下滝駅

かつて同名を称した栃木県の駅については「鬼怒川温泉駅」をご覧ください。

下滝駅（しもたきえき）は、兵庫県丹波市山南町下滝字森ノ本にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線の駅である^[1]。

下滝駅
駅舎（2009年8月）
しもたき Shimotaki
◄丹波大山 (8.0 km) (4.3 km) 谷川►
所在地	兵庫県丹波市山南町下滝字森ノ本118[1] 北緯35度5分16.26秒 東経135度5分38.69秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■福知山線
キロ程	68.7 km（尼崎起点）
電報略号	モキ
駅構造	地上駅[1]
ホーム	2面2線[1]
乗車人員 -統計年度-	67人/日（降車客含まず） -2016年-
開業年月日	1899年（明治32年）5月25日[1][2]
備考	無人駅（自動券売機 有）[1]

2番のりばにある勝手口（2009年8月）

歴史

• 1899年（明治32年）5月25日：阪鶴鉄道の篠山駅（現・篠山口駅） - 柏原駅間延伸により開業^[1][2]。旅客・貨物取扱開始^[2]。
• 1907年（明治40年）8月1日：鉄道国有法により国有化され、国有鉄道の駅になる^[2]。
• 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。阪鶴線所属駅となる。
• 1912年（明治45年）3月1日：線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。
• 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。
• 1973年（昭和48年）4月1日：荷物扱い廃止^[3]。駅員無配置駅となる^[4]。運転扱い要員は継続配置^[5]。
• 1982年（昭和57年）：駅舎改築^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道の駅となる^[2]。
• 1992年（平成4年）4月1日：篠山口鉄道部発足により、その管轄となる。
• 2009年（平成21年）6月1日：篠山口鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され、篠山口駅の被管理駅となる。
• 2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[6]。
• 2022年（令和4年）10月1日：組織改正により、全線が近畿統括本部福知山管理部の管轄になり、福知山駅の被管理駅となる。

駅構造

2面2線の相対式ホームを持つ地上駅で、列車交換が可能^[1]で停車場に分類されておりホームの標識で確認できる。

駅舎は北の1番のりば側にあり、反対側の2番のりばへは東端の跨線橋で連絡している^[1]。ただし、2番のりばにも駅前の道路へとつながる階段があり、直接出入りできる。

篠山口駅が管理する無人駅で、駅舎内に近距離乗車券用の自動券売機（高額紙幣利用不可）が設置されている。2021年3月13日にICOCAなどの交通系ICカードに対応している。

トイレは駅前に水洗の公衆トイレ（男性小用と男女共用のバリアフリー仕様で洋式の計2室）がある。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1・2	福知山線	下り	福知山方面
		上り	篠山口・三田方面

• 2番のりばを上下本線とした一線スルーの配線だが、基本的に当駅に停車する列車は上下線を問わず、駅舎側の1番のりばを使用する。
• 2番のりばは普通列車同士の行き違いがない限り、特急列車の通過用として使われるが、一部の上り（篠山口方面）列車には行き違いの有無に関係なく、2番のりばに停車するものもある。
• どちらのホームにも両方向に出発信号機が設置されており、両方向からの入線・発車が可能である。

ダイヤ

日中は1時間当たり、篠山口駅発着の普通が1本停車する。朝夕の時間帯には大阪駅発着の列車の設定もある。

利用状況

「兵庫県統計書^[7]」によると、2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は67人である。福知山線では最も少ない。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度	1日平均 乗車人員
1998年	148
1999年	149
2000年	136
2001年	129
2002年	126
2003年	127
2004年	120
2005年	85
2006年	79
2007年	81
2008年	74
2009年	67
2010年	61
2011年	70
2012年	74
2013年	77
2014年	66
2015年	79
2016年	67

駅周辺

駅前にある、恐竜の化石発掘を記念して建てられた石像（2009年8月）

旧上久下村営水力発電所跡

丹波高地の山々が南北に迫る地点に当たり、田園地帯が広がっている。

• 下滝郵便局
• 上久下公民館
• 丹波市立上久下小学校
• 大歳神社^{[要曖昧さ回避]}
• 旧上久下村営水力発電所跡^[1]

2008年（平成20年）にこの付近の篠山層群で恐竜（丹波竜）の化石が発見されたことから、現在はそれに関連する展示を行う記念館として営業している^[8]。

• 川代公園

丹波篠山市との市境付近にある、キャンプ場を併設した公園。鉄道写真の撮影ポイントとしても有名である^[9]。

• 川代さくら会館
• 丹波竜の里公園
• 兵庫県道77号篠山山南線
• 兵庫県道292号下立杭柏原線
• 篠山川

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

福知山線

■丹波路快速・■普通

丹波大山駅 - 下滝駅 - 谷川駅

脚注

[脚注の使い方]

1. 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、119頁。ISBN 9784343006028。
2. 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、127頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
3. “日本国有鉄道公示第454号”. 官報. (1973年4月4日)
4. 「通報 ●福知山線藍本駅ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1973年4月4日、2面。
5. 「福知山線など営業近代化 福鉄、3月15日から」『交通新聞』交通協力会、1973年2月20日、1面。
6. 『2021年春ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道福知山支社、2020年12月18日。オリジナルの2020年12月18日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20201218075722/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/201218_00_fukuchiyama.pdf。2020年12月19日閲覧。
7. 兵庫県統計書
8. “旧上久下村営上滝発電所記念館”. 丹波流のほほんぶらり旅 (2012年2月22日). 2013年11月16日閲覧。
9. “福知山線／丹波大山─下滝”. お立ち台通信―鉄道写真撮影地ガイド データベース (2008年9月18日). 2013年11月16日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 下滝駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道