國光客運

國光汽車客運股份有限公司
國光汽車客運股份有限公司
Kuo-Kuang Motor Transportation Company Ltd.
	國光標誌
公司類型	股份有限公司
股票代號	非上市
統一編號	70810572
公司前身	臺灣汽車客運公司
成立	2001年6月15日，23年前
代表人物	董事長：王雅萱; 執行董事兼任總經理：戴宏聲
總部	中華民國（臺灣）台北市中正區許昌街17號四樓（壽德大樓）
標語口號	國道之光，遨遊臺灣
產業	汽車客運; 觀光旅遊
服務	國道及公路客運; 旅遊巴士; 市區公車
實收資本額	新台幣1,600,000,000元（2021年）
主要子公司	國光威樂假期旅行社股份有限公司; 國光媒體股份有限公司 ; 艾瑪車輛物資股份有限公司; 國光商行股份有限公司; 盛星動力資訊科技股份有限公司
網站	www.kingbus.com.tw

國光汽車客運股份有限公司（英語：Kuo-Kuang Motor Transportation Company Ltd.），簡稱國光客運或國光、國光汽車客運集團，是臺灣的民營公路客運業者，公司前身為中華民國政府公營事業臺灣汽車客運公司（簡稱臺灣客運、臺汽客運、臺汽），過去曾為臺灣規模最大的客運公司，公司名稱取自臺汽車種「國光號」；目前主要經營國道客運、新北市公車、新竹市公車、臺中市公車、嘉義市公車、宜蘭縣市區公車等市區公車路線。

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國光客運是為了實施臺汽民營化，而以大部分臺汽員工為主體，另行成立的客運公司。故國光客運的股東以原臺汽員工為主。2001年7月1日起，國光客運全面接手臺汽的公路運輸業務。早期在台灣，臺汽曾是唯一的長途公路客運經營者；後來，國光客運概括承受臺汽業務。

2001年6月：臺灣汽車客運公司民營化，國光客運成立。臺灣汽車客運公司第二代商標為國光客運商標。
2004年：代駛宜興客運路線。
2008年：成立子公司巨冠旅行社（現改名為國光假期旅行社）經營觀光旅遊業務。
2008年11月：臺中往臺北班車發生火燒車事故，事後緊急召回一百多輛同型車進行檢修。
2010年：成立子公司國光媒體，代理各車站站體行銷、車體內外廣告暨全資源整合業務。
2010年3月：代收中華郵政郵寄業務。
2016年10月：配合桃園機場捷運通車，臺北西站A、B棟宣布將走入歷史；西站A棟與B棟的路線班次分散至臺北轉運站（新竹以南所有路線）及臺北車站（桃園以北部分路線）、圓山轉運站、南港轉運站。
2016年11月：臺中車站搬遷至新址（臺中轉運站）。
2018年4月：配合臺鐵基隆車站市容整建工程，遷入臺鐵基隆車站舊站前臨時候車亭，原站體拆除並貫通忠一路至中山一路。
2020年1月：與葛瑪蘭客運聯營201路線，首次進入花蓮縣境內營運。
2020年6月：加入嘉義市公車營運行列。
2021年4月：營運臺中機場快捷巴士( 2022年4月停駛，同時新闢86路及接駛豐原客運289路)。
2021年8月：代駛福和客運1551路線
2023年3月：國光電腦售票系統於當月12日遭駭客入侵，修復期間僅售當日票。修復逾10日系統仍未恢復引起民怨。
2024年3月：國光客運與葛瑪蘭客運宣布宜蘭市區公車201路停駛，試辦6個月

國光客運車種分為「國光號」(台汽時期只有原裝進口車才能當國光號)（三排座）及「中興號」（四排座），惟目前各線都是單一車種，若無臨時代用情形，乘客是不會接觸到車種的分別。國光客運目前車輛總數約1168輛（2024年3月止統計），其車輛方面除沿用部分臺汽時期的車，後期以大宇巴士居多。

著名車款

美西艾高級整體客車（1978－2018）

為美國美西艾（Motor Coach Industries，MCI）公司製造車輛^[1]，部分批次名義上係向灰狗巴士（也是美西艾過去母公司）公司採購，故有「灰狗巴士」之別稱。客車於臺汽時代係以「國光號」為名行駛主要幹線，坐起來相當平穩舒適；後期配屬機場路線。2016年初退出正班營運前，僅少數車輛在籍做為「國光ibb life自行車專用巴士」使用，亦提供包車出租；全車系於2018年正式退役。

2005年引進雲豹塗裝車輛，底盤採大宇巴士BH117K系列；後期改為標準塗裝。
BX212MT 430ps 12檔自手排變速箱，10964cc，2009-2017，空調在車前頂部皆為三排座。已不再打造此車體。
BH115K 340ps 自排變速箱，2011-2024，空調在車後引擎上，持續小量生產，四排座，小排量7640cc,故高速時引擎吵雜，如無意外，客運和遊覽車往後改為此單一小排量車種，節能減碳。