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modello Fiat 2023 Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
La Fiat 600 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT, venduta dal settembre 2023.[1] Offerta inizialmente nella sola versione elettrica, è stata presentata il 4 luglio 2023.[2]
| Fiat 600 | |
|---|---|
| |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  FIAT
|
| Tipo principale | Crossover SUV |
| Produzione | dal 2023 |
| Sostituisce la | Fiat 500L |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4170 mm |
| Larghezza | 1720 mm |
| Altezza | 1530 mm |
| Passo | 2560 mm |
| Massa | da 1182 a 1536 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Tychy (Polonia) |
| Stessa famiglia | Citroën C4 III, DS 3 Crossback, Opel Corsa F, Opel Mokka B, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 II, Jeep Avenger |
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La 600 è un crossover compatto di segmento B, destinato principalmente al mercato europeo[3], andando a posizionarsi nel listino sotto la 500X. Si tratta della prima vettura Fiat di segmento B dopo l'uscita della Punto dai listini nel 2018 e la prima presentata dopo la nascita del gruppo Stellantis, nonché del primo modello Fiat realizzato su base PSA.
Il nome della vettura riprende quello della Fiat 600 (rilanciato nel marchio "600" sulla calandra), vettura degli anni cinquanta e sessanta considerata l'icona del miracolo economico italiano.[4]
Disponibile al lancio in un'unica motorizzazione elettrica, è costruita sulla piattaforma PSA CMP[5][6] sviluppata dal Gruppo PSA, che è condivisa con le Peugeot 2008 II, Opel Mokka B, DS 3 Crossback e Jeep Avenger.
La versione elettrica è dotata di un motore anteriore da 400 V prodotto dalla Emotors (realizzato in Francia nel sito di Trémery-Metz dalla joint venture tra Stellantis e la Nidec Leroy-Somer), che produce 156 CV (115 kW) e 260 N⋅m di coppia, abbinato a una batteria agli ioni di litio da 54 kWh (dal peso di 340 kg e costituito da 17 moduli con 102 celle), che offre un'autonomia stimata secondo il ciclo di omologazione WLTP fino a 400 km su percorso misto e 550 km in quello urbano. Da una colonnina a 100 kW in corrente continua servono 24 minuti per passare dal 20 all'80% della carica, mentre con quella da 11 kW a una wallbox la ricarica avviene in 5,5 ore.
Il 18 settembre 2023 viene presentata la versione ibrida MHEV, in vendita da novembre 2023[7], con motorizzazione 1.2 litri 3 cilindri da 100 CV accoppiato a un motore elettrico da 21 kW (28 CV), alimentato da una batteria agli ioni di litio da 48 V, gestiti da un cambio automatico a doppia frizione DCT e 6 rapporti.[8]
Dal novembre 2024 il medesimo propulsore ibrido da 1.2 litri (benzina/elettrico Turbo) è disponibile anche nella versione da 136 CV (comune anche ad altri modelli del gruppo Stellantis), che consente alla vettura di raggiungere la velocità massima di 200 km/h (con consumo medio l/100 km pari a 4,8 valore dichiarato ed emissioni di CO2 pari a 109 g/km).[9]
Da gennaio 2025 sarà disponibile una versione a marchio Abarth, denominata Abarth 600e, disponibile solo con motorizzazione elettrica nelle varianti Turismo da 238 CV e Scorpionissima da 281 CV[10] (entrambe con autonomia pari a 334 km, coppia massima di 345 Nm e un consumo medio dichiarato pari rispettivamente a 18,6 e 18,7 kWh/100 km).[11]
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