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大阪府柏原市にある西日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
河内堅上駅(かわちかたかみえき)は、大阪府柏原市大字青谷にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)関西本線の駅である[1]。駅番号はJR-Q29。「大和路線」の愛称区間に含まれている。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]で、分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。ホーム有効長は6両編成分。王寺方面行きホームに接して駅舎があり、反対側の天王寺方面行きホームへは跨線橋で結ばれている。トイレは汲み取り式である。
八尾駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅である[1]。早朝・夜間時間帯(17時から翌日8時)は無人となる。駅舎内には窓口と簡易型自動改札機が設置されており、ICカード乗車券「ICOCA」が利用可能(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。
2022年(令和4年)度の一日平均乗車人員は285人である。大阪府・奈良県境の山間部に駅があるため利用客数は少なく、大和路線にある駅では最少。
各年度の1日の平均乗車人員は以下の通りである。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
---|---|---|
1988年(昭和63年) | 630 | [大阪府 1] |
1989年(平成元年) | 627 | [大阪府 1] |
1990年(平成 | 2年)644 | [大阪府 2] |
1991年(平成 | 3年)670 | [大阪府 3] |
1992年(平成 | 4年)626 | [大阪府 4] |
1993年(平成 | 5年)627 | [大阪府 5] |
1994年(平成 | 6年)609 | [大阪府 6] |
1995年(平成 | 7年)609 | [大阪府 7] |
1996年(平成 | 8年)589 | [大阪府 8] |
1997年(平成 | 9年)576 | [大阪府 9] |
1998年(平成10年) | 566 | [大阪府 10] |
1999年(平成11年) | 577 | [大阪府 11] |
2000年(平成12年) | 546 | [大阪府 12] |
2001年(平成13年) | 538 | [大阪府 13] |
2002年(平成14年) | 513 | [大阪府 14] |
2003年(平成15年) | 505 | [大阪府 15] |
2004年(平成16年) | 506 | [大阪府 16] |
2005年(平成17年) | 495 | [大阪府 17] |
2006年(平成18年) | 492 | [大阪府 18] |
2007年(平成19年) | 490 | [大阪府 19] |
2008年(平成20年) | 480 | [大阪府 20] |
2009年(平成21年) | 442 | [大阪府 21] |
2010年(平成22年) | 477 | [大阪府 22] |
2011年(平成23年) | 456 | [大阪府 23] |
2012年(平成24年) | 467 | [大阪府 24] |
2013年(平成25年) | 455 | [大阪府 25] |
2014年(平成26年) | 439 | [大阪府 26] |
2015年(平成27年) | 423 | [大阪府 27] |
2016年(平成28年) | 386 | [大阪府 28] |
2017年(平成29年) | 377 | [大阪府 29] |
2018年(平成30年) | 369 | [大阪府 30] |
2019年(令和元年) | 363 | [大阪府 31] |
2020年(令和 | 2年)299 | [大阪府 32] |
2021年(令和 | 3年)287 | [大阪府 33] |
2022年(令和 | 4年)285 | [大阪府 34] |
下りホーム沿いの土手には桜が植樹されており、開花の時期は夜間にライトアップされる。
1970年代半ばまで、大和川対岸の砕石工場からベルトコンベアで運ばれた砕石の積載用施設があり、本線に渡り線と引込み線もあって入換作業も行われていた。コンベアの支柱コンクリートが遺構として長年放置されていたが、2008年(平成20年)4月に撤去作業が行われた。
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