布田站

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布田站map

布田站(日语:布田駅ふだえき Fuda eki */?)是一个位于东京都调布市国领町五丁目,属于京王电铁京王线铁路车站车站编号KO17

Quick Facts 布田站, 日语名称 ...
布田站
布田站(2020年5月)
布田站(2020年5月)
日语名称
布田 – ふだ – Fuda
车站概览
位置 日本东京都调布市国领町五丁目67番1号
地理坐标35°39′0″N 139°33′5″E
车站构造
站体类型地下站
站台单面两线
历史
启用日期1917年
上下车人次
统计年度
平均每日16,638[1]人次
2016年
邻近车站
上一站 京王电铁 下一站
国领
KO16
0.7km
京王线
KO17
距离新宿14.9km
调布
KO18
0.6km
位置
地图
Close

年表

  • 1917年,作为京王电气轨道的车站启用,当时车站位于甲州街道北边。
  • 1927年12月17日,搬至现址。
  • 1944年5月31日,京王与东京急行电铁合并后,布田站作为京王线的车站运行。
  • 1948年6月1日,东急与京王帝都电铁分拆,布田站成为京王的车站。
  • 2007年3月4日,暂时采用跨站式站房,同时车站设备无障碍化,以便伤残人士使用。
  • 2012年8月19日,改建为地下站
  • 2013年2月22日,以KO17作为布田站的编号。

车站构造

本站原是相对式月台2面2线地上站。在京王线调布站附近连续立体交差事业完成后,本站现为岛式月台1面2线地下站。

过去本站月台位于弯道上,地下化后的月台为直线上。

地下化后与调布站国领站皆设置月台门。本站为全罩式月台门。

车站设施

月台配置

More information 月台, 路线 ...
月台 路线 方向 目的地
1 KO 京王线 下行 调布桥本京王八王子高尾山口方向
2 上行 明大前笹冢新宿新宿线方向
Close

使用情况

2016年度一日平均上下车人次为16,638人[2]

More information 年度, 一日平均 上下车人次 ...
年度 一日平均
上下车人次
一日平均
上车人次
来源
1955年(昭和30年) 3,208
1960年(昭和35年) 4,547
1965年(昭和40年) 5,102
1970年(昭和45年) 4,877
1975年(昭和50年) 4,524
1980年(昭和55年) 9,736
1985年(昭和60年) 11,189
1990年(平成02年) 11,960 5,890 [3]
1991年(平成03年) 6,085 [4]
1992年(平成04年) 6,041 [5]
1993年(平成05年) 6,137 [6]
1994年(平成06年) 6,079 [7]
1995年(平成07年) 12,773 6,276 [8]
1996年(平成08年) 6,395 [9]
1997年(平成09年) 6,485 [10]
1998年(平成10年) 6,633 [11]
1999年(平成11年) 6,686 [12]
2000年(平成12年) 13,994 6,844 [13]
2001年(平成13年) 6,836 [14]
2002年(平成14年) 6,934 [15]
2003年(平成15年) 14,472 7,060 [16]
2004年(平成16年) 14,625 7,142 [17]
2005年(平成17年) 14,913 7,362 [18]
2006年(平成18年) 14,983 7,490 [19]
2007年(平成19年) 15,609 7,825 [20]
2008年(平成20年) 15,746 7,912 [21]
2009年(平成21年) 15,635 7,847 [22]
2010年(平成22年) 15,573 7,816 [23]
2011年(平成23年) 15,379 7,699 [24]
2012年(平成24年) 15,366 7,710 [25]
2013年(平成25年) 15,719
2014年(平成26年) 16,006
2015年(平成27年) 16,466
2016年(平成28年) 16,638
Close

车站周边

距离东边的国领站约700米,距离西边的调布站约600米。

巴士路线

车站北侧有“布田”巴士站。以下路线由京王巴士东与小田急巴士日语小田急バス运行。

稍远的品川通日语品川通り还有“地藏前”巴士站。

站名由来

自古以来,车站周边便是盛产“布”的土地,犹如“”,因而称为“布田”。布田除调布市外,多摩川对岸的川崎市多摩区也有同样地名(中野岛站附近)。

相邻车站

京王电铁
KO 京王线
特急、准特急、急行、区间急行、快速
通过
各站停车
国领(KO16)-布田(KO17)调布(KO18)

参考资料

参见

外部链接

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