2022年巴林大獎賽(英語:2022 Bahrain Grand Prix),官方名稱為2022年一級方程式賽車海灣航空巴林大獎賽(英語:Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022[2],是2022年3月18日至3月20日在巴林薩基爾巴林國際賽道舉行的一級方程式賽車比賽,並將是2022年世界一級方程式錦標賽的首場比賽,同時也是第18屆巴林大獎賽。本次比賽是2022年大改例後第一場比賽,並是連續第二年作爲賽季開幕戰。

Quick Facts 賽事細節[1], 日期 ...
巴林 2022年巴林大獎賽
賽事細節[1]
2022年世界一級方程式錦標賽共22站中的第1站
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巴林國際賽道佈局
日期 2022年3月20日
官方名稱 2022年一級方程式賽車海灣航空巴林大獎賽[2]
舉辦地點 巴林薩基爾巴林國際賽道
賽道類型 永久性賽道
賽道長度 5.412公里(3.363英里)
比賽距離 57圈,308.238公里(191.530英里)
天氣 晴朗
觀眾數 98,000[3]
桿位
車手 法拉利
時間 1:30.558
最快單圈
車手 摩納哥 夏爾·勒克萊爾 法拉利
時間 1:34.570 在第51圈
頒獎台
第一名 法拉利
第二名 法拉利
第三名 梅賽德斯
領跑者
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賽事背景

時間表

More information 賽道, 日期 ...
賽道 日期 星期五 星期六 星期日
FP1 FP2 FP3 排位 正賽
巴林 薩基爾 巴林國際賽道 3月18日-3月20日 20:00-21:00 23:00-00:00 20:00-21:00 23:00-00:00 23:00
來源:[4]


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輪胎

More information 乾地用胎, 濕地用胎 ...
巴林站輪胎配方[5][6]
乾地用胎 濕地用胎

硬胎 (C1)

中性胎 (C2)

軟胎 (C3)

半雨胎

全雨胎
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季前測試回顧

第一回合測試

第一天[7]測試中,許多車隊在他們的賽車上出現了海豚跳效應(由於地面效應導致賽車產生共振,使汽車快速上下跳動),這構成了駕駛性能和可靠性問題。[8]紅牛車隊的側箱設計引人注目,他們的側箱大小比其他車隊小很多。[9]諾里斯用C4輪胎造出了1:19.568的當天最快時間。

第二天,夏爾·勒克萊爾以C3輪胎造出了1:19.689的當天最快時間。當天出現了兩次紅旗,第一個是在早上塞吉歐·培瑞茲因變速箱問題而停在賽道上;第二個是在下午尼基塔·馬澤平因燃油泵問題而停在賽道上。[10]法拉利在當天完成150圈,是全部車隊中完成最多圈的車隊;皮埃爾·蓋斯利在當天完成147圈,是全部車手中完成最多圈的車手。新秀車手周冠宇在當天完成71圈,為阿爾法羅密歐彌補了一些他們落後的進度。

第一回合最後一天的測試早上時出現了五次紅旗,阿爾卑車隊費爾南多·阿隆索停下來在賽道上,液壓問題導致賽車尾部冒出濃煙。艾法托利車隊皮埃爾·蓋斯利在5號彎撞車引發了第二次紅旗,碰撞造成賽車前翼和懸架損壞。蓋斯利出事後不久,周冠宇在10號彎的碎石區上停下,引發紅旗。但當他在主直道上拋錨時,再次引發紅旗。第五次是塞巴斯蒂安·維泰爾在還剩大約五分鐘時在賽道上停下來。[11]漢米爾頓在下午用C5輪胎造出了第一回合測試的最快時間,為1:19.138,帶領在上午造出最快時間的梅賽德斯隊友喬治·羅素以1-2完成第一回合的測試[12]阿爾卑、哈斯、阿斯頓馬丁和艾法托利在下午時段都因賽車問題而沒有參與測試,[13]阿爾法羅密歐也只在下午跑了10圈。[14]

總結第一回合測試,紅牛和梅賽德斯在最後一天開始展示他們的實力。車隊在他們的賽車上出現了海豚跳效應。法拉利跑了439圈,是全部車隊中最多。漢米爾頓的1:19.138最快圈速對比在2021年西班牙大獎賽他自己的杆位時間慢了2.7秒。[15]

第二回合測試

在第二回合測試的第一天,梅賽德斯的「無側箱」設計是一個主要話題。W13使用了全新的賽車側箱設計,幾乎移除了傳統一級方程式賽車中部左右兩側的進氣側箱,受到了圍場中的高度關注。[16]丹尼爾·里奇亞多在測試開始進行2019冠狀病毒病核酸檢測並呈陽性,需要進行隔離休養,他的測試時段將由蘭多·諾里斯全部接替。[17]測試中發出了兩次紅旗,一次是斯托爾賽車上的氣動耙(Aero rakes)脫落,另一次是培瑞茲的賽車在8號彎的礫石區停下。皮埃爾·蓋斯利以C5輪胎創造了當天最快圈速:1:33.902。培瑞茲在當天跑了138圈,是當天最多。[18]

第二天測試,馬格努森創造了當天最快圈速:1:33.207,證明了哈斯車隊在速度上的進步。測試中發出了三次紅旗,一次是奧康,另一次是諾里斯,第三次是在測試快結束時,爲了測試系統而發出。[19]

而測試的最後一天只發出一次紅旗,米克·舒馬克在最後一彎打滑。[20]下午時許多車手都專注於短的排位賽模擬,因此大部分車手的最快圈速都在這天造出。尼古拉斯·拉提菲以124圈成爲了當天完成最多的圈數的車手。馬克斯·維斯塔潘以1:31.720創造了第二回合測試的最快圈速。在整個測試中造出兩個當天最快圈速,是車手之冠。[21]舒馬克在哈斯車隊的補償測試時間是造出1:32.341,僅次維斯塔潘。[22]

總結第二回合測試,紅牛在最後一天展示了他們真正的實力。梅賽德斯飽受海豚跳效應問題困擾,但他們在第二回合跑了384圈,是全部車隊中最多。法拉利的表現繼續十分亮眼,證明他們有力在本賽季中爭奪車手和車隊冠軍。維斯塔潘的1:31.720最快圈速對比在2021年巴林大獎賽他自己的杆位時間和2021年一級方程式季前測試的最快時間慢了2.7秒。[23]

車隊名單

周四早上,奧斯頓·馬丁車隊車手塞巴斯蒂安·維泰爾因在開賽前2019冠狀病毒病核酸檢測呈陽性,被迫進行隔離。他的位置將暫時交由預備車手尼可拉斯·賀根堡,並將代替他出席本站比賽,後者最後一次參加一級方程式比賽是2020年艾費爾大獎賽[24]

練習賽成績

第一節練習(FP1)

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名次 車號 車手 車隊 時間 圈數
1 10 法國 皮埃爾·蓋斯利 義大利 艾法托利紅牛動力 1:34.193 22
2 16 摩納哥 夏爾·勒克萊爾 義大利 法拉利 +0.364 21
3 55 西班牙 小卡洛斯·塞恩斯 義大利 法拉利 +0.418 22
4 63 英國 喬治·羅素 德國 梅賽德斯 +0.436 22
5 1 荷蘭 馬克斯·維斯塔潘 奧地利 紅牛紅牛動力 +0.549 21
來源:[25]
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第二節練習(FP2)

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名次 車號 車手 車隊 時間 圈數
1 1 荷蘭 馬克斯·維斯塔潘 奧地利 紅牛紅牛動力 1:31.936 20
2 16 摩納哥 夏爾·勒克萊爾 義大利 法拉利 +0.087 19
3 55 西班牙 小卡洛斯·塞恩斯 義大利 法拉利 +0.584 21
4 63 英國 喬治·羅素 德國 梅賽德斯 +0.593 24
5 14 西班牙 費爾南多·阿隆索 法國 阿爾卑雷諾 +0.941 23
來源:[26]
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第三節練習(FP3)

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名次 車號 車手 車隊 時間 圈數
1 1 荷蘭 馬克斯·維斯塔潘 奧地利 紅牛紅牛動力 1:32.544 14
2 16 摩納哥 夏爾·勒克萊爾 義大利 法拉利 +0.096 15
3 11 墨西哥 塞吉歐·培瑞茲 奧地利 紅牛紅牛動力 +0.247 19
4 63 英國 喬治·羅素 德國 梅賽德斯 +0.391 18
5 55 西班牙 小卡洛斯·塞恩斯 義大利 法拉利 +0.509 19
來源:[27]
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排位賽成績

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名次 車號 車手 車隊 排位賽時間 發車位
第一階段 第二階段 第三階段
1 16 摩納哥 夏爾·勒克萊爾 義大利 法拉利 1:31.471 1:30.932 1:30.558 1
2 1 荷蘭 馬克斯·維斯塔潘 奧地利 紅牛紅牛動力 1:31.785 1:30.757 1:30.681 2
3 55 西班牙 小卡洛斯·塞恩斯 義大利 法拉利 1:31.567 1:30.787 1:30.687 3
4 11 墨西哥 塞吉歐·培瑞茲 奧地利 紅牛紅牛動力 1:32.311 1:31.008 1:30.921 4
5 44 英國 路易斯·漢米爾頓 德國 梅賽德斯 1:32.285 1:31.048 1:31.238 5
6 77 芬蘭 維爾特利·鮑達斯 瑞士 愛快·羅密歐法拉利 1:31.919 1:31.717 1:31.560 6
7 20 丹麥 凱文·馬格努森 美國 哈斯法拉利 1:31.955 1:31.461 1:31.808 7
8 14 西班牙 費爾南多·阿隆索 法國 阿爾卑雷諾 1:32.346 1:31.621 1:32.195 8
9 63 英國 喬治·羅素 德國 梅賽德斯 1:32.269 1:31.252 1:32.216 9
10 10 法國 皮埃爾·蓋斯利 義大利 艾法托利紅牛動力 1:32.096 1:31.635 1:32.338 10
11 31 法國 埃斯特班·奧康 法國 阿爾卑雷諾 1:32.041 1:31.782 不適用 11
12 47 德國 米克·舒馬克 美國 哈斯法拉利 1:32.380 1:31.998 不適用 12
13 4 英國 蘭多·諾里斯 英國 麥拉倫梅賽德斯 1:32.239 1:32.008 不適用 13
14 23 泰國 亞歷山大·阿爾本 英國 威廉斯梅賽德斯 1:32.726 1:32.664 不適用 14
15 24 中國 周冠宇 瑞士 愛快·羅密歐法拉利 1:32.493 1:33.543 不適用 15
16 22 日本 角田裕毅 義大利 艾法托利紅牛動力 1:32.750 不適用 不適用 16
17 27 德國 尼可拉斯·賀根堡 英國 奧斯頓·馬丁阿美梅賽德斯 1:32.777 不適用 不適用 17
18 3 澳洲 丹尼爾·里奇亞多 英國 麥拉倫梅賽德斯 1:32.945 不適用 不適用 18
19 18 加拿大 蘭斯·斯托爾 英國 奧斯頓·馬丁阿美梅賽德斯 1:33.032 不適用 不適用 19
20 6 加拿大 尼古拉斯·拉提菲 英國 威廉斯梅賽德斯 1:33.634 不適用 不適用 20
107%時間:1:37.874
來源:[28][29]
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正賽成績

More information 名次, 車號 ...
名次 車號 車手 車隊 圈數 時間/退賽 發車位 積分
1 16 摩納哥 夏爾·勒克萊爾 義大利 法拉利 57 1:37:33.584 1 261
2 55 西班牙 小卡洛斯·塞恩斯 義大利 法拉利 57 +5.598 3 18
3 44 英國 路易斯·漢米爾頓 德國 梅賽德斯 57 +9.675 5 15
4 63 英國 喬治·羅素 德國 梅賽德斯 57 +11.211 9 12
5 20 丹麥 凱文·馬格努森 美國 哈斯法拉利 57 +14.754 7 10
6 77 芬蘭 維爾特利·鮑達斯 瑞士 愛快·羅密歐法拉利 57 +16.119 6 8
7 31 法國 埃斯特班·奧康 法國 阿爾卑雷諾 57 +19.423 11 6
8 22 日本 角田裕毅 義大利 艾法托利紅牛動力 57 +20.386 16 4
9 14 西班牙 費爾南多·阿隆索 法國 阿爾卑雷諾 57 +22.390 8 2
10 24 中國 周冠宇 瑞士 愛快·羅密歐法拉利 57 +23.064 15 1
11 47 德國 米克·舒馬克 美國 哈斯法拉利 57 +32.574 12
12 18 加拿大 蘭斯·斯托爾 英國 奧斯頓·馬丁阿美梅賽德斯 57 +45.873 19
13 23 泰國 亞歷山大·阿爾本 英國 威廉斯梅賽德斯 57 +53.932 14
14 3 澳洲 丹尼爾·里奇亞多 英國 麥拉倫梅賽德斯 57 +54.975 18
15 4 英國 蘭多·諾里斯 英國 麥拉倫梅賽德斯 57 +56.335 13
16 6 加拿大 尼古拉斯·拉提菲 英國 威廉斯梅賽德斯 57 +1:01.795 20
17 27 德國 尼可拉斯·賀根堡 英國 奧斯頓·馬丁阿美梅賽德斯 57 +1:03.829 17
182 11 墨西哥 塞吉歐·培瑞茲 奧地利 紅牛紅牛動力 56 燃油系統故障 4
192 1 荷蘭 馬克斯·維斯塔潘 奧地利 紅牛紅牛動力 54 燃油系統故障 2
RET 10 法國 皮埃爾·蓋斯利 義大利 艾法托利紅牛動力 44 動力單元故障 10
最快圈速: 摩納哥 夏爾·勒克萊爾法拉利 – 1:34.570﹙第51圈﹚
來源:[29][30]
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註記:

賽後排名

More information 名次, 車手 ...
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  • 註記:車手積分僅列出前十名。

參見

參考資料

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