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京都本線(日语:京都本線/きょうとほんせん Kyōto honsen */?)是自日本大阪府大阪市淀川區的十三站至京都府京都市下京區的京都河原町站的阪急電鐵的鐵道路線。京都本線及其支線合稱京都線。一般來說,「京都線」這個名稱包括了京都本線和寶塚本線梅田站 - 十三站區間,指的是梅田車站至京都河原町車站的運行系統。在2010年3月14日時刻表修改之後,表記逐漸統一為「京都本線」。
京都本線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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阪急京都本線的西院站至大宮站區間開業於1931年,是關西首條地下鐵路。京都本線最初由京阪電氣鐵道子公司新京阪鐵道出資興建,是京阪為了彌補京阪本線彎道較多難以加速而修建的線形較好的新線,以實現京都大阪間的高速運行。全線大部分路段位於淀川右岸,和JR京都線平行。
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間 營業距離 |
營業距離 | 準急 | 堺筋準急 | 急行 | 準特急 | 通勤特急 | 特急 | 快速特急 | 接續路線 | 所在地 | ||
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十三起計 | 大阪梅田起計 | |||||||||||||||
直通運行路段 | 淡路站起 ○普通、堺筋準急…京都河原町站方向起途經千里線直通至堺筋線天下茶屋站 ○普通…梅田站方向起直通至千里線北千里站 | |||||||||||||||
HK-01 | 大阪梅田 | 大阪梅田 | Ōsaka-Umeda | 2.4 | 2.4 | 0.0 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 阪神電氣鐵道:![]() 大阪市高速電氣軌道: ![]() ![]() ![]() 西日本旅客鐵道:東海道本線( ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
大阪府 | 大阪市 北區 | |
HK-03 | 十三 | 十三 | Jūsō | - | 0.0 | 2.4 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 阪急電鐵:![]() ![]() |
大阪市 淀川區 | ||
HK-61 | 南方 | 南方 | Minamikata | 1.9 | 1.9 | 4.3 | ● | ● | | | | | | | | | 大阪市高速電氣軌道:![]() | |||
HK-62 | 崇禪寺 | 崇禅寺 | Sōzenji | 1.3 | 3.2 | 5.6 | | | | | | | | | | | | | 大阪市 東淀川區 | |||
HK-63 | 淡路# | 淡路 | Awaji | 1.0 | 4.2 | 6.6 | ● | ● | ● | ● | | | ● | ● | 阪急電鐵:![]() | ||
HK-64 | 上新庄 | 上新庄 | Kami-Shinjō | 2.1 | 6.3 | 8.7 | ● | ● | ● | | | | | | | | | |||
HK-65 | 相川# | 相川 | Aikawa | 0.9 | 7.2 | 9.6 | | | | | | | | | | | | | | | |||
- | 東吹田信號所 | 東吹田信号所 | / | 1.1 | 8.3 | 10.7 | | | | | | | | | | | | | | | 吹田市 | ||
HK-66 | 正雀# | 正雀 | Shōjaku | 1.1 | 9.4 | 11.8 | | | | | | | | | | | | | | | 攝津市 | ||
HK-67 | 攝津市 | 摂津市 | Settsu-shi | 1.5 | 10.9 | 13.3 | | | | | | | | | | | | | | | |||
HK-68 | 南茨木 | 南茨木 | Minami-Ibaraki | 2.0 | 12.9 | 15.3 | ● | ● | ● | | | | | | | | | 大阪高速鐵道:■大阪單軌電車線(19) | 茨木市 | |
HK-69 | 茨木市# | 茨木市 | Ibaraki-shi | 1.9 | 14.8 | 17.2 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | | | |||
HK-70 | 總持寺 | 総持寺 | Sōjiji | 1.4 | 16.2 | 18.6 | | | | | | | | | | | | | | | |||
HK-71 | 富田‡ | 富田 | Tonda | 1.1 | 17.3 | 19.7 | | | | | | | | | | | | | | | 高槻市 | ||
HK-72 | 高槻市# | 高槻市 | Takatsuki-shi | 3.3 | 20.6 | 23.0 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | | | |||
HK-73 | 上牧 | 上牧 | Kammaki | 4.3 | 24.9 | 27.3 | ● | ● | | | | | | | | | | | |||
HK-74 | 水無瀨 | 水無瀬 | Minase | 0.8 | 25.7 | 28.1 | ● | ● | | | | | | | | | | | 三島郡 島本町 | ||
HK-75 | 大山崎 | 大山崎 | Ōyamazaki | 2.0 | 27.7 | 30.1 | ● | ● | | | | | | | | | | | 京都府 | 乙訓郡 大山崎町 | |
HK-76 | 西山天王山 | 西山天王山 | Nishiyama-Tennozan | 2.5 | 30.2 | 32.6 | ● | ● | | | | | | | | | | | 長岡京市 | ||
HK-77 | 長岡天神# | 長岡天神 | Nagaoka-Tenjin | 1.5 | 31.7 | 34.1 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | | | |||
HK-78 | 西向日 | 西向日 | Nishi-Mukō | 1.9 | 33.6 | 36.0 | ● | ● | | | | | | | | | | | 向日市 | ||
HK-79 | 東向日 | 東向日 | Higashi-Mukō | 1.4 | 35.0 | 37.4 | ● | ● | | | | | | | | | | | |||
HK-80 | 洛西口 | 洛西口 | Rakusaiguchi | 1.3 | 36.3 | 38.7 | ● | ● | | | | | | | | | | | 京都市 西京區 | ||
HK-81 | 桂# | 桂 | Katsura | 1.7 | 38.0 | 40.4 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 阪急電鐵:![]() | ||
HK-82 | 西京極 (西京極綜合運動公園前) |
西京極 (西京極総合運動公園前) |
Nishi-Kyōgoku | 2.1 | 40.1 | 42.5 | ● | ● | ● | | | | | | | | | 京都市 右京區 | ||
HK-83 | 西院 | 西院 | Saiin | 1.8 | 41.9 | 44.3 | ● | ● | ● | ● | ● | | | | | 京福電氣鐵道:![]() | ||
HK-84 | 大宮 | 大宮 | Ōmiya | 1.4 | 43.3 | 45.7 | ● | ● | ● | ● | ● | | | | | 京福電氣鐵道:![]() |
京都市 中京區 | |
HK-85 | 烏丸 | 烏丸 | Karasuma | 1.1 | 44.4 | 46.8 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 京都市營地下鐵:![]() |
京都市 下京區 | |
HK-86 | 京都河原町 | 京都河原町 | Kyōto-Kawaramachi | 0.9 | 45.3 | 47.7 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 京阪電氣鐵道:![]() |
大阪市淡路站和崇禪寺站附近7.1公里路線交通立體化(高架化),正在執行中,高架系統將在2024年切換路線高架化,其餘項目計劃在2027年完成。完成後,淡路站和崇禪寺站也將同時成為高架站[3]。
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