鴨方站

鴨方站（日語：鴨方駅／かもがたえき ^{Kamogata eki */?}）是位於岡山縣淺口市鴨方町（日語：鴨方町）六條院中，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。本站是淺口市的中心車站。近年淺口市與JR西日本將此站改建成跨站式站房，並在站前設置廣場^[1][2]。

北口(2020年9月)

月台(2016年9月)

斜體文字

鴨方
車站北口(2020年9月)
日語名稱
鴨方 – かもがた – Kamogata
車站概覽
位置	日本岡山縣淺口市鴨方町（日語：鴨方町）六條院中3214號
地理座標	34°31′38.8″N 133°35′15.80″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	モタ
歷史
啟用日期	1891年（明治24年）7月14日
上車人次 統計年度	平均每日3,116人次（不含下車乘客） 2017
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站 金光 JR-W08 3.5km 往岡山 山陽本線 JR-W09 距離神戶178.4km 里庄 JR-W10 4.0km 往福山
位置
備註
直營車站 設有綠色窗口

歷史

1891年（明治24年）「鴨方站」啟用^[3]。當時車站位於淺口郡六條院村，與同郡鴨方村（後來為鴨方町）是在不同位置。六條院村來往改名為六條院町，再在1955年（昭和30年）改名為鴨方町（日語：鴨方町）。在啟用初期，「鴨方站」名稱的由來，是源自路線本來預定建設在鴨方村王寺權現附近。但是，六條院村與鴨方村雙方都希望路線經過該地方，而由於鴨方水上運輸衰退危機使部分鴨方村民反對建設在六條院，根據當地居民的聯簽和請願，車站最後建設在六條院村，但是車站使用當名比較多人認識的「鴨方」^[4]。

年表

• 1891年（明治24年）7月14日：山陽鐵道倉敷站至笠岡站之間開通，此站啟用^[3]。為旅客、貨運車站。
  • 當時車站位於岡山縣淺口郡六條院村六條院中。
• 1906年（明治39年）12月1日：山陽鐵道國有化（日語：鉄道国有法），成為官設鐵道車站^[3]。
• 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱。成為山陽本線車站。
• 1923年（大正12年）
  • 4月：金光站至鴨方站之間成為複線鐵路^[3]。
  • 9月：鴨方站至里庄站之間成為複線鐵路^[3]。
• 1934年（昭和9年）7月15日：六條院村實施町制六條院町，車站位於岡山縣淺口郡六條院町六條院中。
• 1949年（昭和24年）：公共企業團體「日本國有鐵道」成立^[5]。
• 1955年（昭和30年）4月1日：淺口郡六條院町與同郡鴨方町（第一次）合併，成為鴨方町（第二次），車站位於岡山縣淺口郡鴨方町六條院中。
• 1959年（昭和34年）3月：車站鄰近的山精著麥專用線竣工^[5]。
• 1961年（昭和36年）10月：倉敷站至三原站之間電氣化^[5]。
• 1962年（昭和37年）10月24日：昭和天皇與香淳皇后前往竹林寺天文台（國立天文台岡山天體物理觀測所（日語：岡山天体物理観測所））行幸，特別列車（御召列車）到達此站^[6]。
• 1971年（昭和46年）
  • 8月：終止行李起卸業務^[5]。
  • 11月16日：終止貨物起卸業務^[5]。
• 1986年（昭和61年）：綠色窗口開始營業。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 2006年（平成18年）3月21日：隨着淺口市成立，車站位於岡山縣淺口市鴨方町六條院中。
• 2007年（平成19年）
  • 6月4日：引入可接受ICOCA的自動閘機（日語：自動改札機）。
  • 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
• 2011年（平成23年）3月26日：跨站式站房落成並開始使用。
• 2013年（平成25年）12月21日：鴨方站南方行人天橋（全長60米）開通。舉行了開通典禮^[7]。
• 2016年（平成28年）4月8日：隨着引入CTC^[8][9]，閘口與月台設置了LED式列車出發資訊牌。
• 2019年（平成31年）3月16日：早上上行2班快速「太陽快車（日語：サンライナー）」變為普通列車並停站^[10]。
• 2020年（令和2年）
  • 4月10日：當日起綠色窗口結束營運（預定）^[11][12][13]。
  • 4月11日：當日起為整日無人車站（預定）^[13]。

車站構造

本站是設有跨站式站房和1面2線的島式月台的地面車站，在跨站式站房設有1處閘口。本站曾是設有單式、島式月台的混合式月台結構。隨後島式月台的只中一邊月台停用，變成2面2線的月台。中線（舊2號月台）的部分路軌已經撒走，剩餘部分現時停泊了維護車輛。隨後，隨着開始建設跨站式站房，舊2號月台向1號月台擴展，成為新1號月台，單式月台（舊1號月台）停止使用（同時舊3號月台改為2號月台）。成為現現1面2線的月台結構。在跨站式站房完成後，繼續設有場內、出發信號機，成為閉塞系統的其中一個區間。

此站是由新倉敷站管理的直營車站，可使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。隨着跨站式站房開始使用，閘口中新設1台IC卡專用的閘機。本站過去的進站音樂與岡山站一樣，但後來改為只有廣播和播放電子鈴。在2012年2月，進站廣播改用JR西日本標準的廣播。在2016年5月12日，隨着運行管理系統改變，車站自動廣播再次更新。

月台

月台	路線	上下行	方向	備註
1	山陽本線	上行	倉敷、岡山方向
2		下行	福山、尾道、廣島方向	廣島方向的列車需在糸崎轉乘

使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次^[14]：

乘車人次轉變
年度	1日平均 乘車人次
1999	3,195
2000	3,112
2001	3,094
2002	2,974
2003	2,938
2004	2,778
2005	2,803
2006	2,728
2007	2,787
2008	2,748
2009	2,681
2010	2,665
2011	2,694
2012	2,817
2013	3,033
2014	2,988
2015	3,158
2016	3,161
2017	3,116

車站周邊

道路

• 國道2號
• 岡山縣道194號鴨方停車場線（日語：岡山県道194号鴨方停車場線）

政府機關

• 淺口市政廳（本廳）

學校

• 淺口市立六條院小學
• 岡山山陽高等學校（日語：おかやま山陽高等学校）
• 岡山汽車大學（日語：岡山自動車大学校）

商業機構

• 天滿屋Happy Town（日語：天満屋ハピータウン）鴨方店
• Marunaka（日語：マルナカ (チェーンストア)）鴨方店
• NANBA（日語：ナンバ (ホームセンター)）鴨方店
• EDION（日語：エディオン）鴨方店

金融機關

• 鴨方郵局（日語：鴨方郵便局）
• 中國銀行鴨方分店

名勝、古蹟

• 明王院

巴士路線

• 淺口連繫號（日語：浅口ふれあい号）（北出口、南出口）

相鄰車站

西日本旅客鐵道

山陽本線

■快速「太陽快車（日語：サンライナー）」

通過

■普通

金光－鴨方－里庄

參考資料

1. 都市再生整備計画（鴨方駅周辺整備事業）. 淺口市政廳. 2009-04-30 [2016-10-08]. （原始內容存檔於2010-09-17）.
2. 新鴨方駅（自由通路）のデザイン決まる. 淺口市政廳. 2009-08-25 [2016-10-08]. （原始內容存檔於2009-12-15）.
3. 教育學部社會科教室內地域研究會 1987，第173頁.
4. 教育學部社會科教室內地域研究會 1987，第175頁.
5. 教育學部社會科教室內地域研究會 1987，第174頁.
6. 太田健一 2014，第30, 64頁.
7. 鴨方駅南橫斷歩道橋開通式！ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 淺口市議會　佐藤正人 2013年12月21日發佈，2020年3月24日參閱
8. 存档副本. [2020-03-24]. （原始內容存檔於2020-03-24）.
9. 存档副本. [2020-03-24]. （原始內容存檔於2020-03-24）.
10. 2019年春ダイヤ改正について (PDF). 西日本旅客鉄道株式會社 岡山支社. 2018-12-14 [2018-12-15]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-12-14）.PDF
11. 鴨方駅 駅情報：JRおでかけネット. 西日本旅客鉄道. [2020-01-31]. （原始內容存檔於2020-01-31）.
12. 「人ならではのサービス」の充実に向けた駅の体制変更エリア拡大のお知らせ (PDF) (新聞稿). 西日本旅客鐵道岡山分社. 2020-01-30 [2020-02-02]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-02-02） （日語）.
13. 岡山県内3駅 みどりの窓口廃止へ JR西阿知、鴨方、早島. 山陽新聞. 2020-02-25 [2020-02-29]. （原始內容存檔於2020-02-29）.
14. 岡山県統計年報. 岡山縣. [2019年3月24日]. （原始內容存檔於2019年3月24日）.

參考文獻

• 太田健一, 井原・笠岡・浅口今昔写真集, 樹林舍, 2014-11-17, ISBN 978-4-902731-73-6
• 教育學部社會科教室內地域研究會. 歴史的町鴨方の変貌 - 陣屋町から近郊住宅地へ. 歷史研究 第29集. 岡山大學. 1987-02-01.

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ka

外部連結

• 鴨方站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道