Korean Air

aerolínea bandera surcoreana De Wikipedia, la enciclopedia libre

Korean Air

Korean Air Lines Co., Ltd. (en hangul, 대한 항공; en hanja, 大韓航空; romanización revisada, Daehan Hanggong; McCune-Reischauer, Taehan Hangkong) operando como Korean Air, es la mayor aerolínea surcoreana con sede principal en Seúl, capital y ciudad más poblada del país. Considerada entre las más destacadas de Asia, opera conexiones hacia Europa, África, Asia, Oceanía y América. La empresa compite por su puesto como principal aerolínea del país con Asiana Airlines, con menor cantidad de flota.

Datos rápidos Fundación, Aeropuerto principal ...
Korean Air
Thumb
Thumb
Un Airbus A380-800 de Korean Air.
IATA
KE
OACI
KAL
Indicativo
Koreanair
Fundación 1969
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de Incheon
Sede central Seúl, Corea del Sur
Flota 158[1]
Destinos 129
Filial Korean Air ITDC
Alianzas SkyTeam
Programa de viajero SKYPASS
Compañía Hanjin Group
Director ejecutivo Walter Cho
Página web www.koreanair.com
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La empresa empezó en 1952 en reemplazo de la antigua aerolínea nacional del país con destinos a Hong Kong, Taiwán y los Estados Unidos. Actualmente es miembro de la alianza SkyTeam, ha venido mejorando su flota y servicios por lo que ha ganado diversos reconocimientos internacionales por su excelencia.

Historia

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Contexto

La aerolínea fue fundada en 1952 con el nombre de Korean AirLines (KAR) por el Estado coreano con capital totalmente público, la misma reemplazó a la antigua aerolínea de bandera del país, Korean National Airlines. Para el año 1969 es adquirida por el Grupo Hanjin por lo que pasa a manos de capital privado.

KAL operaba importantes rutas internacionales hacia Hong Kong, Taiwán y Los Ángeles haciendo uso de aeronaves Boeing 707 hasta la inclusión en 1973 del Boeing 747, uno de los aviones más usados por la aerolínea, ese año, la aerolínea introdujo el avión en sus rutas del pacífico y comenzó a operar servicio hacia Europa usando los B 707 anterior además de DC-10 con destino a París. Además, la aerolínea fue la primera en adquirir aviones Airbus fuera de Europa.

La compañía introdujo el 1 de marzo de 1984 una nueva pintura oficial para sus aviones con su característico azul en la parte superior, además, cambió su nombre oficial al actual Korean Air (aunque el nombre anterior es aún usado en documentos oficiales). El primer avión en hacer uso del nuevo nombre y pintura fue su Fokker 28. La pintura fue diseñada en conjunto por Korean Air y Boeing.

En 1986 la compañía se convirtió en la primera aerolínea en hacer uso del nuevo MD-11 para suplementar sus Boeing 747-400, sin embargo, el avión no alcanzó los requerimientos necesarios para la empresa por lo que los MD-11 fueron convertidos en aviones de cargo en conjunto con los Boeing 747 de carga.


Alianzas

La aerolínea es miembro fundador de la alianza SkyTeam, iniciada en el año 2000 como la primera alianza aérea del mundo. Además mantiene programas de código compartido con otras compañías aéreas nombradas a continuación:

Además, la aerolínea es socia de Skywards, el programa de viajero frecuente de la aerolínea Emirates y Sri Lankan Airlines. Los miembros de Skywards pueden ganar millas por volar en Korean Air y pueden cambiarlos estas por vuelos gratis.

Destinos

Flota

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Contexto

La aerolínea opera aviones de pasajeros y aviones de carga para un total de 168 aviones destacándose el uso del Boeing 777 como el principal avión de la empresa. El 31 de mayo de 2005 Korean Air firmó un acuerdo para una orden adicional por un 747-400ERF, convirtiendo una opción firmada en 2004, trayendo un total de 8 aviones ordenados por la aerolínea de dicha clase de los que 5 ya han sido entregados. Korean Air ha sido posicionada como la principal aerolínea comercial de operaciones de carga por la IATA por dos años consecutivos (2004 - 2005). La edad media de la flota de Korean Air es de 13.6 años para enero de 2025.

Pasajeros

La flota de Korean Air consiste en aviones de largo alcance y gran capacidad destacándose el uso del Boeing 777 dentro de su flota. En junio de 2023 esta consistía en:[2][3][1]

Más información Clase, Total ...
Flota de Korean Air
Clase Total Orden Pasajeros Notas
F C Y Total
Airbus A220-300
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10 0 0 0 127 127 Primer operador del A220 en Asia
130 130
Airbus A321neo 5 25
TBA
Airbus A330-223
Thumb
8 0 0 30 188 218 Primer operador de ROPS+ en A330
Airbus A330-300
Thumb
20 1 0 24 248 272 Primer operador de ROPS+ en A330
252 276
Airbus A350-941 2 4 Entregas a finales de 2024
Airbus A350-1041 0 27 Las entregas comienzan en 2026
Airbus A380-861
Thumb
10 0 12 94 301 407 Equipos almacenados
Boeing 737-7B5(BBJ1)
Thumb
1 0
VIP
Operando para el servicio de charter
Boeing 737-800
Thumb
2 0 0 12 126 138
135 147
Boeing 737-9B5
Thumb
10 0 0 8 180 188
Boeing 737-9B5ER
Thumb
6 0 0 12 147 159
Boeing 737 MAX 8 5 5
TBA
Boeing 747-8B5
Thumb
9 0 6 48 314 368
Boeing 777-2B5ER
Thumb
8 0 8 28 212 248
225 261
Boeing 777-3B5
Thumb
4 0 6 35 297 338
Boeing 777-3B5ER
Thumb
29 0 8 42 177 227
56 277 291
Boeing 787-8 1 0 VIP Operando para el servicio de charter
Boeing 787-9
Thumb
14 6 0 24 245 291
Boeing 787-10 5 16
TBA
Total: 136 84
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*Primera clase es ofrecida en vuelos de cabotaje y de corto alcance. Prestigio es ofrecida en vuelos de medio y largo alcance.

Carga

Más información Clase, Total ...
Flota de Korean Air Cargo
Clase Total Orden Rutas
Boeing 747-400ERF
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5 0
Boeing 747-8F
Thumb
7 0
Boeing 777F
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12 0
Total: 24
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Flota histórica

Más información Avión, Total ...
Flota histórica de Korean Air [1]
Avión Total Introducido Retirado Notas
Airbus A300-600
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3 1987 2015
Airbus A300B4
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1 1975 2000
Boeing 727-100
Thumb
3 1978 1985
Boeing 747-200
Thumb
2 1974 2006
Boeing 747-300
Thumb
3 1984 2006
Boeing 747SP
Thumb
2 1981 1998
Boeing 747-400
Thumb
2 1990 2019
Fokker 100 1992 2004
McDonnell Douglas DC-10
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6 1975 1996
McDonnell Douglas DC-9 2 1970 1973
McDonnell Douglas MD-11
Thumb
5 1995 2005
McDonnell Douglas MD-80
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16 1989 2002
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Incidentes y accidentes

El 1 de septiembre de 1983, el Vuelo 007 de Korean Air es derribado por aviones jet soviéticos que lo interceptan al oeste de la isla Sajalín. El avión Boeing 747 transportaba para el momento 269 pasajeros y tripulación, entre los que se encontraban el congresista estadounidense Lawrence McDonald; sin embargo, no hubo ningún superviviente. La Unión Soviética alegó que desconocía que el aparato fuese civil y reclamó que este invadió espacio aéreo soviético como una provocación deliberada para probar su capacidad de respuesta.

El 29 de noviembre de 1987, el Vuelo 858 de Korean Air explotó en el aire matando a 115 personas entre pasajeros y tripulación. Fue un atentado terrorista, se señaló que una bomba fue colocada en el avión por dos agentes de Corea del Norte.

El 6 de agosto de 1997, el Vuelo 801 de Korean Air, un Boeing 747-300 despegando de Gimpo se estrelló en Nimitz Hill, Guam mientras se dirigía al Aeropuerto Internacional Antonio B. Won Pat, sobreviviendo sólo 26 de los 237 ocupantes.

Véase también

Referencias

Enlaces externos

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