From Wikipedia, the free encyclopedia
O Rally Dakar (anteriormente Rally París-Dakar) é unha competición anual de rally raid disputada dende 1978. Celébrase habitualmente durante as dúas primeiras semanas de xaneiro e está considerado o rally máis duro do mundo. Nas primeiras edicións partía de París e remataba na cidade de Dakar (Senegal), pero dende 1995 foi cambiando o seu lugar de inicio por outras cidades europeas, fundamentalmente por motivos publicitarios e/ou políticos, xa que a verdadeira competición non comezaba ata que se entraba no continente africano, e máis tarde variou tamén o punto de chegada. En 2008 non se disputou por falta de seguridade,[1] pasando a disputarse entre 2009 e 2019 na América do Sur (a Arxentina, Chile e o Perú), cun percorrido de máis de 9.000 quilómetros, incluíndo o deserto de Atacama.[2] Dende 2020 dispútase en Arabia Saudita.
A pesar do nome, o Dakar é máis unha carreira de resistencia ca un rally convencional. Os vehículos participantes son completamente todo terreo e o terreo varía considerablemente, atravesando zonas de area, rochas, barro ou vexetación.
A inscrición na proba é aberta, o cal a converte na carreira idónea para amantes da aventura. A participación de competidores afeccionados chega con frecuencia ao 80% dos inscritos.
A proba foi fundada en 1979, despois de que o piloto Thierry Sabine se perdese no deserto e considerase a súa experiencia digna de ser reproducida nun rally. O que empezou como unha aventura en estado puro, sen apenas organización, evolucionou ata converterse nun gran despregue tecnolóxico, con máis de mil persoas implicadas entre organización, participantes e asistencia.
O trazado da carreira cambiou ao longo dos anos, tanto o inicio como o final, por mor de diversos motivos. Ata 1994, a carreira foi fiel á rota orixinal, sendo París o inicio e Dakar o final. Precisamente en 1994, a carreira variou e, unha vez en Dakar, regresaba de novo a París. Debido a problemas co alcalde de París, o final tivo que ser cambiado, dos Campos Elisios a Eurodisney. A partir de entón, o lugar de inicio da carreira foi cambiando entre distintas cidades europeas, como Granada, Marsella, Barcelona ou Lisboa e ultimamente a Buenos Aires[3] ou Lima.
A ruta no continente africano tamén se viu modificada en multitude de ocasións por problemas políticos, ás veces derivados de accións de guerrilla ou guerras civís.
Existen tres categorías principais na competición: motocicletas, coches e camións. Á súa vez cada categoría divídese en subcategorías, segundo sexa o equipo profesional ou privado, e segundo o tipo de vehículo (de serie ou modificado).
Trátase da categoría máis perigosa das tres, por ser a moto un vehículo que deixa desprotexido ao condutor. Tamén é a categoría máis popular, por ser a máis accesible respecto ao custo para competidores privados. Divídese nas seguintes subcategorías:
Algunhas grandes marcas compiten nesta categoría con fins publicitarios (equipos oficiais) e para probar novas tecnoloxías que despois se aplican aos coches de rúa.
Divídese nas seguintes subcategorías:
Considérase a categoría máis espectacular. Non tódolos camións compiten, xa que a maioría só realizan funcións de asistencia. Algúns equipos mesturan as funcións de asistencia coa competición, e uns poucos equipos céntranse exclusivamente na competición. Esta categoría existe como tal dende 1999; nas edicións anteriores, os camións estaban englobados na categoría de coches.
Durante os anos oitenta, competían tamén prototipos de camións, pero prohibiuse a súa participación debido aos graves accidentes que se producían, ao atinxir estes grandes velocidades.
Ed. | Ano | C o c h e s | M o t o s | C a m i ó n s | Ruta | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Piloto Copiloto |
Vehículo | Piloto | Vehículo | Piloto | Vehículo | |||
41ª | 2020 | Carlos Sainz Lucas Cruz |
Racing MINI | Ricky Brabec | CRF 450 Rally | Andrey Karginov | Kamaz | Lima - Lima |
40ª | 2019 | Nasser Al-Attiyah Matthieu Baumel |
Toyota Hilux | Toby Price | KTM 450 Rally | Eduard Nikolaev | Kamaz | Jeddah - Al-Qiddiya |
39ª | 2018 | Carlos Sainz Lucas Cruz |
Peugeot 3008 DKR Maxi | Matthias Walkner | KTM 450 Rally Replica | Eduard Nikolaev Evgeny Yakovlev Vladimir Rybakov |
Kamaz 4326 | Lima– A Paz– Córdoba |
38ª | 2017 | Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret |
Peugeot 3008 DKR | Sam Sunderland | KTM 450 Rally | Eduard Nikolaev Evgeny Yakovlev Vladimir Rybakov |
Kamaz 4326 | Asunción– A Paz– Buenos Aires |
37ª | 2016 | Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret |
Peugeot 2008 DKR | Toby Price | KTM 450 Rally | Gerard de Rooy Moises Torrallardona Darek Rodewald |
Iveco PowerStar | Buenos Aires– Salta- Rosario |
36ª | 2015 | Nasser Al-Attiyah Matthieu Baumel |
MINI | Marc Coma | KTM 450 Rally | Ayrat Mardeev | Kamaz | Buenos Aires - Iquique - Buenos Aires |
35ª | 2014 | Nani Roma Michel Perin |
MINI | Marc Coma | KTM 450 Rally | Andrey Karginov | Kamaz | Rosario - Salta - Valparaíso |
34ª | 2013 | Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret |
MINI | Cyril Despres | KTM 450 Rally | Eduard Nikolaev | Kamaz | Lima - Santiago de Chile |
33ª | 2012 | Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret |
MINI | Cyril Despres | KTM 450 Rally | Gerard de Rooy | Iveco | Mar del Plata - Copiapó - Lima |
32ª | 2011 | Nasser Al-Attiyah Timo Gottschalk |
Volkswagen Race Touareg | Marc Coma | KTM 450 Rally | Vladimir Chagin | Kamaz | Buenos Aires - Arica - Buenos Aires |
31ª | 2010 | Carlos Sainz[6] Lucas Cruz |
Volkswagen Race Touareg | Cyril Despres | KTM 690 Rally | Vladimir Chagin | Kamaz | Buenos Aires - Antofagasta - Buenos Aires |
30ª | 2009 | Giniel de Villiers[7] Dirk Von Zitzewitz |
Volkswagen Race Touareg | Marc Coma[8] | KTM 690 Rally | Firdaus Kabirov | Kamaz | Buenos Aires - Valparaíso - Buenos Aires |
29ª | 2007 | Stéphane Peterhansel[9] Jean-Paul Cottret |
Mitsubishi Pajero | Cyril Despres | KTM 690 Rally | Hans Stacey | MAN SE | Lisboa - Dakar |
28ª | 2006 | Luc Alphand Gilles Picard |
Mitsubishi Pajero | Marc Coma | KTM LC4 660R | Vladimir Chagin | Kamaz | Lisboa - Dakar |
27ª | 2005 | Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret |
Mitsubishi Pajero | Cyril Despres[10] | KTM LC4 660R | Firdaus Kabirov | Kamaz | Barcelona - Dakar |
26ª | 2004 | Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret |
Mitsubishi Pajero | Nani Roma[11] | KTM LC4 660R | Vladimir Chagin | Kamaz | Clermont-Ferrand - Dakar |
25ª | 2003 | Hiroshi Masuoka Andrea Schulz |
Mitsubishi Pajero | Richard Sainct | KTM LC4 660R | Vladimir Chagin | Kamaz | Marsella - Sharm el Sheikh |
24ª | 2002 | Hiroshi Masuoka Pascal Maimon |
Mitsubishi Pajero | Fabrizio Meoni | KTM LC8 950R | Vladimir Chagin | Kamaz | Arras - Madrid - Dakar |
23ª | 2001 | Jutta Kleinschmidt[12] Andrea Schulz |
Mitsubishi Pajero | Fabrizio Meoni | KTM LC4 660R | Karel Loprais | Tatra | París - Dakar |
22ª | 2000 | Jean-Louis Schlesser Henri Magne |
Schlesser-Renault Buggy | Richard Sainct | BMW F650RR | Vladimir Chagin | Kamaz | París - Dakar - O Cairo |
21ª | 1999 | Jean-Louis Schlesser Philippe Monnet |
Schlesser-Renault Buggy | Richard Sainct | BMW F650RR | Karel Loprais | Tatra | Granada - Dakar |
20ª | 1998 | Jean-Pierre Fontenay Gilles Picard |
Mitsubishi Pajero | Stéphane Peterhansel | Yamaha YZE850T | Karel Loprais | Tatra | París - Granada - Dakar |
19ª | 1997 | Kenjiro Shinozuka Henri Magne |
Mitsubishi Pajero | Stéphane Peterhansel | Yamaha YZE850T | Peter Reif | Hino | Dakar - Agadez - Dakar |
18ª | 1996 | Pierre Lartigue Michel Perin |
Citroën ZX | Edi Orioli | Yamaha YZE850T | Viktor Moskovskikh | Kamaz | Granada - Dakar |
17ª | 1995 | Pierre Lartigue Michel Perin |
Citroën ZX | Stéphane Peterhansel | Yamaha YZE850T | Karel Loprais | Tatra | Granada - Dakar |
16ª | 1994 | Pierre Lartigue Michel Perin |
Citroën ZX | Edi Orioli | Cagiva Elefant 900 | Karel Loprais | Tatra | París - Dakar - París |
15ª | 1993 | Bruno Saby Dominique Seriyes |
Mitsubishi Pajero | Stéphane Peterhansel | Yamaha YZE850T | Francesco Perlini | Perlini | París - Dakar |
14ª | 1992 | Hubert Auriol Philippe Monnet |
Mitsubishi Pajero | Stéphane Peterhansel | Yamaha YZE850T | Francesco Perlini | Perlini | París - Sirte - Cidade do Cabo |
13ª | 1991 | Ari Vatanen Bruno Berglund |
Citroën ZX | Stéphane Peterhansel | Yamaha YZE750T | Jacques Houssat | Perlini | París - Trípoli - Dakar |
12ª | 1990 | Ari Vatanen Bruno Berglund |
Peugeot 405 T16 | Edi Orioli | Cagiva Elefant 900 | Villa | Perlini | París - Trípoli - Dakar |
11ª | 1989 | Ari Vatanen Bruno Berglund |
Peugeot 405 T16 | Gilles Lalay | Honda NXR800V | París - Tunes - Dakar | ||
10ª | 1988 | Juha Kankkunen Juha Piironen |
Peugeot 205 T16 | Edi Orioli | Honda NXR800V | Karel Loprais | Tatra | París - Alxer - Dakar |
9ª | 1987 | Ari Vatanen Bernard Giroux |
Peugeot 205 T16 | Cyril Neveu | Honda NXR750V | Jan de Rooy | DAF | París - Alxer - Dakar |
8ª | 1986 | René Metge Dominique Lemoyne |
Porsche 959 | Cyril Neveu | Honda NXR750V | Giacomo Vismara | Mercedes-Benz | París - Alxer - Dakar |
7ª | 1985 | Patrick Zaniroli Jean Da Silva |
Mitsubishi Pajero | Gaston Rahier | BMW GS980R | Karl-Friedrich Capito | Mercedes-Benz | París - Alxer - Dakar |
6ª | 1984 | René Metge Dominique Lemoyne |
Porsche 911 | Gaston Rahier | BMW GS980R | Pierre Lalleu | Mercedes-Benz | París - Alxer - Dakar |
5ª | 1983 | Jacky Ickx Claude Brasseur |
Mercedes 280 G | Hubert Auriol | BMW GS980R | Georges Groine | Mercedes-Benz | París - Alxer - Dakar |
4ª | 1982 | Claude Marreau Bernard Marreau |
Renault 20 | Cyril Neveu | Honda XR550 | Georges Groine | Mercedes-Benz | París - Alxer - Dakar |
3ª | 1981 | René Metge Bernard Giroux |
Range Rover | Hubert Auriol | BMW GS800R | Adrien Villette | ALM/ACMAT | París - Alxer - Dakar |
2ª | 1980 | Freddy Kottulinsky Gerd Löffelmann |
Volkswagen Iltis | Cyril Neveu | Yamaha XT500 | Ataouat | Sonacome | París - Alxer - Dakar |
1ª | 1979 | Alain Génestier Joseph Terbiaut |
Range Rover | Cyril Neveu | Yamaha XT500 | París - Alxer - Dakar |
Os que obtiveron meirande número de vitorias. Resaltados os que gañaron en máis dunha categoría.
Actualizado a 1 de xaneiro de 2014.
C o c h e s | M o t o s | C a m i ó n s | |||
---|---|---|---|---|---|
piloto | nº v. | piloto | nº v. | piloto | nº v. |
Stéphane Peterhansel | 7 | Stéphane Peterhansel | 6 | Vladimir Chagin | 7 |
Ari Vatanen | 4 | Cyril Despres | 5 | Karel Loprais: | 6 |
René Metge | 3 | Cyril Neveu | 5 | Eduard Nikolaev | 4 |
Pierre Lartigue | 3 | Marc Coma | 5 | Firdaus Kabirov | 2 |
Carlos Sainz | 3 | Edi Orioli | 4 | Francesco Perlini | 2 |
Nasser Al-Attiyah | 3 | Richard Sainct | 3 | Georges Groine | 2 |
Jean-Louis Schlesser | 2 | Citroën | Gerard de Rooy | 2 | |
construtor | nº v. | construtor | nº v. | construtor | nº v. |
Mitsubishi | 12 | KTM | 18 | Kamaz | 17 |
Peugeot | 7 | Yamaha | 9 | Tatra | 6 |
Volkswagen | 4 | BMW | 6 | Mercedes-Benz | 5 |
Citroën | 4 | Honda | 5 | Perlini | 4 |
Galegos que participaron no Dakar.
Científicos denunciaron os danos que o rally provoca ao patrimonio arqueolóxico.[25]
Varios participantes morreron durante a disputa dalgunha das edicións:
O número de falecidos elévase por enriba da media centena se se engaden as mortes doutras persoas, dende nenos e mulleres de localidades africanas, a mecánicos ou xornalistas que cubrían o evento.
Thierry Sabine, fundador da proba, faleceu en 1986 durante a disputa do rally, ao estrelarse o helicóptero en que viaxaba, xunto a outros catro pasaxeiros.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.