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中八木站(日语:中八木駅なかやぎえき Nakayagi eki */?)是位于兵库县明石市大久保町八木道重,山阳电气铁道本线车站。车站编号为“SY21”。

事实速览 中八木站, 日语名称 ...
中八木站
车站南口(2023年12月)
车站南口(2023年12月)
日语名称
中八木 – なかやぎ – Nakayagi
车站概览
位置 日本兵库县明石市大久保町八木道重110番2号
地理坐标34°40′14.59″N 134°56′9.91″E
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1923年(大正12年)8月19日
上车人次
统计年度
平均每日1,658人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 山阳电气铁道 下一站
藤江
SY20
1.4km
本线
SY21
里程西代21.8km
江井岛
SY22
1.7km
站线配置图
藤江
江井岛
位置
地图
备注
关闭

历史

  • 1923年(大正12年)8月19日 - 神户姬路电气铁道开业,此站启用。开业当初为明石郡大久保村。(在1938年(昭和13年)实施町制,成为大久保町日语大久保町 (兵庫県),在1951年(昭和26年)1月10日编入至明石市。)
  • 1927年(昭和2年)4月1日 - 神户姬路电气铁道合并至宇治川电气日语宇治川電気,成为宇治川电气车站。
  • 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司,成为山阳电气铁道车站。
  • 1970年(昭和45年)7月 - 上下行站台之间增设地下通道。

车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。车站大楼位于姬路方向的站台,近姬路一方。现时为无人车站,而本来为售票的柜台已经关闭。在神户方向站台近神户一方设有明石城西高等学校日语明石城西高等学校专用临时出口,只于上学时段开放。该出口不可使用IC定期票,只可使用非IC卡的定期票。

站台

更多信息 站台, 线路 ...
站台 线路 上下行 方向
车站大楼一方 本线 下行 高砂姬路山阳网干日语山陽網干駅方向
车站大楼对面 上行 明石三宫大阪方向
关闭

使用状况

在2009年11月10日调查,此站上下车人次为2,757人。

更多信息 年度, 乘车人次总数 ...
年度 乘车人次总数 当中定期票使用者总数 参考资料
人/日 变化率 排名 人/日 増减 变化率 排名
1956(S31) 761 [统 1]
1957(S32)
1958(S33)
1959(S34) 829 [统 2]
1960(S35) 886 6.96% [统 3]
1961(S36) 958 8.11% [统 4]
1962(S37) 1,038 8.35% [统 4]
1963(S38) 1,138 9.63% [统 4]
1964(S39) 1,252 10.01% [统 4]
1965(S40) 1,249 -0.21% [统 4]
1966(S41) 1,411 12.94% [统 5]
1967(S42) 1,605 13.79% [统 5]
1968(S43) 1,729 7.68% [统 5]
1969(S44) 1,830 5.86% [统 5]
1970(S45) 1,852 1.20% [统 5]
1971(S46) 1,934 4.44% 1,400 72.38% [统 6]
1972(S47) 1,995 3.12% 1,463 4.50% 73.35% [统 7]
1973(S48) 2,052 2.88% 1,501 2.62% 73.16% [统 8]
1974(S49) 2,052 0.00% 1,488 -0.91% 72.50% [统 9]
1975(S50) 2,000 -2.54% 1,430 -3.87% 71.51% [统 10]
1976(S51) 1,910 -4.52% 1,386 -3.07% 72.60% [统 11]
1977(S52) 1,997 4.59% 1,474 6.32% 73.80% [统 12]
1978(S53) 1,962 -1.78% 38/48 1,474 0.00% 75.14% [统 13] [统 14] [统 15] [统 16] [统 17] [统 18]
1979(S54) 1,866 -4.89% 40/48 1,397 -5.20% 74.89% [统 13] [统 19] [统 15] [统 16] [统 17] [统 20]
1980(S55) 1,529 -18.06% 45/48 1,068 -23.53% 69.89% [统 13] [统 21] [统 15] [统 16] [统 17] [统 20]
1981(S56) 1,510 -1.25% 45/48 1,038 -2.82% 68.78% [统 13] [统 22] [统 23] [统 24] [统 17] [统 20]
1982(S57) 1,438 -4.72% 45/48 997 -3.96% 69.33% [统 25] [统 26] [统 23] [统 24] [统 27] [统 20]
1983(S58) 1,348 -6.29% 45/48 937 -6.04% 69.51% [统 25] [统 26] [统 23] [统 24] [统 28] [统 20]
1984(S59) 1,414 4.88% 43/48 1,011 7.89% 71.51% [统 25] [统 26] [统 23] [统 24] [统 28] [统 29]
1985(S60) 1,696 19.96% 36/48 1,288 27.37% 75.93% [统 25] [统 26] [统 23] [统 24] [统 28] [统 29]
1986(S61) 1,874 10.50% 34/48 1,458 13.19% 77.78% [统 25] [统 26] [统 23] [统 30] [统 28] [统 29]
1987(S62) 1,868 -0.29% 29/48 1,460 0.19% 78.15% [统 31] [统 32] [统 23] [统 30] [统 28] [统 29]
1988(S63) 1,871 0.15% 31/48 1,455 -0.38% 77.75% [统 31] [统 32] [统 23] [统 30] [统 28] [统 33]
1989(H01) 1,816 -2.93% 1,414 -2.82% 77.83% [统 31] [统 32] [统 23] [统 30] [统 34] [统 33]
1990(H02) 1,808 -0.45% 31/48 1,408 -0.39% 77.88% [统 31] [统 32] [统 35] [统 30] [统 34] [统 33]
1991(H03) 1,748 -3.33% 1,356 -3.70% 77.59% [统 31] [统 36] [统 35] [统 37] [统 34] [统 33]
1992(H04) 1,688 -3.45% 33/48 1,310 -3.43% 77.60% [统 38] [统 36] [统 39] [统 37] [统 34] [统 33]
1993(H05) 1,619 -4.06% 35/48 1,252 -4.39% 77.33% [统 38] [统 36] [统 39] [统 37] [统 40] [统 41]
1994(H06) 1,556 -3.89% 32/48 1,178 -5.91% 75.70% [统 38] [统 36] [统 39] [统 37] [统 40] [统 41]
1995(H07) 1,559 0.18% 30/48 1,167 -0.93% 74.87% [统 38] [统 36] [统 39] [统 42] [统 40] [统 41]
1996(H08) 1,521 -2.46% 31/48 1,153 -1.17% 75.86% [统 38] [统 43] [统 39] [统 42] [统 40] [统 41]
1997(H09) 1,427 -6.13% 31/48 1,090 -5.46% 76.39% [统 44] [统 43] [统 39] [统 42] [统 45] [统 41]
1998(H10) 1,359 -4.80% 32/48 1,027 -5.78% 75.60% [统 44] [统 43] [统 39] [统 42] [统 45] [统 46]
1999(H11) 1,299 -4.44% 33/48 926 -9.87% 71.31% [统 44] [统 43] [统 39] [统 42] [统 45] [统 46]
2000(H12) 1,225 -5.70% 33/48 855 -7.69% 69.80% [统 44] [统 43] [统 39] [统 47] [统 45] [统 46]
2001(H13) 1,186 -3.13% 33/48 803 -6.09% 67.67% [统 44] [统 48] [统 49] [统 47] [统 45] [统 46]
2002(H14) 1,140 -3.93% 33/48 762 -5.12% 66.83% [统 50] [统 48] [统 49] [统 47] [统 45] [统 46]
2003(H15) 1,074 -5.77% 33/48 696 -8.63% 64.80% [统 50] [统 48] [统 49] [统 47] [统 45] [统 51]
2004(H16) 1,079 0.51% 33/49 699 0.39% 64.72% [统 50] [统 48] [统 49] [统 47] [统 52] [统 51]
2005(H17) 1,068 -1.02% 33/49 685 -1.96% 64.10% [统 50] [统 48] [统 49] [统 53] [统 52] [统 51]
2006(H18) 1,132 5.90% 33/49 721 5.20% 63.68% [统 50] [统 54] [统 49] [统 53] [统 52] [统 51]
2007(H19) 1,167 3.15% 32/49 762 5.70% 65.26% [统 55] [统 54] [统 56] [统 53] [统 52] [统 51]
2008(H20) 1,216 4.23% 31/49 805 5.76% 66.22% [统 55] [统 54] [统 56] [统 53] [统 52] [统 57]
2009(H21) 1,244 2.25% 31/49 849 5.44% 68.28% [统 55] [统 54] [统 56] [统 53] [统 52] [统 57]
2010(H22) 1,293 3.96% 31/49 882 3.87% 68.22% [统 55] [统 54] [统 56] [统 58] [统 52] [统 57]
2011(H23) 1,290 -0.21% 31/49 874 -0.93% 67.73% [统 55] [统 59] [统 56] [统 58] [统 60] [统 57]
2012(H24) 1,260 -2.34% 31/49 833 -4.70% 66.09% [统 61] [统 59] [统 56] [统 58] [统 60] [统 57]
2013(H25) 1,351 7.17% 30/49 890 6.91% 65.92% [统 61] [统 59] [统 62] [统 58] [统 60] [统 63]
2014(H26) 1,395 3.25% 29/49 932 4.62% 66.80% [统 61] [统 59] [统 62] [统 64] [统 60] [统 63]
2015(H27) 1,471 5.50% 28/49 959 2.94% 65.18% [统 61] [统 59] [统 62] [统 64] [统 60] [统 63]
2016(H28) 1,570 6.70% 28/49 1,041 8.57% 66.32% [统 61] [统 65] [统 62] [统 64] [统 60] [统 63]
2017(H29) 1,658 5.58% 28/49 1,107 6.32% 66.78% 24/49 [统 66] [统 65] [统 62] [统 64] [统 60] [统 63]
关闭
各年度的使用状况
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车站周边

巴士线路

以下线路为Taco巴士日语Tacoバス(明石市社区巴士)

  • 山阳中八木站巴士站
“5”谷八木线路 谷八木、山阳藤江站方向(神姬巴士)
  • 山阳中八木站西巴士站
“5”谷八木线路 经家之北 前往JR大久保站南出口(神姬巴士)
  • 山阳中八木站北巴士站
“4”大久保南线路 前往JR大久保站南出口(明正Cab)

相邻车站

山阳电气铁道
本线
直通特急・S特急
通过
普通
藤江(SY20)-中八木(SY21)江井岛(SY22)

注脚

相关条目

外部链接

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