2011年德國大獎賽

2011年德國大獎賽是2011年世界一級方程式錦標賽第十站賽事。正賽在7月24日於紐伯靈賽道舉行^[1]。在本站賽事中，卡倫·查鐸代替亞諾·杜連上陣^[2]。賽事由劉易斯·咸美頓取得勝利。

 2011年德國大獎賽

賽事細節
紐伯靈賽道
日期	2011年7月24
官方名稱	LLXII Großer Preis Santander von Deutschland
舉辦地點	紐伯靈賽道
賽道類型	永久性賽道
賽道長度	5.148公里（3.199英里）
比賽距離	60圈，308.863公里（191.919英里）
桿位
車手	馬克·韋伯	紅牛車隊-雷諾
時間	1:30.079
最快單圈
車手	劉易斯·咸美頓	麥拿倫車隊-梅塞德斯
時間	1:34.302 在第55圈
頒獎台
第一名	劉易斯·咸美頓	麥拿倫車隊-梅塞德斯
第二名	費蘭度·阿朗素	法拉利車隊
第三名	馬克·韋伯	紅牛車隊-雷諾

賽事焦點

比賽結果

排位賽結果

名次	車號	車手	車廠	第一次	第二次	第三次	排位
1	2	馬克·韋伯	紅牛車隊-雷諾	1:33.096	1:31.311	1:30.079	1
2	3	劉易斯·咸美頓	麥拿倫車隊-梅塞德斯	1:32.934	1:30.998	1:30.134	2
3	1	施巴斯坦·華特爾	紅牛車隊-雷諾	1:32.973	1:31.017	1:30.216	3
4	5	費蘭度·阿朗素	法拉利車隊	1:32.916	1:31.150	1:30.442	4
5	6	菲利比·馬沙	法拉利車隊	1:31.826	1:31.582	1:30.910	5
6	8	尼高·羅斯堡	平治車隊	1:32.785	1:31.343	1:31.263	6
7	4	詹臣·畢頓	麥拿倫車隊-梅塞德斯	1:33.224	1:31.532	1:31.288	7
8	14	阿達·舒杜	印度力量車隊-梅塞德斯	1:32.286	1:31.809	1:32.010	8
9	10	維塔利·柏杜夫	雷諾車隊	1:33.187	1:31.985	1:32.187	9
10	7	米高·舒密加	平治車隊	1:32.603	1:32.180	1:32.482	10
11	9	尼克·夏菲特	雷諾車隊	1:32.505	1:32.215		11
12	15	保羅·迪·雷斯達	印度力量車隊-梅塞德斯	1:32.651	1:32.560		12
13	12	柏斯他·馬當拿度	威廉士車隊-告士禾夫	1:33.003	1:32.635		13
14	11	魯賓斯·巴里捷奴	威廉士車隊-告士禾夫	1:33.664	1:33.043		14
15	17	沙治奧·佩雷斯	沙巴車隊-法拉利	1:33.295	1:33.176		15
16	18	施巴斯坦·布美	紅牛二隊-法拉利	1:33.635	1:33.546		242
17	19	傑米·阿古爾蘇拉里	紅牛二隊-法拉利	1:33.658	1:33.698		16
18	16	小林可夢偉	沙巴車隊-法拉利	1:33.786			17
19	20	海基·高華利能	蓮花車隊-雷諾	1:35.599			18
20	24	蒂姆·葛諾	維珍車隊-告士禾夫	1:36.400			19
21	21	卡倫·查鐸	蓮花車隊-雷諾	1:36.422			20
22	25	謝路美·迪岩布斯奧	維珍車隊-告士禾夫	1:36.641			21
23	23	維坦東尼奧·廖施	伊斯巴尼亞車隊-告士禾夫	1:37.011			231
24	22	丹尼爾·列卡亞度	伊斯巴尼亞車隊-告士禾夫	1:37.036			22
107%時間：1:38.253

註:

1. ^ – 廖施因更換波箱而被罰較後位置起步。^[3]
2. ^ – 布美在排位賽期間違例加油而被罰。^[4]

正賽結果

名次	車號	車手	車廠	圈數	時間/退賽	排位	分數
1	3	劉易斯·咸美頓	麥拿倫車隊-梅塞德斯	60	1:37:30.344	2	25
2	5	費蘭度·阿朗素	法拉利車隊	60	+3.980	4	18
3	2	馬克·韋伯	紅牛車隊-雷諾	60	+9.788	1	15
4	1	施巴斯坦·華特爾	紅牛車隊-雷諾	60	+47.921	3	12
5	6	菲利比·馬沙	法拉利車隊	60	+52.252	5	10
6	14	阿達·舒杜	印度力量車隊-梅塞德斯	60	+1:26.208	8	8
7	8	尼高·羅斯堡	平治車隊	59	+1圈	6	6
8	7	米高·舒密加	平治車隊	59	+1圈	10	4
9	16	小林可夢偉	沙巴車隊-法拉利	59	+1圈	17	2
10	10	維塔利·柏杜夫	雷諾車隊	59	+1圈	9	1
11	17	沙治奧·佩雷斯	沙巴車隊-法拉利	59	+1圈	15
12	19	傑米·阿古爾蘇拉里	紅牛二隊-法拉利	59	+1圈	16
13	15	保羅·迪·雷斯達	印度力量車隊-梅塞德斯	59	+1圈	12
14	12	柏斯他·馬當拿度	威廉士車隊-告士禾夫	59	+1圈	13
15	18	施巴斯坦·布美	紅牛二隊-法拉利	59	+1圈	24
16	20	海基·高華利能	蓮花車隊-雷諾	58	+2圈	18
17	24	添模·葛克	維珍車隊-告士禾夫	57	+3圈	19
18	25	謝路美·迪岩布斯奧	維珍車隊-告士禾夫	57	+3圈	21
19	22	丹尼爾·列卡亞度	伊斯巴尼亞車隊-告士禾夫	57	+3圈	22
20	21	卡倫·查鐸	蓮花車隊-雷諾	56	+4圈	20
Ret	23	維坦東尼奧·廖施	伊斯巴尼亞車隊-告士禾夫	37	機件	23
Ret	4	詹臣·畢頓	麥拿倫車隊-梅塞德斯	35	水箱	7
Ret	11	魯賓斯·巴里捷奴	威廉士車隊-告士禾夫	16	引擎	14
Ret	9	尼克·夏菲特	雷諾車隊	9	相撞	11

賽後排名

車手榜排名 名次 車手 分數 1 施巴斯坦·華特爾 216 2 馬克·韋伯 142 3 劉易斯·咸美頓 134 4 費蘭度·阿朗素 130 5 詹臣·畢頓 109

車隊榜排名 名次 車廠 分數 1 紅牛車隊-雷諾 355 2 麥拿倫車隊-梅塞德斯 243 3 法拉利車隊 192 4 平治車隊 78 5 雷諾車隊 66

• 註：只列前五。

參考資料

1. World Motor Sport Council: 03/11/2010. fia.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 3 November 2010 [21 May 2011]. （原始內容存檔於2010-11-05）.
2. Benson, Andrew. Karun Chandhok replaces Jarno Trulli for German GP. BBC Sport (BBC). 21 July 2011 [21 July 2011]. （原始內容存檔於2011-07-21）.
3. Liuzzi given five-spot grid penalty. Yahoo! Eurosport (TF1 Group). 23 July 2011 [23 July 2011]. （原始內容存檔於2012-09-22）.
4. Noble, Jonathan. Buemi excluded from qualifying over fuel irregularity. Autosport (Haymarket Publications). 23 July 2011 [23 July 2011]. （原始內容存檔於2017-02-15）.

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