ホンダ・RA302
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ホンダ RA302(ホンダ アールエーさんびゃくに)は、ホンダが1968年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。独創的な自然通気の空冷エンジン搭載車として開発された。
概要 カテゴリー, コンストラクター ...
カテゴリー | F1 | ||||||||||
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コンストラクター | ホンダ | ||||||||||
デザイナー | 佐野彰一 | ||||||||||
先代 | ホンダ・RA301 | ||||||||||
後継 | ホンダ・RA106[1] | ||||||||||
主要諸元 | |||||||||||
シャシー | マグネシウムモノコック | ||||||||||
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | ||||||||||
サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン | ||||||||||
全長 | 3,780 mm | ||||||||||
全幅 | 1,796 mm | ||||||||||
全高 | 816 mm | ||||||||||
トレッド | 前:1,500 mm / 後:1,415 mm | ||||||||||
ホイールベース | 2,360 mm | ||||||||||
エンジン | ホンダ RA302E 2,987.5 cc 120度 V8 NA ミッドシップ | ||||||||||
トランスミッション | ホンダ 5速 MT | ||||||||||
重量 | 500 kg | ||||||||||
燃料 | BP / シェル | ||||||||||
オイル | BP / シェル | ||||||||||
タイヤ | ファイアストン | ||||||||||
主要成績 | |||||||||||
チーム | ホンダ・レーシング | ||||||||||
ドライバー | ジョー・シュレッサー | ||||||||||
出走時期 | 1968年 | ||||||||||
コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||||||
ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||||
通算獲得ポイント | 0 | ||||||||||
初戦 | 1968年 フランスGP | ||||||||||
最終戦 | 1968年 フランスGP | ||||||||||
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1968年第6戦フランスGPでデビュー。しかし、このレースでのクラッシュが死亡事故となり、以来決勝に出走することはなかった。悲劇のマシンとされ、ホンダ第1期F1活動の撤退を促したとも言われる。