Sergej Sirotkin

Sergej Olegovič Sirotkin (in russo Сергей Олегович Сироткин^?; traslitterazione anglosassone Sergey Olegovich Sirotkin; Mosca, 27 agosto 1995^[1]) è un pilota automobilistico russo. Campione europeo di Formula Abarth nel 2011, nel 2018 ha fatto il suo esordio in Formula 1 come pilota titolare della Williams. Il suo numero di gara era il 35.

Sergej Sirotkin
Sergej Sirotkin nel 2018
Nazionalità	Russia
Altezza	184 cm
Peso	71 kg
Automobilismo
Ruolo	Pilota
Carriera
Carriera in Formula 1 Esordio 25 marzo 2018 Stagioni 2018 Scuderie Williams 2018 Miglior risultato finale 20º (2018) GP disputati 21 Punti ottenuti 1
Carriera nel FIA WEC Esordio 15 marzo 2019 Stagioni 2019 Scuderie SMP Racing 2019 Miglior risultato finale 23º GP disputati 3 Punti ottenuti 12
Statistiche aggiornate al 24 Ore di Le Mans 2019

Nel 2021 ha fondato la S35 Academy per dare un sostegno a giovani piloti della sua nazione.

Carriera

Inizi

Sirotkin ha iniziato la carriera alla guida di un kart nel 2008 gareggiando in diverse serie internazionali, facendo gavetta nelle categorie giovani per progredire fino alla categoria KF3 e KF2 nel 2010.

All'età di quindici anni, Sirotkin è passato alle auto a ruote scoperte, correndo nella nuova Formula Abarth in Italia per la squadra Jenzer Motorsport. Ha fatto il suo debutto al circuito di Vallelunga, finendo la gara in zona punti e poi, con altri quattro piazzamenti, giungendo 18º alla fine del campionato.^[2] Sirotkin è rimasto in Formula Abarth, con la stessa squadra, anche nel 2011; le serie vennero divise in due gruppi per il campionato europeo e per quello italiano. Ma prima della gara disputata sul circuito di Spa-Francorchamps, Sirotkin è passato al team Euronova Racing in collaborazione con Fortec. Ha vinto il titolo europeo giungendo primo in cinque gare su un totale di quattordici.^[3] Nella serie italiana, Sirotkin è finito al secondo posto, con due vittorie, perdendo dall'ex compagno di squadra Patric Niederhauser. Fatale gli è stato un errore nel finale di gara all'Autodromo di Monza.^[4]

Auto GP World Series

Nel 2012, Sirotkin ha continuato a guidare per la Euronova Racing nel campionato Auto GP World Series.^[5] La sua prima gara a Monza lo vide qualificato in prima fila, avendo perso la pole position in favore di Adrian Quaife-Hobbs per 0,04 secondi.^[6] Bloccato al via della prima gara, ottenne il quarto posto nella seconda realizzando il giro veloce in entrambe le corse.^[7] A Valencia, è partito nuovamente dietro Quaife-Hobbs, ma questa volta lo sorpassò dopo la prima curva, ottenendo la sua prima vittoria — con il giro veloce — divenendo il più giovane pilota ad aver vinto in Auto GP.^[8] Dopo un altro giro veloce nella seconda gara, Sirotkin stabilì un record di quattro consecutivi giri veloci superando il precedente di Romain Grosjean.^[9] Sirotkin terminò la stagione al terzo posto, dietro Quaife-Hobbs e Pål Varhaug, con due gare vinte a Valencia e Sonoma e sette podi. Ottenne anche la prima pole position al Marrakech Street Circuit.^[10]

Formula 3

Sirotkin partecipò anche al campionato italiano di Formula 3 nel 2012, guidando sempre per Euronova Racing in associazione con Fortec Motorsport,^[5] ottenendo due vittorie all'Hungaroring ed a Monza, oltre a quattro podi nel corso della stagione, ottenendo punti in ventidue delle ventiquattro gare dopo il ritiro nella seconda gara di Vallelunga e la squalifica nella terza gara di Monza, ottenendo il quinto posto finale nell'European Series ed il sesto nell'Italian Series.

Formula Renault 3.5 Series

Sirotkin alla guida di una ISR Racing al circuito di Moscow Raceway nel 2013

Sirotkin ha fatto il debutto nella Formula Renault 3.5 nel 2012 alla corsa disputata a Mosca, in compagnia del pilota russo Nikolaj Marcenko, con la Target Racing.^[11] Terminò la prima gara al dodicesimo posto, ritirandosi poi nella seconda.

Sirotkin ha disputato poi l'intera stagione nel 2013, con una ISR Racing.^[12] Nel 2014 ha preso parte al campionato con una vettura del team Fortec Motorsport, classificandosi in quinta posizione.

GP2/Formula 2

Nel 2015 gareggia in GP2 con una vettura del team Rapax^[13], ottenendo la sua prima vittoria a Silverstone e terminando il campionato in terza posizione. Nella stagione 2016 continua nella categoria cambiando team e passando alla ART Grand Prix^[14]. Ottiene due vittorie, otto podi e nuovamente il terzo posto in classifica generale. Nella stagione 2017 corre due gare in Formula 2 a Baku in sostituzione di Alexander Albon.^[15]

Formula 1

Sirotkin alla guida della Renault nelle prove libere del Gran Premio della Malesia 2017

Sirotkin durante i test 2018.

Nel luglio 2013, Sirotkin viene arruolato dalla Sauber in Formula 1, con l'obiettivo di fargli correre le prove libere del venerdì in un Gran Premio^[16] e in previsione di un posto in squadra nella stagione 2014.^[17] Nonostante le iniziali intenzioni, non partecipa mai ad un gran premio, prendendo parte alle sole prove libere del Gran Premio di Russia 2014^[18]. Torna al volante di una monoposto di Formula 1 nel 2016, quando guida la Renault RS16 durante le prime prove libere del Gran Premio russo e del Gran Premio del Brasile. Nel 2017 partecipa a diverse sessioni di prove libere, sempre con la Renault^[19].

Il 16 gennaio 2018 viene ufficializzato il suo ingaggio come pilota titolare della Williams.^[20] All'esordio in Australia, Sirotkin è costretto al ritiro per via di un surriscaldamento del freno posteriore destro causato da un sacchetto di plastica che ne ostruiva la presa d'aria^[21]. Nel successivo Gran Premio del Bahrein il pilota russo giunge per la prima volta in carriera al traguardo, sebbene in ultima posizione; a fine gara Sirotkin viene promosso al quindicesimo posto per via delle penalità inflitte a Sergio Pérez e Brendon Hartley, che lo avevano preceduto all'arrivo.

Nelle gare successive il russo, anche a causa della scarsa competitività della sua Williams, non riesce mai ad entrare in zona punti, dovendosi anche ritirare nel Gran Premio d'Azerbaigian per via di un incidente al primo giro con Alonso. A Monaco Sirotkin si mette in luce in qualifica, facendo segnare il settimo tempo nella prima delle tre sessioni; in gara, però, i meccanici della Williams si attardano a lavorare sulla sua vettura oltre il termine consentito dal regolamento, infrazione che gli costa una penalità e lo relega nelle retrovie.

Dopo una serie di gare chiuse fuori dalla zona punti, a Monza Sirotkin termina undicesimo, ma viene promosso in decima posizione dopo la squalifica inflitta a Grosjean e riesce a conquistare il suo primo punto in Formula 1. Il decimo posto del Gran Premio d'Italia resta l'unico risultato utile conquistato dal russo in stagione e Sirotkin chiude l'anno all'ultimo posto in classifica.

Poco prima del conclusivo Gran Premio di Abu Dhabi la Williams annuncia l'ingaggio per il 2019 del rientrante Robert Kubica, anche per via della decisione dello sponsor principale di Sirotkin, la banca SMP, di ritirare il suo appoggio al team britannico.^[22]

Nella stagione 2019 viene ingaggiato nuovamente dalla Renault come pilota di riserva,^[23] ruolo che ricopre anche in McLaren.^[24] Nel 2020 viene riconfermato nello stesso ruolo dalla casa della Losanga.

Endurance

Nel 2017 con il team SMP Racing partecipa alla sua prima 24 Ore di Le Mans, Sirotkin partecipa nella classe LMP2 con Michail Alëšin e Viktor Shaytar. L'equipaggio chiude al sesto posto nella categoria. Nel 2019 sempre con SMP Racing corre in tre venti del WEC, questa volta partecipa nella classe LMP1 insieme a Stéphane Sarrazin e Egor Orudzhev. L'equipaggio è costretto al ritiro nella 1000 Miglia di Sebring e nella 24 Ore di Le Mans ma ottengono un ottimo quarto posto nella 6 Ore di Spa-Francorchamps.

Risultati

Riassunto della carriera

Stagione	Serie	Squadra	Gare	Vittorie	Pole	GPV	Podi	Punti	Pos.
2010	Formula Abarth	Jenzer Motorsport	6	0	0	0	0	12	18º
2011	Formula Abarth	Jenzer Motorsport	14	5	1	3	10	175	1º
		Euronova Racing by Fortec
	Formula Abarth	Jenzer Motorsport	14	2	1	1	9	136	2º
		Euronova Racing by Fortec
2012	Auto GP	Euronova Racing	14	2	1	5	9	175	3º
	Formula 3 Europea	Euronova Racing by Fortec	24	2	0	1	6	166	5º
	Formula 3 Italiana		18	0	0	0	5	116	6º
	Formula Renault 3.5 Series	BVM Target	2	0	0	0	0	0	35º
2013	Formula Renault 3.5 Series	ISR Racing	15	0	0	0	2	61	9º
2014	Formula 1	Sauber	Collaudatore
	Formula Renault 3.5 Series	Fortec Motorsports	17	1	1	0	4	132	5º
2015	GP2 Series	Rapax	22	1	1	1	5	139	3º
2016	Formula 1	Renault F1	Collaudatore
	GP2 Series	ART Grand Prix	22	2	3	3	8	159	3º
2017	Formula 1	Renault F1	Collaudatore
	Formula 2	ART Grand Prix	2	0	0	0	0	9	20º
	24 Ore di Le Mans - Classe LMP2	SMP Racing	1	0	0	0	0	N.A.	16º
2018	Formula 1	Williams	21	0	0	0	0	1	20º
2018–19	Campionato del mondo endurance	SMP Racing	3	0	0	0	0	12	23º
2019	24 Ore di Le Mans	SMP Racing	1	0	0	0	0	N/A	DNF
	Formula 1	Renault F1	Terzo pilota
		McLaren F1 Team
2020	GT World Challenge Europe Endurance Cup	SMP Racing	4	0	1	0	0	7	20º
	Intercontinental GT Challenge	Ferrari	1	0	0	0	0	0	NC
	Formula 1	Renault F1	Terzo pilota

Auto GP World Series

(Le gare in grassetto indicano pole position) (Le gare in corsivo indicano giro veloce)

Anno	Squadra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Punti	Pos
2012	Euronova Racing	MNZ		VAL		MAR		HUN		ALG		CUR		SON		175	3º
		14	4	1	3	6	2	13	3	3	3	3	4	3	1

Formula Renault 3.5 Series

(Le gare in grassetto indicano pole position) (Le gare in corsivo indicano giro veloce)

Anno	Squadra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Punti	Pos
2012	BVM Target	ALC		MON	SPA		NÜR		MSC		SIL		HUN		LEC		CAT		0	35º
									20	Rit
2013	ISR	MNZ		ALC		MON	SPA		MSC		RBR		HUN		LEC		CAT		61	9º
		Rit	19†	4	2	22	18	8	NP	11	Rit	4	3	12		Rit	Rit	Rit
2014	Fortec Motorsports	MNZ		ALC		MON	SPA		MSC		NÜR		HUN		LEC		JER		132	5º
		7	3	8	Rit	Rit	Rit	Rit	1	4	3	4	14	Rit	4	7	3	5

† Gara non terminata, ma classificato avendo completato più del 90% dei giri.

GP2 Series

(legenda) (Le gare in grassetto indicano pole position) (Le gare in corsivo indicano giro veloce)

Stagione	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Punti	Pos.
2015	Rapax	BHR		CAT		MON		RBR		SIL		HUN		SPA		MNZ		SOC		BHR		YMC		139	3º
		12	14	16	10	5	3	2	4	1	8	3	3	9	6	Rit	5	4	21	5	4	13	C
2016	ART Grand Prix	CAT		MON		BAK		RBR		SIL		HUN		HOC		SPA		MNZ		SEP		YMC		159	3º
		Rit	11	Rit	Rit	2	3	12	6	18	21	3	1	1	2	9	16	14	Rit	2	Rit	4	3

Formula 2

(legenda) (Le gare in grassetto indicano pole position) (Le gare in corsivo indicano giro veloce)

Stagione	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Punti	Pos.
2017	ART Grand Prix	BHR		CAT		MON		BAK		RBR		SIL		HUN		SPA		MNZ		JER		YMC		9	20º
								10	4

Formula 1

2014	Scuderia	Vettura																									Punti	Pos.
	Sauber	C33																SP

2016	Scuderia	Vettura																									Punti	Pos.
	Renault	RS16				SP																SP

2017	Scuderia	Vettura																									Punti	Pos.
	Renault	RS17				SP	SP				SP						SP

2018	Scuderia	Vettura																									Punti	Pos.
	Williams	FW41	Rit	15	15	Rit	14	16	17	15	13	14	Rit	16	12	10	19	18	16	13	13	16	15				1	20º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
	Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota

24 Ore di Le Mans

Anno	Classe	N°	Gomme	Vettura	Squadra	Co-piloti	Giri	Pos. Assol.	Pos. di Classe
2017	LMP2	27	D	Dallara P217 Gibson GK428 4.2L V8	SMP Racing	Michail Alëšin Viktor Shaytar	330	33°	6°
2019	LMP1	17	M	BR Engineering BR1 AER P60B 2.4L Turbo V6	SMP Racing	Stéphane Sarrazin Egor Orudzhev	163	DNF	DNF

Campionato del mondo endurance

Nel 2012 la Coppa del Mondo Endurance FIA è stata assegnata solo ai Costruttori; nel 2013 è stata istituita anche quella per i piloti.

Anno	Squadra	Classe	Vettura	SPA	LMS	SIL	FUJ	SHA	SEB	SPA	LMS	Punti	Pos.
2018-19	SMP Racing	LMP1	BR Engineering BR1						NC	4	Rit	12	23º
Legenda