川内特快

川内特快（日语：川内エクスプレス／せんだいエクスプレス^*/?）号列车是九州旅客铁道（JR九州）运行于川内站至鹿儿岛中央站之间的特别急行列车，途经鹿儿岛本线。

川内特快
787系“川内特快”
日语写法
日语原文	川内エクスプレス
假名	せんだいエクスプレス
平文式罗马字	Sendai ekusupuresu
概述
开行日期	2011年（平成23年）3月12日
停运日期	2016年（平成28年）3月25日
运营商	九州旅客铁道（JR九州）
列车等级	特急列车
运行区间	川内－鹿儿岛中央
途经线路	鹿儿岛本线
技术
使用车辆	787系电动列车（大分车辆中心（日语：大分鉄道事業部#大分車両センター））

概要

特急“川内特快”是来自鹿儿岛都市圈（日语：鹿児島都市圏）内通勤、上学的快车，使用485系电动列车行走的“清爽快车”、“回家快车”（日语：ホームライナー#九州旅客鉄道（JR九州））列车升级至特急而成，在2011年3月12日开始运营。使鹿儿岛本线川内站至鹿儿岛中央站之间自从在2004年九州新干线首次启用后，在来线特急“燕”改名为“接力燕”并缩短至新八代站，以及卧铺特急“那霸”缩短至熊本站后，在7年后再次设有特急列车班次。

但是由于使用人次低迷，在2016年3月26日时间表修正中废止，取而代之为新设普通下行列车，行走于伊集院站至鹿儿岛中央站之间^[1]。

运行状况

来往川内站至鹿儿岛中央站之间设有1往返班次。前往鹿儿岛中央站的班次于早上出发，前往川内站的班次于晚上出发。

停车站

川内站－隈之城站－串木野站－市来站－汤之元站－伊集院站－鹿儿岛中央站

• 在同一区间于星期六及假日运行的快速“快速海洋快车萨摩”设有较多停车站。

使用车辆及编成

截至2011年3月12日的编成图^[2]

川内特快

←川内方向 鹿儿岛中央方向→

1 2 3 4 G 自 自 自 自

所有车厢禁烟 图例 G=绿色车厢座位指定席（日语：座席指定席） 自=普通车自由席

“川内特快”使用大分车辆中心（日语：大分鉄道事業部#大分車両センター）所属的787系电动列车4卡编成。该列车使用九州新干线全线开业以前“有明”号列车的编成。列车只有绿色车厢座位指定席（日语：座席指定席）和普通车自由席两种车等^[2]。

在JR九州内的优等列车中，下行列车的车头原则上为1号车厢。由于“川内特快”的使用车辆与“日轮”“日向”“雾岛”共用，“川内特快”打破此原则，上行列车的车头为1号车厢。

沿革

• 2011年（平成23年）3月12日：开始运行。
• 2016年（平成28年）3月25日：终束运行^[1]。

注脚

1. 平成 28 年春ダイヤ改正 (PDF). 九州旅客铁道. 2015年12月18日 [2015年12月19日]. （原始内容存档 (PDF)于2016年3月4日）.
2. 《JTB时刻表》2011年3月号

外部链接

• その他特急列车 | JR九州の列车たち ～JR九州　観光列车【D＆S列车】・新干线～ - 九州旅客铁道（互联网档案馆，2016年1月14日存档）