无过错责任
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无过错责任（英语：strict liability、liability without fault；德语：Gefährdungshaftung，字面乃“危险责任”之义）又称严格责任，指在损害发生的情况下，即使不存在过失，也需要承担损害赔偿责任。在民法上，该原则与过错责任的概念相对立。
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| 大陆法系民法 |
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| 总则 |
| 主体 |
| 自然人 · 法人 |
| －法人类型－ |
| 客体 |
| －物－ |
| －准物权－ 渔业权 |
| －无体财产权－ |
| 行为 |
| －法律行为－ |
| －事实行为－ |
| 人格 |
| －法律能力－ |
| 监护 |
| －人格法益－ |
| 家庭 |
| 结婚 · 离婚 血亲 · 收养 |
| 扶养 |
| 继承 · 遗嘱 · 应继分 · 特留分 |
| 物权 |
| 所有权 · 限制物权 登记 · 交付 |
| －所有权－ |
| －用益物权 · 役权－ 地上权 |
| －担保物权－ |
| －占有－ |
| 债权 |
| －债之发生－ |
| －债之消灭－ 清偿 · 提存 |
| －侵权－ |
| 实定法 |
| 法国民法典 德国民法典 中华民国民法 中华人民共和国民法典 |
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近代民法典为了保障个人活动的自由，原则上采用过错责任。但是，铁路、汽车、飞机等高速交通工具的发展，以及矿业、电气产业、石油化工等拥有危险设备或者排放有害物质的大企业的出现，产生了大量的受害者群体；同时，由于企业使用高度复杂的技术进行生产，所以要认定企业的过错存在技术上的难度。在这种情况下，如果坚持过错责任原则，事实上就是放弃了对受害者的救济。因此，超越过错责任、承认无过错责任的立法逐渐增加。[1]
作为无过错责任论的根据，学者主张报偿责任及危险责任的说法：前者指在获取利益的过程中给他人带来损害的人，必须从其利益中取出部分用以赔偿损失的观点；后者是指，制造某种危险的人必须赔偿由此带来的损失。但是，普遍认为，上述任何一种说法都不能全面说明使用无过错责任的所有情况。
在特别法领域中，如雇佣者的事故补偿责任、矿难赔偿责任、核事故责任等方面适用无过错责任原则。另外，机动车驾驶责任虽然接近无过错责任，但实质上属于一种中间责任。此外，在公害方面，无过错责任主义的适用尚在探讨过程之中。
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