francia autóversenyző From Wikipedia, the free encyclopedia
Nathanaël Berthon (Romagnat, 1989. július 1. –) francia autóversenyző.[1][2]
Nathanaël Berthon | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1989. július 1. (35 éves) Romagnat, Franciaország |
Nemzetisége | francia |
Pályafutása | |
Kategória | Túraautó-világkupa |
Aktív évei | 2018, 2020–2022 |
Korábbi csapatai | Comtoyou Racing (2018, 2020–2022) |
Nagydíjak száma | 78 (78 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 3 |
Dobogós helyezések | 10 |
Első rajtkockák | 3 |
Leggyorsabb körök | 5 |
VB-pontok | 581 |
Első nagydíj | 2018-as marokkói verseny |
Legutolsó nagydíj | 2022-es szaúd-arábiai verseny |
A Wikimédia Commons tartalmaz Nathanaël Berthon témájú médiaállományokat. |
2010-ben kezdett formula autózni a Formula Renault 3.5-ös sorozataban. Az első szezonjában a tabella 7. helyén zárt 60 ponttal és egy győzelemmel.
A 2011-es szezont a 13. helyen zárta. A legjobb eredménye egy harmadik hely volt a Silverstone-i 2. versenyen.
Pályafutását a Formula–1 előszobájában, a GP2-ben folytatta. 2012-től 2015-ig volt a sorozat tagja.[3] Komolyabb eredményeket nem ért el. A legjobbja a 2012-es összetett bajnokságon elért 12. pozíció. Egy győzelmet szerzett, a 2013-as magyar nagydíj sprintversenyét tudta megnyerni. Összesen pedig négyszer állt dobogón a 4 év alatt.
Többször indult a Le Mans-i 24 órás versenyen. Első versenye nem alakult jól mert, mindössze 73 kör megtétele után kiesett. A legjobb eredményét a 2019-es futamon érte el, ahol az LMP1-es kategóriában összetettben és kategóriában is 5. lett.
2018-ban az újjáalakuló túraautó-világkupában versenyzett a belga Comtoyou Racing színeiben. Az évben egy dobogót szerzett. A kínai, wuhani 2. versenyen állt fel a dobogó legalsó fokára. Két versenyen indult a TCR Európa-kupában is. 2019-re nagyon korán jelentették be az Audi pilóták névsorát,[4] de később a gyártókorlát miatt nem maradt helye a szériában.[5]
2020-ra ismét változtattak a nevezési listára vonatkozó formátumokon, így lehetővé tették Berthon visszatérését is. Korábbi gárdája a Comtoyou Racing DHL Team Audi Sport versenyzője lett.[1] Szlovákiában dupla pole-pozíciót ünnepelhetett,[6] valamint első győzelmét is megszerezte az első versenyen.[7]
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Draco Racing | ALC 1 Ki |
ALC 2 3 |
SPA 1 Ki |
SPA 2 10 |
MON 1 Ki |
BRN 1 8 |
BRN 2 2 |
MAG 1 9 |
MAG 2 1 |
HUN 1 Ki |
HUN 2 13 |
HOC 1 9 |
HOC 2 3 |
SIL 1 Ki |
SIL 2 Ki |
CAT 1 6 |
CAT 2 12 |
7. | 60 |
2011 | ISR Racing | ALC 1 12 |
ALC 2 8 |
SPA 1 14 |
SPA 2 16 |
MNZ 1 Ki |
MNZ 2 Ki |
MON 1 10 |
NÜR 1 Ki |
NÜR 2 Ki |
HUN 1 9 |
HUN 2 10 |
SIL 1 4 |
SIL 2 3 |
LEC 1 14 |
LEC 2 14 |
CAT 1 9 |
CAT 2 Ki |
13. | 37 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Racing Engineering | SEP FEA 11 |
SEP SPR 8 |
BHR1 FEA 21 |
BHR1 SPR Ki |
BHR2 FEA 12 |
BHR2 SPR 10 |
CAT FEA 5 |
CAT SPR 2 |
MON FEA 9 |
MON SPR 7 |
VAL FEA 6 |
VAL SPR 5 |
SIL FEA 12 |
SIL SPR 14 |
HOC FEA 15 |
HOC SPR 9 |
HUN FEA 7 |
HUN SPR 2 |
SPA FEA 14 |
SPA SPR 19 |
MNZ FEA 15 |
MNZ SPR 15 |
MRN FEA 10 |
MRN SPR 15 |
12. | 60 |
2013 | Trident | SEP FEA Ki |
SEP SPR 21 |
BHR FEA 17 |
BHR SPR 22 |
CAT FEA Ki |
CAT SPR 23 |
MON FEA Ki |
MON SPR 21 |
SIL FEA 20 |
SIL SPR Ki |
NÜR FEA 17 |
NÜR SPR 15 |
HUN FEA 8 |
HUN SPR 1 |
SPA FEA 22 |
SPA SPR 13 |
MNZ FEA Ki |
MNZ SPR 21 |
MRN FEA Ki |
MRN SPR 10 |
YMC FEA 18† |
YMC SPR 13 |
20. | 21 | ||
2014 | Venezuela GP Lazarus | BHR FEA 23† |
BHR SPR 17 |
CAT FEA Ki |
CAT SPR Ki |
MON FEA 17 |
MON SPR 12 |
RBR FEA 22 |
RBR SPR 25 |
SIL FEA 17 |
SIL SPR 12 |
HOC FEA 8 |
HOC SPR 17 |
HUN FEA 8 |
HUN SPR 4 |
SPA FEA 22 |
SPA SPR 15 |
MNZ FEA 13 |
MNZ SPR 19† |
SOC FEA 10 |
SOC SPR 9 |
YMC FEA 15 |
YMC SPR 13 |
20. | 17 | ||
2015 | Daiko Team Lazarus | BHR FEA 7 |
BHR SPR 3 |
CAT FEA 20 |
CAT SPR 12 |
MON FEA 17 |
MON SPR 15 |
RBR FEA Ki |
RBR SPR 17 |
SIL FEA Ki |
SIL SPR 21 |
HUN FEA 14 |
HUN SPR 11 |
SPA FEA 7 |
SPA SPR 7 |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SOC FEA 14 |
SOC SPR 19 |
BHR FEA 11 |
BHR SPR Ki |
YMC FEA 10 |
YMC SPR T |
16. | 27 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés |
Kategória Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Murphy Prototypes | Rodolfo González Karun Chandhok |
Oreca 03R - Nissan | LMP2 | 73 | Kiesett | Kiesett |
2015 | Murphy Prototypes | Mark Patterson Karun Chandhok |
Oreca 03R - Nissan | LMP2 | 347 | 13. | 5. |
2016 | Greaves Motorsport | Julien Canal Memo Rojas |
Ligier JS P2 - Nissan | LMP2 | 348 | 10. | 6. |
2017 | Panis Barthez Competition | Fabien Barthez Timothé Buret |
Ligier JS P217 - Gibson | LMP2 | 296 | Kiesett | Kiesett |
2018 | DragonSpeed | Roberto González Pastor Maldonado |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 360 | 9. | 5. |
2019 | Rebellion Racing | Gustavo Menezes Thomas Laurent |
Rebellion R13 - Gibson | LMP1 | 370 | 5. | 5. |
2020 | Rebellion Racing | Louis Delétraz Romain Dumas |
Rebellion R13 - Gibson | LMP1 | 381 | 4. | 4. |
2023 | Glickenhaus Racing | Esteban Gutiérrez Franck Mailleux |
Glickenhaus 007 LMH | Hypercar | 333 | 7. | 7. |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Osztály | Kasztni | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Kodewa Lotus | LMP1 | CLM P1/01 | AER P60 Turbo V6 | SIL | SPA | LMS | COA | FUJ | SHA | BHR Ki |
SÃO | 28. | 0 | |
2016 | G-Drive Racing | LMP2 | Oreca 05 | Nissan 4.5 L V8 | SIL 3 |
SPA 5 |
LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 22. | 27 |
2018–19 | DragonSpeed | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SPA 5 |
LMS 3 |
SIL | FUJ | SHA | 12. | 34 | ||||
Rebellion Racing | LMP1 | Rebellion R13 | Gibson GL458 4.5 L V8 | SEB 7 |
SPA 2 |
LMS 5 |
9. | 51 | |||||||
2019–20 | Rebellion Racing | LMP1 | Rebellion R13 | Gibson GL458 4.5 L V8 | SIL 3 |
FUJ |
SHA |
BHR |
SAO |
SEB |
SPA |
LMS 4 |
HN‡ | 0‡ |
Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Comtoyou Racing | Audi RS 3 LMS TCR | MAR |
HUN |
GER |
NED |
POR |
SVK |
CHN |
WUH |
JPN |
MAC |
15. | 79 | ||||||||||||||||||||
12 | 15 | Ki | 11 | 14 | 16 | 20 | 8 | 5 | 9 | 15 | 11 | 8 | Ki | Ki | 10 | 12 | Ki | Ki | 8 | 8 | 8 | 3 | 5 | 12 | 17 | 20† | 19 | 7 | 9 | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
2020 | Comtoyou DHL Team Audi Sport | Audi RS 3 LMS TCR | BEL |
GER |
SVK |
HUN |
ESP |
ARA |
8. | 148 | ||||||||||||||||||||||||
9 | 141 | 12 | 12 | 11 | Ki | 21 | 12 | 11 | 11 | 12 | 4 | 44 | 4 | Hn | 83 | |||||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||
2021 | Comtoyou DHL Team Audi Sport | Audi RS 3 LMS TCR (2021) | GER |
POR |
ESP |
HUN |
CZE |
FRA |
ITA |
RUS |
13. | 114 | ||||||||||||||||||||||
11 | 6 | 11 | 12 | 43 | 5 | Ki | 12 | Ki3 | 5 | 11 | 10 | 21 | 14 | 45 | 34 | |||||||||||||||||||
2022 | Comtoyou DHL Team Audi Sport | Audi RS 3 LMS TCR (2021) | FRA |
GER |
HUN |
ESP |
POR |
ITA |
ALS |
BHR |
KSA |
3. | 240 | |||||||||||||||||||||
163 | 4 | T | T | 33 | 12 | 42 | 8 | 10 | Ki | 9 | 2 | 12 | 8 | 32 | 5 | 11 | Ki |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.