西新町站

西新町站（日语：西新町駅／にししんまちえき ^{Nishi-shimmachi eki */?}）是位于兵库县明石市西新町三丁目，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为“SY18”。

西新町站
北出口
日语名称
西新町 – にししんまち – Nishi-shimmachi
车站概览
位置	日本兵库县明石市西新町三丁目16番2号
地理坐标	34°38′58.20″N 134°58′50.16″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1923年（大正12年）8月19日
上车人次 统计年度	平均每日2,540人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 山阳电气铁道 下一站 山阳明石 SY17 1.2km 往西代 本线 ●SY18 里程西代16.9km 林崎松江海岸 SY19 1.5km 往山阳姬路
站线配置图 图例 2 1 ↑山阳明石 ↓林崎松江海岸
位置
备注
无人车站

历史

前车站大楼

• 1923年（大正12年）8月19日 - 神户姬路电气铁道开业，此站启用。
• 1927年（昭和2年）4月1日 - 神户姬路电气铁道合并至宇治川电气（日语：宇治川電気），成为宇治川电气车站。
• 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司，成为山阳电气铁道车站。
• 1949年（昭和24年）4月15日 - 成为急行停车站。
• 1971年（昭和46年）3月27日 - 桥上站落成。
• 1984年（昭和59年）3月25日 - 随着取消急行班次，此站再没有优等列车停站。
• 2007年（平成19年） - 明石川至林崎附近开展高架化工程る。
• 2011年（平成23年）6月18日 - 明石川至林崎附近使用临时路轨和临时站台。
• 2015年（平成26年）6月20日 - 明石川至林崎附近之间高架化工程完成，此站成为高架车站。

车站构造

车站是一座高架车站，设有2面2线的相对式站台。地面与闸口，闸口与站台之间设有电梯（只限上行）和电梯连接。闸口内设有多功能厕所，站台上设有空调的候车室。

上下行线设有场内信号机和出发信号机，因此此站被定义为停车场。但是，在高架化工程进行中，使用临时路轨时代成为停留所。

此站曾经设有2面3线的单式、岛式站台。神户方向的站台为岛式站台。但是，后来旅客列车只使用2面2线站台，3号站台不再使用。通常3号站台，每日设有数班定期除锈车辆与不载客列车临时停靠3号站台。后来受到车站高架化工程的影响，3号站台的场内信号机、出发信号机撤走，3号站台上设有栅栏围封，在2009年2月3号站台的路轨被撤走。

在车站设有桥上站时代，车站设有南北两处出口，一处闸口，柜台无人当值。

在2010年4月10日首班车开始，于车站西边的临时车站大楼开始使用，以进行旧车站大楼部分拆毁工程。站台南北之间开设临时通道。

随着开展明石川至林崎松江海岸站之间高架化工程，在2011年6月18日首班车起，林崎附近至明石川使用临时路轨，并使用临时站台。

在2015年2月8日，于车站附近的失物招领处关闭，并迁移至人丸前站附近。

在2015年6月20日首班车起，此站完成高架化工程，在此站西边设有引上线。

站台

站台	线路	上下行	方向
1	本线	下行	高砂、姬路、山阳网干站方向
2		上行	明石、三宫、大阪方向

此站从前设有车厂，后来车厂于1960年代迁移至东二见站（参见东二见车厂（日语：東二見車両基地））。此站的3号站台是为了从前的车厂而设。3号站台曾用作折返往神户方向的列车使用，以及让从此站出发的列车使用。另外，在此铁路线设有急行班次时，此站为急行列车停车站，神戸方向的急行与普通列车不是在明石站进行缓急接续，而是在此站进行缓急接续。因此，普通列车会使用待避线（3号站台）。在3号站台西边设有转辙器，分支前往车厂。另外，在此站的车厂遗址上，设有部分侧线用作停泊维护路轨车辆，随着车站高架化工程开展，这些车辆迁移至八木总合事务所（中八木至江井岛之间）。

在山阳电铁的车辆中，车头的方向牌的设有‘西新町’目的地。

• 
  高架化后的西新町站下行站台
• 
  高架化后的车站闸口
• 
  地上站时代的西新町站站台
• 
  临时车站时代的北边车站大楼

使用状况

在2008年11月11日调查，此站上下车人次为4,299人。

年度	乘车人次总数			当中定期票使用者总数				参考资料
	人/日	变化率	排名	人/日	増减	变化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1949(S24)	4,392								[统 1]
1950(S25)	4,474	1.87%							[统 2]
1951(S26)
1952(S27)
1953(S28)
1954(S29)
1955(S30)
1956(S31)	2,979								[统 3]
1957(S32)
1958(S33)
1959(S34)	2,964								[统 4]
1960(S35)	3,182	7.35%							[统 5]
1961(S36)	3,492	9.76%							[统 6]
1962(S37)	3,824	9.50%							[统 6]
1963(S38)	4,291	12.22%							[统 6]
1964(S39)	4,599	7.18%							[统 6]
1965(S40)	4,411	-4.09%							[统 6]
1966(S41)	4,332	-1.80%							[统 7]
1967(S42)	4,310	-0.51%							[统 7]
1968(S43)	4,255	-1.27%							[统 7]
1969(S44)	4,167	-2.06%							[统 7]
1970(S45)	3,953	-5.13%							[统 7]
1971(S46)	3,868	-2.15%		2,556		66.08%			[统 8]
1972(S47)	3,805	-1.63%		2,542	-0.54%	66.81%			[统 9]
1973(S48)	3,652	-4.03%		2,375	-6.57%	65.04%			[统 10]
1974(S49)	3,608	-1.20%		2,348	-1.15%	65.07%			[统 11]
1975(S50)	3,564	-1.21%		2,282	-2.80%	64.03%			[统 12]
1976(S51)	4,181	17.29%		3,090	35.41%	73.92%			[统 13]
1977(S52)	4,005	-4.19%		2,866	-7.27%	71.55%			[统 14]
1978(S53)	3,915	-2.26%	14/48	2,866	0.00%	73.20%		[统 15]	[统 16]	[统 17]	[统 18]	[统 19]	[统 20]
1979(S54)	3,863	-1.33%	14/48	2,729	-4.78%	70.64%		[统 15]	[统 21]	[统 17]	[统 18]	[统 19]	[统 22]
1980(S55)	3,732	-3.40%	14/48	2,581	-5.42%	69.16%		[统 15]	[统 23]	[统 17]	[统 18]	[统 19]	[统 22]
1981(S56)	3,732	0.00%	14/48	2,570	-0.42%	68.87%		[统 15]	[统 24]	[统 25]	[统 26]	[统 19]	[统 22]
1982(S57)	3,523	-5.58%	18/48	2,452	-4.58%	69.60%		[统 27]	[统 28]	[统 25]	[统 26]	[统 29]	[统 22]
1983(S58)	3,356	-4.74%	18/48	2,290	-6.59%	68.24%		[统 27]	[统 28]	[统 25]	[统 26]	[统 30]	[统 22]
1984(S59)	3,225	-3.92%	18/48	2,219	-3.11%	68.82%		[统 27]	[统 28]	[统 25]	[统 26]	[统 30]	[统 31]
1985(S60)	2,789	-13.51%	19/48	1,800	-18.89%	64.54%		[统 27]	[统 28]	[统 25]	[统 26]	[统 30]	[统 31]
1986(S61)	2,668	-4.32%	19/48	1,701	-5.48%	63.76%		[统 27]	[统 28]	[统 25]	[统 32]	[统 30]	[统 31]
1987(S62)	2,589	-2.98%	19/48	1,671	-1.77%	64.55%		[统 33]	[统 34]	[统 25]	[统 32]	[统 30]	[统 31]
1988(S63)	2,545	-1.69%	19/48	1,641	-1.80%	64.48%		[统 33]	[统 34]	[统 25]	[统 32]	[统 30]	[统 35]
1989(H01)	2,427	-4.63%		1,553	-5.34%	64.00%		[统 33]	[统 34]	[统 25]	[统 32]	[统 36]	[统 35]
1990(H02)	2,468	1.69%	19/48	1,581	1.76%	64.04%		[统 33]	[统 34]	[统 37]	[统 32]	[统 36]	[统 35]
1991(H03)	2,636	6.77%		1,647	4.16%	62.47%		[统 33]	[统 38]	[统 37]	[统 39]	[统 36]	[统 35]
1992(H04)	2,830	7.38%	19/48	1,712	3.99%	60.50%		[统 40]	[统 38]	[统 41]	[统 39]	[统 36]	[统 35]
1993(H05)	2,882	1.84%	19/48	1,737	1.44%	60.27%		[统 40]	[统 38]	[统 41]	[统 39]	[统 42]	[统 43]
1994(H06)	2,726	-5.42%	20/48	1,592	-8.36%	58.39%		[统 40]	[统 38]	[统 41]	[统 39]	[统 42]	[统 43]
1995(H07)	2,770	1.61%	17/48	1,542	-3.10%	55.69%		[统 40]	[统 38]	[统 41]	[统 44]	[统 42]	[统 43]
1996(H08)	2,756	-0.49%	19/48	1,551	0.53%	56.26%		[统 40]	[统 45]	[统 41]	[统 44]	[统 42]	[统 43]
1997(H09)	2,636	-4.37%	19/48	1,499	-3.36%	56.86%		[统 46]	[统 45]	[统 41]	[统 44]	[统 47]	[统 43]
1998(H10)	2,534	-3.85%	19/48	1,441	-3.84%	56.86%		[统 46]	[统 45]	[统 41]	[统 44]	[统 47]	[统 48]
1999(H11)	2,345	-7.46%	20/48	1,348	-6.46%	57.48%		[统 46]	[统 45]	[统 41]	[统 44]	[统 47]	[统 48]
2000(H12)	2,323	-0.93%	19/48	1,323	-1.83%	56.96%		[统 46]	[统 45]	[统 41]	[统 49]	[统 47]	[统 48]
2001(H13)	2,230	-4.01%	19/48	1,233	-6.83%	55.28%		[统 46]	[统 50]	[统 51]	[统 49]	[统 47]	[统 48]
2002(H14)	2,129	-4.55%	19/48	1,164	-5.56%	54.70%		[统 52]	[统 50]	[统 51]	[统 49]	[统 47]	[统 48]
2003(H15)	2,033	-4.50%	20/48	1,071	-8.00%	52.70%		[统 52]	[统 50]	[统 51]	[统 49]	[统 47]	[统 53]
2004(H16)	1,921	-5.53%	20/49	986	-7.93%	51.36%		[统 52]	[统 50]	[统 51]	[统 49]	[统 54]	[统 53]
2005(H17)	1,882	-2.00%	21/49	975	-1.11%	51.82%		[统 52]	[统 50]	[统 51]	[统 55]	[统 54]	[统 53]
2006(H18)	1,940	3.06%	19/49	992	1.69%	51.13%		[统 52]	[统 56]	[统 51]	[统 55]	[统 54]	[统 53]
2007(H19)	1,942	0.14%	20/49	989	-0.28%	50.92%		[统 57]	[统 56]	[统 58]	[统 55]	[统 54]	[统 53]
2008(H20)	1,912	-1.55%	21/49	1,005	1.66%	52.58%		[统 57]	[统 56]	[统 58]	[统 55]	[统 54]	[统 59]
2009(H21)	1,866	-2.44%	22/49	1,022	1.63%	54.77%		[统 57]	[统 56]	[统 58]	[统 55]	[统 54]	[统 59]
2010(H22)	1,921	2.94%	21/49	1,079	5.63%	56.21%		[统 57]	[统 56]	[统 58]	[统 60]	[统 54]	[统 59]
2011(H23)	2,027	5.56%	21/49	1,156	7.11%	57.03%		[统 57]	[统 61]	[统 58]	[统 60]	[统 62]	[统 59]
2012(H24)	2,085	2.84%	20/49	1,200	3.79%	57.56%		[统 63]	[统 61]	[统 58]	[统 60]	[统 62]	[统 59]
2013(H25)	2,126	1.97%	21/49	1,230	2.51%	57.86%		[统 63]	[统 61]	[统 64]	[统 60]	[统 62]	[统 65]
2014(H26)	2,126	0.00%	21/49	1,227	-0.22%	57.73%		[统 63]	[统 61]	[统 64]	[统 66]	[统 62]	[统 65]
2015(H27)	2,233	5.03%	21/49	1,285	4.69%	57.55%		[统 63]	[统 61]	[统 64]	[统 66]	[统 62]	[统 65]
2016(H28)	2,351	5.28%	19/49	1,367	6.40%	58.16%		[统 63]	[统 67]	[统 64]	[统 66]	[统 62]	[统 65]
2017(H29)	2,540	8.04%	16/49	1,499	9.62%	59.01%	19/49	[统 68]	[统 67]	[统 64]	[统 66]	[统 62]	[统 65]

各年度的使用状况

车站周边

密藏院（大地藏）

西新町站前通

林崎渔港

• 密藏院（大地藏）
• 林崎渔港（日语：林崎漁港）
• 船上城（日语：船上城）迹
• 兵库县立明石西公园
• 无量光寺（日语：無量光寺 (明石市)）
• 善乐寺（圆珠院、戒光院、实相院）
• 伊弉册神社
• 明石田町邮局
• 明石市立衣川中学校
• 明石大桥（国道2号的桥。不是明石海峡大桥）
• 兵库县道718号明石高砂线（日语：兵庫県道718号明石高砂線）（前・国道250号）
• Maruai（日语：マルアイ (食品スーパー)）砚町店
• Joshin明石店
• 万代（日语：万代 (チェーンストア)）明石砚町店
• 泉屋（日语：イズミヤ）神户玉津店
• 福山医院
• 空袭受害者之碑（西新町车厂遗址）

巴士线路

在车站北边国道2号上设有国道西新町巴士站，车站南边县道718号上设有南王子町巴士站。以上两站所有巴士线路由神姬巴士（日语：神姫バス）运营。

国道西新町巴士站

国道2号南边

1系统：经砚町、西明石站、国道大久保、福里前往土山站

4系统：经砚町、西明石站、国道大久保、福里、国道土山前往加古川站

2系统：经砚町、西明石站、泽野，高丘巡回前往天乡

3系统：经砚町、西明石站、大久保站前往明石中央体育会馆

6系统：经砚町、西明石站、大久保站前往石谷墓园北

30系统：经砚町、玉津曙前往平野八幡神社前

35系统：经砚町、玉津曙、平野八幡神社前、平野小学前、和田（部分经养田）前往押部谷（荣）

36系统：经砚町、玉津曙、平野八幡神社前・田井北口、三木营业所（部分以三木营业所为终站）、小野前往社

37系统：经砚町、玉津曙、平野八幡神社前、平野小学前、坚田前往西神中央站

43系统：经砚町、玉津曙、平野八幡神社前、芝崎、春日广场前前往西神中央站

72系统：经砚町、宫之上、贵崎4丁目（部分以贵崎4丁目为终站）前往西明石站

73循系统：经砚町、宫之上、贵崎4丁目、藤江小学前（日语：明石市立藤江小学校）前往林崎方向

国道2号北边

1 - 72系统：经明石邮局前前往明石站（71循、72系统，停明石国道本町巴士站）

71系统：经明石邮便局前・明石国道本町、明石站、银座前往市政厅

南王子町巴士站

县道718号线北边

70系统：经大观桥、明石本町、鱼之棚、明石站、银座前往市政厅

70・73循系统：经大观桥、明石本町、银座前往明石站

75系统：经岬町、明石本町、银座前往明石站

75系统：经岬町、明石本町、鱼之棚、明石站、银座前往市政厅

县道718号线南边

70・75系统：经林崎・藤江小学前前往藤江站

71循系统：经林崎・藤江小学前前往贵崎4丁目、砚町方向

71系统：经林崎・藤江小学前前往贵崎4丁目

于西新町站登场的文学作品

• 椎名麟三（日语：椎名麟三） 《美しい女》，此站在作品中名为“N站”^[1]

相邻车站

山阳电气铁道

本线

■■直通特急・■S特急

通过

■普通

山阳明石（SY17）－西新町（SY18）－林崎松江海岸（SY19）

注脚

1. 2007/4/7 产经新闻晚报

统计资料

1. 《明石市势年鉴 1950年版》 明石市政厅 企划弘报课，昭和25年12月刊行 (没有版权记录页)，p.80
2. 《明石市势年鉴 1951年版》 明石市政厅 (没有版权记录页)，p.213　※栏外之［注］に“本数字は毎月16日之上下车客调查による1日分であります。”と之记载があった之で，表中1月～12月之乘车人次之合计数字を，12で割って四舍五入したも之を，1日之平均乘车人次として载せた。
3. 《明石市统计书 昭和32年版》 明石市秘书课 广报统计系，昭和32年12月1日刊行 (没有版权记录页)，p.117
4. 《明石市统计书 昭和35年版》 明石市政厅 秘书课广报统计系，昭和35年12月1日刊行 (没有版权记录页)，p.143
5. 《明石市统计书 昭和36年版》 明石市政厅 秘书课广报统计系，昭和36年12月1日刊行 (没有版权记录页)，p.150
6. 《明石市统计书 昭和41年版》 明石市企划室，昭和42年1月刊行 (没有版权记录页)，p.146
7. 《明石市统计书1971年版》 企划室，昭和46年9月刊行 (没有版权记录页)，p.138
8. 《明石市统计书1972年版》 昭和47年9月刊行 (没有版权记录页)，pp.152-153
9. 《明石市统计书(昭和48年版)》 昭和48年9月刊行 (没有版权记录页)，pp.129-131
10. 《明石市统计书(昭和49年版)》 昭和49年9月刊行 (没有版权记录页)，pp.158-159
11. 《明石市统计书(昭和50年版)》 昭和50年12月刊行 (没有版权记录页)，pp.186-187
12. 《明石市统计书(昭和51年版)》 昭和51年11月刊行 (没有版权记录页)，pp.232-233
13. 《明石市统计书(昭和52年版)》 昭和52年11月刊行 (没有版权记录页)，pp.239-240
14. 《昭和53年版 明石市统计书》 明石市市政厅总务部企划课统计系，昭和53年12月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.245-246
15. 《第59回 神户市统计书(昭和57年度版)》 神户市市长室企划调整部调查统计课，昭和58年3月印刷发行(菱三印刷株式会社)，pp.163-165
16. 《昭和54年版 明石市统计书》 明石市市政厅总务部企划课统计系，昭和54年12月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.235-236
17. 播磨　统计资料编 1985(昭和60年) p.22 －4. 国铁土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
18. 《加古川市统计书(昭和56年版)》 编集：加古川市总务部总务课(昭和56年10月)，发行：兵库县加古川市政厅(昭和56年12月)，p.96(“资料　山阳电气铁道株式会社明石管理站(以1日乘车人次换算1年的乘车人次)”と记载あり
19. 《高砂市统计书 昭和57年版》 编集：市长公室企划课，发行：高砂市政厅(昭和57年7月)，p.56
20. 《姬路市统计要覧 昭和54年版》 姬路市理财局企划财政部企划课，昭和54年12月1日发行（印刷所　高桥综合印刷株式会社），p.80
21. 《昭和55年版 明石市统计书》 明石市政厅总务部企划课统计系，昭和56年3月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.261-262
22. 《姬路市统计要覧 昭和59年版》 姬路市企划局调整课，昭和60年3月发行，p.148, p.150
23. 《昭和56年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系，昭和57年1月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.261-262
24. 《昭和57年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系，昭和58年3月印刷发行(明光印刷有限会社)，pp.265-266
25. 播磨町统计书 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
26. 《加古川市统计书(昭和61年版)》 编集：加古川市总务部总务课(昭和61年12月)，发行：兵库县加古川市政厅(昭和62年1月)，p.104(“资料　山阳电气铁道株式会社明石管理站　注）以1日乘车人次换算1年的乘车人次”と记载あり
27. 《第64回 神户市统计书(昭和62年度版)》 神户市市长総局企划调整部调查统计课，昭和63年3月印刷发行(菱三印刷株式会社)，pp.136-137
28. 《明石市统计书(昭和62年版)》 明石市企划部企划课统计系，昭和63年3月印刷发行(明光印刷有限会社)，p.212
29. 《高砂市统计书 昭和59年版》 编集：企划部企划课，发行：高砂市政厅(昭和59年7月)，p.49
30. 《高砂市统计书 平成元年版》 编集：企划部企划课，发行：高砂市政厅(平成元年8月)，p.51
31. 《姬路市统计要覧 昭和63年版》 姬路市企划局综合企划室，平成元年3月发行，p.106
32. 《加古川市统计书(平成3年度版)》 编集：加古川市总务部总务课(平成4年2月)，发行：兵库县加古川市政厅(平成4年3月)，p.106(“资料　山阳电气铁道株式会社　注）以1日乘车人次换算1年的乘车人次”と记载あり
33. 《第69回 神户市统计书(平成4年度版)》 神户市企划调整局企划部综合计划课，平成5年3月印刷发行(菱三印刷株式会社)，pp.149-150
34. 《明石市统计书(平成4年版)》 兵库县明石市企划财政部企划课统计系，平成5年3月印刷发行(株式会社 Soei)，p.212
35. 《姬路市统计要覧 平成5年版》 姬路市总务局总务部情报管理课，平成6年3月发行，pp.102-103
36. 《高砂市统计书 平成8年版》 编集：总务部总务课，发行：高砂市政厅(平成8年11月)，p.49
37. 播磨町统计书 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘车人次・山阳电铁播磨町站1日之上下车人次
38. 《明石市统计书(平成8年版)》 兵库县明石市企划财政部企划课统计系，平成9年3月印刷发行(株式会社 Soei)，p.216
39. 《加古川市统计书(平成7年度版)》 编集：加古川市总务部总务课(平成8年2月)，发行：兵库县加古川市政厅(平成8年3月)，p.105
40. 《第74回 神户市统计书(平成9年度版)》 神户市震灾复兴本部総括局复兴推进部企划课，平成10年3月印刷发行(交友印刷株式会社)，pp.143-144
41. 《播磨町统计书（平成13年度版）》 兵库县播磨町企划调整课，平成13年7月发行，p.27
42. 《高砂市统计书 平成12年版》 高砂市总务部文书课，平成13年2月发行，p.49
43. 姬路市统计要覧 - 平成10年（1998年）版 10.运输・通信
44. 《加古川市统计书(平成12年度版)》 兵库县加古川市总务部总务课，平成13年3月发行，p.107
45. 《明石市统计书(平成13年版)》 兵库县明石市总务部情报管理课统计系，平成14年3月发行，p.218　(运输及通信) 199. 山阳电铁 市内各站年度别，月别乘车人次
46. 《第79回 神户市统计书(平成14年度版)》 神户市企划调整局企划调整部综合计划课，平成15年3月印刷发行(有限会社 若林印刷)，pp.151-152
47. 《高砂市统计书 平成16年版》 高砂市总务部文书课，平成17年2月发行，p.49
48. 姬路市统计要覧 - 平成15年（2003年）版 10.运输・通信
49. 加古川市统计书 平成17年度版(2005年度)　(10章 运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次
50. 《明石市统计书 平成18年版（2006年）》 兵库县明石市总务部情报管理课统计系，平成19年3月发行，p.220　(运输及通信) 193. 山阳电铁 市内各站年度别，月别乘车人次
51. 播磨町统计书 2007年(平成19年) p.28 －(9.公园・交通・通信) 3.JR土山站・山阳电铁播磨町站之乘车人数
52. 《第84回 神户市统计书(平成19年度版)》 神户市企划调整局企划调整部综合计划课，平成20年3月印刷发行(有限会社 若林印刷)，pp.127-128
53. 姬路市统计要覧 - 平成20年（2008年）版 10.运输・通信
54. 《高砂市统计书 平成23年版》 高砂市企划总务部总务课，平成24年2月发行，p.47
55. 加古川市统计书 平成22年度版(2010年度)　(10章 运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次
56. 《明石市统计书 平成23年版（2011年）》 兵库县明石市总务部情报管理课统计系，平成24年3月发行，p.218　(8. 运输及通信) 8-2. 山阳电铁 市内各站月别乘车人次
57. 第89回神户市统计书 平成24年度版　(9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次（山阳电气铁道）
58. 播磨町统计书 2013年(平成25年) p.25 －(7.公园・交通・通信) 3.JR土山站・山阳电铁播磨町站之乘车人数
59. 姬路市统计要覧 - 平成25年（2013年）版 10.运输・通信
60. 加古川市统计书 平成26年度版(2014年度)　(10章 运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次
61. 明石市统计书 平成28年版（2016年）　(8. 运输及通信) 8-2. 山阳电铁 市内各站月别乘车人次
62. 《高砂市统计书 平成30年版》 高砂市企划总务部总务室总务课，平成30年2月发行，p.47
63. 第94回神户市统计书 平成29年度版　(9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次（山阳电气铁道）
64. 播磨町统计书 2018年(平成30年) p.25 －(7.公园・交通・通信) 3.JR土山站・山阳电铁播磨町站之乘车人数
65. 姬路市统计要覧 - 平成30年（2018年）版 10.运输・通信
66. 加古川市统计书 平成30年度版(2018年度)　(10章 运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次
67. 明石市统计书 平成30年版（2018年）　(8. 运输及通信) 8-2. 山阳电铁 市内各站月别乘车人次
68. 第95回神户市统计书 平成30年度版　(9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次（山阳电气铁道）

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ni

外部链接

• 西新町站（线路图、车站信息） - 山阳电气铁道