Gran Premio da Arxentina de 1980
From Wikipedia, the free encyclopedia
O Gran Premio da Arxentina de 1980 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula 1, celebrada o 13 de xaneiro de 1980 no Autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires. Foi a primeira carreira da tempada de 1980.
| ||
| Nome oficial | XVI Argentine Grand Prix  | |
|---|---|---|
| Tipo | Gran Premio da Arxentina | |
| Deporte | automobilismo | |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1980 | |
| Distancia do evento | 53 | |
| Localización e Datas | ||
| Localización | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (Buenos Aires) 34°41′39″S 58°27′34″O | |
| País | Arxentina | |
| Data | 13 de xaneiro de 1980 | |
| Competición | ||
| Primeiro posto | Alan Jones | |
| Pole position | Alan Jones | |
| Volta máis rápida | Alan Jones | |
A carreira foi gañada polo piloto australiano Alan Jones pilotando un Williams FW07. Foi a sexta vitoria no Campionato Mundial de Jones. Jones gañou por 24 segundos sobre o piloto brasileiro Nelson Piquet pilotando un Brabham BT49. Era o preludio da tempada que disputarían Jones, a estrela ascendente de 1979 e Piquet, o talento emerxente do recentemente competitivo equipo Brabham, co que loitou ata o fin da tempada de 1980. Outro futuro campión mundial, o piloto finlandés Keke Rosberg terminou terceiro pilotando un Fittipaldi F7, un mellor final de carreira de Rosberg a ese momento. Foi o mellor resultado de Fittipaldi Automotive desde que Emerson Fittipaldi terminara segundo no Gran Premio do Brasil de 1978.
Esta carreira e lembrada, ademais, porque os pilotos ameazaron con boicotear o evento debido ao lamentable estado da pista, que estaba rompendo en moitos lugares da pista[1] e pola batalla entre Gilles Villeneuve (Ferrari 312T5), Alan Jones, Jacques Laffite (Ligier JS11/15) e Nelson Piquet, que se fixo aínda máis emocionante debido á ruptura da superficie da pista. Piquet terminou segundo, Laffite retirouse co motor roto e Villeneuve estrelouse debido a un fallo na suspensión dianteira.[2] Keke Rosberg logrou o seu primeiro podio, e un dos máis grandes pilotos da Fórmula Un, o francés Alain Prost (McLaren M29), anotou un punto no seu debut na Fórmula 1.
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 |  Alan Jones |
Williams-Ford | 53 | 1:43:24.38 | 1 | 9 |
| 2 | 5 |  Nelson Piquet |
Brabham-Ford | 53 | +24.59 segs | 4 | 6 |
| 3 | 21 |  Keke Rosberg |
Fittipaldi-Ford | 53 | +1:18.64 | 13 | 4 |
| 4 | 4 |  Derek Daly |
Tyrrell-Ford | 53 | +1:23.48 | 22 | 3 |
| 5 | 23 |  Bruno Giacomelli |
Alfa Romeo | 52 | +1 volta | 20 | 2 |
| 6 | 8 |  Alain Prost |
McLaren-Ford | 52 | +1 volta | 12 | 1 |
| 7 | 6 |  Ricardo Zunino |
Brabham-Ford | 51 | +2 voltas | 16 | |
| Ret | 22 | Patrick Depailler |
Alfa Romeo | 46 | Motor | 23 | |
| Ret | 1 |  Jody Scheckter |
Ferrari | 45 | Motor | 11 | |
| NC | 14 |  Clay Regazzoni |
Ensign-Ford | 44 | Non Clasificado | 15 | |
| NC | 20 | Emerson Fittipaldi |
Fittipaldi-Ford | 37 | Non Clasificado | 24 | |
| Ret | 2 |  Gilles Villeneuve |
Ferrari | 36 | Accidente | 8 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite |
Ligier-Ford | 30 | Motor | 2 | |
| Ret | 29 | Riccardo Patrese |
Arrows-Ford | 27 | Motor | 7 | |
| Ret | 9 | Marc Surer |
ATS-Ford | 27 | Lume | 21 | |
| Ret | 11 |  Mario Andretti |
Lotus-Ford | 20 | Sistema combustible | 6 | |
| Ret | 30 |  Jochen Mass |
Arrows-Ford | 20 | Caixa de cambios | 14 | |
| Ret | 28 | Carlos Reutemann |
Williams-Ford | 12 | Motor | 10 | |
| Ret | 12 | Elio de Angelis |
Lotus-Ford | 7 | Suspensión | 5 | |
| Ret | 7 |  John Watson |
McLaren-Ford | 5 | Caixa de cambios | 17 | |
| Ret | 15 | Jean-Pierre Jabouille |
Renault | 3 | Caixa de cambios | 9 | |
| Ret | 16 | René Arnoux |
Renault | 2 | Suspensión | 19 | |
| Ret | 25 | Didier Pironi |
Ligier-Ford | 1 | Motor | 3 | |
| Ret | 3 | Jean-Pierre Jarier |
Tyrrell-Ford | 1 | Colisión | 18 | |
| NSC | 18 |  Dave Kennedy |
Shadow-Ford | ||||
| NSC | 17 | Stefan Johansson |
Shadow-Ford | ||||
| NSC | 10 |  Jan Lammers |
ATS-Ford | ||||
| NSC | 31 | Eddie Cheever |
Osella-Ford |
- Alan Jones (41- 1-17, 30-53)
- Jacques Laffite (12- 18-29)
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio dos Estados Unidos de 1979 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1980 |
Carreira seguinte: Gran Premio do Brasil de 1980 |
| Carreira anterior: Gran Premio da Arxentina de 1979 |
Gran Premio da Arxentina | Carreira seguinte: Gran Premio da Arxentina de 1981 |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
