龙野站

龙野站（日语：竜野駅／たつのえき ^{Tatsuno eki */?}）是位于兵库县龙野市揖保川町（日语：揖保川町）黍田，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站^[1]。

龙野站
车站外观
日语名称
竜野 – たつの – Tatsuno
车站概览
位置	日本兵库县龙野市揖保川町（日语：揖保川町）黍田35[1]
地理坐标	34°49′31.44″N 134°31′19.41″E
车站构造
站体类型	地面车站[1]
站台	2面2线[1]
其他信息
电报码	タヌ
历史
启用日期	1889年（明治22年）11月11日[1]
上车人次 统计年度	平均每日2,172人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 网干 5.9km 往姬路 山阳本线 距离神户71.0km 距离大阪104.1km 相生 4.5km 往上郡
位置
备注
业务委托车站 设有绿色窗口

概要

“龙野”的车站，距离旧龙野市（日语：龍野市）中心5公里的位置，现时合并成为龙野市（日语：たつの市）。车站位于旧山阳道正条宿附近^[1]。在启用当时，曾计划建设连接此站至龙野城下町，约5公里的龙野铁道，但是最后没有实现^[1]。

在1889年（明治22年）11月1日，山阳铁道姬路站至此站开业^[1]。但是，当时由于跨越揖保川的铁桥工程大幅延迟完成，因此于川的东面建设临时车站并启用^[1]。车站在1890年（明治23年）山阳铁道启用时已经使用“龙野”（日语：），在战后长期时间位于旧龙野市邻町揖保郡揖保川町（日语：揖保川町）。在2005年（平成17年）10月1日，旧龙野市、揖保川町等把1市3町合并成施龙野市，使车站与所在自治体也是一致使用“龙野”。

在JTB时间表中，此站不是龙野市代表车站，而是使用旧龙野市中心车站姬新线本龙野站。此站设有龙野市社区巴士（日语：たつの市コミュニティバス）巴士路线，沿揖保川（日语：揖保川）北上往市中心。

历史

• 1889年（明治22年）11月1日 - 山阳铁道从姬路站延伸至此站开业^[1]。为旅客、货运车站。当时车站位于近姬路一方的揖保川（日语：揖保川）东边，为临时车站并开始营业。
  • 当时车站位于兵库县揖西郡揖保村（日语：揖保村）揖保中（现时为兵库县龙野市揖保町（日语：揖保村）揖保中）。
• 1890年（明治23年）7月10日 - 路线延长至有年站，并车站迁移至现地^[1]。
  • 当时车站位于兵库县揖西郡神部村（日语：神部村）黍田。
• 1896年（明治29年）4月1日 - 随着揖保郡成立，车站位于兵库县揖保郡神部村黍田。
• 1906年（明治39年）12月1日 - 山阳铁道国有化（日语：鉄道国有法），成为官设铁道车站。
• 1906年（明治39年）- 现时的车站大楼建成。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。
• 1951年（昭和26年）4月1日 - 随着揖保川町成立，车站位于兵库县揖保郡揖保川町黍田。
• 1972年（昭和47年）3月15日 - 终止货物起卸业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 1992年（平成4年）11月1日 - 绿色窗口开始营业^[2]
• 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA^[3]。
• 2005年（平成17年）10月1日 - 随着龙野市成立，车站位于兵库县龙野市揖保川町黍田。
• 2006年（平成18年）10月1日 - 引入JR京都・神户线运行管理系统（日语：アーバンネットワーク運行管理システム#JR京都・神戸線システム）。
• 2007年（平成19年）3月18日 - 更新车站自动广播（日语：駅自動放送）。
• 2012年（平成24年）3月17日 - 闸内升降机开始使用。
• 2015年（平成27年）3月12日 - 进站警告声停止使用，进站音乐改为JR神户线标准“细波”音质变更版^[4]。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的单式月台，月台可容纳12卡车厢。曾经设有2面3线的混合式月台。曾经位于岛式月台的中线（2号月台）已经撒走。在未撒走前，车站设有转辙器和绝对信号机，被定义为停留所^[5]

此站为业务委托车站，由JR西日本交通服务负责车站业务并由相生站管理。此站可使用ICOCA与互相使用的IC，在车站内设有IC卡简易型自动闸机（可支援磁式车票、定期票）^[6]。在2012年3月17日，此站的升降机开始使用。

月台

月台	路线	方向	目的地	备注
1	山阳本线	下行	播州赤穗、上郡、冈山方向	日间设有赤穗线直通列车
2		上行	姬路、大阪方向	日间只有列车前往姬路

• 已经废止中线月台编号已被取代。

时间表

在日间时段，每小时设有2班普通列车停站。在2016年3月26日时间表修正起，日间再没有新快速列车班次，只于早晚通勤时段才设有，由于在西相生站、坂越站与播州赤穗站的月台上只可容纳8卡车厢，此站停站的快快速不会以12卡编成运行，并于姬路站进行增结或分离车厢。在新快速运行区间的另一方也有这个情况，在北陆本线米原站以北或湖西线近江今津站以北不会以12卡编成运用，在这些车站会进行增结或分离车厢。

使用状况

根据《兵库县统计书^[7]》与《龙野市统计书^[8]》，在2017年（平成29年）度1日平均乘车人次为2,172人^[9]。

以下为车站近年1日平均乘车人次：

年度	1日平均 乘车人次
2000年	2,382
2001年	2,243
2002年	2,108
2003年	2,053
2004年	2,024
2005年	1,983
2006年	1,967
2007年	1,978
2008年	1,998
2009年	1,940
2010年	1,955
2011年	2,014
2012年	2,088
2013年	2,151
2014年	2,091
2015年	2,169
2016年	2,177
2017年	2,172

车站周边

• 龙野市政厅揖保川综合分所（前揖保川町公所）
• 龙野市综合文化会馆水堂
  • 龙野市立揖保川图书馆
• 龙野市立揖保川公民馆
• 揖保川邮局（日语：揖保川郵便局）
• 片岛简易邮局
• 正条北简易邮局
• 神户神社（日语：神戸神社）
• 国道2号
• 揖保川（日语：揖保川）
• 昭和高分子龙野工厂
• 龙野市社区巴士（日语：たつの市コミュニティバス）巴士站
  • 日山路线[1]
• 车站周边设有投币式停车场。

相邻车站

西日本旅客铁道

山阳本线（包含赤穗线直通列车）

■新快速、■普通（西明石站以东为快速列车班次）

网干－龙野－相生

参考资料

1. 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神户新闻综合出版中心. 2011-12-15: 61. ISBN 9784343006028.
2. JR时间表1992年11月号、12月号
3. “ICOCA”いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス开始いたします 〜（互联网档案馆） - 西日本旅客铁道新闻发布 2003年8月30日
4. 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-23]. （原始内容存档于2020-01-27）.
5. 在撒走后，场内信号机改为第0闭塞信号机，出发信号机改为无号码的闭塞信号机。
6. 此站曾经设置设有闸门的自动闸机以及自动补票机，在冈山、广岛地区更新机种时，此站转用简易型闸机，而自动补票机被撤走。
7. 兵庫県統計書. [2020-03-23]. （原始内容存档于2017-08-30）.
8. たつの市統計書. [2020-03-23]. （原始内容存档于2018-07-24）.
9. 平成30年版たつの市统计书PDF

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ta

外部链接

• 龙野站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道