千叶新城中央站
日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书
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千叶新城中央站[1](日语:千葉ニュータウン中央駅/ちばニュータウンちゅうおうえき Chiba-nyūtaun-chūō eki */?)是位于日本千叶县印西市中央南一丁目,属于北总铁道、京成电铁(京成)的铁路车站。
千叶新城中央站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
千葉ニュータウン中央 – ちばニュータウンちゅうおう – Chiba Newtown Chūō | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本千叶县印西市中央南一丁目1390番1号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°48′0.7″N 140°6′58.9″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 京成电铁(京成) 北总铁道(北总)(千叶新城铁道) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 成田机场线 北总线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 1面2线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1984年(昭和59年)3月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日29,738*人次 2016年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
共同使用站(北总管辖站) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 北总与京成合并计算 ** 京成高砂-印旛日本医大之间为两线共用路段 |
此站有北总铁道的北总线与京成电铁的成田机场线(成田Sky Access线)停靠,两线共用设施与线路。车种包含成田Sky Access线的Skyliner(通过此站)与Access特急,北总线的特急、急行、普通列车。
北总、京成都是不拥有轨道和设施的第二种铁道事业者,拥有设施的第三种铁道事业者是千叶新城铁道。此站是北总铁道、京成电铁的共同使用站,车站营运由北总铁道负责。
千叶新城中央站原本是日本国铁配合新东京国际机场(现名 成田国际机场)的建设,所规划连接机场与东京车站间成田新干线的唯一中途车站,在成田新干线取消建设后,于1984年时转由当时的住宅、都市整备公团(现在的独立行政法人都市再生机构)修筑为千叶新城线沿线车站。公团在2004年时改组,转移旗下所有铁路运输相关事业,由新设立的千叶新城铁道接收本车站的所有权,并提供给北总铁道使用,形成基础硬件设施与实际营运单位不同的特殊状况。
千叶新城中央站的站名由来很直觉,是因为正好位在千叶新城的中央地带,因此周遭环绕许多重要的商业经贸设施。除此之外,印西市境内颇受欢迎的县立公园、北总花之丘公园(北総花の丘公園)也位在距离车站徒步不到10分钟的距离内。
由于北总线是在2010年7月通车的京成电铁新路线成田机场线的组成路线之一,因此在通车后千叶新城中央站也成为该线的车站之一[3]。
岛式月台1面2线的地面车站,设有跨站式站房。月台与大厅间有上行电扶梯与电梯。月台上有候车室与商店。
站内空间宽广,可举办活动。大厅设有定期券售票处、FamilyMart、药妆店等,付费区内有多功能厕所与有线电视rurbannet拨放器。
站内可使用docomo Wi-Fi与Wi2公共无线网络服务。
开业年(1988年)以来1日平均上下车、上车人次如下。
年度 | 北总铁道 | |||
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上下车人次 | 上车人次 | |||
总数 | 普通 | 定期 | ||
1988年(昭和63年) | 2,394 | 712 | 1,682 | |
1989年(平成元年) | 3,208 | 916 | 2,292 | |
1990年(平成 | 2年)4,818 | 1,190 | 3,628 | |
1991年(平成 | 3年)6,743 | 1,912 | 4,831 | |
1992年(平成 | 4年)7,927 | 2,266 | 5,661 | |
1993年(平成 | 5年)9,049 | 2,628 | 6,421 | |
1994年(平成 | 6年)11,027 | 3,280 | 7,747 | |
1995年(平成 | 7年)11,371 | 3,414 | 7,957 | |
1996年(平成 | 8年)11,783 | 3,647 | 8,136 | |
1997年(平成 | 9年)12,540 | 3,760 | 8,780 | |
1998年(平成10年) | 13,367 | 4,030 | 9,337 | |
1999年(平成11年) | 13,225 | 4,141 | 9,084 | |
2000年(平成12年) | 25,596 | 12,942 | 3,861 | 9,081 |
2001年(平成13年) | 12,926 | 4,038 | 8,888 | |
2002年(平成14年) | 12,880 | 3,973 | 8,907 | |
2003年(平成15年) | 12,841 | 3,943 | 8,898 | |
2004年(平成16年) | 25,373 | 12,822 | 3,841 | 8,981 |
2005年(平成17年) | 26,320 | 13,143 | 3,984 | 9,159 |
2006年(平成18年) | 27,166 | 13,753 | 4,320 | 9,433 |
2007年(平成19年) | 28,394 | 14,304 | 4,602 | 9,702 |
2008年(平成20年) | 29,628 | 14,870 | 4,672 | 10,198 |
2009年(平成21年) | 30,028 | 15,057 | 4,590 | 10,467 |
年度 | 北总铁道 | 京成电铁 | ||||||
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上下车人次 | 上车人次 | 上下车人次 | 上车人次 | |||||
总数 | 普通 | 定期 | 总数 | 普通 | 定期 | |||
2010年(平成22年) | 30,792 | 15,455 | 4,740 | 10,715 | 4,142 | 2,071 | 712 | 1,359 |
2011年(平成23年) | 31,911 | 16,025 | 5,071 | 10,954 | 4,332 | 2,142 | 753 | 1,389 |
2012年(平成24年) | 33,361 | 16,571 | 5,135 | 11,436 | 4,617 | 2,283 | 812 | 1,471 |
2013年(平成25年) | 25,551 | 12,819 | 4,813 | 8,636 | 4,823 | 2,387 | 836 | 1,551 |
2014年(平成26年) | 24,278 | 12,139 | 3,853 | 8,286 | 4,540 | 2,254 | 755 | 1,499 |
2015年(平成27年) | 24,543 | 12,304 | 3,996 | 8,308 | 4,659 | 2,313 | 810 | 1,503 |
2016年(平成28年) | 24,879 | 12,472 | 3,979 | 8,493 | 4,859 | 2,413 | 843 | 1,570 |
本站位于千叶新城的中心地带,周边有许多商业设施与企业聚集,是印西市的经济、产业中心。印西市役所与印西警察署等行政机关则在木下站周边。本站由于邻近白井市东部的樱台地区,也有许多当地居民在本站活动。
1990年代初期以前,周边几乎没有商业设施,在1991年(平成3年)11月27日南口的大荣千叶新城店(2002年5月31日结束营业,之后改为5588 ENTERTAINMENT CHIBA-NEWTOWN)、1995年(平成7年)北口ALCAZAR开幕后带动此地的商业活动。2000年(平成12年)北口佳世客开幕,2006年(平成18年)永旺梦乐城千叶NewTown开幕。此外,1980年代后半开始也吸引了东京电机大学与东京基督教大学等教育机关入驻。
2008年(平成20年)1月15日“印西市步行吸烟、乱丢垃圾等防止条例”上路,千叶新城中央站周边被划为重点区域[8]。
乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行业者 | 备注 |
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千叶新城中央站北口 | 北口循环线(外回) | 樱台中心、木刈四丁目、Business Mall中央 | 千叶新城中央站北口 | 千叶彩虹巴士 | |
北口循环线(内回) | Business Mall中央、木刈四丁目、樱台中心 | ||||
西之原外循环线 | Business Mall中央、印西牧之原站北口 | ||||
深夜急行巴士 | 京成成田站 | 成田机场 | 成田空港交通 | ||
西线 | 木刈四丁目、松山下公园、木下站前 | 市役所 | 印西市接触巴士 | ||
小仓、松山下公园、木下站前 | 市役所 | ||||
布佐线 | 木刈四丁目、松山下公园、布佐站东口、木下站南口 | 市役所 | |||
南线 | 武西、船尾坂上、松崎 | 印西牧之原站南口 | |||
木刈Friendly Plaza前、Business Mall中央、高花团地入口 | 印西牧之原站南口 | ||||
东线 | 谷田、白井 | 白井市役所 | 白井市循环巴士(ナッシー号) | ||
樱台中心、白井车库、白井、白井站东口 | 白井市役所 | ||||
直行 | 新镰谷站 | 镰谷观光巴士 (生活巴士ちばにう) |
周一至周五(含假日)运行 | ||
北环状线 | 白井站北口、白井市役所 | ||||
牧之原循环 | 印西牧之原站北口 | 千叶新城中央站北口 | |||
千叶新城中央站 | 神崎线 | 原山小学校、鹿黑 | 木下站 | 千叶彩虹巴士 | |
西之原线 | 原山小学校、高花二丁目、西之原公园、印西牧之原站 | 日医大千叶北总医院 | |||
高花线 | 给食中心、高花二丁目 | 高花 | |||
给食中心、高花团地入口 | 高花 | ||||
新镰谷站 | 周六日运行 | ||||
神崎线 | 原山小学校、船尾车库、船冈坂上、秀明大学、八千代绿丘站 | 津田沼站 | |||
东京电机大学学校巴士 | 木下线 | 东京电机大学 |
深夜急行巴士到站班次(仅能下车)
※急行只限下行运行。
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