川路駅

かつて同名を称した豊川鉄道の駅については「三河東郷駅」をご覧ください。

川路駅（かわじえき）は、長野県飯田市川路辻前にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である^[1]。

川路駅*
駅舎（2009年12月）
かわじ Kawaji
◄天竜峡 (1.3 km) (1.8 km) 時又►
所在地	長野県飯田市川路辻前[1] 北緯35度27分10.40秒 東経137度48分56.28秒
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	■飯田線
キロ程	117.5 km（豊橋起点）
電報略号	カハ[1]
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線[1]
乗車人員 -統計年度-	116人/日（降車客含まず） -2018年-
開業年月日	1927年（昭和2年）12月26日[1][2]
備考	駅員無配置駅[1] * 1943年に伊那川路駅から改称[1]。 標高：373m[1]

歴史

• 1927年（昭和2年）12月26日：伊那電気鉄道天竜峡 - 駄科間延伸時に伊那川路駅（いなかわじえき）として開設^[1][2]。一般駅^[3]。
• 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる^[4]。川路駅（初代）が三河東郷駅に改称したのに伴い、川路駅（かわじえき）に改称^[1][5]。
• 1961年（昭和36年）6月26日：「三六災害」大水害が発生^[6]。駅舎の屋根まで水没するなどの被害を受けた。後に飯田市がこの地域を「災害危険区域」に指定したため、近隣の住民は高台や他地域へ移住する事となり、駅周辺はゴーストタウン化する。
• 1971年（昭和46年）12月1日：貨物・荷物扱い廃止（旅客駅化）^[7]。同時に無人駅化^[8]。
• 1983年（昭和58年）9月：「五八災害」発生。再度大水害の被害を受ける。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる^[3][9]。
• 2001年（平成13年）
  • 4月1日：水害対策の治水工事（護岸・盛土整備）に伴い、線路付替え、駅は東側に移転^[1][10][11]。
  • 5月21日：旧駅舎解体^[12]。

駅構造

単式ホーム1面1線と保線車両用の留置線を有する地上駅^[1]。水害対策から開設当時の位置からは移設されている^[1]。

飯田駅管理の無人駅である。

• 
  ホーム（2009年12月）

利用状況

1日平均乗車人員は以下の通り。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
2003	36
2004	40
2005	31
2006	35
2007	30[1]
2008	49
2009	59[1]
2010	66
2011	58
2012	76
2013	85
2014	102
2015	113
2016	119
2017	126
2018	116

駅周辺

駅前（2009年12月）

「川の路」の名の示す通り天竜川に接した低地であり、過去に幾度と無く洪水による被害を受けた地域である。水害対策として国交省、飯田市、中部電力などによる天竜川治水対策事業が行われ、開拓が進んでいる（天竜峡エコバレープロジェクト）^[13][14]。

• 国道151号（川路バイパス・長野県道250号上川路大畑線）
• 天竜川
• 天竜川総合学習館かわらんべ
• かぶちゃん農園配送センター（電車の場合は天竜峡駅よりこちらの方が近い）
• 開善寺^[1]

隣の駅

東海旅客鉄道（JR東海）

飯田線

天竜峡駅 - 川路駅 - 時又駅

※国有化される前は、当駅と時又駅の間に開善寺停留場が存在した。

脚注

[脚注の使い方]

1. 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、221頁。ISBN 9784784071647。
2. 「彙報-通達-地方鐵道運輸開始」『官報』1928年1月19日（国立国会図書館デジタルコレクション）
3. 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、104頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
4. 「鐵道省告示第204号」『官報』1943年7月26日 コマ番号3（国立国会図書館デジタルコレクション）
5. 「鐵道省告示第204号」『官報』1943年7月26日 コマ番号4（国立国会図書館デジタルコレクション）
6. 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、16頁
7. 「日本国有鉄道公示第459号」『官報』1971年11月30日。
8. 「通報 ●飯田線茶臼山駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年11月30日、6面。
9. 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、17頁
10. 2001年4月2日 信濃毎日新聞 地域面
11. 「Railway Topics」『鉄道ジャーナル』第35巻第5号、鉄道ジャーナル社、2001年5月1日、96頁。
12. 2001年5月22日 信濃毎日新聞 地域面
13. 長野県産業労働部産業立地・経営支援課次世代産業集積係. “天龍峡エコバレープロジェクト川路地区 | 長野県企業立地ガイド”. ritchi.pref.nagano.lg.jp. 2021年5月28日閲覧。
14. “天龍峡エコバレープロジェクトの紹介 - 飯田市ホームページ”. www.city.iida.lg.jp. 2021年5月28日閲覧。

参考文献

• 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「飯田線・身延線・小海線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第3号、朝日新聞出版、2009年7月26日。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 塩沢とき - 本名は「塩沢登代路」。出生時に伊那電気鉄道に勤めていた父親が、豊橋駅と同駅にちなんで命名。