螢池站(日語:蛍池駅/ほたるがいけえき Hotarugaike eki */?)位於大阪府豐中市,是阪急電鐵及大阪高速鐵道的鐵路車站。阪急的車站編號為HK-47,大阪高速鐵道則是12。
概要
阪急有三站能與大阪單軌電車轉乘,本站是其中之一,可搭乘阪急寶塚本線轉乘大阪單軌電車線,另外兩站為千里線的山田站及京都本線的南茨木站。
1997年大阪單軌電車線延伸至大阪國際機場,作為延伸區間的本站開業。阪急自2003年起急行列車也開始停靠本站,此外,在大阪單軌電車延伸開業前只能利用機場聯絡巴士、公車及計程車前往機場的乘客,現在也能在本站換乘直達機場,本站作為機場交通聯絡網的車站逐年提升其重要性。
歷史
站名來自車站東北400公尺的池塘「螢池」,車站附近古代為麻田藩青木氏的領地,原本將站名取為「麻田」較為適當,但阪急創始者小林一三認為站名太過乏味,經過討論後決定命名為當時的賞螢名勝「螢池」[1]。1947年(昭和22年)車站周邊的地名都相繼效仿取作「螢池」[2]。
大阪單軌電車大部分沿着大阪府道2號大阪中央環狀線運行,中央環狀線外的柴原阪大前站 - 大阪機場間由於用地買取窒礙難行,1994年9月起約2年半,單軌電車線的終點站一直都是柴原站,直到1997年4月本站開業。比當初預定開業的1991年晚了6年。
車站構造
側式月台2面2線的地面車站。有橋上的站房,月台有效長度為8節車廂編成。
以前阪急電鐵的站名標示及車站導覽都會標註副站名「大阪國際機場前」,關西國際機場開業後部分標示改成「大阪機場前」,2004年後全數取消「大阪機場前」的導覽及車站標示。
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車站周邊
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驗票口
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阪急6000系列列車進站
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阪急站牌
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站牌
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月台
使用狀況
- 阪急電鐵
- 2021年度全年平均1日上下車人次為29,812人。
- 大阪高速鐵道
- 2020年度1日平均上下車人次為10,189人[4]。為大阪高速鐵道的車站中排名第3。
近年1日的上車・上下車人次如下表。
年度 年次 |
阪急電鐵 | 大阪高速鐵道 | 出典 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
特定日 | 平日1日平均(至2015年次) | 全年平均(2016年次後) | 1日平均 | ||||||
上下車人次 | 上車人次 | 上下車人次 | 上車人次 | 上下車人次 | 上車人次 | 上下車人次 | 上車人次 | ||
1995年(平成 | 7年)25,632 | 12,585 | 非 公 表 |
未開業 | [5] | ||||
1996年(平成 | 8年)25,713 | 12,701 | [6] | ||||||
1997年(平成 | 9年)31,102 | 15,394 | 12,779 | 6,537 | [7] | ||||
1998年(平成10年) | 30,891 | 15,223 | 14,730 | 7,517 | [8] | ||||
1999年(平成11年) | - | 15,637 | 7,889 | [9] | |||||
2000年(平成12年) | 31,061 | 15,310 | 15,940 | 7,921 | [10] | ||||
2001年(平成13年) | 30,755 | 15,312 | 16,224 | 7,996 | [11] | ||||
2002年(平成14年) | 30,758 | 15,204 | 16,396 | 8,119 | [12] | ||||
2003年(平成15年) | 33,180 | 16,300 | 17,481 | 8,702 | [13] | ||||
2004年(平成16年) | 34,494 | 17,119 | 18,990 | 9,476 | [14] | ||||
2005年(平成17年) | 36,069 | 17,727 | 20,242 | 9,997 | [15] | ||||
2006年(平成18年) | 36,808 | 18,337 | 37,484 | 18,711 | - | 20,848 | 10,383 | [16] | |
2007年(平成19年) | 38,392 | 19,110 | 38,464 | 19,162 | 21,675 | 10,656 | [17][18] | ||
2008年(平成20年) | 39,301 | 19,490 | 39,326 | 19,628 | 22,224 | 10,949 | [19][18] | ||
2009年(平成21年) | 37,409 | 18,500 | 38,073 | 19,015 | 21,844 | 10,792 | [20][18] | ||
2010年(平成22年) | 37,031 | 18,429 | 38,186 | 19,091 | 21,924 | 10,825 | [21][18] | ||
2011年(平成23年) | 37,284 | 18,390 | 37,887 | 18,924 | 21,493 | 10,628 | [22][23] | ||
2012年(平成24年) | 38,159 | 18,980 | 38,102 | 19,044 | 22,141 | 10,964 | [24][25] | ||
2013年(平成25年) | 38,295 | 18,908 | 39,410 | 19,704 | 22,736 | 11,329 | [26][27] | ||
2014年(平成26年) | 39,052 | 19,356 | 40,178 | 20,040 | 23,311 | 11,641 | [28][29] | ||
2015年(平成27年) | 41,910 | 20,131 | 41,354 | 20,502 | 24,517 | 12,273 | [30][31] | ||
2016年(平成28年) | 41,619 | 20,690 | - | 39,688 | 19,652 | 26,674 | 13,450 | [32] | |
2017年(平成29年) | 39,869 | ||||||||
2018年(平成30年) | 43,491 | 21,523 | 40,467 | 20,258 | 28,593 | 14,469 | |||
2019年(令和元年) | 44,426 | 21,932 | 41,690 | 20,826 | 29,900 | 15,098 | |||
2020年(令和2年) | 38,887 | 19,098 | 29,841 | 14,985 | 21,735 | 10,929 | |||
2021年(令和3年) | 29,812 |
車站周邊
相鄰車站
參考資料
參見
外部連結
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