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愛知県豊川市東上町丸塚にある東海旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
豊橋駅(愛知県)と辰野駅(長野県)を結ぶJR飯田線の中間駅(途中駅)の一つであり、豊川市北東部の一宮地区(旧・宝飯郡一宮町域)に位置する。駅名にある「江島」は所在地の地名ではなく駅南側を流れる豊川の対岸にある地名で、当駅は東上駅と同じく東上町に所在する。
1926年(大正15年)に豊川鉄道によって開設された。その後国有化を経て、1987年(昭和62年)の国鉄分割民営化に伴いJR東海経営に移っている。豊川鉄道時代の駅名は江島渡駅(えじまわたしえき)であった。
当駅を開設した豊川鉄道は、現在のJR飯田線南部に当たる豊橋 - 大海間を運営していた私鉄である。江島駅を挟む三河一宮 - 新城間は1898年(明治31年)に開通するがその際当駅は無く、20年以上を経た1926年11月に新設された。開業時の駅名は「江島渡停留場」[注釈 1]で、旅客専門で貨物営業は行わない駅であった。
1943年(昭和18年)8月、豊川鉄道線は買収・国有化され国鉄飯田線が成立する。これに伴い国鉄の駅となり、駅名も現在の江島駅に変更された。以降大きな変化は無く、1987年4月の国鉄分割民営化を迎えてJR東海に継承されている。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。列車交換は出来ない。起点豊橋駅から見て、最初の棒線駅である。
駅員が配置されない無人駅(駅員無配置駅)であり、管理駅(駅長配置駅)である豊川駅管理下に置かれている[4]。かつては駅前の商店に乗車券の販売を委託していた[5]。駅構内にはトイレは設置されていない。
2020年度の乗車人員は1日当たり54人であった[* 1]。近年では、1日平均乗車人員は以下の通り。
年度 | 人数 |
---|---|
2002年(平成14年) | [* 2]111 |
2003年(平成15年) | [* 2]105 |
2004年(平成16年) | [* 2]107 |
2005年(平成17年) | [* 2]99 |
2006年(平成18年) | [* 2]100 |
2007年(平成19年) | [* 2]98 |
2008年(平成20年) | [* 3]98 |
2009年(平成21年) | [* 3]97 |
2010年(平成22年) | [* 3]94 |
2011年(平成23年) | [* 4]91 |
2012年(平成24年) | [* 4]94 |
2013年(平成25年) | [* 5]95 |
2014年(平成26年) | [* 5]88 |
2015年(平成27年) | [* 5]78 |
2016年(平成28年) | [* 6]70 |
2017年(平成29年) | [* 6]66 |
2018年(平成30年) | [* 1]64 |
2019年(令和元年) | [* 1]65 |
2020年(令和 | 2年)[* 1]54 |
江島駅には、豊橋方面(上り)・飯田方面(下り)の双方とも1時間当たり概ね1・2本(ラッシュ時は最大3本)の列車が停車する。停車種別は普通列車と、上りのみに設定されている快速列車の2種類。
駅名の江島は、江島橋を越えた豊川左岸の地名である。