宇通ZK6128HG

宇通ZK6128HG
宇通ZK6128(弘鉅汽車製造)
宇通ZK6128HG; 宇通ZK6128(弘鉅汽車製造)
概覽
製造商	中國大陸：宇通客車 ; 中華民國：台灣宇通車業; 中華民國：弘鉅汽車製造
生產日期	中國大陸：2004年至今; 中華民國：2009年~2017年; 中華民國：2019年至今
車身及底盤
車輛類別	低底盤公車
相關車型	ZK6128HGA、ZK6128HGB、ZK6128HGC、ZK6128HGD、ZK6128HGE、ZK6128HGK、ZK6128HGM、ZK6128HGV、ZK6128HNGA9、ZK6128HNGE、ZK6128HNGQA9、ZK6128HNGQB9、ZK6128HG1
年表
後繼車型	宇通ZK6126HG系列

宇通ZK6128HG（YUTONG ZK6128HG）是中國大陸車商宇通客車所生產的一款低底盤公車。中華民國自2009年起引進使用，2017年12月起因應經濟部法規變更^[2]，臺灣地區代理商台灣宇通車業不再代理進組件進口車，2019年度開始由弘鉅汽車製造代理與生產。

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簡介

在臺灣是原由國際山霖汽車、裕隆集團及中國的宇通集團三方合作，後來因為國際山霖汽車倒閉，變為台灣宇通車業負責組裝、雲從龍實業負責銷售服務。本車是宇通客車與MAN集團合作所生產的型號，其造型仿造MAN Lion's City的造型，不過隨著宇通客車與MAN集團取消合作關係，此仿造車型也將漸漸消失。截至2015年，ZK6128HG系僅ZK6128HN2型仍然在產。2019年後改由臺北首都集團旗下的弘鉅汽車製造接手，使用ZK6128的型號^[3]

臺灣規格

引擎：
- Cummins ISBe4+250B（2009年～2012年－歐盟四期引擎）
- Cummins ISB6.7E5285B（2012年至2017年12月、2019年度－歐盟五期引擎）
馬力：
- 250hp（2009年～2012年）
- 285hp（2012年至2017年12月、2019年）
車長：11,990mm
排氣量：6692c.c.
變速箱：
- ZF Ecomat4 6HP504C六速自排（2009年～2012年上半年）
- ZF 6S1350BO六速手排（2013年～2015年、2017年，東南客運、金牌客運、全航客運、彰化客運版本）
- ZF 6AS1010BO六速自手排（2012年～2014年）
- EATON五速按鈕式自手排（2013年，金門縣市區公車版本）
- ZF EcoLife 6AP1200B六速自排（2012年下半年、2015年至2017年12月、2019年）

輪軸型式：
- 前軸：ZF RL85A
- 後軸：ZF AV132

銷售

臺灣

目前使用此車款的業者眾多，目前有大有公車、桃園客運、中壢客運、大南汽車、欣欣客運、東南客運、和欣客運、皇家客運、義大客運、總達客運、新竹客運、金牌客運、仁友客運、中鹿客運、豐原客運、全航客運、巨業交通、彰化客運、漢程客運、港都客運、高雄客運、花蓮客運、金門縣市區公車等客運業者採用此車款。而2019年由弘鉅汽車製造接手後，改為ZK6128，目前暫定僅有首都客運、臺北客運、大都會客運、三重客運與豐原客運使用。

澳門

維澳蓮運

維澳蓮運曾在2013年11月測試一輛原提供九巴的ZK6128HG1全低底盤公車，並行駛3路線。

澳巴

宇通ZK6128HGE

簡介：

澳巴、新時代在2014年底引進30輛宇通ZK6128HGE低底盤大巴，其中5輛是給澳巴使用。新時代在2015年底加訂20輛宇通ZK6128HGE低底盤公車。而2018年8月1日起，新時代與澳巴合併，全數車輛都歸於澳巴所有

車輛詳細：

引擎：玉柴YC6L280-42
變速箱：Allison T310(R)

行駛路線：

全數行駛1、12、MT3路線
曾用於行駛3、3AX、3X、10、10B、10X、21A、22、27S、30、30X、55、59、59S、73、73S、101X、MT1、MT2、N1B路線

宇通ZK6128HNGE

簡介：

澳巴在2016年初引入25輛壓縮天然氣歐盟四期引擎排放的ZK6128HNGE低底盤大巴

行駛路線：

主要行駛3、3X、10路線
曾用於行駛1、3A、12、27S、56、59S、101X、701X、MT3、N1B、N2路線

新福利

宇通ZK6128HG

新福利在2017年初，引入10輛ZK6128HG低底盤三門公車，配置為Cummins ISL8.9E5-280B歐盟五期引擎和Voith DIWA 854.5四前速自排變速箱。為新福利及澳門第二款三門公車，但為非全低底盤版。現時處於停駛狀態，部份車輛已經轉為非營運車隊，且車身顏色改為金色。曾用於行駛5、5AX、25BS、51、51A、MT4路線。

岐關

岐關車路有限公司在2016年，引進4輛ZK6128HG低底盤公車，行走已取消營運的蓮花口岸專線。目前，該款車輛已全數退役待出售。

深圳

深圳巴士集團於2006年購買該型號車，公告號為ZK6128HGE，配置為上柴SC8DK260Q3發動機和手動5速變速器配軟軸換擋機構，氣囊懸掛。

該批車的車牌為粵B 90xxx，最初在59路線運營，後來部分車調往19路線。

本車也是深圳巴士集团最早使用軟軸變速器的公車車。

柳州

柳州恆達公車公司於2013年購入該型號車，具體型號為ZK6128HGK，為數55台。外觀方面，該批車輛車頭造型由宇通自主開發，而非其它批次採用的仿MAN Lion's City造型，後擋風玻璃底部為弧形。

動力方面，該車採用玉柴YC6L280-30發動機，配以艾里遜自動變速器。該車為國III排放標準。

該批車輛車隊編號為B-1577～1631。除B-1600（桂B 39311）於2014年11月21日傍晚因火警焚毀而退役^[4]之外，其餘車輛全數行走於柳州BRT。

香港

九巴於2014年接收一輛ZK6128HG1，此車並非其它採用的仿MAN Lion's City造型，配置Cummins ISL8.9E5320B歐盟5型引擎，以及採用全低底盤底盤設計，於11月27日出牌，編為AYT1，車牌TB3420，歸上水車廠管理，12月16日起投入70K線行走，2015年8月5日調往72A線行走。現已退役。