六甲道站
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六甲道站（日语：六甲道駅／ろっこうみちえき Rokkōmichi eki */?）是位于兵库县神户市滩区永手町四丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）东海道本线（JR神户线）的车站。车站编号为JR-A58。
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历史
在1934年（昭和9年）7月20日，吹田站至须磨站之间的省线电车开始营运，当时冢本站、立花站、甲子园口站、此站、元町站均同时启用。车站名称的来源是前往六甲山的登山道而得名。在车站建成后，沿线开展住宅区开发项目。
在1995年1月17日5:46发生阪神大地震，在数年前重建的车站大楼中，部分第1层与高架桥损毁。当初，在移走瓦砾开始复原时，曾经表示需要2年时间建进新高架桥，随后在诊断结果中，由于敷设路轨的桥梁与路床没有倒塌，因此只要把路盘使用千斤顶升至10米高的位置（回复在发生地震前的水平），然后修复倒塌的桥柱。这个前代未闻的工程由奥村组负责进行。在发生地震后约3个月后，在4月1日重新开通。当时这个复原工程在2005年（平成17年）1月11日在《Project X〜挑战者〜》（NHK综合频道）节目中的“《铁道分断 紧急行动 奇迹的74日之间》～阪神、淡路大地震～”播出。在2019年（平成30年）1月15日，由关西电视台制作，于富士电视台系列中播出的《BRIDGE 开始1995.1.17神户 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》（关西电视台开台60周年纪念特别节目）也有提及此站复原工程。
另外，在车站重新营业时，于神户市的车站周边实施震灾复兴事业。随后，包括此站为内成为“神户东部副都心”。
- 1934年（昭和9年）7月20日 - 国有铁道东海道本线吹田站至须磨站之间的电气化运输开始同时，于住吉至东滩站（货运车站，现时为摩耶站）之间新设此站。为旅客车站。
- 1972年（昭和47年）4月20日 - 成为快速停车站（外侧线的快速则为通过）。
- 1976年（昭和51年）10月26日 - 住吉站至东滩站之间高架化工程完成。成高架化项目的一环，在1871年（明治4年）7月完成的旧・石屋川隧道（日本首条铁路隧道）废弃。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 1988年（昭和63年）3月13日 - 外侧线的快速也停站（即所有快速班次均停站）[1]。同日，制定路线别名“JR京都线”。
- 1995年（平成7年）
- 1997年（平成9年）2月16日 - 引入JR神户线标准进站音乐“细波”。
- 2002年（平成14年）7月29日 - 引入JR京都・神户线运行管理系统。
- 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA[2]。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 更新车站自动广播。
- 2014年（平成26年）12月13日 - 3号月台试用升降式月台闸[3]。在试用完成后于2015年（平成27年）3月以后正式使用。
- 2015年（平成27年）3月12日 - 进站警告声停止使用，进站音乐JR神户线标准“细波”的音质变更[4]。
- 2017年（平成29年）
- 1月6日 - 升降式月台闸从原型更换为量产型，使该闸暂时撤走。
- 3月4日 - 升降式月台闸更换量产型完成，再次设有升降式月台闸。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 引入车站编号并开始使用[5]。
车站构造
车站为一座高架车站，设有2面4线的岛式月台，月台可容纳12卡车厢。车站设有转辙器和绝对信号机，被定义为停留所。
车站大楼内曾经设有JR西日本交通服务营运的站内托儿所“JR六甲道儿童房”，在2014年3月关闭。改由委托滩区内的社会福祉法人“同朋福祉会”营运，在4月起名为“小规模保育园六甲道”。
此站位于JR特定都区市内制度中，“神户市内”的车站。在都市网络范围内的车站。此站可使用ICOCA与互相使用的IC卡。此站为直营车站，由三之宫站管理。
- 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（别名、爱称）。
- 于此站通过的特急、新快速、货物列车均使用1、4号月台。除了下述的停站列车外，均使用2、3号月台，1、4号月台基本上会使用绳围封。
- 1号月台往三之宫、姬路方向的停站列车中，包括平日早上快速列车。星期六及假日没有列车使用1号月台停站。
- 4号月台往大阪方向的停站列车中，包括平日早上繁忙时间的快速列车，以及星期六及假日早上部分快速列车。
时间表
在日间时段中，每小时设有12班列车（快速4班，普通8班）。在早上繁忙时段会较多班次。
使用情况
根据《兵库县统计书[6]》和《数据中看见JR西日本》，在2018年（平成30年）度1日平均上车人次为26,451人，在JR西日本车站中排名第32位[7]。
根据《神户市统计书》（神户市企划调整局综合计划课编写）和《兵库县统计书[6]》，以下为近年1日平均乘车人次：
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1999年 | 22,591 |
| 2000年 | 23,499 |
| 2001年 | 23,777 |
| 2002年 | 23,838 |
| 2003年 | 23,917 |
| 2004年 | 24,424 |
| 2005年 | 24,940 |
| 2006年 | 25,286 |
| 2007年 | 25,523 |
| 2008年 | 25,366 |
| 2009年 | 24,740 |
| 2010年 | 24,735 |
| 2011年 | 24,748 |
| 2012年 | 24,929 |
| 2013年 | 25,307 |
| 2014年 | 25,485 |
| 2015年 | 26,057 |
| 2016年 | 26,460 |
| 2017年 | 26,718 |
| 2018年 | 26,451 |
车站周边
车站位于神户市滩区市区，设有滩区综合厅舍与大规模商业设施，高层大厦。在区政厅迁移后仍然为市区。在此站以南约600米为阪神电车本线新在家站，以北约700米为阪急电铁神户线六甲站。
- 滩区政厅（Uerubu六甲道4番街2番馆1楼至6楼）
- 神户大学
- 神户松荫女子学院大学・短期大学部
- 亲和中学校·亲和女子高等学校
- 六甲道南公园（神户市的震灾复兴事业，于2005年9月15日竣工）
- Main六甲A大厦
- 美食城（Daiei） 2、3楼
- 六甲道勤劳市民中心 4、5楼
- 港银行 六甲道分店 1楼
- Uerubu六甲道1～6番街
- 成德地域福祉中心（成德小学内）
- 甲南渍资料馆
- Foresta六甲
- Pantry Foresta六甲店
- Amigo书店 六甲道站前店
- 北乃庄
- 神户市立滩图书馆
- J Mall六甲道→Prico六甲道（车站大厦）
- 珍宝卡啦OK广场 JR六甲道店（西馆）
- Panniers六甲
- 滩温泉六甲道店
- 关西超市琵琶店
- Coop神户Coop 六甲
巴士路线
相邻车站
参考资料
相关条目
外部链接
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