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aerolínea brasileña De Wikipedia, la enciclopedia libre
Gol Linhas Aéreas es una aerolínea brasileña con sede en Río de Janeiro.
| GOL | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Linhas aéreas inteligentes | |||||
 | |||||
.png) | |||||
| |||||
| Fundación | 2000 | ||||
| Inicio | 15 de enero de 2001 | ||||
| Aeropuerto principal |
Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek Aeropuerto Internacional de Galeão Aeropuerto de Congonhas Aeropuerto Internacional Pinto Martins | ||||
| Sede central |
 Río de Janeiro, Brasil | ||||
| Flota | 137[1] | ||||
| Destinos | 64 | ||||
| Filial | Webjet Linhas Aéreas y Varig | ||||
| Programa de viajero |
Smiles Smiles Argentina | ||||
| Página web | https://www.voegol.com.br | ||||
Gol es la segunda aerolínea más grande e importante de Brasil y la tercera de América Latina, con el 37% del mercado aéreo doméstico brasileño y el 15% del mercado internacional de este país.[2] En Brasil, es la aerolínea más grande en el mercado doméstico y la segunda en el internacional después de LATAM Brasil.
Ha impulsado durante el 2006 expandir su presencia en la región volando a destinos regionales como Argentina, Perú y Chile. La compañía ha transportado desde su creación en 2000 a 50 millones de pasajeros.
Tiene como sede principal el Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos y como secundarios, al de Congonhas en la misma ciudad y, en Río de Janeiro, el Aeropuerto Santos Dumont.
Por otra parte también tiene hubs secundarios en el Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro, Aeropuerto Internacional de Brasilia, Aeropuerto Internacional de Salvador, Aeropuerto Internacional de Fortaleza, Aeropuerto Internacional de Porto Alegre, Aeropuerto Internacional de Recife, Aeropuerto Internacional de Curitiba y está formando un nuevo hub y el único fuera de Brasil en Aeropuerto Internacional de Punta Cana en República Dominicana. La empresa tiene un acuerdo de cooperación con Air France-KLM para vuelos entre Sudamérica y Europa.[3]
Al tercer trimestre de 2006 obtuvo una ganancia líquida récord de $190 millones de reales, lo que marca un crecimiento de 46,8% en comparación al 2005. El ingreso líquido récord del trimestre alcanzó $1,1 billón de reales, lo que marca un crecimiento de 55,5% sobre igual período del año pasado.
La compañía cerró el trimestre con participación de 36% en el mercado doméstico y de 13% en vuelos internacionales, en comparación a septiembre del 2005, fecha en la que registró un 29% y 2%, respectivamente.
En la actualidad la aerolínea es propiedad de tres grupos: AeroPar Participações (77%), Venture (17.6%) y American International Group (5.4%).
Emplea a 16.000 personas. El CEO es Constantino de Oliveira Junior.
La aerolínea se establece en 2000 y el 15 de enero de 2001 empieza sus actividades. En 2004, Gol ya había trasladado a 11.600.000 pasajeros, constituyendo el 20% del mercado aéreo brasileño.
El 24 de junio de 2004 Gol se lanza simultáneamente en las bolsas de valores de Nueva York y São Paulo. Sin embargo desde el 2004 hasta el 2006 hay una gran desconfianza por parte de los usuarios debido a que la aerolínea ha sufrido los peores accidentes en la historia de la aviación en Brasil, lo que la está llevando a una crisis que puede pronunciarse en los próximos años.
Durante 2006 desarrolló 78 nuevas frecuencias diarias e inauguró dos destinos brasileros hacia Ilhéus (BA) y Juazeiro do Norte (CE), y un nuevo destino internacional: Santiago de Chile.
La mayoría de destinos internacionales se operan desde el Aeropuerto Internacional Guarulhos, sin embargo, la aerolínea está adelantando un ambicioso plan de expansión donde se busca fortalecer la conectividad de ciudades intermedias de Brasil con el continente.
Rutas aéreas internacionales a junio de 2024.
Después de adquirir Varig en 2006, la aerolínea ha tenido algunas cancelaciones de rutas como las que aparecen a continuación:
Gol tiene acuerdos de código compartido y de enlaces con las siguientes aerolíneas:
Aerolíneas Argentinas (SkyTeam)
Aeroméxico (SkyTeam)
Air Canada (Star Alliance)
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Air France (SkyTeam)
Alitalia (SkyTeam)
American Airlines (Oneworld)
Avianca (Star Alliance)
Copa Airlines (Star Alliance)
Emirates Etihad Airways
KLM (SkyTeam)
Korean Air (SkyTeam)
Qatar Airways (Oneworld)
TAP Air Portugal (Star Alliance)
Virgin Atlantic AirwaysEn noviembre de 2023, la flota está conformada por las siguientes aeronaves, con una edad media de 10,9 años:[4][5][1]
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| Aeronave | En flota | Órdenes | Pasajeros | Notas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C+ | Y+ | Y | Total | ||||
| Boeing 737-700 | 16 | — | — | 42 | 104 | 144 | Aeronaves configuradas con WiFi |
| Boeing 737-800 | 75 | — | — | 36 | 150 | 186 | Uno de estos fue perdido en el accidente del Vuelo 1907 Aeronaves configuradas con WiFi. Equipados con RNP AR |
| Boeing 737-800F | 6 | - | — | - |
- |
- |
- |
| Boeing 737-8 MAX | 40 | 90 | — | 36 | 150 | 186 | Aeronaves configuradas con WiFi, una de ellas será transferida a Turkish Airlines. |
| Total | 137 | 90 | |||||
| Aeronave | Total | Año en Servicio |
|---|---|---|
| Boeing 737-300 | 15 | 2004–2011 |
| Boeing 767-300ER | 2 | 2007–2011 |
| Boeing 767-200ER | 1 | 2007–2011 |
Gol Transportes Aéreos tiene uno de los peores accidentes en la historia de la aviación de Brasil. El vuelo 1907 de Gol despegó de Manaus, Brasil, el 29 de septiembre de 2006. Durante el vuelo colisionó con un jet Embraer Legacy 600 privado de una empresa de correo aéreo, el cual pudo aterrizar con seguridad posteriormente. El desastre causó la muerte de 154 personas, incluidos sus 6 tripulantes.
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Gol Transportes Aéreos.Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
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