2-es villamos (Budapest)

A budapesti 2-es jelzésű villamos a Jászai Mari tér és a Közvágóhíd között közlekedik a Dunával bal partján, a pesti felső rakparton. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. közlekedteti a Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére.

Ez a szócikk a budapesti villamosról szól. Hasonló címmel lásd még: 2-es villamos (egyértelműsítő lap).

2-es jelzésű villamosvonal
← 1A villamos 2 villamos 2B villamos →
Ganz KCSV–7 villamos a Soroksári úton
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz:	aktív
Korábban:	16A (1932–1942)
Első üzemnap:	1945. augusztus 26.
Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:	Ferencváros kocsiszín, Kelenföld kocsiszín
Járművek:	Ganz KCSV–7, hétköznap: Ganz CSMG is
Végállomások
Induló állomás:	Jászai Mari tér
Érkező állomás:	Közvágóhíd H
Útvonaladatok
I→É É→I Vonalhossz (km): 6,0 6,0 Megállóhelyek (db): 13 13 Menetidő (perc): 20 20
Járatadatok
Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 4.07–0.36 4.12–0.35 kedd: 4.07–0.36 4.12–0.35 szerda: 4.07–0.36 4.12–0.35 csütörtök: 4.07–0.36 4.12–0.35 péntek: 4.07–0.36 4.12–0.35 szombat: 4.07–0.36 4.07–0.36 vasárnap: 4.07–0.36 4.07–0.36
Menetszám: tanévben tanszünetben hétfő: 169+169 163+165 kedd: 169+169 163+165 szerda: 169+169 163+165 csütörtök: 169+169 163+165 péntek: 169+169 163+165 szombat: 83+83 83+83 vasárnap: 83+83 83+83
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	2B, 23
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Villamosok:	Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 2-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.

Hasonló nevű viszonylatok

2-es villamos

2, 2A 2B, 2M 2 (1911–1941) 2 régi 2 2 2 (1897–1960) 2 2K 2 (1927–1977)

Sablon:Hasonló nevű viszonylatok/Villamos/2 megnézi vitatja szerkeszti a sablont

Útvonaldiagram

Jelmagyarázat Jászai Mari tér (4-6) 4-es, 6-os villamosok Jászai Mari tér vá. Országház, látogatóközpont Kossuth Lajos tér M Széchenyi István tér Széchenyi lánchíd Eötvös tér Vigadó tér Erzsébet híd Március 15. tér Szabadság híd (Buda felé) Fővám tér M 47, 48, 49 villamosok Szabadság híd (Pest felé) Zsil utca tárolóvágány Petőfi híd (Buda felé) 4-es, 6-os villamosok Petőfi híd (Pest felé) Boráros tér H Haller utca / Soroksári út 2B villamos Pesterzsébet, és 23, 24-es Keleti pályaudvar felé Haller utca / Soroksári út Müpa – Nemzeti Színház H Rákóczi híd (Buda felé) 1-es villamos Rákóczi híd (Pest felé)  S36   G43  Körvasút tárolóvágány Közvágóhíd H vá.

2012-ben a villamosvonalat a National Geographic 7. helyen beválasztotta világ tíz legszebb villamosvonala közé.^[1] A villamosok munkanapokon csúcsidőben 3-4, munkanapokon napközben és hétvégén 5, a hajnali és a késő esti órákban pedig 10 percenként követik egymást.

Története

Itt a jelenlegi 2-es villamos története található. Ha a második világháború előtti 2-es villamos története érdekel, lásd a 2-es villamosnál.

Miután elkészült a Széchenyi lánchíd pesti hídfője alatti aluljáró, 1942-ben a 16A jelzésű villamost 2-es számozták át. A járat ekkor még csupán a Jászai Mari tér és a Március 15. tér között ingázott. 1944 második felében megszűnt a viszonylat a háborús károk miatt, majd 1945. augusztus 26-án indult újra a Jászai Mari tér és az Eötvös tér között. 1946. január 12-én a Kossuth híd megnyitásakor lerövidítették a hídig. Egy hónappal később a Petőfi térig, majd októbertől a Kálvin térig hosszabbítják. Miután 1948 augusztusában az újjáépített Margit hidat teljes szélességében átadták, az északi végállomása visszakerül a Jászai Mari térre, ám délen alig egy évvel később a Kálvin tér helyett már csak a Dimitrov (ma Fővám) térig közlekedik. A Fővám téri régi aluljáró elkészülte után a Boráros térig 1951 óta jár, majd - a Soroksári út Boráros tér és Közvágóhíd közötti szakaszának 1966-1968 között tartott kiszélesítése és a 31-es villamos Boráros térről Közvágóhídig rövidítése után - 1973 őszére érte el a mai hosszát (Jászai Mari tér – Közvágóhíd). Ekkor indult el betétjárata, a 2A villamos.

2007 júniusától 2009 októberéig a 4-es metró Fővám téri állomásának építése (melynek részeként a villamos megállójaként szolgáló aluljárót is átalakították) miatt a 2-es villamos két szakaszon, a Közvágóhíd és a Czuczor utca, valamint a Jászai Mari tér és a Havas utca között közlekedett. A két ideiglenes végállomás közötti utasforgalmat a Boráros tér és a Március 15. tér között közlekedő villamospótló busz szolgálta ki. 2009 októberétől a vonal ismét teljes hosszán üzemel.

2014-ben, a Kossuth tér átépítésével egyidejűleg a Szalay utca megállóhely mindkét irányban megszűnt és helyette a Balassi Bálint utcában, az újonnan létesített Országház, látogatóközpont megállóhelyen állnak meg a villamosok.

2020. június 15-étől november 6-áig a pesti fonódó villamoshálózat kiépítésének első üteme miatt csak a Haller utca / Soroksári útig közlekedett.

1973–2013 között és 2015-ben közlekedett 2A jelzéssel a betétjárata, Jászai Mari tér és a Boráros tér között. Csak tanítási napokon, a reggeli csúcsidőben.

2020. november 7-én 2M (2023. március 18. óta 23-as) jelzéssel a Jászai Mari tér és a Keleti pályaudvar között új villamosjárat indult az M3-as metróvonal középső szakaszának felújítása miatt, alternatív metrópótló jelleggel. Emiatt újra megjelentek a vonalon a Ganz CSMG villamosok.

Jövő

A villamosvonal a jelenlegi tervek szerint két ütemben hosszabbodna meg a pesti fonódó villamoshálózat égisze alatt:^[2]

Jászai Mari tér – Gyöngyösi utca

Az elmúlt években Újlipótváros, valamint Vizafogó városrészeken számos új intenzív beépítésű lakópark létesült, amelyek tovább növelték a terület amúgy is sűrű beépítését. Az észak-déli kiszolgálást elsősorban a keleti határon közlekedő M3-as metróvonal látja el. amelyet autóbusz, valamint trolibusz járatok egészítenek ki.

A kiszolgálandó terület nagysága, beépítése, valamint a metróvonal kialakításból fakadó korlátozott elérhetősége miatt szükséges egy új, a területet keresztező észak–déli kötöttpályás kapcsolat kiépítésének felvetése, amely ennek a vonalnak a folytatása lenne.

A vonal hosszabbításának a Pozsonyi út – Népfürdő utca – Cserhalom utca útvonalon megépítendő kb. 4,6 kilométeres szakasza, mely az M3-as metróvonallal teremt kapcsolatot. A projekt egyelőre csak tervszinten létezik.

Összekötés az 51-es villamossal

Bár Pesterzsébetről három (3, 51, 52), egymással párhuzamos kötöttpályás vonal vezet a belváros felé, a vonalak kihasználtsága mégis alacsony, az utasok többsége az autóbusszal közlekedik. Erre az a magyarázat, hogy a kötöttpályás járatok ritka sűrűségűek, a pesterzsébeti lakótelepnek csak az északi határát érintik, a belvárosi végpontot tekintve pedig nem biztosítanak a busznál jobb kapcsolatot.

A kialakult helyzet, a párhuzamos viszonylatok, a kötöttpályás közlekedés és az autóbuszok rivalizálása mindenképp indokolja a vonalak nyomvonal-módosításának kérdését. Ugyanakkor a vizsgálat nem elválasztható az M5-ös metróvonal első szakaszának jelen tervezéssel párhuzamosan folyó vizsgálatától sem.

Ennek megfelelően jelen pont alatt végzett tevékenységek elsősorban kiegészítő vizsgálatok a fenti két projekthez kapcsolódóan, a vonal lehetséges összekötésére az 51-es villamossal, jobb belvárosi kapcsolat kiépítésére összpontosítva elsősorban.

Az összekötés lehetséges a Haller utcán vagy a Kvassay Jenő úton keresztül.

A terv végül 2022. augusztus 13-ától megvalósult, miután elindult a 2B villamosjárat, amely a Haller utcán keresztül kínál közvetlen eljutást Pesterzsébet és a Belváros között.^[3]

Útvonala

A mai 2-es villamos a Jászai Mari tértől indulva a Balassi Bálint utcán át halad dél felé, megkerüli a Kossuth teret, ahol kiér a Duna-partra. A Széchenyi rakparton halad a Lánchídig, ez alatt átbújva jut el a Dunakorzóra, átmegy az Erzsébet híd alatt, és tovább a rakparton (a Fővám térnél ismét alagútban megy). Az alagútból kijövet kis balos S-kanyarral a Közraktár utcára fordul, és a Petőfi-híd alatt átmenve a Boráros téren ismét kis kanyarral a Soroksári útra tér, ahol a Rákóczi híd pesti hídfőjét érintve, egészen a Közvágóhíd végállomásig közlekedik.

Közvágóhíd felé
Jászai Mari tér vá. – Balassi Bálint utca – Kossuth Lajos tér – Széchenyi rakpart – Széchenyi István tér – Eötvös tér – Belgrád rakpart – Petőfi tér – Március 15. tér – Belgrád rakpart – Fővám tér – Közraktár utca – Boráros tér – Soroksári út – Közvágóhíd H vá.
Jászai Mari tér felé
Közvágóhíd H vá. – Soroksári út – Boráros tér – Közraktár utca – Fővám tér – Belgrád rakpart – Március 15. tér – Petőfi tér – Belgrád rakpart – Eötvös tér – Széchenyi István tér – Széchenyi rakpart – Kossuth Lajos tér – Balassi Bálint utca – Jászai Mari tér vá.

Megállóhelyei

2 (Jászai Mari tér ◄► Közvágóhíd H)
Perc (↓)	Megállóhely	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok	Létesítmények
0	Jászai Mari tér végállomás	20	2B, 4, 6, 23 75, 75A, 76 9, 26, 91, 191, 226, 291	Cirko–Gejzír Filmszínház, Honvédelmi Minisztérium, Kino Cafe Mozi, Margit híd, Olimpiai Park, Vígszínház
1	Országház, látogatóközpont	18	2B, 23	Alkotmányvédelmi Hivatal, Innovációs és Technológiai Minisztérium, Oktatási Hivatal, Olimpiai Park
3	Kossuth Lajos tér M	16	2B, 23 70, 78 15	Minisztériumok: Agrárminisztérium, Igazságügyi Minisztérium; Cipők a Duna-parton, Gazdasági Versenyhivatal, metróállomás, Országház, Szamos Csokoládé Múzeum
6	Széchenyi István tér	13	2B, 23 16, 105, 178, 210, 210B, 216	Duna Palota, Emberi Erőforrások Minisztériuma, Magyar Tudományos Akadémia, Széchenyi lánchíd
7	Eötvös tér	11	2B, 23 16, 105, 178, 210, 210B, 216	Belügyminisztérium, InterContinental Budapest, Gresham-palota (Four Seasons Budapest), Széchenyi lánchíd
8	Vigadó tér	10	[* 1] 2B, 23	Budapest Marriott Hotel, Metróállomás,[* 1] Pesti Vigadó, Petőfi téri ortodox székesegyház
10	Március 15. tér	9	2B, 23 5, 7, 8E, 15, 107, 108E, 110, 112, 133E	Belvárosi plébániatemplom, Contra-Aquincum, Erzsébet híd, Klotild paloták, Pétery-palota, Budapesti Ward Mária Általános Iskola, Gimnázium és Zeneművészeti Szakgimnázium
11	Fővám tér M	8	2B, 23, 47, 48, 49 83 15	Fővámház (Corvinus Egyetem főépület), Ferencvárosi Helytörténeti Gyűjtemény, Fővám téri Vásárcsarnok, metróállomás, Szabadság híd, Veres Pálné Gimnázium
13	Zsil utca	6	2B, 23 83 15	Bálna, Lónyay Utcai Református Gimnázium és Kollégium, Nehru Part
14	Boráros tér H	5	2B, 4, 6, 23 15, 54, 55, 212, 212A, 212B, 223E, 224, 224E, 255E	Autóbusz-állomás, Dunaház Üzletközpont, HÉV-állomás, Nehru Part, Petőfi híd
16	Haller utca / Soroksári út	3	2B, 23, 24 54, 55, 223E, 224, 224E, 255E	Dandár utcai gyógyfürdő, Duna Medical Center, Haller Gardens, Malomipari Múzeum, Zwack Unicum Múzeum és Látogatóközpont
18	Müpa – Nemzeti Színház H	1	24 54, 55, 224	HÉV-állomás, Müpa, Nemzeti Színház, Zikkurat Galéria
21	Közvágóhíd H végállomás	0	1, 24 54, 55, 179, 223E, 224, 224E, 255E	Budapest Park, HÉV-állomás (H6, H7), OBI áruház, Rákóczi híd, Tesco áruház

1. Az M1-es metróra a Vörösmarty tér metróállomáson lehet átszállni, amely gyalogosan közelíthető meg (kb. 250 méter séta a Vigadó utcán át).

Megállóhelyek névváltozásai

Mai név	Korábbi név
Országház, látogatóközpont	Szalay utca
Kossuth Lajos tér M	Kossuth Lajos tér
Széchenyi István tér	Roosevelt tér
Március 15. tér	Irányi utca
Fővám tér M	Dimitrov tér
	Fővám tér
Haller utca / Soroksári út	Hámán Kató utca
	Haller utca
	Haller utca (Soroksári út)
Müpa – Nemzeti Színház H	Vágóhíd utca
	Millenniumi Kulturális Központ
Közvágóhíd H	Közvágóhíd
	Vágóhíd
	Vágóhíd H

Képgaléria

• 
  Fényvillamos a Jászai Mari téren 2011 végén
• 
  KCSV–7 halad el a Petőfi tér mellett (2013)
• 
  Ganz CSMG a Vigadó téren 2013 áprilisában
• 
  Ganz KCSV–7 a Jászai Mari téren (2016)
• 
  Felújított KCSV–7 jön ki a Fővám téri alagútból
• 
  Homlokfali kijelzővel felszerelt KCSV–7 a Közvágóhídon (2022)