金光站

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金光站map

金光站(日語:金光駅こんこうえき Konkō eki */?)是位於岡山縣淺口市金光町占見新田,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線車站

Quick Facts 金光*, 日語名稱 ...
金光*
車站南口(2020年9月)
車站南口(2020年9月)
日語名稱
金光 – こんこう – Konkō
車站概覽
位置 日本岡山縣淺口市金光町占見新田335番2號
地理座標34°32′28.5″N 133°37′14.45″E
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線
其他資訊
電報碼ココ
歷史
啟用日期1901年(明治34年)8月4日
上車人次
統計年度
平均每日2,350人次(不含下車乘客)
2017
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站
新倉敷
JR-W07
6.3km
山陽本線
JR-W08
距離神戶174.9km
鴨方
JR-W09
3.5km
位置
地圖
備註
直營車站
設有綠色窗口
*在1919年前車站名為金神站。
Close
大正時代的金光站

概要

關於車站名稱的來源,是源自在淺口市成立前:此站位於淺口郡金光町日語金光町而得來,同時也是最接近金光教日語金光教總部的車站。在金光教祭典舉行時期,月台上蓋會掛上一些該教的裝飾品。

在快速「大陽快車日語サンライナー」中,部分下行(福山方向)班次停站。

歷史

  • 1901年(明治34年)8月4日 - 山陽鐵道玉島站(現時為新倉敷站)至鴨方站之間開設金神站(日語:金神駅こんじんえき[1]。為旅客、貨運車站。
  • 1902年(明治35年)3月 - 現時的車站大樓(車站小屋)落成。入口的右邊設有「建物財產標」。
  • 1905年(明治38年)4月1日 - 隨着三和村日語金光町成立,車站位於岡山縣淺口郡三和村占見新田。
  • 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道國有化日語鉄道国有法,成為官設鐵道車站。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
  • 1919年(大正8年)4月1日 - 車站改名為金光站
  • 1923年(大正12年)10月31日 - 三和村實施町制,成為金光町日語金光町,車站位於岡山縣淺口郡金光町占見新田。
  • 1971年(昭和46年)8月15日 - 終止貨物起卸業務。
  • 1986年(昭和61年) - 綠色窗口開始營業。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 2006年(平成18年)3月21日 - 隨着淺口市成立,車站位於岡山縣淺口市金光町占見新田。
  • 2007年(平成19年)
  • 2016年(平成28年)4月22日 - 隨着引入CTC[2][3],閘口與月台設置了LED式列車出發資訊牌。

車站構造

車站是一座地面車站,設有1號1線的單式月台(1號月台)和1面2線的島式月台(2、3號月台)。在2012年9月前,曾經設有3面4線的單式、島式月台,4號月台是金光教的團體列車(通稱:金光臨)日語団体専用列車#宗教団体関連專用月台。在淺口市進行南出口發展計劃(下述)時停止使用。在2013年3月把路軌撤走。此外,在4號月台曾經是島式月台,設有5號月台,也是團體專用月台(該月台只可向岡山出發和到達,為港灣式月台),現時已經廢止和撤走路軌。

此站是直營車站(由新倉敷站管理),車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。在2007年(平成19年)夏季引入可支援ICOCA的自動閘機日語自動改札機(閘門式)。

在跨線橋方面,兩月台東西兩方各設有1座跨線橋,東邊(岡山一方)的跨線橋設有升降機。在4號月台設有金光教參拜客專用的南閘口(與4號月台同樣,通常是關閉的,不可使用IC卡)。在西邊(福山一方)的跨線橋在1915年(大正4年)建成,在樓梯最下的柱中寫有「鐵道院」「大正四年」的文字。該跨線橋於2009年(平成21年)2月成為近代工業遺產日語近代化産業遺産[4]。另外,在月台部分上蓋使用了在鐵道黎明時期使用的雙頭軌道,成為車站的歷史陳蹟。

在2012年9月12日,淺口市收購舊4、5號月台土地,以進行周邊發展計劃。當中新設南出口廣場、迴旋路、市營巴士站、的士站、停泊單車場。根據報道[5],工程目標需要在特殊債券到期前(2015年)完成,但隨後並持續進行。在2017年尾,舊4、5號月台的拆毀工程開始。

截至2019年,舊南出口車站大樓的跨線橋開始拆毀,南出口旁的河岸也被拉平[6]

月台

More information 月台, 路線 ...
月台 路線 上下行 方向 備註
1 山陽本線 上行 倉敷岡山方向
2、3 下行 福山尾道廣島方向 廣島方向的列車需在糸崎轉乘
Close
  • 1號月台為上行本線,3號月台為下行本線,2號月台為副本線,上下行列車也可使用和出發。
    • 在2019年3月16日時間表修正中,設有下行列車使用2號月台停站等待快速「太陽快車」駛越。
  • 金光教的團體專用列車使用2號月台。
  • 在發生事故或各種特別情況,例如大雨、落雷等使時間表混亂時,列車會在此站臨時折返或臨時停泊。
  • 進站音樂方面,1號月台曾播放「出發好日子日語いい日旅立ち」,2至4號月台曾播放「瀨戶的新娘」,在2012年3月,改用了JR西日本標準進站音樂(隨後在2016年5月12日,由於運行管理系統改變,車站自動廣播系統更新)。
  • 在未改變進站音樂前,隨了瀨戶大橋線予讚線以,此站是唯一在進站音樂中播放「瀨戶的新娘」的車站。

使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次[7]

More information 乘車人次轉變, 年度 ...
乘車人次轉變
年度 1日平均
乘車人次
1999 3,127
2000 3,053
2001 2,930
2002 2,895
2003 2,905
2004 2,768
2005 2,723
2006 2,649
2007 2,608
2008 2,580
2009 2,491
2010 2,452
2011 2,399
2012 2,423
2013 2,516
2014 2,352
2015 2,413
2016 2,391
2017 2,350
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車站周邊

巴士路線

相鄰車站

西日本旅客鐵道
山陽本線
普通
新倉敷金光鴨方

注腳

相關條目

外部連結

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