500 Millas de Indianapolis de 1953
From Wikipedia, the free encyclopedia
From Wikipedia, the free encyclopedia
As 500 Millas de Indianápolis de 1953 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 30 de maio de 1953 no Circuíto de Indianapolis. Foi incluída na tempada de Fórmula 1 de 1953, da que foi a segunda carreira.
Nome oficial | 37th International 500-Mile Sweepstakes |
---|---|
Tipo | 500 Millas de Indianápolis |
Deporte | automobilismo |
Parte de | 1953 AAA Championship Car season (en) e Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1953 |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto de Indianápolis (Speedway (pt) ) 39°47′41″N 86°14′05″O |
Lonxitude | 4,023 km |
País | Estados Unidos de América |
Intervalo de tempo | 30 de maio de 1953 |
Data | 30 de maio de 1953 |
Competición | |
Primeiro posto | Bill Vukovich |
Pole position | Bill Vukovich, 222,72 km/h |
Bill Vukovich, logo de non cualificar o ano anterior, logrou a primeira vitoria de dúas consecutivas na Indy 500. Cunha temperatura ambiente de 32º e unha temperatura na pista superior a 54º. Esta carreira é a miúdo coñecida como a "Hottest 500" (a 500 máis quente), o piloto Carl Scarborough abandonou a carreira, e máis tarde morreu no hospital debido a un golpe de calor.[1]
Debido ás condicións extremas de calor, varios condutores necesitaron ser relevados por outros pilotos, e algúns destes pilotos substitutos tamén necesitaron ser relevados. Vukovich, así como o segundo clasificado, Art Cross, correron a totalidade das 500 millas en solitario.
O veterano piloto Chet Miller, dezaseis participacións, morreu nun accidente na práctica o 15 de maio.[2]
A cualificación durou catro días. Vukovich clasificouse na pole, cunha velocidade de 222´72 km/h..
O pole Bill Vukovich dominou a carreira, liderando 195 voltas e tamén logrou a volta rápida.
Carl Scarborough retirouse da carreira debido ao esgotamento por calor, e morreu máis tarde no hospital.
Pos | Grella | Nº | Piloto | Construtor | Cual. | Clas. | Voltas | Liederado | Tempo/retirada | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 14 | Bill Vukovich | Kurtis Kraft-Offenhauser | 138.39 | 1 | 200 | 195 | 3:53:01.69 | 9 |
2 | 12 | 16 | Art Cross | Kurtis Kraft-Offenhauser | 137.31 | 8 | 200 | 0 | +3:30.87 | 6 |
3 | 9 | 3 | Sam Hanks (relevado por Duane Carter) |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 137.53 | 5 | 200 | 3 | +4:11.50 | 2 2 |
4 | 2 | 59 | Fred Agabashian (relevado por Paul Russo) |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 137.54 | 4 | 200 | 1 | +4:39.24 | 1´5 1´5 |
5 | 3 | 5 | Jack McGrath | Kurtis Kraft-Offenhauser | 136.6 | 13 | 200 | 0 | +7:49.64 | 2 |
6 | 21 | 48 | Jimmy Daywalt | Kurtis Kraft-Offenhauser | 135.74 | 23 | 200 | 0 | +8:10.21 | |
7 | 25 | 2 | Jim Rathmann (relevado por Eddie Johnson) |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 135.66 | 27 | 200 | 1 | +8:46.02 | |
8 | 20 | 12 | Ernie McCoy | Stevens-Offenhauser | 135.92 | 22 | 200 | 0 | +10:04.55 | |
9 | 6 | 98 | Tony Bettenhausen (relevado por Chuck Stevenson) (relevado por Gene Hartley) |
Kuzma-Offenhauser | 136.02 | 20 | 196 | 0 | Accidente | |
10 | 32 | 53 | Jimmy Davies | Kurtis Kraft-Offenhauser | 135.26 | 31 | 193 | 0 | +7 voltas | |
11 | 26 | 9 | Duke Nalon | Kurtis Kraft-Novi | 135.46 | 30 | 191 | 0 | Accidente | |
12 | 19 | 73 | Carl Scarborough ✝ (relevado por Bob Scott) |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 135.93 | 21 | 190 | 0 | +10 voltas | |
13 | 4 | 88 | Manny Ayulo | Kuzma-Offenhauser | 136.38 | 15 | 184 | 0 | Motor | |
14 | 31 | 8 | Jimmy Bryan | Schroeder-Offenhauser | 135.5 | 29 | 183 | 0 | +17 voltas | |
15 | 28 | 49 | Bill Holland (relevado por Jim Rathmann) |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 137.86 | 2 | 177 | 0 | Magneto | |
16 | 10 | 92 | Rodger Ward (relevado por Andy Linden) (relevado por Duke Dinsmore) |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 137.46 | 6 | 177 | 0 | Eixo | |
17 | 14 | 23 | Walt Faulkner (relevado por Johnny Mantz) |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 137.11 | 10 | 176 | 0 | +24 voltas | |
18 | 22 | 22 | Marshall Teague | Kurtis Kraft-Offenhauser | 135.72 | 25 | 169 | 0 | Fuga aceite | |
19 | 18 | 62 | Spider Webb (relevado por Johnny Thomson) (relevado por Jackie Holmes) |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 136.16 | 17 | 166 | 0 | Fuga aceite | |
20 | 29 | 51 | Bob Sweikert | Kuzma-Offenhauser | 136.87 | 11 | 151 | 0 | Suspensión | |
21 | 23 | 83 | Mike Nazaruk | Turner-Offenhauser | 135.7 | 26 | 146 | 0 | Transmisión | |
22 | 24 | 77 | Pat Flaherty | Kuzma-Offenhauser | 135.66 | 28 | 115 | 0 | Accidente | |
23 | 7 | 55 | Jerry Hoyt (relevado por Chuck Stevenson) (relevado por Andy Linden) |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 135.73 | 24 | 107 | 0 | Temperatura | |
24 | 27 | 4 | Duane Carter | Lesovsky-Offenhauser | 135.26 | 32 | 94 | 0 | Encendido | |
25 | 17 | 7 | Paul Russo | Kurtis Kraft-Offenhauser | 136.21 | 16 | 89 | 0 | Magneto | |
26 | 8 | 21 | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft-Offenhauser | 137.66 | 3 | 86 | 0 | Motor | |
27 | 15 | 38 | Don Freeland | Watson-Offenhauser | 136.86 | 12 | 76 | 0 | Accidente | |
28 | 13 | 41 | Gene Hartley | Kurtis Kraft-Offenhauser | 137.26 | 9 | 53 | 0 | Accidente | |
29 | 16 | 97 | Chuck Stevenson | Kuzma-Offenhauser | 136.56 | 14 | 42 | 0 | Fuga combustible | |
30 | 30 | 99 | Cal Niday | Kurtis Kraft-Offenhauser | 136.09 | 18 | 30 | 0 | Magneto | |
31 | 11 | 29 | Bob Scott | Bromme-Offenhauser | 137.43 | 7 | 14 | 0 | Fuga aceite | |
32 | 33 | 56 | Johnny Thomson | Del Roy-Offenhauser | 135.26 | 33 | 6 | 0 | Encendido | |
33 | 5 | 32 | Andy Linden | Stevens-Offenhauser | 136.06 | 19 | 3 | 0 | Accidente |
Pos | Piloto | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | Alberto Ascari | 9 | |
16 | 2 | Bill Vukovich | 9 |
1 | 3 | Luigi Villoresi | 6 |
14 | 4 | Art Cross | 6 |
2 | 5 | José Froilán González | 4 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.