扇澤站

扇澤站（日語：扇沢駅／おうぎざわえき ^{Ogizawa eki */?}）是位於長野縣大町市平，關西電力關電隧道電氣巴士的巴士站。

扇澤
車站大樓（2018年7月14日）
日語名稱
扇沢 – おうぎざわ – Ogizawa
車站概覽
位置	日本長野縣大町市平2117番地
地理坐標	36°33′29.27″N 137°43′19.35″E
海拔	1,433公尺
車站構造
站體類型	地面車站
歷史
啟用日期	1964年（昭和39年）8月1日[1]
關閉日期	2018年（平成30年）12月1日（結束鐵路事業日期）
鄰近車站
上一站 關西電力 下一站 終點站 關電隧道電氣巴士 距離扇澤0.0km 黑部大壩 6.1km 終點站
位置
備註
公里數參考自無軌電車時代。現時已經由無軌電車改經電動巴士，因此車站變為巴士站。

車站全景（從柏原新道望向車站）

曾經巴士站前身為關電隧道無軌電車的鐵路車站。在2018年（平成30年）11月結束鐵路業務，在翌年2019年（平成31年）4月改用電動巴士^[2]。因此此站事實變為巴士站。

歷史

• 1964年（昭和39年）8月1日 - 車站啟用^[1]
• 2018年（平成30年）12月1日 - 隨着關電隧道無軌巴士結束鐵路事業，此鐵路站廢除。
• 2019年（平成31年）4月15日 - 關電隧道電動巴士開始行走，此處變為一座巴士站。

概要

此站是立山黑部阿爾卑斯山脈路線長野縣一方的入口。在無軌電車的時代，此站是在立山黑部阿爾卑斯山脈路線中，唯一位於長野縣內，以鐵道事業法（日語：鉄道事業法）經營的車站。另外，由於長野縣道45號扇澤大町線（日語：長野県道45号扇沢大町線）在冬天會封鎖部分路段，因此在冬季此站不能前往信濃大町站一方。

車站大樓是一座3層高的建築物，1樓是售票處，2樓是「扇澤餐廳」和檢票口，3樓是月台和屋頂觀景台。

售票和檢票等旅客相關業務委託了關電Amenix（日語：関電アメニックス）負責。而通行票（路籤）的支付和出發訊號燈等運行管理業務由關電自身的職員負責。

• 
  車站大樓屋頂
• 
  出發月台
• 
  到達月台

車站周邊

• 扇澤綜合資訊中心
• 扇澤餐廳

巴士路線

• Alpico交通（舊：川中島巴士）（日語：川中島バス）、北阿爾卑斯交通（日語：関電アメニックス）（在2009年12月15日前，松本電氣鐵道（日語：松本電鉄バス）（現時：Alpico交通）也設有聯營班次）^[3]。
  • 日向山高原、大町溫泉鄉（日語：大町温泉郷）、信濃大町站方向
• Alpico交通
  • 美麻Poka Poka Land（日語：道の駅ぽかぽかランド美麻）、長野站方向
  • 白馬山麓、白馬科爾蒂娜方向（高山Liner）※只於夏季行走

• 高速巴士
  • 中央高速巴士（日語：中央高速バス）（新宿 - 白馬線）：前往Busta新宿 （Alpico交通、京王巴士）（2012年4月28日開始行走）^[4]
  • 高山 - 扇澤線：前往平湯溫泉（日語：平湯バスターミナル）、高山濃飛巴士中心（日語：高山濃飛バスセンター）　※季節性行走

另外，當扇澤站停車場泊滿車時，當時會安排免費穿梭巴士行走於此站與8公里外，靠近大町一方的籠川臨時停車場（鄰近籠川大橋）（所需時間約15分鐘）。

相鄰車站

關西電力

關電隧道電動巴士

扇澤－黑部大壩

注腳

1. 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 320. ISBN 9784784071647 （日語）.
2. 関電トンネルにおけるトロリーバスの電気バスへの変更について (新聞稿). 関西電力. 2017-08-28 [2021-04-18]. （原始內容存檔於2018-08-16） （日語）.
3. 白馬営業所・大町営業所の移管について. アルピコグループ. 2009-12-09 [2021-04-18]. （原始內容存檔於2010-02-01） （日語）.
4. 中央高速バス「新宿～安曇野・白馬線」扇沢系統新設. 京王グループ. 2012-04-09 [2021-04-18]. （原始內容存檔於2012-10-31） （日語）.

相關條目

• 日本鐵路車站列表 O

外部連結

• 扇澤站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 黑部大壩官方網站
• 扇澤 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 立山黑部阿爾卑斯山脈路線