高輪

高輪
高輪
町
	國道15號（第一京濱）品川站前。
	坐標：35°38′28″N 139°44′03″E
國家	日本
都道府縣	東京都
特別區	港區
人口（2013年（平成25年）7月1日）
• 總計	21,528人
時區	JST（UTC+9）
郵遞區號	108-0074

高輪（日語：高輪／たかなわ^{Takanawa */?}）是東京都港區境內的一個地區名，郵遞區號為108-0074。高輪町原則上包含了高輪一丁目至四丁目4個街區，涵蓋區域內人口為21,528人（2013年7月1日統計^[1]）。

Quick Facts 高輪, 國家 ...

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概要

位於東京都港區南端，屬都心與郊外的邊界。江戶時代為江戶郊區，各藩在高地地區建設下屋敷（別墅）。明治時代以後，皇族、高官、財界人士在此定居，形成今日都心中知名的高級住宅區。根據2012年時鑽石週刊（日語：週刊ダイヤモンド）的調查，本地是東京23區內上市公司社長、會長最多人居住的區域。然而，過去許多宅邸已改建為飯店、公寓與公共設施。

區域內有以泉岳寺為首的多座寺社，形成綠意盎然、恬靜的住宅區。高輪東西兩側為國道1號（櫻田通）、國道15號（第一京濱），並有JR/新幹線/京急各線的品川站，都營淺草線泉岳寺站與高輪台站，以及東京地下鐵南北線/都營三田線白金高輪站等車站、交通非常便利。自2000年秋季白金高輪站啟用以後，櫻田通的沿線在2004、2005年間陸續興建了許多高層公寓大樓。

高輪地形屬南北向丘陵。東側為面海的斜坡，坡下通往沿海的東海道，也就是現在的國道15號（第一京濱）。當時江戶玄關口之稱的高輪大木戶遺跡在今日的高輪二丁目。西側往下可接國道1號與白金、白金台。

歷史

1524年（大永4年） - 高輪原之戰，北條氏綱與上杉朝興兩軍在此開戰，氏綱勝利拿下江戶城。
江戸時代初期 - 高輪依南北分為荏原郡上高輪村、下高輪村。
1662年（寛文2年） - 荏原郡上高輪村町奉行支配，脫離荏原郡成立芝田町、芝通新町、芝橫新町、芝伊皿子町、芝伊皿子台町、芝伊皿子七軒町、芝伊皿子明下町。一直到明治初年，本地仍稱作上高輪町。
1713年（正德3年） - 荏原郡下高輪村町奉行支配，脫離荏原郡成立高輪北町、高輪中町、高輪南町、高輪北橫町、高輪台町、高輪小台町。一直到明治初年，本地仍稱作下高輪町。
文化年間初期（1810年左右）葛飾北齋的畫作「阿蘭陀畫鏡（おらんだえかがみ）江戶八景高繩」描繪海岸線景色。
江戸時代後期，這裏以「廿六夜待ち」賞月名所而聞名。
1868年（明治元年） - 東京府成立，高輪地區屬東京府。
1869年（明治2年） - 高輪地區町域統廢合。上高輪町的芝伊皿子台町編入芝伊皿子町，芝伊皿子七軒町與芝伊皿子明下町各編入三田松坂町、芝三田四丁目。此外，下高輪町的高輪北橫町編入高輪北町，高輪中町編入高輪南町に，高輪小台町編入芝二本榎，寺社地成立心的下高輪町。
1872年（明治5年） - 日本第一條鐵路（新橋-橫濱）通車，品川站在高輪南町開業。武家地成立高輪西台町。
1878年（明治11年） - 芝區成立，高輪地區劃屬芝區。* 1889年（明治22年）5月1日 - 東京市成立，高輪地區屬東京市芝區。
1947年（昭和22年）、芝區與赤坂區、麻布區合併成立港區。高輪地區町名冠上「芝」。
1967年（昭和42年）7月1日 - 實施住居表示，高輪地區與部分芝白金地區成立現在的高輪。

地名由來

高輪地名源自戰國時代軍記物語中的「高繩原」。高繩是高繩手道的略稱，意為高地上的直路。穿越丘陵中心、南北走向的二本榎通，就如同通往高地的繩子一般。

根據《新編武藏風土記稿》，因此地有條高台（高地）的繩手道（直路）而稱為「高繩手」，後演變為「高繩」、「高輪」^[2]。

除此之外，也有說是源自吾妻鏡中的「高鼻和太郎」。

早期曾有高鼻和、高名輪、高繩、高畷等寫法。現在的「高輪」可追溯至1640年左右的《正保鄉帳》^[3]。

住居表示實施前後的町名變遷

More information 實施後, 實施年月日 ...

實施後	實施年月日	實施前（各町名部分區域）
高輪一丁目	1967年7月1日	芝高輪西台町、芝君塚町、芝白金丹波町、芝二本榎本町、芝二本榎一丁目、芝三田松坂町、芝伊皿子町、芝白金志田町、芝白金三光町、芝三田台町三丁目
高輪二丁目		芝車町、芝高輪台町、芝伊皿子町、芝高輪北町、芝二本榎一丁目、芝二本榎二丁目
高輪三丁目		芝下高輪町、芝高輪北町、芝高輪南町、芝二本榎二丁目、芝二本榎西町、芝白金猿町
高輪四丁目		芝高輪南町