新宿三丁目站
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新宿三丁目站(日语:新宿三丁目駅/しんじゅくさんちょうめえき Shinjuku-sanchōme eki */?)是位于日本东京都新宿区新宿,属于东京地铁、东京都交通局(都营地铁)的铁路车站。
停靠线路
此站有东京地铁的丸之内线和副都心线、都营地铁的新宿线停靠,是转换站。丸之线线的车站编号是M 09、副都心线是F 13、新宿线是S 02。
历史
车站构造
丸之内线新宿三丁目站与都营新宿线新宿三丁目站有一段里程。经由新宿站、都厅前站、可通往西新宿站。
丸之内线上的地下通道“Metro Promenade”连接范围广泛,可步行至新宿站。从该地下道可经由新宿SUBNADE前往西武新宿站,接着经由新宿站与都厅前站前往西新宿站。借由副都心线车站甲州街道对向的南北地下道,可前往新宿站南口、高岛屋时代广场。
丸之内线与副都心线、丸之内线与新宿线剪票口层有电梯与斜坡连通,各自剪票口层与月台之间也设有电梯。电梯的地面出入口共有5处。
新宿线车站与其他两线里程较远。
丸之内线与新宿线的定期乘车券须在本站换乘。新宿线新宿站由于是京王电铁管辖站,两线无法进行换乘。
东京地铁 新宿三丁目站 | ||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||
新宿三丁目 – しんじゅくさんちょうめ – Shinjuku-sanchōme | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
其他名称 | 伊势丹前* | |||||||||||||||
位置 | 日本东京都新宿区新宿三丁目14番1号(丸之内线) 日本东京都新宿区新宿五丁目18番22号(副都心线) | |||||||||||||||
地理坐标 | 35°41′28.2″N 139°42′14.9″E35°41′22.3″N 139°42′14.2″E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||
站台 | 各1面2线(合计2面4线) | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
电报码 | シサ | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1959年(昭和34年)3月15日 | |||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日163,044人次 2017年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||
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丸之内线月台东端与副都心线月台北端有连络通道连结,可站内换乘。但由于繁忙时间通道拥挤,2012年3月17日起开放普通乘车券、回数券、PASMO、Suica付费区外换乘。与其他付费区外转换站相同,定期券及一日乘车券以外的换乘时间限定为30分,普通乘车券与回数券需使用橘色的换乘专用验票闸门。
在与东急东横线相互跨线路运行后,由于副都心线乘客增加,为纾缓换乘通道的人潮,2012年至2013年2月增设自动扶梯与专用剪票口、售票处,与丸之内线新宿御苑前方剪票口搬迁。
2013年3月4日起,早晨繁忙时间限定单向换乘,丸之内线无法借由通道换乘副都心线[2]。
为岛式月台1面2线地下车站。站体位于新宿通下方,东端在新宿三丁目交差点附近。剪票口位于地下1层,月台在地下2层。
过去伊势丹侧楼梯在月台东端,后为了挪出副都心线的连络通道空间,在2006年8月13日起往新宿方向移动约30米。剪票口也随之移动。2013年3月如上段所述再次搬迁。
厕所在地下1楼付费区外东端(副都心线、都营新宿线连络阶梯附近),附设多功能厕所。
新宿侧设有转辙器。
岛式月台1面2线地下车站。站体位于明治通下方新宿三丁目交差点至新宿四丁目交差点附近。
由于车站建在既有的丸之内线与都营新宿线之间,构造复杂,花费7年才完工[3]。
与明治神宫前站及涩谷站相同,大厅层与部分月台层采取挑高设计。
东新宿侧设有拖上线,东急东横线、横滨高速铁道港未来线方向全日皆有以本站为起讫点的班次。副都心线开业时的班表设定早晨有本站始发往涩谷、平日早晨繁忙时间有涩谷至本站的回送列车,在2013年3月16日与东横线、港未来线相互跨线路运行后,本站始发、终停的列车大幅增加。平日日间[4]、周六日早晨~傍晚[5]每小时有两班以本站为起讫站的班次。
厕所位于地下2楼北侧付费区内,附设多功能厕所。
副都心线自开业起,几乎全日皆有警备员及站员执勤。
(来源:东京地铁:构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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副都心线月台(2008年6月14日)
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副都心线月台挑高(2008年6月14日)
月台位于地下3楼、改札口位于地下1楼,为1面2线岛式月台地下车站。由于月台位于曲线区段,视线不佳,长时间有铁路人员常驻。改札口只有1处。
车站(所在地、新宿三丁目3-2)大部分位于新宿三丁目,月台西端与部分出入口(C7与C8)位于新宿二丁目。都营新宿三丁目站有地下连络通路连接地铁新宿站。可由地下通路步往JR新宿站、都厅方向而不用走出地面。(6:00~23:00)
2007年12月更新标示系统,采用与东京地铁风格相近的设计[7]。厕所位于付费区内。
本站由都厅前站务管理所市谷站务区管辖。车站业务委托给东京都营交通协力会。
(来源:都营地铁:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
此月台屏门图片需要更新。 (2020年10月1日) |
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都营新宿线闸口(2018年3月12日摄)
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都营新宿线上行线月台(2018年3月12日摄)
利用状况
- 东京地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为163,044人[使用人数 1]。
- 东京地铁全部130个车站当中次于西日暮里站名列18位。在2008年副都心线开业、2013年与东急东横线相互跨线路运行后,使用人数大幅增加。
- 含东京地铁线内换乘人次,2017年度各线路1日平均上下车人次如下[乘降データ 1]。
- 丸之内线 - 171,534人 - 同线内次于池袋站、新宿站、东京站、赤坂见附站、大手町站排名第6位。
- 副都心线 - 208,884人 - 同线内仅次于涩谷站、小竹向原站位居第3位。
- 都营地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为73,148人(上车人次:35,916人,下车人次:37,232人)[使用人数 2]。
- 新宿线全部21个车站当中次于森下站排名第8位。
各年度1日平均上下车人次如下表。
年度 | 营团 / 东京地铁 | 都营地铁 | ||
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1日平均 上下车人次 |
增长率 | 1日平均 上下车人次 |
增长率 | |
2000年(平成12年) | 49,807 | |||
2001年(平成13年) | 48,251 | −3.1% | ||
2002年(平成14年) | 46,712 | −3.2% | 38,850 | |
2003年(平成15年) | 47,091 | 0.8% | 38,451 | −1.0% |
2004年(平成16年) | 47,314 | 0.5% | 37,935 | −1.3% |
2005年(平成17年) | 47,027 | −0.6% | 38,127 | 0.5% |
2006年(平成18年) | 47,034 | 0.0% | 38,918 | 2.1% |
2007年(平成19年) | 46,107 | −2.3% | 41,428 | 6.5% |
2008年(平成20年) | 92,492 | 100.6% | 47,842 | 15.5% |
2009年(平成21年) | 96,951 | 4.8% | 51,060 | 6.7% |
2010年(平成22年) | 99,359 | 2.5% | 51,304 | 0.5% |
2011年(平成23年) | 97,688 | −1.7% | 50,458 | −1.7% |
2012年(平成24年) | 102,605 | 5.0% | 52,303 | 3.7% |
2013年(平成25年) | 133,613 | 30.2% | 60,897 | 16.4% |
2014年(平成26年) | 140,767 | 5.4% | 64,277 | 5.5% |
2015年(平成27年) | 149,796 | 6.4% | 68,358 | 6.3% |
2016年(平成28年) | 156,401 | 4.4% | 70,611 | 3.3% |
2017年(平成29年) | 163,044 | 4.2% | 73,148 | 3.6% |
各年度1日平均上车人次如下表。
年度 | 营团 | 都营地铁 | 来源 |
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1958年(昭和33年) | [备考 1]12,589 | 未开业 | [东京都统计 1] |
1959年(昭和34年) | 13,720 | [东京都统计 2] | |
1960年(昭和35年) | 15,738 | [东京都统计 3] | |
1961年(昭和36年) | 12,154 | [东京都统计 4] | |
1962年(昭和37年) | 13,002 | [东京都统计 5] | |
1963年(昭和38年) | 13,400 | [东京都统计 6] | |
1964年(昭和39年) | 17,623 | [东京都统计 7] | |
1965年(昭和40年) | 16,074 | [东京都统计 8] | |
1966年(昭和41年) | 13,363 | [东京都统计 9] | |
1967年(昭和42年) | 14,053 | [东京都统计 10] | |
1968年(昭和43年) | 14,788 | [东京都统计 11] | |
1969年(昭和44年) | 15,636 | [东京都统计 12] | |
1970年(昭和45年) | 16,299 | [东京都统计 13] | |
1971年(昭和46年) | 16,628 | [东京都统计 14] | |
1972年(昭和47年) | 16,496 | [东京都统计 15] | |
1973年(昭和48年) | 16,438 | [东京都统计 16] | |
1974年(昭和49年) | 14,868 | [东京都统计 17] | |
1975年(昭和50年) | 16,060 | [东京都统计 18] | |
1976年(昭和51年) | 15,825 | [东京都统计 19] | |
1977年(昭和52年) | 15,910 | [东京都统计 20] | |
1978年(昭和53年) | 15,882 | [东京都统计 21] | |
1979年(昭和54年) | 16,689 | [备考 2]9,500 | [东京都统计 22] |
1980年(昭和55年) | 19,558 | 11,540 | [东京都统计 23] |
1981年(昭和56年) | 21,126 | 13,345 | [东京都统计 24] |
1982年(昭和57年) | 21,784 | 14,296 | [东京都统计 25] |
1983年(昭和58年) | 22,773 | 16,292 | [东京都统计 26] |
1984年(昭和59年) | 23,625 | 17,110 | [东京都统计 27] |
1985年(昭和60年) | 23,893 | 17,405 | [东京都统计 28] |
1986年(昭和61年) | 24,668 | 18,107 | [东京都统计 29] |
1987年(昭和62年) | 24,768 | 18,790 | [东京都统计 30] |
1988年(昭和63年) | 24,830 | 19,471 | [东京都统计 31] |
1989年(平成元年) | 24,392 | 20,323 | [东京都统计 32] |
1990年(平成 | 2年)24,721 | 21,005 | [东京都统计 33] |
1991年(平成 | 3年)24,251 | 21,391 | [东京都统计 34] |
1992年(平成 | 4年)23,589 | 16,871 | [东京都统计 35] |
1993年(平成 | 5年)23,060 | 20,011 | [东京都统计 36] |
1994年(平成 | 6年)22,808 | 20,260 | [东京都统计 37] |
1995年(平成 | 7年)21,975 | 19,770 | [东京都统计 38] |
1996年(平成 | 8年)23,110 | 19,989 | [东京都统计 39] |
1997年(平成 | 9年)23,260 | 20,392 | [东京都统计 40] |
1998年(平成10年) | 23,293 | 21,526 | [东京都统计 41] |
1999年(平成11年) | 22,779 | 20,828 | [东京都统计 42] |
2000年(平成12年) | 22,564 | 20,260 | [东京都统计 43] |
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附记
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参考资料
相关条目
外部链接
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