羽根尾駅

羽根尾駅（はねおえき）は、群馬県吾妻郡長野原町大字羽根尾にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）吾妻線の駅である^[1]。

羽根尾駅
駅入口（2021年7月）
はねお Haneo
◄群馬大津 (2.2 km) (2.9 km) 袋倉►
群馬県吾妻郡長野原町大字羽根尾1352-2 北緯36度33分0.34秒 東経138度36分19.57秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■吾妻線
キロ程	46.4 km（渋川起点）
電報略号	ハネ
駅構造	地上駅（盛土上）
ホーム	1面2線[1]
乗車人員 -統計年度-	41人/日（降車客含まず） -2011年-
開業年月日	1971年（昭和46年）3月7日[1][2]
備考	無人駅[1] 標高：669m

歴史

• 1971年（昭和46年）3月7日：国鉄の駅として開設^[1][2]。貨物取扱要員のため駅員配置^[3]。
• 1982年（昭和57年）4月1日：貨物取扱廃止^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる^[2]。
• 2007年（平成19年）：残存していた上屋付荷役施設が解体、側線のうち山側1本撤去。
• 2014年（平成26年）10月1日：東京近郊区間に編入される^[4]。
• 2018年（平成30年）：架線が張られていない側線が全て撤去。

駅構造

築堤上に島式ホーム1面2線を有する地上駅^[1]。駅舎は無い。ホームは駅前広場より高い位置にあり、広場から地下道を通ってホームへ上る^[1]。

長野原草津口駅管理の無人駅^[1]。

開設から1982年（昭和57年）までは貨物取扱駅で、貨物列車発着のための駅長・駅員が配属され常駐していた^[1]。その名残で、構内はかなり広く、最大4本の側線を有していた。

吾妻線内で列車交換可能な駅としては最西端となる^{[注 1]}。

のりば

ホーム	路線	方向	行先
南側	■吾妻線	下り	万座・鹿沢口・大前方面[5]
北側		上り	渋川方面[5]

（出典：JR東日本:駅構内図）

• 
  ホーム（2021年7月）

利用状況

群馬県統計年鑑によると、1日平均乗車人員は以下の通り。

年度	一日平均 乗車人員
2002年	89
2003年	90
2004年	77
2005年	70
2006年	66
2007年	46
2008年	43
2009年	39
2010年	43
2011年	41

駅周辺

• 羽根尾城
• 吾妻川
• 羽根尾交差点：国道144号・国道145号・国道146号の起点。

バス路線

「応桑道」停留所から、草軽交通が運行する路線バスが発着する。

• 急行草軽線・草軽病院線：軽井沢駅 / 草津温泉
• 長野原線：長野原草津口駅 / 北軽井沢

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■吾妻線

群馬大津駅 - 羽根尾駅 - 袋倉駅

脚注

[脚注の使い方]

注釈

1. 袋倉駅以西は全て棒線駅のため列車交換不可。

出典

1. 『週刊 JR全駅・全車両基地』 12号 大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年10月28日、24頁。
2. 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、457頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
3. 「吾妻線 長野原 - 大前間が開業」『交通新聞』交通協力会、1971年3月9日、1面。
4. 『吾妻線にSuicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2014年5月26日。オリジナルの2019年6月29日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190629084454/https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140513.pdf。2020年5月24日閲覧。
5. “時刻表 羽根尾駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月18日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅の情報（羽根尾駅）：JR東日本