九龙仔（英语：Kowloon Tsai，坊间亦作Kowloon Chai）是位于香港九龙塘以东的一个高尚住宅区，现时范围东至联合道与九龙城连接，东北至富安街与黄大仙区乐富连接，西至窝打老道与九龙塘连接，北至联合道与狮子山郊野公园连接，南至界限街与马头围连接。
历史、地理沿革
九龙仔一名源于昔日一条位于现今窝打老道与兰开夏道交界的村落，称为九龙仔村（Kowloon Tsai Village）。在清代嘉庆二十四年（1819年）《新安县志》中，已记载九龙仔属于官富司管属的村庄之一。九龙仔村为一条客家村落，分为上围和下围，共约百间屋舍。村民主要以耕作为生，有超过10户吴姓人家，源自新安南头吴屋村（现今深圳南山南园村）。[1] 九龙仔村有一座天后庙，在1900年、1910年和1920年，九龙仔村与九龙塘村和苏屋村一起举起太平清醮活动。1911年，九龙仔有华人人口285人。[2]
九龙塘原本只是一条位于九龙仔西南面（今警察体育游乐会一带）的客家村落。[3]1920年代，“九龙塘花园城市”在九龙仔村对开大兴土木，令广九铁路以东的一片土地亦开始被称为九龙塘。1929年，政府宣布于1931年清拆九龙仔村，以发展新式住宅区。[4][5]清拆限期前，曹善允等街坊领袖曾协助村民向政府交涉但不果，村民只能领取低微赔偿迁走。[6][7][8]九龙仔村清拆后，九龙仔一词可通称为窝打老道至九龙城之间，以及在九龙仔山下的谷地。在战前（即1930年代末），首先作高尚住宅发展的是兰开夏道以南土地，兰开夏道以北土地亦在战后相继展开。另一方面，战后来港的难民在石硖尾和九广铁路之间的谷地农田搭建木屋，成为一大片九龙仔木屋区（现今大坑东邨、大坑西邨及南山邨一带），令九龙仔范围扩展至九广铁路以西。不过自从1970年代末香港地铁通车和九龙塘站和石硖尾站启用，加上大部分木屋区已被清拆重建，只有较年长的居民和成立多年的组织仍然称呼当地为九龙仔，例如大坑东的福德古庙仍由九龙仔福德堂有限公司管理，“深水埗南山区九龙仔大坑东西又一邨潮侨盂兰胜会”亦曾在大坑东公园内举行。[9][10][11]现今“九龙仔”一名已回复至指九龙仔公园周边一带的范围。
格仔山
九龙仔有一座原名为九龙仔山（Kowloon Tsai Hill）的山丘，1950年代启德机场进行跑道延长工程，因九龙仔山位于“13跑道”降落航道下方，故涂上红白相间方格图案以引导机师。由于该巨型棋盘状方格图案十分醒目，遂成为当地地标，而当地居民亦开始称呼九龙仔山为格仔山（Checkerboard Hill[注 1]）。
教育机构
其他地点
交通
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九龙新界巴士
过海隧道巴士
九龙专线小巴
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区议会
根据九龙城区选区分界图，九龙仔横跨两个选区：太子及九龙塘
| 选区 | 属于九龙仔的范围 |
| 太子 | 太子道西以北、窝打老道以东的地区 |
| 九龙塘 | 联合道以南、窝打老道以东的地区 |
注释
参考资料
外部链接
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