日本隧道

日本國隧道須注意為日本將長度三公里以上之隧道認定為「長隧道」，歐洲以長度四公里以上定義為「長隧道」其中青函隧道最為有名。

列表

• 地下鐵等隧道名稱只記載已知名稱的隧道。
• 關於連續隧道，如果不是同一名稱，將會分開記載隧道名稱。
• 名稱
  • 建設中的隧道只記載暫名。
  • 名稱尾部的「隧道」被省略。
  • 「第（數字）○○隧道」、「○○（數字）號隧道」等附有數字的隧道名稱是按照阿拉伯數字記載。
• 總長
  • 以米作為單位並四捨五入。
  • 如果同一隧道中有多條管道（例如上行、下行線），則總長的數據取自較長的管道。
• 開始使用
  • 當未開始使用前，則記載預定開始使用的年份。
• 背景顏色
  • 藍色：已貫通，但未開始使用。計算排名。
  • 灰色：已動工，建設中（未貫通），或者已許廢除或停止使用。不計算排名，因為它是一個參考值。總長取自預定貫通後的長度。

	名稱	都道府縣		路線	位置	總長/m	用途	動工	貫通	開始使用	備註
		起點一方	終點一方
1	せいかん/青函	02青森縣	01北海道	ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線	奧津輕今別 - 湯之里知內（信）	53,850	鐵路	1961年	1985年	1988年	與在來線海峽線共用（新幹線在2016年啟用）。全球第二長隧道[註釋 1]。全球最長海底隧道（日語：鉄道に関する世界一の一覧）[註釋 2]。 隧道內設有管理、避難設施（龍飛定點、吉岡定點），上述兩定點曾經為車站。
	だい1しゆとけん/第1首都圈	13東京都	14神奈川縣	ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線	品川- 神奈川縣（日語：神奈川県駅）（暫名）	36,924[1]	磁浮			2027年[2][3]（預計）	預定建設在約35公里深的地底。在神奈川縣站一方連接第2首都圈隧道（3,645米）[1]。合共長40,569米。
	だい1ちゆうきようけん/第1中京圏	21岐阜縣	23愛知縣	ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線	岐阜縣（日語：岐阜県駅）（暫名）- 名古屋	34,210[1]	磁浮			2027年[2][3]（預計）	預定建設在約20公里深的地底。在名古屋站靠近大阪一方連接第2中京圈隧道（2,213 m[1]）。合共長36,423米。
	おしま/渡島（日語：渡島トンネル）	01北海道		ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線	新函館北斗 - 新八雲（暫名）	32,675[4]	鐵路	2016年[5]		2030年度尾[6]（預計）	建設中（未貫通）。當初計劃建設長度為26,470米。後來，與靠近新函館北斗一方的村山隧道（5,265米）整合一體化。 一共分為六個工區建設隧道，包括：台場山工區（建設中[7]）、天狗工區（建設中[5]）、南鶉工區（建設中[8]）、北鶉工區（建設中[9]）、上二股工區（建設中[10]）、上之湯工區（建設中[11]）。
2	はつこうた/八甲田	02青森縣		とうほくしんかんせん-東北新幹線	七戶十和田 - 新青森	26,455	鐵路	1999年	2005年	2010年	日本最長使用中的陸路隧道。在貫通後約2個月，被勒奇山基線隧道打破這個紀錄。
	さつそん/札樽（日語：札樽トンネル）	01北海道		ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線	新小樽（暫名）- 札幌	26,230[12]	鐵路	2020年[13]		2030年度尾[6]（預計）	建設中（未貫通）。 當初只建設手稻隧道（18,750米）。後來由於札幌市區區間地下化而延長。 一共分為五個工區建設隧道，包括：石倉工區（建設中[13]）、錢函工周（準備中）、星置工區（準備中）、富丘工區（建設中[14]）、札幌工區（建設中[15]）。
3	いわていちのへ/岩手一戶	03岩手縣		とうほくしんかんせん-東北新幹線	岩手沼宮內 - 二戶	25,808	鐵路	1991年	2000年	2002年	完成當時為世界上最長陸路隧道。
	みなみあるふす/南阿爾卑斯（日語：南アルプストンネル）	19山梨縣	20長野縣	ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線	山梨縣（日語：山梨県駅）（暫名）- 長野縣（日語：長野県駅）（暫名）	25,019[1]	磁浮	2015年		2027年[2][3]（預計）	建設中（未貫通）。途中通過靜岡縣。
	ちゆうおうあるふす/中央阿爾卑斯	20長野縣	21岐阜縣	ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線	長野縣（日語：長野県駅）（暫名）- 岐阜縣（日語：岐阜県駅）（暫名）	23,288[1]	磁浮			2027年[2][3]（預計）
4	いいやま/飯山	20長野縣	15新潟縣	ほくりくしんかんせん-北陸新幹線	飯山 - 上越妙高	22,251	鐵路	2000年	2007年	2015年
5	たいしみす/大清水	10群馬縣	15新潟縣	しようえつしんかんせん-上越新幹線	上毛高原 - 越後湯澤	22,221	鐵路	1971年	1979年	1982年	在完成當時為世界最長隧道。
6	しんほくりく/新北陸	18福井縣		ほくりくしんかんせん-北陸新幹線	越前武生 - 敦賀	19,475	鐵路	2014年	2020年[16]	2024年[17][18]（預計）	建設中（已貫通）。
7	しんかんもん/新關門	35山口縣	40福岡縣	さんようしんかんせん-山陽新幹線	新下關 - 小倉	18,713	鐵路	1970年	1973年	1975年	完成當時為日本最長隧道。
8	やまて/山手	13東京都		しゆとこうそくちゆうおうかんしようせん-首都高速中央環狀線	高松入口 - 大井JCT（日語：大井ジャンクション）	18,200	道路	1992年		2015年	2007年起部分區間開始使用。在完成當時為世界第二長道路隧道，日本最長道路隧道。
	しりへし/後志	01北海道		ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線	俱知安 - 新小樽（暫名）	17,975	鐵路	2015年[19]		2030年度尾[6]（預計）	建設中（未貫通）。 一共分為四個工區建設隧道，包括：落合工區（建設中[19]）、北上澤工區（建設中[20]）、鹽谷工區（建設中[21]）、天神工周（建設中[22]）。
	たていわ/立岩	01北海道		ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線	新八雲（暫名）- 長萬部	16,980	鐵路	2014年[23]		2030年度尾[6]（預計）	建設中（未貫通）。 一共分為四個工區建設隧道，包括：立岩工區（建設中[23]）、山崎工區（建設中[24]）、鏤骨工區（建設中[25]）、豐津工區（建設中[26]）。
9	ろつこう/六甲（日語：六甲トンネル）	28兵庫縣		さんようしんかんせん-山陽新幹線	新大阪 - 新神戶	16,250	鐵路	1967年	1970年	1972年	完成當時為日本最長。
	とうきょうがいかん東京外環（日語：東京外環トンネル）	01東京都		とうきょうがいかんじどうしゃどう-東京外環自動車道	東名JCT（日語：東名ジャンクション）（暫名） - 大泉JCT（日語：大泉ジャンクション）	16,000	道路	2012年
	うちうら/內浦	01北海道		ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線	長萬部 - 俱知安	15,560	鐵路	2018年[27]		2030年度尾[6]（預定）	建設中（未貫通）。 一共分為三個工區建設隧道，包括：靜狩工區（建設中[27]）、東川工區（建設中[28]）、幌內工區（建設中[29]）。
10	はるな/榛名（日語：榛名トンネル）	10群馬縣		しようえつしんかんせん-上越新幹線	高崎 - 上毛高原	15,350	鐵路	1972年	1980年	1982年
	いなさんち/伊那山地	20長野縣		ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線	山梨縣（日語：山梨県駅）（暫名）- 長野縣（日語：長野県駅）（暫名）	15,300[1]	磁浮			2027年[2][3]（預計）
11	こりかみね/五里峯（日語：五里ヶ峯トンネル）	20長野縣		ほくりくしんかんせん-北陸新幹線	上田 - 長野	15,175[30]	鐵路	1991年		1997年
12	なかやま/中山（日語：中山トンネル (上越新幹線)）	10群馬縣		しようえつしんかんせん-上越新幹線	高崎 - 上毛高原	14,857	鐵路	1972年	1981年	1982年
13	みさかささご/御坂笹子	19山梨縣		ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線	神奈川縣（日語：神奈川県駅）（暫名）- 山梨縣（日語：山梨県駅）（暫名）	14,613[1]	磁浮			2027年[2][3]（預計）	部分區間為現時使用中的磁浮實驗線（日語：リニア実験線）。
	ひよし/日吉	21岐阜縣		ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線	岐阜縣（日語：岐阜県駅）（暫名）- 名古屋	14,532[1]	磁浮	2016年		2027年[2][3]（預計）	建設中（未貫通）
14	ほくりく/北陸	18福井縣		ほくりくほんせん-北陸本線	敦賀 - 南今莊	13,870	鐵路	1957年	1961年	1962年	日本最長在來線陸路隧道。 在六甲隧道建成前為日本最長隧道。
15	しんしみす/新清水	10群馬縣	15新潟縣	しようえつせん-上越線	水上 - 土樽	13,490	鐵路	1963年		1967年	下行線專用。隧道內設有湯檜曾站和土合站下行月台。
16	あき/安藝（日語：安芸トンネル）	34廣島縣		さんようしんかんせん-山陽新幹線	東廣島 - 廣島	13,030	鐵路	1970年	1973年	1975年
	ふたつもり/二森	01北海道		ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線	俱知安 - 新小樽（暫名）	12,630	鐵路	2017年[31]		2030年度尾[6]（預計）	建設中（未貫通）。 一共分為三個工區建設隧道，包括：鹿子工區（已貫通[32]）、尾根內工區（建設中[33]）、明治工區（準備中）。
17	ちくし/筑紫	40福岡縣	41佐賀縣	きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線	博多 - 新鳥栖	11,935	鐵路		2007年	2011年
18	きたきゆうしゆう/北九州（日語：北九州トンネル）	40福岡縣		さんようしんかんせん-山陽新幹線	小倉 - 博多	11,747	鐵路	1970年	1973年	1975年
19	ふくしま/福島（日語：福島トンネル）	07福島縣		とうほくしんかんせん-東北新幹線	郡山 - 福島	11,705	鐵路	1972年	1975年	1982年
20	くひき/頸城（日語：頸城トンネル）	15新潟縣		えちこときめきてつとうにほんかいひすいらいん-越後心動鐵道日本海翡翠線	能生 - 名立	11,353[34]	鐵路	1966年[34]	1969年[34]	1969年[34]	在2015年，整條隧道區間由越後心動鐵道接管。成為非JR鐵路公司中，日本最長鐵路隧道。隧道內設有筒石站。
21	しおさわ/鹽澤（日語：塩沢トンネル）	15新潟縣		しようえつしんかんせん-上越新幹線	越後湯澤 - 浦佐	11,217	鐵路	1972年		1982年
22	さおう/藏王（日語：蔵王トンネル）	07福島縣	04宮城縣	とうほくしんかんせん-東北新幹線	福島 - 白石藏王	11,215	鐵路	1971年	1976年	1982年
23	かんえつ/關越	10群馬縣	15新潟縣	かんえつしとうしやとう-關越自動車道	水上IC（日語：水上インターチェンジ） - 湯澤IC（日語：湯沢インターチェンジ (新潟県)）	11,055	道路			1985年	上行線（1991年開通）的數値。下行線10,926米。
24	ひた/飛驒	21岐阜縣		とうかいほくりくしとうしやとう-東海北陸自動車道	飛驒清見IC（日語：飛騨清見インターチェンジ） - 白川鄉IC（日語：白川郷インターチェンジ）	10,712	道路	1996年	2007年	2008年
25	あかくら/赤倉（日語：赤倉トンネル）	15新潟縣		ほくえつきゆうこう-北越急行北北線	新座 - 魚沼丘陵	10,472	鐵路			1997年	隧道內設有赤倉號誌站、美佐島站。
	ふしの/藤野	14神奈川縣	19山梨縣	ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線	神奈川縣（日語：神奈川県駅）（暫名）- 山梨縣（日語：山梨県駅）（暫名）	10,449[1]	磁浮			2027年[2][3]（預計）
26	こんぶ/昆布	01北海道		ほつかいどうしんかんせん-北海道新幹線	長萬部 - 俱知安	10,410	鐵路	2014年	2021年[35]	2030年度尾[6]（預計）	建設中（已貫通）。
27	いくた/生田	14神奈川縣	13東京都	むさしのせん-武藏野線	梶谷貨物總站（日語：梶ヶ谷貨物ターミナル駅） - 府中本町	10,359	鐵路			1973年
28	たい3しひさん/第3紫尾山（日語：第三紫尾山トンネル）	46鹿兒島縣		きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線	出水 - 川內	09,987	鐵路	1989年	1999年	2004年
	ようてい/羊蹄	01北海道		ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線	長萬部- 俱知安	09,750	鐵路	2019年[36]		2030年度尾[6]（預計）	建設中（未貫通）。 一共分為四個工區建設隧道，包括：有島工區（建設中[37]）、比羅夫工區（建設中[36]）。
29	いちのせき/一之關	03岩手縣		とうほくしんかんせん-東北新幹線	一之關 - 北上	09,730	鐵路	1971年	1974年	1982年
30	しみす/清水	10群馬縣	15新潟縣	しようえつせん-上越線	土合 - 土樽	09,702	鐵路	1922年		1931年	1963年新清水隧道開通後，變為上行線專用。
31	あくあ/水隧	14神奈川縣	12千葉縣	とうきようわんあくあらいん-東京灣跨海公路	川崎浮島JCT（日語：川崎浮島ジャンクション） - 木更津金田IC（日語：木更津金田インターチェンジ）	09,607	道路	1987年	1997年	1997年	日本最長一般國道隧道。
32	なへたちやま/鍋立山	15新潟縣		ほくえつきゆうこう-北越急行北北線	松代 - 北北大島	09,117[38]	鐵路	1974年	1995年	1997年	以建設困難而知名。 中途設有儀明號誌站。
33	くりこ/栗子（日語：栗子トンネル (東北中央自動車道)）	07福島縣	06山形縣	とうほくちゆうおうしとうしやとう-東北中央自動車道	福島大笹生IC（日語：福島大笹生インターチェンジ） - 米澤八幡原IC（日語：米沢八幡原インターチェンジ）	08,972[39]	道路	2002年	2014年	2017年	日本最長免費道路隧道。
34	ひんこ/備後	34廣島縣		さんようしんかんせん-山陽新幹線	新尾道 - 三原	08,900	鐵路	1970年	1973年	1975年
35	きんたいち/金田一	03岩手縣	02青森縣	とうほくしんかんせん-東北新幹線	二戶 - 八戶	08,725	鐵路	1993年	2000年	2002年
36	えなさん/惠那山（日語：恵那山トンネル）	20長野縣	21岐阜縣	ちゆうおうしとうしやとう-中央自動車道	中津川IC - 園原IC（日語：園原インターチェンジ）	08,649	道路			1975年	1985年開通的上行線數値。下行線長度為8,490米。
	だい4みなみこま/第4南巨摩	19山梨縣		ちゅうおうしんかんせん-中央新幹線	山梨縣（日語：山梨県駅）（暫名）- 長野縣（日語：長野県駅）（暫名）	08,627[1]	磁浮			2027年[2][3]（預計）
37	うおぬま/魚沼	15新潟縣		しようえつしんかんせん-上越新幹線	浦佐 - 長岡	08,625	鐵路	1972年		1982年
38	ふくおか/福岡	40福岡縣		さんようしんかんせん-山陽新幹線	小倉 - 博多	08,488	鐵路	1970年	1973年	1975年	在1999年發生福岡隧道混凝土塊墜落事故（日語：福岡トンネルコンクリート塊落下事故）。
39	あきま/秋間	10群馬縣		ほくりくしんかんせん-北陸新幹線	安中榛名 - 輕井澤	08,295[30]	鐵路			1997年
40	さんのへ/三戶	02青森縣		とうほくしんかんせん-東北新幹線	二戶 - 八戶	08,250	鐵路			2002年
	のたおい/野田追	01北海道		ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線	新函館北斗 - 新八雲（暫名）	08,170	鐵路	2015年[40]		2030年度尾[6]（予定）	建設中（未貫通）。 一共分為兩個工區建設隧道，包括：南工區（建設中[41]）、北工區（建設中[40]）。
41	おしまとうへつ/渡島當別（日語：渡島当別トンネル）	01北海道		ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線	木古內 - 新函館北斗	08,060	鐵路	2005年	2009年	2016年
42	たいにしんこうへ/第2新神戶（日語：阪神高速32号新神戸トンネル）	28兵庫縣		はんしんこうそく32こうしんこうへとんねる-阪神高速32號新神戶隧道（日語：阪神高速32号新神戸トンネル）	國道2號出入口（日語：国道2号出入口） - 箕谷出入口（日語：箕谷出入口）	08,055	道路			1988年	南行線專用。
43	こうへ/神戶（日語：神戸トンネル）	28兵庫縣		さんようしんかんせん-山陽新幹線	新神戶 - 西明石	07,970	鐵路			1972年
44	しんたんな/新丹那	22靜岡縣		とうかいとうしんかんせん-東海道新幹線	熱海 - 三島	07,959	鐵路	1941年		1964年	當初為了彈丸列車（日語：弾丸列車）計劃而開始挖掘。
45	たんな/丹那	22靜岡縣		とうかいとうほんせん-東海道本線	熱海（ - 來宮） - 函南	07,804	鐵路	1918年	1933年	1934年
46	ほさか/帆坂	28兵庫縣	33岡山縣	さんようしんかんせん-山陽新幹線	相生 - 岡山	07,588	鐵路			1972年
47	あさひ/朝日	16富山縣		ほくりくしんかんせん-北陸新幹線	糸魚川 - 黑部宇奈月溫泉	07,570	鐵路			2015年
48	しんなかさき/新長崎	42長崎縣		にしきゆうしゆうしんかんせん-西九州新幹線	諫早 - 長崎	07,460	鐵路		2018年[42]	2022年秋天[43]（預計）	建設中（已貫通）。
49	しんおやしらす/新親不知	15新潟縣		ほくりくしんかんせん-北陸新幹線	糸魚川 - 黑部宇奈月溫泉	07,336	鐵路			2015年
50	つきよの/月夜野	15新潟縣		しようえつしんかんせん-上越新幹線	上毛高原 - 越後湯澤	07,295	鐵路			1982年
51	ほくしん/北神	28兵庫縣		こうへしこうつうきよく-神戶市交通局北神線	新神戶 - 谷上	07,276[44]	鐵路	1980年	1984年	1988年	在靠近新神戶一方連接神戶市營地下鐵西神·山手線的隧道（該隧道區間11公里）。2020年5月31日前由北神急行電鐵管理。
	おおぬま/大沼（日語：オオヌマトンネル）	01北海道		とうおう-道央自動車道	七飯IC（日語：七飯インターチェンジ） - 大沼公園IC（日語：大沼公園インターチェンジ）	07,093	道路	2018年[45]
52	みねやま/みねやま/峰山	15新潟縣		ほくりくしんかんせん-北陸新幹線	上越妙高 - 糸魚川	07,035	鐵路			2015年
53	なす/那須	09栃木縣		とうほくしんかんせん-東北新幹線	那須鹽原 - 新白河	07,030	鐵路			1982年
54	たかみ/田上	43熊本縣		きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線	新八代 - 新水俁	06,991	鐵路			2004年
55	みまきはら/御牧原	20長野縣		ほくりくしんかんせん-北陸新幹線	佐久平 - 上田	06,984[30]	鐵路			1997年
56	しんくりから/新俱利伽羅	16富山縣	17石川縣	ほくりくしんかんせん-北陸新幹線	新高岡 - 金澤	06,978	鐵路			2015年
57	たかおか/高丘	20長野縣		ほくりくしんかんせん-北陸新幹線	長野 - 飯山	06,944	鐵路			1997年
58	しんこうへ/新神戶（日語：阪神高速32号新神戸トンネル）	28兵庫縣		はんしんこうそく32こうしんこうへとんねる-阪神高速32號新神戶隧道（日語：阪神高速32号新神戸トンネル）	國道2號出入口（日語：国道2号出入口） - 箕谷出入口（日語：箕谷出入口）	06,910	道路	1971年		1976年	在1988年第二新神戶隧道開通後變為北行專用。隧道內設有布引JCT（日語：布引ジャンクション），該處連接山麓隧道（日語：山麓バイパス）（西行）的第2布引隧道（3,033米）。
59	しんきんめいし/新欽明路	35山口縣		さんようしんかんせん-山陽新幹線	新岩國 - 德山	06,822	鐵路			1975年
60	まつのき/松之木	15新潟縣		ほくりくしんかんせん-北陸新幹線	上越妙高 - 糸魚川	06,777	鐵路			2015年
61	たまな/玉名	43熊本縣		きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線	新大牟田 - 新玉名	06,757	鐵路			2011年
62	かりさか/雁坂（日語：雁坂トンネル有料道路）	11埼玉縣	19山梨縣	こくとう140-國道140號（日語：国道140号） 雁坂隧道收費道路（日語：雁坂トンネル有料道路）	雁坂峠（日語：雁坂峠）	06,625	道路	1984年	1994年	1998年
63	いつかいち/五日市	34廣島縣		さんようしんかんせん-山陽新幹線	廣島 - 新岩國	06,585	鐵路			1975年
64	まさき真崎	03岩手縣		さんりくてつとうりあす-三陸鐵道谷灣線	田老 - 攝待	06,532	鐵路			1984年	日本最長非電氣化鐵路隧道。
65	ろくしゆうりこえ六十里越（日語：六十里越トンネル）	09福島縣	15新潟縣	たたみせん-只見線	只見 - 大白川	06,359	鐵路			1971年
66	ひこ/肥後（日語：肥後トンネル）	43熊本縣		きゆうしゆうしとうしやとう-九州自動車道	八代JCT（日語：八代ジャンクション） - 人吉IC（日語：人吉インターチェンジ）	06,340	道路			1989年
	つくい/津久井	14神奈川縣		ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線	神奈川縣（日語：神奈川県駅）（暫名）- 山梨縣（日語：山梨県駅）（暫名）	06,276[1]	磁浮			2027年[2][3]（預計）	中途設有分支，連接關東車庫基地（暫名）的回送線隧道（上行線長3,043米[1]，下行線長3,153米[1]）。
67	かくとう/加久藤隧道加久藤（日語：加久藤トンネル）	43熊本縣	45宮崎縣	きゆうしゆうしとうしやとう-九州自動車道	人吉IC（日語：人吉インターチェンジ） - 蝦野IC（日語：えびのインターチェンジ）	06,264	道路			1995年	2002年開通時下行線之數據。上行線長6,255米。
68	やくしとうけ/藥師峠	15新潟縣		ほくえつきゆうこう-北越急行北北線	十日町 - 松代	06,199	鐵路	1973年	1979年	1997年	中途設有藥師峠號誌站。
69	つかるよもきた/津輕蓬田（日語：津軽蓬田トンネル）	02青森縣		ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線	新青森 - 新中小國（信）	06,190	鐵路			2016年
70	なかさき/長崎（日語：長崎トンネル）	42長崎縣		なかさきほんせん-長崎本線	現川 - 浦上	06,173	鐵路			1972年	設置於經市布的新線上。隧道內設有肥前三川號誌站（日語：肥前三川信号場）。
71	いちのせ/一之瀨	10群馬縣		ほくりくしんかんせん-北陸新幹線	安中榛名 - 輕井澤	06,165[30]	鐵路			1997年
72	はつたはら/八田原	34廣島縣		ふくえん-福鹽線	河佐 - 備後三川	06,123	鐵路			1989年	為了建設八田原水壩（日語：八田原ダム）而設新線上設置此隧道。
73	うすいとうけ/碓冰峠	10群馬縣	20長野縣	ほくりくしんかんせん-北陸新幹線	安中榛名 - 輕井澤	06,092[30]	鐵路			1997年
74	うらさ/浦佐うおぬま/	15新潟縣		しようえつしんかんせん-上越新幹線	浦佐 - 長岡	06,087	鐵路			1982年
75	よしお/吉尾	43熊本縣		きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線	新八代 - 新水俁	06,040	鐵路			2004年
76	あつみ/溫海（日語：あつみトンネル）	06山形縣		にほんかいとうほくしとうしやとう-日本海東北自動車道	溫海溫泉IC（日語：あつみ温泉インターチェンジ） - 五十川IC（日語：いらがわインターチェンジ）	06,022	道路	2005年	2010年	2012年
77	いぬより/犬寄	38愛媛縣		よさんせん-予讚線	伊予大平 - 伊予中山	06,012	鐵路			1986年
78	えんれい/鹽嶺（日語：塩嶺トンネル）	20長野縣		ちゆうおうほんせん-中央本線	岡谷 - 綠湖	05,994	鐵路			1983年
79	こい/己斐	34廣島縣		さんようしんかんせん-山陽新幹線	廣島 - 新岩國	05,960	鐵路			1975年
80	はかまこし/袴腰（日語：袴腰トンネル）	16富山縣		とうかいほくりくしとうしやとう-東海北陸自動車道	五箇山IC（日語：五箇山インターチェンジ） - 福光IC（日語：福光インターチェンジ）	05,939	道路			2000年
	おさしま/長島	21岐阜縣		ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線	岐阜縣（日語：岐阜県駅）（暫名）- 名古屋站（暫名）	05,927[1]	磁浮			2027年[2][3]（預計）
81	よこはまきた/橫濱北（日語：横浜北トンネル）	14神奈川縣		しゆとこうかなかわ7-首都高速神奈川7號橫濱北線	岸谷生菱出入口（日語：岸谷生麦出入口） - 新橫濱出入口（日語：新横浜出入口）	05,900[46]	道路			2017年
82	つかる/津輕（日語：津軽トンネル）	02青森縣		ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線	新中小國（信） - 奧津輕今別	05,880	鐵路			1988年	與在來線海峽線共用（新幹線在2016年開業）。
83	しんのほりかわ/新登川（日語：新登川トンネル）	01北海道		せきしよう/石勝線	東長和（信） - 清風山（信）	05,825[47]	鐵路	1966年[47]	1972年[47]	1981年
84	しんかりかち/新狩勝（日語：狩勝トンネル）	01北海道		せきしよう/石勝線 根室本線	串內（信）（石勝線）/ 落合（根室本線） - 新狩勝（信）	05,810	鐵路			1966年	在隧道內設有上落合號誌站，該處為根室本線和石勝線匯合點，匯合點的隧道部分呈Y字型。根室本線一方至新狩勝（信）距離5,790米。石勝線一方的路段在1981年開通。在該號誌站以東為線線重疊區間。
85	やえはら/八重原	20長野縣		ほくりくしんかんせん-北陸新幹線	佐久平 - 上田	05,718[30]	鐵路			1997年
86	のほりかわ/登川（日語：登川トンネル）	01北海道		せきしよう/石勝線	楓（信） - 長和（信）	05,700[47]	鐵路	1966年[47]	1970年[47]	1981年
87	しゆうにたん/十二段	05秋田縣		あきたないりくしゆうかんてつとうあきたないりくせん/秋田內陸縱貫鐵道秋田內陸線	阿仁又鬼 - 戶澤	05,697	鐵路			1989年
88	しんあおやま/新青山（日語：新青山トンネル）	24三重縣		きんきにほんてつとうおおさか-近畿日本鐵道大阪線	西青山 - 東青山	05,652	鐵路	1972年		1975年
	かさこしやま/風越山	20長野縣		ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線	長野縣（日語：長野県駅）（暫名）- 岐阜縣（日語：岐阜県駅）（暫名）	05,638[1]	磁浮			2027年[2][3]（預計）
89	みのお/箕面（日語：箕面トンネル (箕面有料道路)）	27大阪府		こくとう423-國道423號（日語：国道423号）	箕面收費道路（日語：箕面有料道路）	05,623	道路			2007年
90	たきさと/瀧里（日語：滝里トンネル）	01北海道		ねむろ/根室本線	野花南 - 島之下（信）	05,595	鐵路			1991年	由於建設瀧里水壩（日語：滝里ダム），因此在新線上設置此隧道。
91	しとさか/志戶坂（日語：志戸坂トンネル）	33岡山縣	31鳥取縣	ちすきゆうこう/智頭急行智頭線	粟倉溫泉 - 山鄉	05,592	鐵路			1994年
92	はんな/阪奈（日語：阪奈トンネル）	27大阪府	29奈良縣	たい2はんな-第二阪奈收費道路（日語：第二阪奈有料道路）	西石切交流道 - 壹分交流道（日語：壱分ランプ）	05,578	道路	1986年		1997年
93	かか/加賀	17石川縣		ほくりくしんかんせん-北陸新幹線	加賀溫泉 - 蘆原溫泉	05,460	鐵路		2019年[48]	2023年度尾[17][18]（預計）	建設中（貫通済）。
94	たはらさか/俵坂（日語：俵坂トンネル）	41佐賀縣	42長崎縣	にしきゆうしゆうしんかんせん-西九州新幹線	嬉野溫泉 - 新大村	05,450	鐵路	2009年	2015年	2022年秋天[43]（預計）	建設中（已貫通）。
95	かんふうさん/寒風山（日語：寒風山トンネル）	39高知縣	38愛媛縣	こくとう194-國道194號（日語：国道194号）		05,432	道路	1981年	1996年	1999年	日本最長免費通行的一般道路隧道。日本最長可讓行人、小型車輛和單車通行的隧道。
96	みいけ/三池	40福岡縣		きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線	新大牟田 - 新玉名	05,415	鐵路			2011年
97	かんてん/關電（日語：関電トンネル）	20長野縣	16富山縣	かんさいてんりよく-關西電力	扇澤 - 黑部大壩	05,400	道路	1956年		1958年	立山黑部阿爾卑斯山脈路線的一部分。隧道內設有關西電力的電動巴士（在1964年至2018年之間使用無軌電車行走[49]）和工程用車輛行走。
98	おおの/大野	34廣島縣		さんようしんかんせん-山陽新幹線	廣島 - 新岩國	05,389	鐵路			1975年
99	仙山	04宮城縣	06山形縣	仙山線	奧新川 - 面白山高原	05,361	鐵路			1937年	隧道內設有面白山號誌站（日語：面白山信号場）。
100	たけはら/竹原	34廣島縣		さんようしんかんせん-山陽新幹線	三原 - 東廣島	05,305	鐵路			1975年
101	あらしま荒島	18福井縣		えつみほくせん-越美北線	勝原 - 越前下山	05,251	鐵路			1972年
102	くさき草木（日語：草木トンネル (わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線)）	10群馬県		わたらせけいこく-渡良瀨溪谷鐵道渡良瀨溪谷線	神戶 - 澤入	05,242	鐵路			1973年	由於建設草木水壩（日語：草木ダム）而於新線上設置此隧道。
103	しんふかさか/新深坂（日語：深坂トンネル）	25滋賀縣		ほくりくほんせん-北陸本線	近江鹽津 - 新疋田	05,173[50]	鐵路	1963年		1966年	下行線專用
104	なんこうやま/南鄉山	14神奈川縣		とうかいとうしんかんせん-東海道新幹線	小田原 - 熱海	05,170	鐵路			1964年
105	ふかさか/深坂（日語：深坂トンネル）	25滋賀縣		ほくりくほんせん-北陸本線	近江鹽津 - 新疋田	05,170[50]	鐵路	1938年		1950年	在新深坂隧道落成後變為上行線專用
106	しんつなき/新津奈木	43熊本縣		きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線	新八代 - 新水俁	05,160	鐵路			2004年
107	おもと小本	03岩手縣		さんりくてつとうりあす-三陸鐵道谷灣線	岩泉小本 - 島越	05,154	鐵路			1984年
108	いわくに/岩國	35山口縣		さんようしんかんせん-山陽新幹線	廣島 - 新岩國	05,132	鐵路			1975年
109	ひしりかおか/聖丘	39高知縣		とさくろしおてつとうすくもせん-土佐黑潮鐵道宿毛線	平田 - 東宿毛	05,084[51]	鐵路			1997年
110	おとわやま/音羽山	25滋賀縣	26京都府	とうかいとうしんかんせん-東海道新幹線	栗東（信） - 京都	05,070	鐵路			1964年
111	おおはら/大原（日語：大原トンネル）	22靜岡縣		いいたせん-飯田線	水窪 - 大嵐	05,063[52]	鐵路			1955年[52]	由於建設佐久間水壩而於新線上設置此隧道。
	あまつし/天辻（日語：新天辻トンネル#鉄道トンネル）	29奈良縣		五新線-五新線（日語：五新線）（未成線）	立川渡（暫名） - 阪本（暫名）	05,039	鐵路		1972年		隧道已貫通，但是沒有鐵路使用。在1997年起部分區間成為大阪大學核物理研究中心（日語：大阪大学核物理研究センター）大塔宇宙觀測所。
112	たるとうけ/樽峠（日語：樽峠トンネル）	22靜岡縣	19山梨縣	ちゆうふおうたん-中部橫斷自動車道	新清水JCT - 富澤IC（日語：富沢インターチェンジ）	04,999	道路		2017年	2019年[53]
113	しんくさかい/新區界（日語：区界峠#新区界トンネル）	03岩手縣		こくとう106號-國道106號（日語：国道106号）	宮古盛岡橫斷道路（日語：国道106号#宮古盛岡横断道路）	04,998[54]	道路	2014年[55]	2017年[54]	2020年[56]
114	みのお/箕面（日語：箕面トンネル (新名神高速道路)）	27大阪府		しんめいしんこうそくとうろ-新名神高速道路	茨木千提寺IC（日語：茨木千提寺インターチェンジ）、PA - 箕面止止呂美IC（日語：箕面とどろみインターチェンジ）	04,997[57]	道路	2013年[58]	2016年[59]	2017年	下行線的數據。上行線長4,982米[57]。
	あおくすれ/青崩（日語：青崩トンネル）	22靜岡縣	20長野縣	さんえんなんしん-三遠南信自動車道	水窪IC（日語：水窪インターチェンジ） - 南信濃IC（日語：南信濃インターチェンジ）	04,990	道路	2019年[60]
	あらしまたい2/荒島第2（日語：荒島第二トンネル）	18福井縣		ちゆうふしゆうかん-中部縱貫自動車道	勝原IC（日語：勝原インターチェンジ） - 下山IC（日語：下山インターチェンジ）	04,988[61]	道路	2018年[62]	2022年	2023年[63]（預計）
115	とか/利賀	16富山縣		とかたむこうしようとうろ-利賀水壩（日語：利賀ダム）工程用道路		04,982[64]	道路				工程完結後，預定會變成國道471號利賀繞道[64]。
	ひさやま/久山	42長崎縣		にしきゆうしゆうしんかんせん-西九州新幹線	諫早 - 長崎	04,980	鐵路	2015年		2022年秋天[43]（預計）	建設中（未貫通）。
116	えりもおうこん/襟裳黃金（日語：えりも黄金トンネル）	01北海道		こくとう336-國道336號（日語：国道336号）	襟廣防災（黃金道路）	04,941[65]	道路	2006年	2009年	2011年	由現存的宇遠別隧道再延長。隨着舊道因天災而停用，2010年12月起暫定使用。
117	かんはら/蒲原	22靜岡縣		とうかいとうしんかんせん-東海道新幹線	新富士 - 靜岡	04,934	鐵路			1964年
	きふやまかたたいいち/岐阜山縣第1	21岐阜縣		とうかいかんしよう-東海環狀自動車道	山縣IC - 岐阜IC（日語：岐阜インターチェンジ）	04,931	道路	2018年[66]		2024年度[67]（預計）
118	やまとかわたいさん/大和川第3	27大阪府		はんしんこうそく6こうやまとかわ-阪神高速6號大和川線	鐵砲出入口 - 三宅西出入口（日語：三宅西出入口）}}	04,922	道路			2020年
119	おおよろき/大萬木（日語：大万木トンネル）	34廣島縣	32島根縣	まつえ-松江自動車道	高野IC - 雲南吉田IC	04,878	道路	2008年	2011年	2013年
120	ささゆり/笹百合	21岐阜縣		のうひおうたん-濃飛橫斷自動車道（日語：濃飛横断自動車道）	金山IC（日語：金山インターチェンジ (濃飛横断自動車道)） - 下呂IC（日語：下呂インターチェンジ）	04,877	道路			2012年
121	おおたけ/大竹	34廣島縣		さんようしんかんせん-山陽新幹線	廣島 - 新岩國	04,875	鐵路			1975年
122	いのはえ/豬八重（日語：猪八重トンネル）	45宮崎縣		ひかしきゆうしゆうしとうしやとう-東九州自動車道	清武南IC（日語：清武南インターチェンジ） - 日南北鄉IC	04,858[68]	道路	2008年	2013年	2023年[69]
123	ほくさつ/北薩（日語：北薩トンネル）	46鹿兒島縣		ほくさつおうたんとうろ-北薩橫斷道路（日語：北薩横断道路）	雲母IC（日語：きららインターチェンジ） - 中屋敷IC（日語：中屋敷インターチェンジ）	04,850	道路	2009年	2013年	2018年
124	2こう/2號（暫名）	21岐阜縣	18福井縣	こくとう417-國道417號（日語：国道417号）	冠山峠道路（日語：冠山峠道路）	04,834[70]	道路	2014年[71]	2020年[70]	2023年[72]
125	しようまる/正丸（日語：正丸峠#正丸トンネル）	11埼玉縣		せいふちちふ-西武鐵道秩父線	正丸 - 蘆久保	04,811	鐵路	1967年	1969年	1969年	隧道內設有正丸隧道信號場。
	あおふなやま/青橅山	02青森縣		こくとう103-國道103號（日語：国道103号）	青橅山繞道	04,810	道路
	たきむろさか/瀧室坂	43熊本縣		こくとう57-國道57號（日語：国道57号） 中九州橫斷道路（日語：中九州横断道路）	波野IC（日語：波野インターチェンジ） - 一之宮町坂梨	04,800[73]	道路	2018年[73]
126	ささこ/笹子	19山梨縣		ちゆうおう-中央自動車道	大月JCT（日語：大月ジャンクション） - 勝沼IC	04,784	道路		1975年	1977年	上行線的數據。下行線長4,717米。 在2012年，上行線發生頂板塌落事故。
127	生駒（日語：生駒トンネル）いこま/	27大阪府	29奈良縣	きんきにほんてつとうけいはんな-近畿日本鐵道京阪奈線きんきにほんてつとうなら-	新石切 - 生駒	04,737	鐵路			1986年	在生駒一方的入口附近部分區間為近鐵奈良線舊生駒隧道（3,338米, 1914年開通）。
128	ふたい普代	03岩手縣		さんりくてつとうりあす-三陸鐵道谷灣線	田野畑 - 普代	04,700	鐵路			1984年
129	おとなか/音中（日語：音中トンネル）	01北海道		こくとう040おといねつふ-國道40號 音威子府繞道（日語：音威子府バイパス）	音威子府IC（日語：音威子府インターチェンジ） - 中川IC（日語：中川インターチェンジ）	04,686[74]	道路	2010年	2020年[75]	2025年度[76]（預計）
	こまんは/駒場	21岐阜縣		ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線	長野縣（日語：長野県駅）（暫名）- 岐阜縣（日語：岐阜県駅）（暫名）	04,683[1]	磁浮			2027年[2][3]（預計）
130	たい2いまいすみ/第2今泉	43熊本縣		きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線	新八代 - 新水俁	04,680	鐵路			2004年
	六日市/六日市	35山口縣	32島根縣	かんにちきたせん-岩日北線（未成線）	高根口（暫名）- 六日市（暫名）	04,679[77]	鐵路				已貫通，但是由於停止建設鐵路線，因此沒有被使用。
131	しんささこ/新笹子（日語：笹子トンネル (中央本線)）	19山梨縣		ちゆうおうほんせん-中央本線	笹子 - 甲斐大和	04,670	鐵路	1964年		1966年	上行線專用。
132	あわかたけ/粟岳（日語：新東名高速道路のトンネルと橋#粟ヶ岳トンネル）	22靜岡縣		しんとうめい-新東名高速道路	島田金谷IC（日語：島田金谷インターチェンジ） - 森掛川IC（日語：森掛川インターチェンジ）	04,662	道路	1997年	2007年	2012年
133	ささこ/笹子（日語：笹子トンネル (中央本線)）	19山梨縣		ちゆうおうほんせん-中央本線	笹子 - 甲斐大和	04,656	鐵路	1896年	1902年	1903年	1964年新笹子隧道開通後，變為下行專用。
	みさか/御坂（日語：御坂峠）	19山梨縣		/國道137-國道137號（日語：国道137号）		04,600[78]	道路
	いわいし/磐石	01北海道		ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線	新函館北斗 - 新八雲（暫名）	04,600	鐵路	2019年[79][註釋 3]		2030年度尾[6]（予定）	建設中（未貫通）。 一共分為三個工區建設隧道，包括：南工區（建設中[79][註釋 3]）、北工區（建設中[80]）、祭禮工區（建設中[81][註釋 4]）。
134	たらか/塔拉加（日語：タラガトンネル）	21岐阜縣		こくとう256-國道256號（日語：国道256号）	塔拉加谷（日語：タラガ谷）	04,571	道路	2000年	2005年	2007年
135	こしらす/子不知（日語：子不知トンネル）	15新潟縣		ほくりく-北陸自動車道	親不知IC（日語：親不知インターチェンジ） - 糸魚川IC（日語：糸魚川インターチェンジ）	04,563	道路			1988年
	しろかね/四郎野	39高知縣		あなんあき-阿南安藝自動車道（日語：阿南安芸自動車道）（野根安倉道路（日語：野根安倉道路））	野根IC路口 - 安倉路口	04,550[82]	道路
136	おやしらす/親不知	15新潟縣		えちこときめきてつとうにほんかいひすいらいん-越後心動鐵道日本海翡翠線	市振 - 親不知	04,536[50][83]	鐵路	1961年		1965年
137	さんえん/三遠	22靜岡縣	23愛知縣	さんえんなんしん-三遠南信自動車道	澀川寺野IC（日語：渋川寺野インターチェンジ） - 鳳來峽IC（日語：鳳来峡インターチェンジ）	04,525	道路	2005年		2012年
138	かむい/神居（日語：神居トンネル）	01北海道		はこたてほんせん-函館本線	納內 - 伊納	04,523[84]	鐵路			1969年
139	こりかみね/五里峯（日語：五里ヶ峯トンネル）	20長野縣		しようしんえつ-上信越自動車道	坂城IC - 更埴JCT（日語：更埴ジャンクション）	04,518	道路			1996年	上行線數據。下行線長4,474米。
140	ふしかわ/富士川（日語：新東名高速道路のトンネルと橋#富士川トンネル）	22靜岡縣		しんとうめい-新東名高速道路	新富士IC - 新清水IC	04,503	道路	2005年		2012年
140	はかせ/博士	09福島縣		こくとう401-國道401號（日語：国道401号）	博士峠繞道	04,503[85]	道路	2018年[85]	2021年[86]
	かしようふめい/暫名不詳	29奈良縣		けいなわ-京奈和自動車道	奈良北IC（日語：奈良北インターチェンジ） - 奈良IC（日語：奈良インターチェンジ）	04,500[87]	道路
142	しんせんにん/新仙人	03岩手縣		こくとう283-/國道283號（日語：国道283号）	瀧觀洞IC（日語：滝観洞インターチェンジ） - 釜石仙人峠IC（日語：釜石仙人峠インターチェンジ）	04,492	道路			2007年
143	やんは/八場	10群馬縣		あがつません-/吾妻線	岩島 - 川原湯溫泉	04,489	鐵路			2014年	由於建設八場水壩（日語：八ッ場ダム），因此於新線上設置此隧道。此鐵路隧道首次使用全斷面TBM開挖[88]。
144	ゆさわ/湯澤ゆさわ/	15新潟縣		しようえつしんかんせん-上越新幹線	越後湯澤 - 浦佐	04,480	鐵路			1982年
145	いふしやま/豬臥山（日語：猪臥山トンネル）	21岐阜縣		きふけんとう90岐阜縣道90號古川清見線（日語：岐阜県道90号古川清見線）	飛驒卯之花街道	04,475	道路			2002年	日本都道府縣道中最長隧道。當初建設林道。
146	はつふうさん/八風山（日語：八風山トンネル）	10群馬縣	20長野縣	しようしんえつ-上信越自動車道	碓冰輕井澤IC（日語：碓氷軽井沢インターチェンジ） - 佐久IC（日語：佐久インターチェンジ）	04,471	道路			1993年	下行線數據。上行線3,998米。
147	こんへえ/權兵衛（日語：権兵衛トンネル）	20長野縣		こくとう361-國道361號（日語：国道361号）	權兵衛峠道路（日語：権兵衛峠道路）	04,467	道路	1993年	2003年	2006年
148	しんせんしよう/新釧勝	01北海道		とうとう-道東自動車道	本別IC（日語：本別インターチェンジ） - 白糠IC（日語：白糠インターチェンジ）	04,459[89]	道路	2007年	2013年	2015年
149	さなけやま/猿投山	23愛知縣		とうかいかんしよう-東海環狀自動車道	豐田藤岡IC（日語：豊田藤岡インターチェンジ） - 瀨戶赤津IC（日語：せと赤津インターチェンジ）	04,434	道路		2004年	2005年
150	釋迦岳	40福岡縣		ひたひこさんせん-/日田彥山線	彥山 - 筑前岩屋	04,378[90]	鐵路			1956年	發生2017年7月九州北部暴雨（日語：平成29年7月九州北部豪雨）後，該區間受災。鐵路線停運中。該區間的鐵路計劃廢除，包含隧道的區間將會鋪裝為道路，變成BRT專用道。
	せと/瀨戶	21岐阜縣		ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線	長野縣（日語：長野県駅）（暫名）- 岐阜縣（日語：岐阜県駅）（暫名）	04,371[1]	磁浮			2027年[2][3]（預計）
151	あほう/安房	20長野縣	21岐阜縣	ちゆうふしゆうかん-中部縱貫自動車道	中之湯IC（日語：中ノ湯インターチェンジ） - 平湯IC（日語：平湯インターチェンジ）	04,370	道路		1995年	1997年
152	おとり/小鳥（日語：小鳥トンネル）	21岐阜縣		ちゆうふしゆうかん-中部縱貫自動車道	飛驒清見IC、JCT（日語：飛騨清見インターチェンジ） - 高山西IC（日語：高山西インターチェンジ）	04,346	道路	2000年	2003年	2004年
153	かし/甲子（日語：甲子道路）	07福島縣		こくとう289-國道289號（日語：国道289号）	甲子峠（日語：甲子峠）（甲子道路（日語：甲子道路））	04,345	道路			2008年	在該區間開通前為汽車不能通行區間（日語：点線国道），以登山國道而知名。
154	せきほく/石北（日語：北見峠）	01北海道		せきほくほんせん-石北本線	上越（信） - 中越（信）	04,329[91]	鐵路			1932年
155	ほへつ/穗別（日語：穂別トンネル）	01北海道		とうとう-道東自動車道	鵡川穗別IC（日語：むかわ穂別インターチェンジ） - 占冠IC（日語：占冠インターチェンジ）	04,318	道路	2006年	2010年	2011年
156	うし/宇治（日語：宇治トンネル）	26京都府		けいしはいはす京滋繞道	笠取IC（日語：笠取インターチェンジ） - 宇治東IC（日語：宇治東インターチェンジ）	04,313	道路			1988年	下行線數據。上行線長4,303米
157	ささかみね/笹峰（日語：笹ヶ峰トンネル）	38愛媛縣	39高知縣	こうち高知自動車道	新宮IC - 大豐IC	04,307	道路			1992年	下行線數據。上行線長4,290米
158	たろうやま/太郎山（日語：太郎山トンネル）	20長野縣		しようしんえつ-上信越自動車道	上田菅平IC - 坂城IC	04,303	道路			1996年	下行線數據。上行線長4,264米
	あさり/朝里	01北海道		ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線	新小樽（暫名）- 札幌	04,300	鐵路	2018年[92]		2030年度尾[6]（預計）	建設中（未貫通）。預計在2023年9月貫通完成[93]
159	おうみ/青海	15新潟縣		ほくりくしんかんせん-北陸新幹線	糸魚川 - 黑部宇奈月溫泉	04,300	鐵路			2015年
160	さんほんきはら/三本木原	02青森縣		とうほくしんかんせん-東北新幹線	八戶 - 七戶十和田	04,280[94]	鐵路	2001年[95]	2008年[95]	2010年	部分區間採用日本首次使用的「SENS」技術建造[96][95][94]。
161	こうしやさん/高社山	20長野縣		ほくりくしんかんせん-北陸新幹線	長野 - 飯山	04,278	鐵路			2015年
162	さかなし/坂梨（日語：坂梨トンネル）	05秋田縣	02青森縣	とうほくしとうしやとう-東北自動車道	小坂JCT（日語：小坂ジャンクション） - 碇關IC（日語：碇ヶ関インターチェンジ）	04,265	道路			1986年	下行線數據。上行線長4,254米。
163	たい3しらさか/第3白坂	20長野縣		しののいせん-篠之井線	明科 - 西條	04,260	鐵路			1988年
164	かつろうやま/葛老山	09栃木縣		やかんてつとうあいつきぬかわせん-野岩鐵道會津鬼怒川線	川治湯元 - 中三依溫泉	04,250	鐵路			1986年	在中三依溫泉一方的出口附近之隧道內設有湯西川溫泉站
165	あみのこ/網野子（日語：網野子バイパス#網野子トンネル）	46鹿兒島縣		こくとう58-國道58號	網野子峠（日語：網野子峠）	04,243	道路	2003年	2012年	2015年	[97]
166	のつか/野塚（日語：野塚トンネル）	01北海道		こくとう236-國道236號	野塚峠（日語：野塚峠）	04,232	道路			1968年
167	たい2くしない/第2串內（日語：第二串内トンネル）	01北海道		せきしよう/石勝線	苫鵡 - 串內（信）	04,225[47]	鐵路	1967年[47]	1972年	1981年
168	はまます/濱益	01北海道		こくとう231-國道231號（日語：国道231号）	雄冬防災	04,216[98]	道路	2012年		2016年	為了防災而建設的隧道
169	しんいのはな/新豬之鼻	35香川縣	36德島縣	こくとう32-國道32號	豬之鼻道路（日語：猪ノ鼻道路）（豬之鼻峠（日語：猪ノ鼻峠））	04,187	道路	2016年[99]	2019年[100]	2020年[101]
170	おおほけ/大步危	36德島縣	38高知縣	とさんせん-土讚線	大歩危 - 土佐岩原	04,179	鐵路			1968年
171	やはす/矢筈（日語：矢筈トンネル）	20長野縣		さんえんなんしん-三遠南信自動車道	喬木IC（日語：喬木インターチェンジ） - 國道152號臨時接續部分（日語：程野インターチェンジ）	04,176	道路			1994年
172	いしくれ/石榑（日語：石榑峠）	24三重縣	25滋賀縣	こくとう421-國道421號（日語：国道421号）	石榑峠（日語：石榑峠）（石榑峠道路）	04,157	道路	2006年	2009年	2011年
173	しんさろま/新佐呂間	01北海道		こくとう333-國道333號（日語：国道333号）	佐呂間防災	04,110	道路	2004年	2007年	2009年	工事事務所曾受到龍卷風吹襲（日語：北海道佐呂間町竜巻災害）（9死）。
174	よこはまほくせい/橫濱西北（日語：横浜北西トンネル）	14神奈川縣		しゆとこうかなかわ7-首都高速神奈川7號橫濱北西線	橫濱港北JCT、出入口（日語：港北インターチェンジ） - 橫濱青葉JCT、出入口（日語：横浜青葉インターチェンジ）	04,100	道路	2012年	2019年	2020年
175	すりはちやま/摺鉢山（日語：摺鉢山トンネル）	33岡山縣		よなこ-米子自動車道	落合JCT（日語：落合ジャンクション） - 江府IC	04,099	道路			1992年	下行線數據。上行線全長4,093米。
176	きたたいせつ/北大雪（日語：北見峠#北大雪トンネル）	01北海道		あさひかわもんべつ-旭川紋別自動車道	浮島IC - 奧白瀧IC（日語：奥白滝インターチェンジ）/白瀧PA（日語：白滝パーキングエリア）	04,098	道路			2002年
177	なかみね/長峰	30和歌山縣		はんわ-阪和自動車道	下津IC - 有田IC	04,047	道路			2010年	下行線數據。上行線（1984年開通）長3,831米。
178	すすか/鈴鹿（日語：鈴鹿トンネル）	24三重縣	25滋賀縣	しんめいしんこうそくとうろ-新名神高速道路	龜山西JCT（日語：亀山西ジャンクション） - 土山SA/BS	04,005	道路		2004年	2008年	上行線的數據。下行線（2000年貫通）全長3,959米。
	さいれい/祭禮	01北海道		ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線	新函館北斗 - 新八雲（暫名）	04,000	鐵路	2019年[81]		2030年度末[6]（預計）	建設中（未貫通）。

注腳

註釋

1. 曾經為最長隧道，在2011年被瑞士的聖哥達基線隧道（57,104米）打破。
2. 但是，如果只計算海底部分的總距離，英法海底隧道為世界第1位，青函隧道為第2位。
3. 二股隧道外1處工程包含在磐石隧道（南工區）內。
4. 祭禮隧道與其他工程包含在磐石隧道（祭禮工區）內。

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61. 大野油坂道路 荒島第二トンネル トンネル掘削進捗状況. 國土交通省近畿地方整備局 福井河川國道事務所. [2021-10-02]. （原始內容存檔於2021-12-24） （日語）.
62. 荒島第二トンネル 掘削進捗状況 H30.11.30現在 荒島第二トンネル（仮称）の掘削進捗は 約0.5％（約24ｍ）です。 (PDF). 國土交通省近畿地方整備局 福井河川國道事務所. 2018-11-30 [2021-09-29]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-10-12） （日語）.
63. 国道158号 中部縦貫自動車道 大野油坂道路（大野IC〜和泉IC（仮称））令和4年度に和泉IC（仮称）まで開通へ 〜大野油坂道路の開通で地域活性化を支援〜 (PDF). 國土交通省近畿地方整備局 福井河川國道事務所. 2020-04-17 [2021-09-27]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-08-31） （日語）.
64. 國土交通省 北陸地方整備局（日語：北陸地方整備局）/利賀水壩工程事務所. 花崗岩山岳地帯におけるトンネルコスト縮減方策について (PDF). 2010年 [2017-04-07]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-04-07） （日語）.
65. えりも黃金トンネルを全面供用します。 室蘭開発建設部 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
66. 東海環状自動車道 西回り区間で最長の 岐阜山県第一トンネル（仮称）の工事に着手 〜トンネル着工式を開催します〜 (PDF). 國土交通省中部地方整備局 岐阜國道事務所. 2018-05-24 [2021-09-28]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-10-12） （日語）.
67. 防災・減災、国土強靭化に向けた 道路の5か年対策プログラム（中部ブロック版）を策定 〜今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施〜 (PDF). 國土交通省北陸地方整備局. 2021-04-27 [2021-09-27]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-12-24） （日語）.
68. 東九州自動車道（清武～日南）事業進捗状況 (PDF). 國土交通省 宮崎河川國道事務所: 1. [2020-01-07]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-04-02） （日語）.
69. 「東九州自動車道」清武南IC〜日南北郷IC間（17.8 km）が令和5年3月25日（土）16時に開通します！ 〜東九州道、さらに南へ！〜 (PDF). 國土交通省九州地方整備局 宮崎河川國道事務所. 2023-02-03 [2023-02-03]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-04-02）.
70. 冠山峠道路の（仮称）第2号トンネルが貫通しました 平成26年6月から約6年の歳月をかけて掘削したトンネルが貫通　 (PDF). 國土交通省近畿地方整備局 福井河川國道事務所. 2020-11-05 [2020-11-07]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-01-31） （日語）.
71. 国道417号冠山峠道路 〜福井県・岐阜県をつなぐトンネル工事に着手〜 (PDF). 國土交通省近畿地方整備局 福井河川國道事務所. 2014-05-14 [2021-09-29]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-10-12） （日語）.
72. 国道158号大野油坂道路 令和8年春に全線開通予定 国道417号冠山峠道路 令和5年内に開通予定 (PDF). 國土交通省近畿地方整備局 福井河川國道事務所. 2021-04-27 [2021-09-27]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-05-06） （日語）.
73. 中九州横断道路　滝室坂道路. 國土交通省 九州地方整備局 熊本河川國道事務所. [2020-03-18]. （原始內容存檔於2022-03-26） （日語）.
74. 掘削難航の40号音中トンネルが強度対策で随意契約. 北海道建設新聞社. 2014-09-10 [2016-12-05]. （原始內容存檔於2015-02-23） （日語）.
75. 難工事克服し10年　国道40号「音中トンネル」貫通. e-kenshinプラス (北海道建設新聞社). 2020-12-04 [2020-12-05]. （原始內容存檔於2020-12-05） （日語）.
76. 防災・減災、国土強靭化に向けた道路の5か年対策プログラム（北海道ブロック版）を策定 (PDF). 國土交通省北海道開発局. 2021-04-27 [2021-09-27]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-05-18） （日語）.
77. 幻の鉄路をたどる(3)岩日北線 : 桜の木の下を走る遊覧車. 鐵道雜誌（日語：鉄道ジャーナル）. 2014-07, 48 (第7號（通卷573號）): p.84–91 （日語）. 引文格式1維護：冗餘文本 (link)
78. 国道137号の「新たな御坂トンネル」ルート案が決定しました！ (新聞稿). 山梨県. 2020-03-25 [2020-03-27]. （原始內容存檔於2022-02-04） （日語）.
79. 北海道新幹線、二股トンネル外1箇所工事の安全祈願について (PDF). JRTT鉄道・運輸機構. 2019-09-06 [2021-10-02]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-10-12） （日語）.
80. 北海道新幹線、磐石トンネル（北工区）の掘削開始について (PDF). JRTT鉄道・運輸機構. 2020-07-30 [2021-10-02]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-10-12） （日語）.
81. 北海道新幹線、祭礼トンネル他工事の安全祈願について (PDF). JRTT鉄道・運輸機構. 2019-10-11 [2021-10-02]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-10-12） （日語）.
82. 一般国道493号（阿南安芸自動車道）野根安倉道路 (PDF). 令和２年度　新規事業候補箇所説明資料【一般國道（拡幅・バイパス）】. 國土交通省. [2020-03-17]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-12-24） （日語）.
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84. 函館本線で夜行列車を一部う回運転（RAIL NEWS）. 鐵道迷 (交友社). 1996-07-01, 36 (第7號（通巻423號）) （日語）.
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92. 北海道新幹線、朝里トンネル他工事の安全祈願について (PDF). JRTT鉄道・運輸機構. 2018-06-18 [2021-10-02]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-10-12） （日語）.
93. 新幹線札幌延伸へ　朝里トンネルで本格工事着工. 北海道電視台. 2018-07-02 [2018-07-16]. （原始內容存檔於2018-07-15） （日語）.
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95. 大村拓也. 九州・東北新幹線、従来技術を見直し現場の課題に対処（土木のチカラ2012）. 日經XTECH. 日本經濟新聞社. 2013-08-07 [2018-06-23]. （原始內容存檔於2018-08-30） （日語）.
96. 小島芳之. 鉄道山岳トンネルの建設. Railway Research Review (鐵道綜合技術研究所). 2013年10月, 70 (10): 28 – 31 [2013-10-30]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-10-09） （日語）.
97. 存档副本. [2021-12-30]. （原始內容存檔於2017-09-30）.
98. 国道231号の新トンネル｢浜益トンネル｣が開通 (PDF). 國土交通省北海道開発局札幌開発建設部. [2016-01-19]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-01-22） （日語）.
99. いよいよ掘削が始まりました! 4,187mの第一歩です. 國道32號　豬ノ鼻道路. 香川河川國道事務所. [2020-10-27]. （原始內容存檔於2020-10-27） （日語）.
100. 新猪ノ鼻トンネル貫通 三豊、国道32号バイパス　4.2キロ来年度供用へ. 四國新聞. 2019-08-12 [2021-10-03]. （原始內容存檔於2021-12-24） （日語）.
101. 国道32号 猪ノ鼻道路 令和2年12月13日（日曜日）に開通 (PDF). 國土交通省四國地方整備局 徳島河川國道事務所・香川河川國道事務所. 2020-10-22 [2020-12-13]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-12-24） （日語）.

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