From Wikipedia, the free encyclopedia
Sébastien Olivier Buemi (s. 31. lokakuuta 1988 Aigle, Vaud, Sveitsi[2]) on sveitsiläinen rata-autoilija.
Sébastien Buemi | |
---|---|
Sébastien Buemi vuonna 2016. |
|
Henkilötiedot | |
Koko nimi | Sébastien Olivier Buemi |
Syntynyt | 31. lokakuuta 1988 Aigle, Sveitsi |
Kansalaisuus | Sveitsi |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 2009–2011 |
Talli(t) | Toro Rosso (2009–2011) |
Kilpailuja | 55 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 29 |
Ensimmäinen kilpailu | Australian GP 2009 |
Viimeinen kilpailu | Brasilian GP 2011 |
Aiheesta muualla | |
www.buemi.ch | |
Henkilötiedot | |
---|---|
Syntynyt | [1] Aigle [1] |
Formula E -ura | |
Auton numero | 9 |
Nykyinen talli | E.dams-Renault (2014–) |
Kilpailuja | 25 |
Maailmanmestaruuksia | 1 |
Pisteitä | 374 |
Voittoja | 9 |
Palkintosijoja | 14 |
Paalupaikkoja | 7 |
Nopeimpia kierroksia | 7 |
Ensimmäinen ePrix | Kiinan ePrix 2014 |
Ensimmäinen voitto | Uruguayn ePrix 2014 |
Viimeisin voitto | Argentiinan ePrix 2017 |
Viimeisin kausi | 2015–2016 |
Viimeisin sijoitus | 1. (155 p) |
Aiheesta muualla | |
www.buemi.ch | |
Buemi kilpailee FIA World Endurance Championship ja Formula E -sarjoissa. Hän voitti Formula E -sarjan maailmanmestaruuden kaudella 2015–2016.
Buemi ajoi Formula 1 -sarjassa kaudet 2009–2011. Hän ajoi kaudella 2008 GP2-sarjassa, jossa hän sijoittui sarjan kuudenneksi, ja kaudella 2007 F3 Eurosarjassa, jossa sijoittui loppupisteissä toiseksi. Buemi kuului Red Bullin nuorten kuljettajien kehitysohjelmaan ja toimii edelleen Red Bullin tukemana kuljettajana. Hän on toiminut Red Bull F1-tallin testikuljettajana vuodesta 2012 lähtien.
Buemi aloitti kilpauransa kartingissa, minkä jälkeen hän siirtyi isompiin kilpa-autoluokkiin. Hän ajoi muun muassa Formula BMW -sarjoissa. Hän oli vuonna 2004 Formula ADAC BMW -sarjan kolmas ja rookie-sarjan toinen. Vuonna 2005 hän oli Formula ADAC BMW -sarjassa toinen ja toinen Formula BMW World Cup -sarjassa.
Vuonna 2006 Buemi siirtyi Formula 3 -eurosarjaan, jossa hän oli debyyttikaudellaan kokonaispisteissä 11:s, ja vuonna 2007 hän sijoittui sarjassa toiseksi. Mestaruuden voitti ranskalainen Romain Grosjean. Kaudella 2007 Buemi ajoi myös yhden kilpailun GP2-sarjassa ART Grand Prix -tallissa Monacon Grand Prix'ssä, jossa hän tuurasi Michael Ammermülleriä. Myöhemmin Buemi palkattiin tallin vakituiseksi kisakuskiksi, kun talli antoi potkut Michael Ammermüllerille vaisujen tuloksien vuoksi.
Buemi testasi Red Bullin F1-autoa 24. heinäkuuta 2007 Jerezin radalla Espanjassa. Hän jatkoi uraansa GP2-sarjassa kaudella 2008.
Kaudella 2009 Sébastien Buemi ajoi Formula 1 -sarjaa Toro Rossolla. Hän nappasi heti kaksi pistettä ensimmäisestä kilpailusta. Kiinan GP:ssä hän oli kahdeksas ja saavutti yhden pisteen. Buemi oli pisteillä myös Brasiliassa ja Abu Dhabissa. Hän sijoittui lopulta sijalle 16 MM-taulukossa kuudella pisteellään.
Kaudella 2010 Buemi ajoi pisteille neljässä kilpailussa parhaana sijoituksenaan kahdeksas sija Kanadan GP:stä. Kauden päätyttyä hän oli MM-sarjan 16:s.
Kaudella 2011 Buemi ajoi seitsemän kertaa pisteille sijoittuen kahdesti kahdeksanneksi Australian ja Unkarin kilpailuissa. MM-taulukossa hän sijoittui 15:nneksi 15 pisteellään.
Kauden jälkeen Buemi joutui väistymään tallista, samoin kuin hänen tallikaverinsa Jaime Alguersuari, kun talli palkkasi Toro Rossolle uudet kuljettajat. Buemi päätyi lopulta Red Bullin varakuljettajaksi kaudeksi 2012.
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Toro Rosso | AUS 7 |
MAL 16 |
CHN 8 |
BHR 17 |
ESP Kesk. |
MON Kesk. |
TUR 15 |
GBR 18 |
GER 16 |
HUN 16 |
EUR Kesk. |
BEL 12 |
ITA 13 |
SIN Kesk. |
JPN Kesk. |
BRA 7 |
ABU 8 |
6 | 16. | ||
2010 | Toro Rosso | BHR 16 |
AUS Kesk. |
MAL 11 |
CHN Kesk. |
ESP Kesk. |
MON 10 |
TUR 16 |
CAN 8 |
EUR 9 |
GBR 12 |
GER Kesk. |
HUN 12 |
BEL 12 |
ITA 11 |
SIN 14 |
JPN 10 |
KOR Kesk. |
BRA 13 |
ABU 15 |
8 | 16. |
2011 | Toro Rosso | AUS 8 |
MAL 13 |
CHN 14 |
TUR 9 |
ESP 14 |
MON 10 |
CAN 10 |
EUR 13 |
GBR Kesk. |
GER 15 |
HUN 8 |
BEL Kesk. |
ITA 10 |
SIN 12 |
JPN Kesk. |
KOR 9 |
IND Kesk. |
ABU Kesk. |
BRA 12 |
15 | 15. |
Vuodesta 2012 lähtien Buemi on kilpaillut FIA World Endurance Championship -sarjassa Toyotan tehdastiimin kuljettajana. Vuonna 2014 hän voitti yhdessä Anthony Davidsonin kanssa sarjan mestaruuden. Vuonna 2018 Buemi osallistui Le Mansin 24 tunnin ajoihin yhdessä Fernando Alonson ja Kazuki Nakajiman kanssa, jonka he voittivat Toyotan autolla.[3]
Kausi | Talli | Auto | Luokka | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Toyota Racing | Toyota TS030 Hybrid | LMP1 | SEB |
SPA |
LMS Kesk. |
SIL |
SÃO |
BHR |
FUJ |
SHA |
0 | NC | |
2013 | Toyota Racing | Toyota TS030 Hybrid | LMP1 | SIL 3 |
SPA 4 |
LMS 2 |
SÃO Kesk. |
COA 2 |
FUJ 15 |
SHA Kesk. |
BHR 1 |
106,25 | 3. | |
2014 | Toyota Racing | Toyota TS040 Hybrid | LMP1 | SIL 1 |
SPA 1 |
LMS 3 |
COA 3 |
FUJ 1 |
SHA 1 |
BHR 10 |
SÃO 2 |
166 | 1. | |
2015 | Toyota Racing | Toyota TS040 Hybrid | LMP1 | SIL 3 |
SPA 8 |
LMS 8 |
NÜR 5 |
COA 4 |
FUJ 5 |
SHA 6 |
BHR 4 |
79 | 5. | |
2016 | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | SIL 16 |
SPA 27 |
LMS NC |
NÜR 5 |
MEX Kesk. |
COA 5 |
FUJ 4 |
SHA 3 |
BHR 4 |
60 | 8. |
2017 | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | SIL 1 |
SPA 1 |
LMS 6 |
NÜR 4 |
MEX 3 |
COA 3 |
FUJ 1 |
SHA 1 |
BHR 1 |
183 | 2. |
Kaudella 2014–2015 Buemi kilpaili E.dams-Renaultin tallissa uudessa Formula E -sarjassa. Buemi voitti kauden aikana kolme kilpailua, joka oli eniten voittoja kauden aikana ajaneista kuljettajista. Lopulta hän hävisi maailmanmestaruuden yhden pisteen erolla Nelson Piquet Jr:lle ja sijoittui sarjan toiseksi. Seuraavalla kaudella Buemi onnistui voittamaan sarjan mestaruuden vain kahden pisteen erolla ennen Lucas di Grassia.
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014–15 | E.dams-Renault | BEI Kesk. |
PUT 3 |
PDE 1 |
BNA Kesk. |
MIA 13 |
LBH 4 |
MON 1 |
BER 2 |
MOS 9 |
LON 1 |
LON 5 |
143 | 2. | |
2015–16 | E.dams-Renault | BEI 1 |
PUT 12 |
PDE 1 |
BNA 2 |
MEX 2 |
LBH 16 |
PAR 3 |
BER 1 |
LON 5 |
LON Kesk. |
155 | 1. | ||
2016–17 | E.dams-Renault | HKG 1 |
MAR 1 |
BNA 1 |
MEX 14 |
MON 1 |
PAR 1 |
BER DSQ |
BER 1 |
NYC |
NYC |
MTL DSQ |
MTL 11 |
157 | 2. |
Voitot |
Nopeimmat kierrokset
|
Palkintosijat
|
Paalupaikat
|
Kausi | Talli | Sijoitus | osakilpailut | Pisteet | Voitot | Palkinto- sijat | Paalupaikat | Nopeimmat kierrokset |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014–2015 | E.dams-Renault | 2. | 11 | 143 | 3 | 5 | 3 | 1 |
2015–2016 | E.dams-Renault | 1. | 10 | 155 | 3 | 6 | 3 | 5 |
2016–2017 | E.dams-Renault | 2. | 10 | |||||
2017–2018 | ||||||||
2018–2019 | ||||||||
2019–2020 | ||||||||
Yhteensä (2 kautta) | 21 | 298 | 6 | 11 | 6 | 6 |
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | ART Grand Prix | BHR FEA |
BHR SPR |
ESP FEA |
ESP SPR |
MON FEA 7 |
FRA FEA |
FRA SPR |
GBR FEA |
GBR SPR |
EUR FEA Kesk. |
EUR SPR 20 |
HUN FEA 15 |
HUN SPR 17 |
TUR FEA Kesk. |
TUR SPR 13 |
ITA FEA 7 |
ITA SPR 14 |
BEL FEA 10 |
BEL SPR Kesk. |
VAL FEA |
VAL SPR |
6 | 21. |
2008 | Trust Team Arden | ESP FEA 7 |
ESP SPR 2 |
TUR FEA 6 |
TUR SPR 3 |
MON FEA Kesk. |
MON SPR 11 |
FRA FEA Kesk. |
FRA SPR 1 |
GBR FEA 4 |
GBR SPR DNS |
GER FEA Kesk. |
GER SPR 8 |
HUN FEA 7 |
HUN SPR 1 |
EUR FEA 6 |
EUR SPR Kesk. |
BEL FEA 5 |
BEL SPR 4 |
ITA FEA 3 |
ITA SPR 7 |
50 | 6. |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.