青梅站

青梅站
青梅站
	站房（2022年5月）
日語名稱
	青梅 – おうめ – Ōme
車站概覽
位置	日本東京都青梅市本町192
地理座標	35°47′34″N 139°15′41″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	オメ←ヲメ
歷史
啟用日期	1894年（明治27年）11月19日
上車人次; 統計年度	平均每日6,735人次（不含下車乘客） ; 2016年
鄰近車站
位置
位置
備註
	直營站（管理站）; 設有綠色窗口

青梅站（日語：青梅駅／おうめえき^{Ōme eki */?}）是一個位於東京都青梅市本町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）青梅線的鐵路車站。

Quick Facts 青梅站, 日語名稱 ...

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車站構造

青梅站是一個地面車站，月台採島式月台2面3線設計。但由於本站是大部分中央快速線直通青梅線列車的終點站，也是曾經直通至終點奧多摩站列車進行分割的車站，本站曾經只有的2個月台並不足以應付龐大的班次需要，致使直通青梅線的班次一向較疏落。不過2023年3月18日起, 新月台建成後青梅線便全面分割成2個系統, 本站是青梅線來往立川和奧多摩兩個系統的分界線。

青梅站站房是一座地上3層、地下一層的建築，是原經營者青梅鐵道在1924年興建的總部。

此外，車站範圍內設有大量側線，作停放車輛用。這些側線實際上屬立川運轉區青梅派出所的範圍。

月台配置

More information 月台, 路線 ...

月台	路線	方向	目的地
1	青梅線、中央線	上行	拜島、立川、新宿、東京方向
2－3	青梅線	下行	御嶽、奧多摩方向
4	青梅線、中央線	上行	拜島、立川、新宿、東京方向

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（來源：JR東日本:車站構內圖（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））

閘口（2021年4月）
月台（2021年4月）
月台上的候車室
往奧多摩方向為單線配置
青梅站隔鄰的留置側線

使用情況

2019年（平成28年）度的1日平均上車人次為6,349人。近年有大幅減少的傾向。

近年的推移如下表。

More information 年度, 1日平均上車人次 ...

各年度1日平均上車人次^{[統計 1]}^{[統計 2]}
年度	1日平均上車人次	來源
1990年（平成02年）	8,586	^{[* 1]}
1991年（平成03年）	8,795	^{[* 2]}
1992年（平成04年）	8,770	^{[* 3]}
1993年（平成05年）	8,715	^{[* 4]}
1994年（平成06年）	8,693	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	8,503	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	8,570	^{[* 7]}
1997年（平成09年）	8,311	^{[* 8]}
1998年（平成10年）	8,170	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	8,027	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}7,852	^{[* 11]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}7,824	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}7,651	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}7,723	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}7,721	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}7,732	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}7,641	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}7,603	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}7,491	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}7,336	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}7,144	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}6,951	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}6,993	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}7,096	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}6,869	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}6,859	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}6,735	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}6,616	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}6,497	^{[* 29]}
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}6,349

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附近設施

多摩川
青梅鐵道公園
永山公園
釜之淵公園
吉野街道
舊青梅街道
青梅街道
小曾木街道
秋川街道
東京都立多摩高等學校
青梅赤塚不二夫會館

※青梅市政府離東青梅站較近。

歷史

1894年（明治27年）11月19日－青梅鐵道（其後的青梅電氣鐵道）立川至本站一段開業。同日開始客運和貨運服務。
1924年（大正13年）11月30日－開業20週年紀念，進行改建站房工程。
1944年（昭和19年）4月1日青梅電氣鐵道按戰時法規被國有化，成為日本國有鐵道（日本國鐵）青梅線的車站。
1962年（昭和37年）5月16日－貨運服務停止。
1982年（昭和57年）11月15日－進行月台延長工程，以容許10輛編組列車停靠本站。
1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手經營。
2001年（平成13年）11月18日－JR東日本智能卡系統Suica投入服務。
2005年（平成17年）3月2日－車站內地下通道等區域換上昭和時代風格的裝飾，以「復古車站」的名義開放。
2023年（令和5年）3月18日：3・4號月台投入服務^{[報道 1]}^{[報道 2]}。

站名問題

由於本站與江東區的東京臨海新交通臨海線（百合鷗）青海站同處東京都且站名寫法相似，曾有數次前往青海站周邊Zepp Tokyo或VenusFort參加演出的歌手誤到本站^[2]^[3]^[4]。而2014年9月23日海之森公園舉行賽跑活動，主辦方發放的指南中誤把最近車站青海站寫成「青梅站」，致使當天多位參加者錯誤來到本站^[5]。

JR東日本八王子支社表示Zepp Tokyo舉辦大型活動時，會有2-3人來到本站，故2019年1月25日起擺放告示，用大字寫上「此處是青梅站」，指示本來想去青海站的人上網搜尋「從青梅站去青海站」^[6]。實際上青梅站到青海站直線距離50km，坐電車需要約2小時。

相鄰車站

東日本旅客鐵道

青梅線

青梅Liner始發站

■通勤特快、■青梅特快、■通勤快速（所有列車在青梅線內均為各站停車）

東青梅（JC 61）－青梅（JC 62）

■快速（青梅線內各站停車）・■各站停車（只限此站始發直通中央線列車）

東青梅（JC 61）－青梅（JC 62）－宮之平（JC 63）

參考資料

[1]
各駅の乗車人員（2014年）. JR東日本. （原始內容存檔於2001-05-06）.
[2]
青梅と青海だけじゃない。日本全國、間違えやすい駅名はこんなにある！（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）週プレNEWS 2016年10月24日
[3]
青海駅と青梅駅を間違える。アイドルの小室あいかさんがライブに遅刻【UPDATE】（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）ハフィントンポスト日本版 2018年11月27日
[4]
「まだやらかすのか...」アイドルファン驚愕。KissBeeWEST 稗田智優が青海駅と青梅駅の“地下アイドルあるある”間違えで遅刻. idol scheduler. [2019-08-27]. （原始內容存檔於2021-05-21）.
[5]
ランニングイベントが最寄り駅「青海」を「青梅」と誤植　當日青梅駅に行ってしまう參加者が100人弱発生（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）ねとらぼ 2014年9月24日
[6]
「ゆりかもめ青海駅と JR青梅駅違います／ライブ會場に行くはずが…勘違い続出／注意呼びかけ」『読売新聞』夕刊2019年2月16日（首都圏版10面）。

使用情況

[統 1]
東京都統計年鑑（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 東京都
[統 2]
青梅市の統計（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 青梅市

JR東日本2000年度以後的上車人次

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各駅の乗車人員（2000年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
[J 2]
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各駅の乗車人員（2002年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2012年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2013年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2014年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2015年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2016年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2017年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2018年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
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新聞稿

[報 1]
2023年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道八王子支社: 2. 2022-12-16 [2022-12-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-12-16）（日語）.
[報 2]
青梅線河辺駅・青梅駅新設ホームを供用開始します (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道八王子支社／東京建設プロジェクトマネジメントオフィス／電気システムインテグレーションオフィス. 2022-12-16 [2022-12-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-12-16）（日語）.

外部連結

車站資訊（青梅站）：東日本旅客鐵道

35°47′25.18″N 139°15′30.24″E

[1] [1]
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青梅と青海だけじゃない。日本全國、間違えやすい駅名はこんなにある！（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）週プレNEWS 2016年10月24日

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ランニングイベントが最寄り駅「青海」を「青梅」と誤植　當日青梅駅に行ってしまう參加者が100人弱発生（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）ねとらぼ 2014年9月24日

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各駅の乗車人員（2005年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

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各駅の乗車人員（2007年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

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各駅の乗車人員（2008年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

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各駅の乗車人員（2009年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

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各駅の乗車人員（2010年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

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各駅の乗車人員（2011年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

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[JR 14]

[* 24]

[JR 15]

[* 25]

[JR 16]

[* 26]

[JR 17]

[* 27]

[JR 18]

[* 28]

[JR 19]

[* 29]

[JR 20]

[報道 1]

[報道 2]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

青梅站

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