公路是指聯接城市、鄉村和工礦基地之間,主要供汽車行駛並具備一定技術標準和設施的道路,中文使用上也可以指供公眾使用的道路。公路主要由路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、分隔帶、路面標線、護欄、綠化帶、通訊、照明、交通標誌等設備及其它沿線設施組成,屬於現代社會重要基礎設施。在台灣、日本,公路是相對於非公路系統與私有道路而言,「公路」一詞,一般常與「道路」混為一談,原是指供公眾交通使用,在土地上所做之設施。其實道路之含義較廣,舉凡供車輛、行人通行之路,皆可稱之為道路;公路則不同,不僅指特定對象外,尚須有一定之設計標準。
上級分類 | 道路 |
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各地公路
中國首條公路是1906年建成的廣西鎮南關至龍州的一條長55公里的汽車公路[1]。截至2009年底,中國大陸公路總里程410.64萬公里,其中高速公路84946公里。截至2008年底,中國農村公路312.5萬公里,鄉鎮通瀝青(水泥)路率達到88.6%,全國公路路面鋪裝率達到53.5%,一級公路有54216公里;國道里程125003公里、省道216249公里、縣道471239公里、鄉道865635公里、專用公路87096公里;二級及二級以上高等級公路里程24.97萬公里。
公路分級:
香港的道路依其流量、長度和重要性由大至小分為下列各級:
澳門歷來出現過的街道種類有(以中文為準):
公路技術指標
公路技術指標即與公路規劃和建設的相關技術參數,主要指標有車輛行駛速度、行車道寬度、路基寬度、極限最小平曲線半徑、停車視距、最大縱坡、橋涵設計車輛荷載及橋面車道數。各國皆有制定相關標準。
- 計算行車速度:即設計車速,是表明公路等級與使用水平的控制性指標,是公路幾何設計所採用的車速;
- 行車道寬度:供車輛行駛的路面面層的寬度,一般指行車道寬度;
- 路基寬度:在一個橫斷面上兩路肩外緣之間的寬度;
- 極限最小平曲線半徑:在平面線型中,路線轉向處曲線的總稱包括圓曲線和緩和曲線,稱作平曲線。為保證車輛按設計車速安全行駛,對平曲線半徑所規定的最小值;
- 停車視距:汽車行駛時,駕駛員自看到前方障礙物時起,至到達障礙物前安全停止,所需的最短距離;
- 最大縱坡:根據公路等級與自然條件等因素所限定的路線縱坡最大值。最大縱坡是公路縱斷面設計的重要控制指標,直接影響到路線的長短、使用質量、運輸成本和工程造價;
- 橋涵設計車輛荷載:有計算荷載(汽車荷載)和驗算荷載(履帶車和平板掛車)。
相關術語
參見
參考文獻
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