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東方紅站是密東鐵路的一座車站,位於黑龍江省雞西市虎林市東方紅鎮站東路,為密東鐵路上行方向起點站,下行方向距密山站160.9千米[2]、距林東鐵路林口站331千米,車站及區間均未電氣化。現隸屬哈爾濱鐵路局雞西車務段[3],為三等站,辦理客運貨運業務。
東方紅站於1960年8月開工修築,於1962年8月竣工通車。[2]1963年,東方紅林業局及貯木場因東方紅站場地狹窄,開始向南邊的小清河乘降所遷移,至1966年1月小清河乘降所更名東方紅站,原東方紅站則改稱東林,原小清河乘降所至原東方紅站的鐵路於同年拆除。[4]站名來源於附近在1958年由八五四農場紅星分場修建的東方紅水庫。[5]東方紅站是中國經度最高,能見日出最早的火車站之一。[2]
車站建成後由牡丹江農墾局劃交完達山林業管理局管理,1965年由哈爾濱鐵路局虎林鐵路管理處接管,1969年3月併入牡丹江鐵路分局。[6]
車站隨密東鐵路更新改造,從1965年10月開始,車站站線及區間開始陸續更換鋼軌,至1985年將25型鋼軌全部更換為50型鋼軌。[6]
2021年8月1日,車站開始改造工程,重建車站站房,2022年7月31日建成通用[7]。
車站承擔著運輸糧食、木材和生活物資的使命。曾承運人民大會堂、毛主席紀念堂等建築所用的紅松;車站客運業務主要服務於轉業官兵、家屬和周邊的林區工人等。近年來,該站前往位於大慶市的太陽升站的車票由於形似《東方紅》的歌詞,在網絡上引發了關注,[8]該線路也被當地宣傳部門以「紅色旅遊」線路進行推廣。[9][7]
東方紅站目前使用站房建於2022年,建築面積約1800平方米,地下和地上共有三層。站房外立面以「林中木屋」的設計理念,體現鐵道兵在此地築路開荒的意向。站房頂部為白色蓋頂,還原了白雪皚皚下的木屋形象;站房正立面則抽象出一個「東」字。站房從進出站設置上採用「平進平出」模式[7]。