みどりの駅

茨城県つくば市みどりのにある首都圏新都市鉄道の駅 ウィキペディアから

みどりの駅map

みどりの駅(みどりのえき)は、茨城県つくば市みどりの一丁目[1]にある首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスである。駅番号TX17

概要 みどりの駅, 所在地 ...
みどりの駅
駅舎近景(2009年10月3日)
みどりの
Midorino
TX16 みらい平 (4.3 km)
(3.2 km) 万博記念公園 TX18
所在地 茨城県つくば市みどりの一丁目29番地3[1]
北緯36度1分48.36秒 東経140度3分22.13秒
駅番号 TX17
所属事業者 首都圏新都市鉄道
所属路線 つくばエクスプレス
キロ程 48.6 km(秋葉原起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
5,331人/日(降車客含まず)
-2023年-
開業年月日 2005年平成17年)8月24日
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配線図[2]
ホーム(2008年1月)

歴史

古くから開けた谷田部界隈の鉄道駅構想としては1923年常南電気鉄道谷田部線に遡る。同線は未成線に終わり、1928年に免許を取得した筑波高速度電気鉄道も後年失効し、「谷田部駅」が実現することはなく、隣接する下萱丸に当駅が開業するまで長らく鉄道の恩恵を受けることがなかった。その代わりに谷田部は路線バス網の拠点として発達した。当駅はその交通結節点の役割を発展的に継承することになる。当駅の仮称は「萱丸駅」(かやまるえき)であった。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅

のりば

さらに見る 番線, 路線 ...
みどりの駅プラットホーム
番線路線方向行先
1 つくばエクスプレス 下り つくば方面[3]
2 上り 秋葉原方面[3]
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利用状況

2023年度の1日平均乗車人員5,331人である[4]

開業以来の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

さらに見る 年度, 1日平均 乗車人員 ...
年度別1日平均乗車人員
年度 1日平均
乗車人員
2005年(平成17年)
2006年(平成18年) 1,415
2007年(平成19年) 1,872
2008年(平成20年) 2,205
2009年(平成21年) 2,366
2010年(平成22年) 2,575
2011年(平成23年) 2,690
2012年(平成24年) 2,924
2013年(平成25年) 3,195
2014年(平成26年) 3,344
2015年(平成27年) 3,706
2016年(平成28年) 3,952
2017年(平成29年) 4,326
2018年(平成30年) 4,651
2019年(令和元年) 4,846
2020年(令和02年) 3,322
2021年(令和03年) 3,950
2022年(令和04年) 4,838
2023年(令和05年) 5,331
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駅周辺

Thumb
西口の駅前広場

駅周辺は独立行政法人都市再生機構 (UR) によってつくばエクスプレスタウンつくばみどりの里地区として開発され、戸建住宅や高層マンションが建ち並んでいる。駅の北・東には当駅の仮称「萱丸」の由来となった上萱丸・下萱丸の集落があり、南西にはつくばみどりの工業団地[5]、その隣のつくばみらい市部分には福岡地区工業専用地域[6]がある。また、駅北側には国道354号が通っており、バスが谷田部市街、筑波農林研究団地を結んでいる。

西口

東口

バス

駅西側広場内にある1番乗り場に「つくバス」、2番乗り場に一般路線バスが発着する。

つくバス
さらに見る 乗場, 系統 ...
乗場系統主要経由地終点運行会社
1番谷田部シャトル科学万博記念公園研究学園駅関東鉄道
谷田部シャトル飯田谷田部窓口センター
自由ヶ丘シャトル農林団地中央・茎崎窓口センター富士見台
西部シャトル万博記念公園駅・上郷上宿とよさと病院
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一般路線バス
さらに見る 乗場, 系統 ...
乗場系統主要経由地行先運行会社
2番80農林団地中央農林団地循環関東鉄道
農林団地・学園並木・常総学院入口・天川団地入口土浦駅
谷田部中央・桜ヶ丘団地牛久駅
大和橋・きぬ医師会病院水海道駅
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隣の駅

首都圏新都市鉄道
つくばエクスプレス
快速・通勤快速(平日下りのみ運転)
通過
区間快速・普通
みらい平駅 (TX16) - みどりの駅 (TX17) - 万博記念公園駅 (TX18)

脚注

関連項目

外部リンク

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