杜塞爾多夫機場車站

杜塞爾多夫機場車站（德語：Bahnhof Düsseldorf Flughafen）是德國北萊茵-威斯特法倫州首府杜塞爾多夫市內的兩座長途車站（德語：Fernbahnhof）之一，自2000年起投入營運。車站坐落在已升級至200km/h的科隆－杜伊斯堡鐵路上，它同時還擔負鄰城拉廷根的長途運輸聯結功能。

杜塞爾多夫機場車站 Bahnhof Düsseldorf Flughafen
位置	德國  北萊茵-西法倫杜塞爾多夫
地理座標	51°17′30″N 6°47′11″E
車站類別	通過站（德語：Durchgangsbahnhof）
途經路線	科隆－杜伊斯堡鐵路
股道	4
其他資訊
車站編號	8000082
車站縮寫	KDFF
車站等級	二等站
歷史
啟用日期	2000年5月26日
位置

與辦理城市快鐵業務的客運大樓車站（德語：Bahnhof Düsseldorf Flughafen Terminal）一樣，機場車站也是位於杜塞爾多夫機場的兩座鐵路車站之一。無人駕駛的架空懸掛列車「SkyTrain」提供車站大樓至各客運大樓之間的接駁服務（停靠：機場車站、P4停車場、A/B客運大樓、C客運大樓）。 在工作日期間，車站日均運送長途列車約40班次（截至2014年）^[1]。

方位

車站位於杜塞爾多夫機場的東北緣，從客運大樓至拉廷根的地界約為2.5公里。距離該站最近的長途或區域車站是在同一鐵路綫上以南8公里處的杜塞爾多夫火車總站以及以北16公里處的杜伊斯堡火車總站。而距離該站最近的萊茵-魯爾城市快鐵車站則是杜塞爾多夫-下拉特車站（德語：Bahnhof Düsseldorf-Unterrath）和安格蒙德站（德語：Haltepunkt Angermund），機場以北的卡爾庫姆無人站（Haltepunkt Kalkum）已在機場車站投入營運後被關閉^[2]。

杜塞爾多夫機場車站的月台可一直延伸至機場起降跑道的下跨道^[3]。

歷史

杜塞爾多夫機場自1975年起便通過一座城市快鐵車站與鐵路路網相連^[4]。

隨後，將這座當時德國第二大機場納入德國聯邦鐵路的長途運輸網絡版圖亦被認為是重要的任務。根據1992年末制定的規劃階段，車站應在1996年形成。車站應當是機場客運大樓基礎設施的一部分，其建造成本估計約為3.6億德國馬克。該工程除了聯邦鐵路及萊茵-魯爾交通集團（德語：Verkehrsverbund Rhein-Ruhr）外，機場營運公司及其業主（北萊茵-威斯特法倫州）以及杜塞爾多夫市均有參與^[4]。

2000年5月26日，總理格哈特·施羅德和北萊茵-威斯特法倫州州長沃爾夫岡·克萊門特出席了車站的落成典禮^[5]。隨後，車站於同年5月28日正式投入營運^[6]。初期每日最多有約270班列車在該站到發，當中包括城際快車（ICE）、區際列車（IR）和城市快鐵列車（S-Bahn）^[7][8]。機場方面期望利用鐵路抵達的飛行乘客比例從18%增加至30%^[8]。

關於建設工程的費用存在有各種不同的版本，分別是1.25億馬克^[6]、1.5億馬克^[7]和1.5億歐元^[9]。而根據另一項報告顯示，由北萊茵-威斯特法倫州和德國鐵路提供的資金合共近1.5億馬克^[8]。

在車站營運初期，飛機乘客需要搭乘接駁巴士抵達各個客運大樓，其耗時長達12分鐘^[8]。直至2002年7月1日，空中列車「SkyTrain」投入運行。這條2.5公里長的車行道構造物和23米高的路綫是與多特蒙德的「H-Bahn」相類似。在列車的測試因軟件問題推遲了一年後，使得列車在前兩周內僅對公眾開放了六次。隨後，列車於2002年8月26日正式投入定期營運^[10]。

營運

Skytrain

每日在車站到發的列車高達300班次。這個鐵路設施在整體上的營運通常會被視為一座車站，然而實際上它是兩個獨立營運的單位，只是共享6條軌道和相同的車站大樓（德語：Empfangsgebäude）：

位於長途鐵路旁的杜塞爾多夫機場車站（在德國車站營運點目錄（德語：Betriebsstellenverzeichnis）中的縮寫為KDFF）擁有兩條到發線，並在這之間還有各有一條方向相反的越行線。這些連續性的主線軌道可使列車保持200km/h的速度不停站通過。北向長途軌道的月台同時也是車站的東出入口，這裏設有適用於行人及自行車的平層通道一直連接至阿倫廣場（Ahrensplatz）^[11]。

位於城市快鐵路綫旁的杜塞爾多夫機場客運大樓車站（德語：Bahnhof Düsseldorf Flughafen Terminal）（縮寫為KDFFH）擁有另外兩條到發線。在這裏，北向的快鐵軌道是通過一個島式月台與南向的快鐵軌道分開。南向的快鐵軌道在月台投入使用的第一年還可通過一條機走線與車站南部的道岔相連。如今這條軌道已被拆除，月台的西側現在是一個安全門，這裏同樣設有適用於行人及自行車的平層通道^[4]。

交通連結

長途運輸

在鐵路長途客運（德語：Schienenpersonenfernverkehr）中，車站可為城際快車及城際列車（IC）等類別的列車提供服務。然而，並非所有在這一路綫上運行的長途列車都會停靠杜塞爾多夫機場車站。此外自2012年12月起，每日一班、連接巴黎至埃森的大力士高速列車（Thalys）也會在途中經停該站。

當前，共有4條城際快車路綫及1條城際列車路綫會在該站到發^[12]：

路綫	走向	頻率
ICE 10	柏林健康泉 － 柏林 － 漢諾威 － 比勒費爾德 － 哈姆（德語：Bahnhof Hamm (Westf)） － 多特蒙德 － 埃森 － 杜伊斯堡 － 杜塞爾多夫機場 － 杜塞爾多夫 (－ 科隆展會/道依茨 － 科隆/波恩機場（德語：Bahnhof Köln/Bonn Flughafen）)	每小時1班
THA 80	巴黎北 － 布魯塞爾南 － 列日-吉耶曼 － 亞琛 － 科隆 － 杜塞爾多夫 － 杜塞爾多夫機場 － 杜伊斯堡 － 埃森 － 多特蒙德	個別班次
IC 35	科隆 － 杜塞爾多夫 － 杜塞爾多夫機場 － 杜伊斯堡 － 蓋爾森基興 － 明斯特 － 賴內（德語：Bahnhof Rheine） － 埃姆登（德語：Emden Hauptbahnhof） － 諾爾德代希防波堤（德語：Bahnhof Norddeich Mole）	個別班次
IC 50	耶拿-戈施維茨（德語：Bahnhof Jena-Göschwitz） / 哈勒 － 魏瑪 － 埃爾福特 － 艾森納赫（德語：Bahnhof Eisenach） － 貝布拉（德語：Bahnhof Bebra） － 卡塞爾-威廉山 － 帕德博恩（德語：Paderborn Hauptbahnhof） － 哈姆 － 多特蒙德 － 埃森 － 杜伊斯堡 － 杜塞爾多夫機場 － 杜塞爾多夫	個別班次

在車站投入營運初期，車站每個工作日平均約有53班列車停靠。至2014年，平均每日在此停靠的長途列車為40班^[1]。

區域運輸

在鐵路短途客運方面，有多條區域快車（RE）路綫，以及萊茵-魯爾城市快鐵開行各一條區域列車（RB）和S-bahn路綫均行經該站^[13]。大部分的短途列車會停靠在快鐵月台，只有RE1、RE5和RE35（高峰時段這僅為個別班次）是停靠長途月台。

路綫	走向	頻率
RE 1	北威快線（德語：NRW-Express）： 亞琛總站 － 亞琛-羅特埃爾德（德語：Bahnhof Aachen-Rothe Erde） － 艾倫多夫（德語：Haltepunkt Eilendorf）（僅加密班次） － 施托爾貝格總站（德語：Stolberg (Rheinland) Hauptbahnhof） － 埃施韋勒總站（德語：Eschweiler Hauptbahnhof） － 朗格韋厄（德語：Bahnhof Langerwehe） － 迪倫（德語：Bahnhof Düren） － 霍勒姆（德語：Bahnhof Horrem） － 科隆-埃倫費爾德（德語：Ehrenfeld (Köln)） － 科隆總站 － 科隆展會/多伊茨 － 科隆-米爾海姆（德語：Bahnhof Köln-Mülheim） － 勒沃庫森中心（德語：Bahnhof Leverkusen Mitte） － 杜塞爾多夫-本拉特（德語：Haltepunkt Düsseldorf-Benrath） － 杜塞爾多夫總站 － 杜塞爾多夫機場 － 杜伊斯堡總站 － 米爾海姆總站（德語：Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof） － 埃森總站 － 瓦滕沙伊德（德語：Bahnhof Wattenscheid） － 波鴻總站 － 多特蒙德總站 － 多特蒙德-沙恩霍斯特（德語：Bahnhof Dortmund-Scharnhorst）（非1小時間隔，在諾德別格換向） － 多特蒙德-庫爾（德語：Bahnhof Dortmund-Kurl） － 卡門-梅特勒（德語：Methler）（僅高峰時段） － 卡門 － 諾德別格（德語：Nordbögge）（非每小時間隔，在多特蒙德-沙恩霍斯特換向） － 哈姆（德語：Bahnhof Hamm (Westfalen)） 數據截至2019年12月調圖	60分鐘
RE 2	萊茵-哈德快線（德語：Rhein-Haard-Express）： 奧斯納布呂克總站 － 哈斯貝爾根（德語：Bahnhof Hasbergen） － 納特魯普-哈根（兩小時間隔） － 倫格里希（德語：Bahnhof Lengerich (Westfalen)） － 卡滕芬訥（德語：Bahnhof Kattenvenne）（兩小時間隔） － 東貝費恩（德語：Bahnhof Ostbevern） － 西貝費恩（德語：Westbevern） － 明斯特總站 － 迪爾門（德語：Bahnhof Dülmen） － 哈爾滕（德語：Bahnhof Haltern am See） － 雷克靈豪森總站（德語：Recklinghausen Hauptbahnhof） － 萬訥-埃克爾總站（德語：Wanne-Eickel Hauptbahnhof） － 蓋爾森基興總站 － 蓋爾森基興總站 － 埃森總站 － 米爾海姆總站（德語：Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof） － 杜伊斯堡總站 － 杜塞爾多夫機場 － 杜塞爾多夫總站 數據截至2019年12月調圖	60分鐘
RE 3	萊茵-埃姆舍快線（德語：Rhein-Emscher-Express）： 杜塞爾多夫總站 － 杜塞爾多夫機場 － 杜伊斯堡總站 － 奧伯豪森總站（德語：Oberhausen Hauptbahnhof） － 埃森-舊埃森（德語：Bahnhof Essen-Altenessen） － 蓋爾森基興總站 － 萬訥-艾克爾總站（德語：Wanne-Eickel Hauptbahnhof） － 黑爾訥（德語：Bahnhof Herne） － 卡斯特羅普-勞克瑟爾總站（德語：Castrop-Rauxel Hauptbahnhof） － 多特蒙德-門蓋德（德語：Bahnhof Dortmund-Mengede） － 多特蒙德總站 － 多特蒙德-沙恩霍斯特（德語：Bahnhof Dortmund-Scharnhorst） － 多特蒙德-庫爾（德語：Bahnhof Dortmund-Kurl） － 卡門-梅特勒（德語：Methler） － 卡門 － 諾德別格（德語：Nordbögge） － 哈姆（德語：Bahnhof Hamm (Westfalen)）	60分鐘
RE 5 (RRX)	萊茵快線（德語：Rhein-Express）： 韋瑟爾（德語：Bahnhof Wesel） － 腓特烈斯費爾德（德語：Bahnhof Friedrichsfeld (Niederrhein)）（2小時間隔） － 弗爾德（德語：Haltepunkt Voerde (Niederrhein)） － 丁斯拉肯（德語：Bahnhof Dinslaken） － 奧伯豪森-霍爾滕（德語：Bahnhof Oberhausen-Holten）（2小時間隔） － 奧伯豪森-施泰克拉德（德語：Bahnhof Oberhausen-Sterkrade） － 奧伯豪森總站（德語：Oberhausen Hauptbahnhof） － 杜伊斯堡總站 － 杜塞爾多夫機場 － 杜塞爾多夫總站 － 杜塞爾多夫-本拉特（德語：Haltepunkt Düsseldorf-Benrath） － 勒沃庫森中心（德語：Bahnhof Leverkusen Mitte） － 科隆-米爾海姆（德語：Bahnhof Köln-Mülheim） － 科隆展會/多伊茨 － 科隆總站 － 科隆南（德語：Bahnhof Köln Süd） － 布呂爾（德語：Bahnhof Brühl） － 波恩總站 － 波恩聯合國園區（德語：Haltepunkt Bonn UN Campus） － 波恩-巴特戈德斯貝格（德語：Bahnhof Bonn-Bad Godesberg） － 雷馬根（德語：Bahnhof Remagen） － 辛齊希 － 巴特布賴西希 － 安德納赫（德語：Bahnhof Andernach） － 科布倫茨市中心（德語：Haltepunkt Koblenz Stadtmitte） － 科布倫茨總站 數據截至2019年6月調圖	60分鐘
RE 6 (RRX)	威斯特法倫快線（德語：Westfalen-Express）： 科隆/波恩機場（德語：Bahnhof Köln/Bonn Flughafen） － 科隆展會/多伊茨 － 科隆總站 － 多爾馬根（德語：Bahnhof Dormagen） － 諾伊斯總站（德語：Neuss Hauptbahnhof） － 杜塞爾多夫總站 － 杜塞爾多夫機場 － 杜伊斯堡總站 － 米爾海姆總站（德語：Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof） － 埃森總站 － 瓦滕沙伊德（德語：Bahnhof Wattenscheid） － 波鴻總站 － 多特蒙德總站 － 卡門（德語：Bahnhof Kamen） － 哈姆總站（德語：Hamm (Westfalen) Hauptbahnhof） － 希森（德語：Hamm-Heessen） － 阿倫（德語：Bahnhof Ahlen (Westfalen)） － 諾伊貝庫姆（德語：Bahnhof Neubeckum） － 厄爾德（德語：Bahnhof Oelde） － 雷達-維登布呂克（德語：Bahnhof Rheda-Wiedenbrück） － 居特斯洛總站（德語：Gütersloh Hauptbahnhof） － 比勒費爾德總站 － 黑爾福德（德語：Bahnhof Herford） － 勒訥（德語：Bahnhof Löhne (Westfalen)） － 巴特恩豪森（德語：Bahnhof Bad Oeynhausen） － 波爾塔韋斯特法利卡（德語：Bahnhof Porta Westfalica） － 明登（德語：Bahnhof Minden (Westfalen)） 科隆展會/多伊茨僅於清晨時分停靠 數據截至2019年12月調圖	60分鐘
RB 35	Emscher-Niederrhein-Bahn: Gelsenkirchen Hbf － Essen Zollverein Nord － Essen-Altenessen － Essen-Bergeborbeck － Essen-Dellwig － Oberhausen Hbf － Duisburg Hbf － Duisburg-Hochfeld Süd － Rheinhausen Ost － Rheinhausen － Krefeld-Hohenbudberg Chempark － Krefeld-Uerdingen － Krefeld-Linn － Krefeld-Oppum － Krefeld Hbf － Forsthaus － Anrath － Viersen － Mönchengladbach Hbf Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2019	60 min

參考資料

1. Deutscher Bundestag., PDF-Datei Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Matthias Gastel, Harald Ebner, Christian Kühn (Tübingen), weiterer Abgeordneter und der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN – Drucksache 18/1420 – Bahnhofsprojekt Stuttgart 21 – Kostenentwicklung und Projektfortschritt, 18, Berlin. 3 6 2014: pp. 10,

   ISSN 0722-8333

   （德文）
2. Inbetriebnahmedaten der S-Bahnen Rhein-Ruhr und Köln (einschl. Stilllegungen). www.indusi.de. [2013-10-16]. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 存档副本. [2016-04-15]. 原始內容存檔於2015-11-05.
3. Flughafen setzt auf große Jets. In: Rheinische Post, 28. Januar 2013. Abgerufen am 9. Februar 2013.
4. Neuer Flughafen-Bahnhof Düsseldorf geplant, Eisenbahntechnische Rundschau. 1992, 41 (11): pp. 711,

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   （德文）
5. Düsseldorfer Jahrbuch Band 72, Droste, Düsseldorf 2001, S. 246 ISBN 3-7700-3047-8
6. Meldung Neuer Flughafenbahnhof Düsseldorf. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 6/2000, ISSN 1421-2811, S. 243.
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8. Florian Kolf, Airport-Bahnhof mit Schönheitsfehlern, Handelsblatt. 26 5 2000 (102): pp. g10,

   ISSN 0017-7296

   （德文）
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13. Schnell und sicher ans Ziel. Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. [2016-04-15]. （原始內容存檔於2019-01-24）.

外部連結

• 車站360°全景 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）