Air Europa

Air Europa é unha aeroliña española con sede social en Llucmajor, nas Illas Baleares.^[1] Pertence ao Grupo Globalia (Pepephone, Viajes Halcón, Viajes Ecuador ou Pepecar).

Air Europa
IATA UX	OACI AEA	Indicativo EUROPA
Fundación		1986
Aeroporto principal		Aeroporto de Madrid-Barajas
Plan de voo frecuente		Flying Blue
Alianza		SkyTeam
Frota		43
Destinos		44
Holding		Globalia Corp.
Páxina web: http://www.aireuropa.com

Boeing 737-800

A aeroliña ten voos aos aeroportos galegos da Coruña, Santiago de Compostela e Vigo.

En novembro de 2019 Globalia chegou a un acordo con IAG para vender a aeroliña por 1 000 millóns de euros. Agárdase que a operación se peche no ano 2020. Segundo o acordo Air Europa manterá a súa marca.^[2]

Historia

A aeroliña fundouse baixo a razón social Air España S.A. e participada polo tour operador inglés ILG-Air Europe Group (International Leisure Group), tamén propietario da aeroliña inglesa Air Europe en 1984, e por bancos españois. Comezou realizando voos chárter entre España e o Reino Unido en novembro de 1986. Tras a quebra de ILG e de Air Europe en marzo de 1991 a compañía foi adquirida por Juan José Hidalgo, propietario á súa vez de Viajes Halcón e que posteriormente tamén adquiriu a almacenistas Travelplan, máis tarde Touring Club, Iberrail, Travelplannet, a comerciante polo miúdo Viajes Ecuador, Groundforce, os Hoteles Oasis, Pepeworld, o Tour operador de Florida MKTravelplan e recentemente o tour operador Travelider conformando hoxe en día Globalia Corporación Empresarial. Cando se desregularizou o mercado aéreo en España en 1993, a compañía comezou a ofrecer voos regulares.^[3]

Despois dunha crise económica da compañía, parte da súa frota foi alugada a Iberia LAE en 1997. Posteriormente houbo intencións de vender a aeroliña á compañía estatal, pero non prosperaron. Fundou varias filiais como Air Europa Express, con voos rexionais, ou Air Europa Canarias, con voos chárter ás illas. As dúas pecharon en 2001.

A compañía utilizou ao largo da súa historia unha frota composta en exclusiva por avións de Boeing, especialmente B737, B757 e B767, aínda que en 2005 anunciou a compra de dez Airbus A350 e o alugueiro de catro A330-200 e un A340-200, tamén de Airbus, para realizar novos voos de longo percorrido.

O 5 de setembro de 2007, Air Europa xuntamente con Copa Airlines e Kenya Airways, anuncian a súa entrada oficial como membros alianza SkyTeam, que conta con membros como Air France, KLM, Alitalia e Aeroméxico entre outros.

O 22 de xaneiro de 2008 anuncia a compra de 8 unidades de Boeing 787-800 Dreamliner, converténdose na primeira aeroliña española en incorporar ese modelo á súa frota.^[4]

Frota

Actual

En novembro de 2020 a frota de Air Europa estaba formada polos seguintes avións:^[5]

Frota de Air Europa

Avión	En servizo	Pedidos	Pasaxeiros			Notas
			C	Y	Total
Airbus A330-200	8[6]	—	24	275	299	Serán substituídos por Boeing 787 Dreamliner.[7]
Airbus A330-300	2[6]	—	34	265	299
			–	388	388
Boeing 737-800	20	—	12	168	180
Boeing 737 MAX 8	—	22[7]	TBA			Entregas adiadas indefinidamente debido aos problemas do modelo[8]
Boeing 787-8	8	—	22	274	296
Boeing 787-9	5	13	30	303	333[9]	Entregas ata 2022. Substituirán aos Airbus A330.[7][10]
Total	45	35

Histórica

Air Europa operou anteriormente os seguintes avións:^[11]

Frota histórica de Air Europa

Avión	Introducido	Retirado	Notas
Airbus A340-200	2005	2007
ATR 42	1996	1997
Boeing 737-300	1986	2004
Boeing 737-400	1994	2006
Boeing 737-600	2003	2004
Boeing 757-200	1987	1998
Boeing 767-200	1996	2001
Boeing 767-300ER	2000	2012
British Aerospace ATP	1996	2001
Embraer 195	2008	2017	transferidos a Air Europa Express

Notas

1. "Información Corporativa / Globalia Arquivado 09 de decembro de 2010 en Wayback Machine.." Air Europa. Consultado o 17 de decembro de 2010. "Air Europa Líneas Aéreas, S.A.U. ·Centro Empresarial Globalia. Apdo. Correos-132. 07620 Llucmajor - Baleares - España"
2. Muñoz, Ramón (2019-11-04). "Iberia compra Air Europa por 1.000 millones de euros". El País (en castelán). ISSN 1134-6582. Consultado o 2019-11-04.
3. "Historia". Arquivado dende o orixinal o 04 de xullo de 2008. Consultado o 02 de febreiro de 2012.
4. Air Europa e Boeing anuncian un pedido de oito 787 Dreamliner. Arquivado 03 de febreiro de 2009 en Wayback Machine. (en castelán)
5. "Flota". aireuropa.com. Consultado o 25 de novembro 2020.
6. "Airbus orders and deliveries". Airbus. Maio de 2019. Arquivado dende o orixinal o 6 de xuño de 2019. Consultado o 25 de novembro de 2020.
7. "Air Europa firmó en 2015 acuerdos para adquirir 20 aviones Boeing 737-8" [Air Europa signed agreements in 2015 to acquire 20 Boeing 737-8 aircraft]. expansion.com (en castelán). Unidad Editorial Información Económica S.L. 22 de abril de 2016. Consultado o 25 de novembro de 2020.
8. Press (20 de xaneiro de 2020). "As new Boeing CEO takes over, it's unclear when the 737 Max will fly again". CNET.COM. Consultado o 25 de novembro de 2020.
9. 2017, UBM (UK) Ltd. "Air Europa schedules 787-9 Argentina service in March 2018". Routesonline (en inglés). Consultado o 25 de novembro de 2020.
10. "Spain's Air Europa to lease four B787-9s from BOC Aviation". ch-aviation.com. Consultado o 25 de novembro de 2020.
11. "Air Europa Fleets". Airfleets.net. Consultado o 7 de decembro de 2020.

Véxase tamén

Ligazóns externas

Commons ten máis contidos multimedia sobre:  Air Europa

• Sitio web oficial (en castelán)