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finnischer Rallyefahrer und Politiker, MdEP Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Ari Pieti Uolevi Vatanen 27. April 1952 in Tuupovaara, Verwaltungsgemeinschaft Joensuu, Nordkarelien) ist ein ehemaliger finnischer Rallyefahrer und Politiker. Er war von 1999 bis 2009 Mitglied des Europäischen Parlaments.
(*Nation: | Finnland | ||||||||
Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) | |||||||||
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Erste Rallye: | Rallye Finnland 1974 | ||||||||
Letzte Rallye: | Rallye Finnland 2003 | ||||||||
Beifahrer: | Fabrizia Pons Fred Gallagher Roger Freeman Bruno Berglund Terry Harryman David Richards | ||||||||
Team: | Ford, Opel, Peugeot Subaru, BMW, Mitsubishi, Citroën | ||||||||
Fahrzeug: | Ford Escort RS1800 Opel Ascona 400 Peugeot 205 Turbo 16 Subaru Impreza WRC 98, u. a. | ||||||||
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Meistertitel: | 1 Rallye-Weltmeisterschaft 1981 | ||||||||
Punkte: | 518 | ||||||||
Stand: 5. Juli 2014[1] |
Vatanen begann seine internationale Laufbahn 1976. Im Jahr 1980 gewann er die Acropolis-Rallye, seinen ersten Weltmeisterschaftslauf. Die Rallye-Weltmeisterschaft 1981 gewann er zusammen mit Beifahrer David Richards in einem Ford Escort. Später wandte er sich den Wüstenrallyes zu, fuhr für Peugeot und Citroën und gewann insgesamt vier Mal die Automobilwertung der Rallye Dakar.
1988 sicherte er sich mit einem neuen Streckenrekord den Gesamtsieg beim Pikes-Peak-Bergrennen in den USA.
1999 wurde Vatanen als Mitglied der konservativen finnischen Partei Kansallinen Kokoomus erstmals in das Europaparlament gewählt. Von 2004 bis 2009 gehörte er für die französische Union pour un Mouvement Populaire dem Europaparlament an. Er saß während beider Legislaturperioden in der konservativen EVP-ED-Fraktion. Von 1999 bis 2004 gehörte er dem Ausschuss für Regionalpolitik, Verkehr und Fremdenverkehr, von 2004 bis 2009 dem Ausschuss für auswärtige Angelegenheiten an.
Ari Vatanen gab am 10. Juli 2009 bekannt, dass er im Oktober bei der Wahl zum Präsidenten des Internationalen Automobilverbands (FIA) kandidieren werde.[2] FIA-Mitgliedsverbände seien auf ihn zugekommen und hätten seine Kandidatur gewünscht. Er verlor die Wahl gegen den Franzosen Jean Todt.[3]
Seit 1979 ist Vatanen verheiratet und hat vier Kinder. 1993 kaufte er ein Anwesen mit einem alten Gutshaus in Südfrankreich, das er zusammen mit seiner Frau bewirtschaftet und im Laufe von 15 Jahren renovierte. Auf den Feldern werden hauptsächlich Wein, Oliven und Lavendel angebaut.[4]
Nr. | Event | Jahr | Beifahrer | Auto |
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1 | Rallye Griechenland | 1980 | David Richards | Ford Escort RS1800 |
2 | Rallye Griechenland | 1981 | ||
3 | Rallye Brasilien | |||
4 | Rallye Finnland | |||
5 | Rallye Safari | 1983 | Terry Harryman | Opel Ascona 400 |
6 | Rallye Finnland | 1984 | Peugeot 205 Turbo 16 | |
7 | Rallye Sardinien | |||
8 | Rallye Großbritannien | |||
9 | Rallye Monte Carlo | 1985 | ||
10 | Rallye Schweden |
Jahr | Team | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Punkte | Rang |
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1974 | Ari Vatanen | Opel Ascona 19 | POR | KEN | FIN | ITA | CAN | USA | GBR | FRA | 0 | - | ||||||
DNF | ||||||||||||||||||
1975 | Ford World Rally Team | Ford Escort RS1600 MKII | MON | SWE | KEN | GRE | MAR | POR | FIN | ITA | FRA | GBR | 0 | - | ||||
DNF | ||||||||||||||||||
Ford Escort RS1800 MKII | ||||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||
1976 | Ford World Rally Team | Ford Escort RS1800 MKII | MON | SWE | POR | KEN | GRE | MAR | FIN | ITA | FRA | GBR | 0 | - | ||||
DNF | DNF | |||||||||||||||||
1977 | Ford World Rally Team | Ford Escort RS1800 MKII | MON | SWE | POR | KEN | NZL | GRE | FIN | CAN | ITA | FRA | GBR | 0 | - | |||
DNF | DNF | 2 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | |||||||||||
1978 | Ford World Rally Team | Ford Escort RS1800 MKII | MON | SWE | KEN | POR | GRE | FIN | CAN | ITA | CIV | FRA | GBR | 0 | - | |||
DNF | ||||||||||||||||||
Ari Vatanen | ||||||||||||||||||
5 | DNF | DSQ | ||||||||||||||||
1979 | Rothmans Rally Team | Ford Fiesta | MON | SWE | POR | KEN | GRE | NZL | FIN | ITA | CAN | FRA | GBR | CIV | 50 | 5 | ||
10 | ||||||||||||||||||
Ford Escort RS1800 MKII | ||||||||||||||||||
DNF | DNF | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||||
Ford World Rally Team | ||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||
1980 | Publimmo Racing | Ford Escort RS1800 MKII | MON | SWE | POR | KEN | GRE | ARG | FIN | NZL | ITA | FRA | GBR | CIV | 50 | 4 | ||
DNF | ||||||||||||||||||
Rothmans Rally Team | ||||||||||||||||||
DNF | 1 | 2 | 2 | DNF | ||||||||||||||
1981 | Rothmans Rally Team | Ford Escort RS1800 MKII | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | ARG | BRA | FIN | ITA | CIV | GBR | 96 | 1 | ||
DNF | 2 | DNF | 1 | DNF | 1 | 1 | 7 | 9 | 2 | |||||||||
1982 | David Sutton Motorsport | Ford Escort RS1800 MKII | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | BRA | FIN | ITA | CIV | GBR | 15 | 13 | ||
2 | ||||||||||||||||||
MCD / Mobira | ||||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||
Rothmans Opel Rally Team | Opel Ascona 400 | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||
1983 | Rothmans Rally Team | Opel Ascona 400 | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | 44 | 6 | ||
5 | 6 | 1 | ||||||||||||||||
Opel Manta 400 | ||||||||||||||||||
4 | DNF | DNF | DNF | |||||||||||||||
1984 | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 205 Turbo 16 | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | 60 | 4 | ||
DNF | DNF | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||
1985 | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 205 Turbo 16 | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | 55 | 4 | ||
1 | 1 | DNF | DNF | DNF | ||||||||||||||
Peugeot 205 Turbo 16 E2 | ||||||||||||||||||
DNF | 2 | DNF | ||||||||||||||||
1987 | Fuji Heavy Industries | Subaru RX Turbo | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | USA | NZL | ARG | FIN | CIV | ITA | GBR | 16 | 19 | |
10 | ||||||||||||||||||
Ford World Rally Team | Ford Sierra RS Cosworth | |||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||
1988 | Prodrive BMW | BMW M3 | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | USA | NZL | ARG | FIN | CIV | ITA | GBR | 0 | - | |
DNF | ||||||||||||||||||
Ralliart Europe | Mitsubishi Galant VR-4 | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||
1989 | Mitsubishi Ralliart Europe | Mitsubishi Galant VR-4 | SWE | MON | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | AUS | ITA | CIV | GBR | 8 | 34 | |
DNF | DNF | DNF | 5 | |||||||||||||||
1990 | Mitsubishi Ralliart Europe | Mitsubishi Galant VR-4 | MON | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | AUS | ITA | CIV | GBR | 15 | 16 | ||
DNF | DNF | DNF | 2 | DNF | ||||||||||||||
1991 | Ari Vatanen | Ford Sierra Cosworth RS 4x4 | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | AUS | ITA | CIV | ESP | GBR | 12 | 22 |
7 | ||||||||||||||||||
Subaru Rally Team Europe | Subaru Legacy RS | |||||||||||||||||
5 | ||||||||||||||||||
1992 | Subaru Rally Team Europe | Subaru Legacy RS | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | AUS | ITA | CIV | ESP | GBR | 25 | 11 |
DNF | DNF | DNF | 4 | DNF | 2 | |||||||||||||
1993 | Subaru World Rally Team | Subaru Legacy RS | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | ARG | NZL | FIN | AUS | ITA | ESP | GBR | 38 | 7 | |
DNF | DNF | 2 | ||||||||||||||||
Subaru Impreza WRC | ||||||||||||||||||
2 | 5 | |||||||||||||||||
1994 | SMS | Ford Escort RS Cosworth | MON | POR | KEN | ESP | FRA | GRE | ARG | NZL | FIN | ITA | GBR | 28 | 9 | |||
5 | DNF | 5 | ||||||||||||||||
Ford World Rally Team | ||||||||||||||||||
3 | DNF | |||||||||||||||||
1996 | Ford World Rally Team | Ford Escort RS Cosworth | SWE | KEN | IDN | GRE | ARG | FIN | AUS | ITA | ESP | 0 | - | |||||
DNF | ||||||||||||||||||
1997 | Motorsport Consultancy | Ford Escort WRC | MON | SWE | KEN | POR | ESP | FRA | ARG | GRE | NZL | FIN | IDN | ITA | AUS | GBR | 0 | - |
8 | ||||||||||||||||||
1998 | Ford World Rally Team | Ford Escort WRC | MON | SWE | KEN | POR | ESP | FRA | ARG | GRE | NZL | FIN | ITA | AUS | GBR | 6 | 11 | |
3 | 5 | DNF | ||||||||||||||||
Subaru World Rally Team | Subaru Impreza WRC | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||
2003 | Ford World Rally Team | Ford Escort WRC | MON | SWE | TUR | NZL | ARG | GRE | CYP | DEU | FIN | AUS | ITA | FRA | ESP | GBR | 0 | - |
11 |
Bemerkung: Erst im Jahr 1979 wurde zum ersten Mal ein offizieller Fahrerweltmeister ermittelt.
Quelle: [5]
Legende | ||
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Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
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