2021年至2022年世界電動方程式錦標賽

2021－22年國際汽聯世界電動方程式錦標賽（英語：2021–22 FIA Formula E World Championship）是電動方程式第八屆的錦標賽，這是由國際動力運動主管組織國際汽車聯盟所主辦的最高級別電動開輪式賽車賽事。

2021－22年國際汽聯電動方程式賽季
車手冠軍： 史托飛·雲當 車隊冠軍： 梅斯特斯-EQ FE車隊
上屆：2020－21	下屆：2022－23

尼克·迪維斯是衛冕車手世界冠軍。

史托飛·雲當為2021-22賽季車手冠軍。

這是最後一季使用斯帕克SRT05e（英語：Spark SRT05e）型號底盤以及米芝蓮車呔，2022－23年將會使用Gen3型號底盤，車呔供應則改為韓泰車呔。^[1]

簽約車隊及車手

以下為參加2021－22年世界電動方程式錦標賽的車隊及車手：

車隊	製造商	動力系統	車呔	車隊領隊	車手名單
					No.	正賽車手	縮寫	參場場次
梅斯特斯-EQ FE車隊[2]	斯帕克–梅斯特斯	梅斯特斯-EQ Silver Arrow 02	M	伊恩·詹姆斯	5	史托飛·雲當[3]	VAN	全部
					17	尼克·迪維斯[3]	DEV	全部
積架TCS車隊[4]	斯帕克–積架	積架I-Type 5		詹姆斯·巴克禮	9	米奇·伊雲斯（英語：Mitch Evans）[5]	EVA	全部
					10	森·布特（英語：Sam Bird）[5]	BIR	1–14
						諾曼·拿圖（英語：Norman Nato）[6]	NAT	15–16
DS鈦麒車隊[7]	斯帕克–DS汽車	DS E-Tense FE21		托馬斯·奈特	13	安東尼奧·菲歷斯·達·哥斯達[8]	DAC	全部
					25	桑-艾力·韋尼[9]	JEV	全部
遠景車隊[10]	斯帕克–奧迪	奧迪e-tron FE07		西爾萬·菲利皮	4	羅賓·富林斯[11]	FRI	全部
					37	尼克·卡斯德（英語：Nick Cassidy）[10]	CAS	全部
Avalanche安德烈提FE車隊[12][13]	斯帕克–寶馬（英語：BMW i）	寶馬i FE.21		羅傑·格里菲斯	27	積·丹尼士（英語：Jake Dennis）[14]	DEN	全部
					28	奧利華·艾斯金（英語：Oliver Askew）[15]	ASK	全部
ROKiT文圖里車隊（英語：Venturi Racing）	斯帕克–梅斯特斯	梅斯特斯-EQ Silver Arrow 02		謝路美·迪岩布斯奧	11	盧卡斯·迪·格拉斯[16]	DIG	全部
					48	艾度亞度·莫他拿[16]	MON	全部
泰格豪雅保時捷FE車隊（英語：Porsche Formula E Team）[17]	斯帕克–保時捷	保時捷99X Electric		艾米爾·林賽	36	安祖·洛達拿[18]	LOT	全部
					94	柏斯高·韋蘭[18]	WEH	全部
馬軒達車隊（英語：Mahindra Racing）[19]	斯帕克–馬軒達	馬軒達M7Electro		迪爾巴格·吉爾	29	阿歷山大·西姆斯（英語：Alexander Sims (racing driver)）[20]	SIM	全部
					30	奧利華·羅蘭（英語：Oliver Rowland）[21]	ROW	全部
日產e.dams車隊[22]	斯帕克–日產	日產IM03		奧利維爾·德里奧 格雷戈里·德里奧	22	麥斯美·根達（英語：Maximilian Günther）[23]	GUN	全部
					23	施巴斯坦·布美[23]	BUE	全部
龍/潘思基車隊（英語：Dragon Racing）[24]	斯帕克–潘思基（英語：Penske Corporation）	潘思基EV-5		傑·潘思基（英語：Jay Penske）	7	沙治奧·賽特·卡馬拉（英語：Sérgio Sette Câmara）[25]	SET	全部
					99	安東尼奧·基奧雲拿斯[26]	GIO	1–15
						薩沙·費內特拉茲（英語：Sacha Fenestraz）[27]	FEN	16
蔚來333 FE車隊[28]	斯帕克–蔚來333	蔚來333 001[a]		許家泰	3	奧利華·特維（英語：Oliver Turvey）[29]	TUR	全部
					33	丹·迪圖[30]	TIC	全部

車隊變更

• 2020年11月30日，奧迪ABT舍夫勒奧迪運動車隊（英語：Abt Sportsline）宣佈2020－21年賽季完結後退出電動方程式錦標賽。^[31] 然而，至少在2021－22年賽季，奧迪仍然會向遠景車隊提供動力總成。
• 2020年12月2日，寶馬宣佈2020－21年賽季完結後退出電動方程式錦標賽。^[32] 然而，至少在2021－22年賽季，寶馬仍然會向Avalanche安德烈提FE車隊提供動力總成。
• 2021年8月18日，梅斯特斯-EQ電動方程式車隊宣佈2021－22年賽季結束後將退出電動方程式錦標賽。^[2]
• 2021年11月1日，遠景維珍車隊宣佈遠景集團正式收購車隊的所有股權後，成為車隊的完全擁有者，因此將會更名為遠景車隊。^[10]
• 2021年11月2日，積架車隊宣佈塔塔諮詢服務公司（英語：Tata Consultancy Services）冠名贊助車隊後，將更名為積架TCS車隊。^[33]

車手變更

• 2021年6月23日，英國車手奧利華·羅蘭（英語：Oliver Rowland）宣佈將由日產e.dams車隊轉投至馬軒達車隊（英語：Mahindra Racing）。^[21]
• 2021年9月2日，德國車手麥斯美·根達（英語：Maximilian Günther）宣佈將由安德烈提賽車隊轉投至日產e.dams車隊。^[23]
• 2021年9月15日，前奧迪ABT舍夫勒運動車隊（英語：Abt Sportsline）車手盧卡斯·迪·格拉斯宣佈與文圖里車隊（英語：Venturi Racing）簽約，頂替諾曼·拿圖（英語：Norman Nato）並夥拍艾度亞度·莫他拿。^[16]
• 2021年10月10日，德國車手勒內·拉斯特（英語：René Rast）宣佈他無法參加2021－22年賽季，因為他將跟隨ABT舍夫勒運動車隊（英語：Abt Sportsline）重返德國房車大師賽，並出戰2022年德國房車大師賽（英語：2022 Deutsche Tourenwagen Masters）。^[34]
• 2021年11月13日，英國車手阿歷士·林恩宣佈離開電動方程式，轉戰國際賽車運動協會跑車錦標賽。^[35]
• 2021年11月16日，一級方程式車手安東尼奧·基奧雲拿斯加入龍/潘思基車隊（英語：Dragon Racing）挑戰電動方程式錦標賽。^[26]
• 2021年11月17日，英國車手湯姆·布隆奎斯特（英語：Tom Blomqvist）宣佈離開電動方程式，轉戰國際賽車運動協會跑車錦標賽。^[36]
• 2021年11月24日，2019年印地燈（英語：2019 Indy Lights）冠軍、前印第賽車車手奧利華·艾斯金（英語：Oliver Askew）加入安德烈提賽車隊，他成為美國首位參加整個賽季的電動方程式車手。^[15]
• 2021年11月25日，丹·迪圖宣佈他將由二級方程式錦標賽轉戰電動方程式，加入蔚來333 FE車隊並夥拍奧利華·特維（英語：Oliver Turvey）。^[37]

季內車手變更

• 在倫敦電動大獎賽後，積架TCS車隊車手森·布特（英語：Sam Bird）手腕骨折，無法參加接下來的首爾電動大獎賽。因此，車隊宣佈由預備車手諾曼·拿圖（英語：Norman Nato）接替他的席位。^[6][38]
• 由於安東尼奧·基奧雲拿斯在首場首爾電動大獎賽中手部受傷，無法趕及參加第二場的比賽。因此，車隊急召曾經在2021年擔任積架車隊預備車手的薩沙·費內特拉茲（英語：Sacha Fenestraz）接替車手席位。^[27]

賽程安排

本屆電動方程式錦標賽賽程表是有史以來最緊湊的，共包含有16場電動大獎賽賽事，為這項運動歷史上賽事最多的一個賽季。^[39]

已安排的賽程

場次 電動大獎賽 賽道 日期 1 德拉伊耶電動大獎賽 利雅得街道賽道 2022年1月28日 2 2022年1月29日 3 墨西哥城電動大獎賽 羅德里格斯兄弟賽道 2022年2月12日 4 羅馬電動大獎賽 EUR城市賽道 2022年4月9日 5 2022年4月10日 6 摩納哥電動大獎賽 摩納哥賽道 2022年4月30日 7 柏林電動大獎賽 滕珀爾霍夫機場街道賽道 2022年5月14日 8 2022年5月15日 9 雅加達電動大獎賽 雅加達國際電動大獎賽賽道 2022年6月4日 10 馬拉喀什電動大獎賽 穆萊·哈桑國際汽車賽道 2022年7月2日 11 紐約城電動大獎賽 布魯克林街道賽道 2022年7月16日 12 2022年7月17日 13 倫敦電動大獎賽 倫敦展覽中心賽道 2022年7月30日 14 2022年7月31日 15 首爾電動大獎賽 首爾街道賽道 2022年8月13日 16 2022年8月14日 來源：[40]

賽程變化

• 2021年7月8日，FE公佈了2021－22年的賽程安排，首爾電動大獎賽（英語：Seoul ePrix）曾在2019－20年電動方程式錦標賽安排加入賽程，但受到2019冠狀病毒病影響而兩度取消。墨西哥城電動大獎賽事隔一個賽季再次加入至賽程中，在羅德里格斯兄弟賽道舉行。新加入電動方程式錦標賽賽程的溫哥華電動大獎賽（英語：Vancouver ePrix）將在曾經舉辦世界冠軍汽車系列賽（英語：Champ Car World Series）和印第賽車的莫爾森印地溫哥華（英語：Molson Indy Vancouver）舉行。
• 2021年10月15日，FE更新了賽程安排，預計舉辦的開普敦電動大獎賽因不明原因而取消，改為舉辦雅加達電動大獎賽。^[41]
• 2021年12月15日，FE再次更新了賽程安排，羅馬電動大獎賽和柏林電動大獎賽與上個賽季一樣，再次上演一站雙賽。^[42]
• 2022年4月23日，賽事主辦方宣佈溫哥華電動大獎賽取消。^[43] 2022年5月11日，電動方程式宣佈由闊別錦標賽兩年的馬拉喀什電動大獎賽取代原定於7月2日舉行的取消的溫哥華電動大獎賽。^[44][45]

電動大獎賽地圖

德拉伊耶

墨西哥城

雅加達

溫哥華（英語：Vancouver ePrix）

紐約城（英語：New York City ePrix）

首爾（英語：Seoul ePrix）

2021-22年非歐洲電動大獎賽地點。
﹙：預計舉辦的電動大獎賽﹚

羅馬

摩納哥

柏林

倫敦（英語：London ePrix）

2021-22年歐洲電動大獎賽地點。
﹙：預計舉辦的電動大獎賽﹚

規則修改

比賽周末格式變更

此前七個賽季，電動方程式錦標賽都是使用「超級杆位」形式進行排位賽。但是，從2021－22年賽季開始，電動方程式錦標賽將改為使用淘汰賽形式。^[46]車手積分榜排位奇數（即第1、第3、第5等…）的車手被分在A組，而排名偶數（即第2、第4、第6等…）的車手則被分在B組。每組10名車手可以使用「比賽模式」（2021－22年賽季為220 kW）出場，所跑圈數也沒有限制。小組賽結束後，最快的八名車手將進入淘汰賽，並以最大功率250 kW出場，A組最快的車手（稱為 A1）將與B組第四快的車手﹙B4﹚、A2 vs. B3、A3 vs. B2、A4 vs. B1，單對單的形式創造新的單圈時間。勝者將進入半決賽，A1 vs. B4 的勝者將與 A2 vs. B3 的勝者競爭，而 A3 vs. B2 的勝者將與 A4 vs. B1 的勝者對戰。半決賽獲勝的車手將出現在決賽中，決賽中最快的車手獲得杆位，而落敗的車手將排在第二位。半決賽做出最快時間的出局車手﹙排除進入決賽的兩名車手﹚將獲得第三名，淘汰賽做出最快時間的出局車手﹙排除進入半決賽的四名車手﹚將獲得第五名，而那些未能進入淘汰賽的車手將根據他們在小組賽做出的時間決定發車位置。

季前測試

本屆世界電動方程式錦標賽季前測試於2021年11月29至30日和12月2日在西班牙切斯特的列卡度·托爾莫賽道（英語：Circuit Ricardo Tormo）舉行。 ^[47]

賽道	賽道佈局	成績
列卡度·托爾莫賽道（英語：Circuit Ricardo Tormo） 賽道長度：3.376公里（2.098英里）		日期		名次	車號	車手	車隊	最佳時間	圈數
		第一日	11月29日	1	4	羅賓·富林斯	遠景車隊	1:26.968	51
				2	25	桑-艾力·韋尼	DS鈦麒車隊	1:27.141	52
				3	13	安東尼奧·菲歷斯·達·哥斯達	DS鈦麒車隊	1:27.143	54
		第二日	11月30日	1	5	史托飛·雲當	梅斯特斯-EQ FE車隊	1:26.045	87
				2	48	艾度亞度·莫他拿	ROKiT文圖里車隊（英語：Venturi Racing）	1:26.089	88
				3	27	積·丹尼士（英語：Jake Dennis）	Avalanche安德烈提FE車隊	1:26.100	77
		第三日	12月2日	1	48	艾度亞度·莫他拿	ROKiT文圖里車隊（英語：Venturi Racing）	1:25.763	62
				2	25	桑-艾力·韋尼	DS鈦麒車隊	1:25.804	80
				3	5	史托飛·雲當	梅斯特斯-EQ FE車隊	1:25.861	78

分站成績及積分榜

分站成績

場次	舉辦城市	桿位	最快圈速	冠軍車手	冠軍車隊	報告
1	德拉伊耶	史托飛·雲當	尼克·卡斯德（英語：Nick Cassidy）	尼克·迪維斯	梅斯特斯-EQ FE車隊	報告
2		尼克·迪維斯	森·布特（英語：Sam Bird）[b]	艾度亞度·莫他拿	ROKiT文圖里車隊（英語：Venturi Racing）
3	墨西哥城	柏斯高·韋蘭	盧卡斯·迪·格拉斯[c]	柏斯高·韋蘭	泰格豪雅保時捷FE車隊（英語：Porsche Formula E Team）	報告
4	羅馬	史托飛·雲當	盧卡斯·迪·格拉斯[d]	米奇·伊雲斯（英語：Mitch Evans）	積架TCS車隊	報告
5		桑-艾力·韋尼	羅賓·富林斯	米奇·伊雲斯（英語：Mitch Evans）	積架TCS車隊
6	蒙地卡羅	米奇·伊雲斯（英語：Mitch Evans）	羅賓·富林斯	史托飛·雲當	梅斯特斯-EQ FE車隊	報告
7	柏林	艾度亞度·莫他拿	盧卡斯·迪·格拉斯[e]	艾度亞度·莫他拿	ROKiT文圖里車隊（英語：Venturi Racing）	報告（英語：2022 Berlin ePrix）
8		艾度亞度·莫他拿	尼克·卡斯德（英語：Nick Cassidy）[f]	尼克·迪維斯	梅斯特斯-EQ FE車隊
9	雅加達	桑-艾力·韋尼	米奇·伊雲斯（英語：Mitch Evans）	米奇·伊雲斯（英語：Mitch Evans）	積架TCS車隊	報告（英語：2022 Jakarta ePrix）
10	馬拉喀什	安東尼奧·菲歷斯·達·哥斯達	盧卡斯·迪·格拉斯	艾度亞度·莫他拿	ROKiT文圖里車隊（英語：Venturi Racing）	報告（英語：2022 Marrakesh ePrix）
11	紐約	尼克·卡斯德（英語：Nick Cassidy）	艾度亞度·莫他拿	尼克·卡斯德（英語：Nick Cassidy）	遠景車隊	報告（英語：2022 New York City ePrix）
12		尼克·卡斯德（英語：Nick Cassidy）[g]	艾度亞度·莫他拿	安東尼奧·菲歷斯·達·哥斯達	DS鈦麒車隊
13	倫敦	積·丹尼士（英語：Jake Dennis）	積·丹尼士（英語：Jake Dennis）	積·丹尼士（英語：Jake Dennis）	Avalanche安德烈提FE車隊	報告（英語：2022 London ePrix）
14		積·丹尼士（英語：Jake Dennis）	尼克·卡斯德（英語：Nick Cassidy）[h]	盧卡斯·迪·格拉斯	ROKiT文圖里車隊（英語：Venturi Racing）
15	首爾	奧利華·羅蘭（英語：Oliver Rowland）	積·丹尼士（英語：Jake Dennis）	米奇·伊雲斯（英語：Mitch Evans）	積架TCS車隊	報告（英語：2022 Seoul ePrix）
16		安東尼奧·菲歷斯·達·哥斯達	尼克·卡斯德（英語：Nick Cassidy）	艾度亞度·莫他拿	ROKiT文圖里車隊（英語：Venturi Racing）

積分系統

名次	冠軍	亞軍	季軍	第四	第五	第六	第七	第八	第九	第十	杆位	紫圈
大獎賽	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	3	1

車手積分榜

名次 車手 德拉 墨 羅馬 蒙 柏林 雅 馬 紐約 倫敦 首爾 積分 1 史托飛·雲當 2* 7* 11* 3* 5* 1* 3* 3* 5* 8* 4* 2* 2* 4* 5* 2* 213 2 米奇·伊雲斯（英語：Mitch Evans） 10* 21 19 1 1 2 5* 10 1* 3 11 3 5* Ret* 1* 7* 180 3 艾度亞度·莫他拿 6 1 5 7 Ret Ret 1 2 3 1* 9* 10* 18* 13* Ret* 1* 169 4 桑-艾力·韋尼 8 6* 3 4* 2* 3* 2* 9* 2* 4* 18* Ret* 14 Ret* 6 6 144 5 盧卡斯·迪·格拉斯 5 3 12* 11 8 6 Ret 4 7 5* 2* Ret 9* 1* 3* 11* 126 6 積·丹尼士（英語：Jake Dennis） 3 5 10 13 Ret 9 13 13 6 7 10 8 1 2 4 3 126 7 羅賓·富林斯 16 2 7* 2 3 4 12 5 17 18 3 6 16 7 8 4 126 8 安東尼奧·菲歷斯·達·哥斯達 Ret* 12* 4* 6* 14* 5* 8* 6* 4* 2* Ret* 1* 7* 5 9* 10* 122 9 尼克·迪維斯 1* 10* 6* Ret* 15 10* 10* 1* Ret* 6 8 7* 6 3 Ret Ret 106 10 柏斯高·韋蘭 11 9 1 8 6 Ret 6 12 8 12 6 11 10 10 7 Ret 71 11 尼克·卡斯德（英語：Nick Cassidy） 7 16 13 9 17† 7 Ret 21 16 13 1 15 3 Ret 10 8 68 12 安祖·洛達拿 13 4 2 10 4 Ret 4 8* 9 15 16 9 12 12 Ret Ret 63 13 森·布特（英語：Sam Bird） 4 15 15 5 16† Ret 7 11 10 9 7 5 Ret 8 51 14 奧利華·羅蘭（英語：Oliver Rowland） Ret 8 16 Ret Ret* Ret 11 7 Ret 10 13 14 Ret Ret 2 Ret 32 15 施巴斯坦·布美 17 13 8 16 9 8 14 14 11 16 5 13 11 6 Ret 9 30 16 奧利華·艾斯金（英語：Oliver Askew） 9 11 17 14 11 16 15 15 13 11 19 Ret 4 Ret Ret 5 24 17 阿歷山大·西姆斯（英語：Alexander Sims (racing driver)） 14 Ret Ret 12 Ret 11 9 18 15 14 14 4 13 11 Ret 12 14 18 奧利華·特維（英語：Oliver Turvey） 19 18 14 17 7 15 16 17 12 17 15 16 15 14 Ret 15 6 19 麥斯美·根達（英語：Maximilian Günther） 12 14 9 Ret 12 17 18 16 14 Ret 12 DSQ 8 15 11 Ret 6 20 沙治奧·賽特·卡馬拉（英語：Sérgio Sette Câmara） 15 17 20 15 13 13 17 19 19 20 DNS 17 NC 9 12 13 2 21 丹·迪圖 18 19 18 19 10 12 19 20 18 Ret 17 12 17 Ret Ret Ret 1 22 諾曼·拿圖（英語：Norman Nato） 13 14 0 23 安東尼奧·基奧雲拿斯 20* 20* Ret* 18* Ret* 14* 20 22 Ret 19 Ret Ret Ret Ret Ret WD 0 24 薩沙·費內特拉茲（英語：Sacha Fenestraz） 16 0 名次 車手 德拉 墨 羅馬 蒙 柏林 雅 馬 紐約 倫敦 首爾 積分 來源：[49]

顏色 結果 金色 冠軍 銀色 亞軍 銅色 季軍 綠色 積分區完賽 藍色 無積分完賽 無成績完賽（NC） 紫色 未完賽（Ret） 紅色 排位賽未通過（DNQ） 預排位賽未通過（DNPQ） 黑色 取消資格（DSQ） 白色 未起步（DNS） 在賽事開始前退出（WD） 賽事取消（C） 空白 未參加練習賽﹙DNP﹚ 未到場﹙DNA﹚ 禁賽（EX） 粗體 – 杆位 斜體 – 最快圈速 * – 觀眾加速

註記：

• † – 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名。

車隊積分榜

名次 車隊 車號 德拉 墨 羅馬 蒙 柏林 雅 馬 紐約 倫敦 首爾 積分 1 梅斯特斯-EQ FE車隊 5 2 7 11 3 5 1 3 3 5 8 4 2 2 4 291 17 1 10 6 Ret 15 10 10 1 Ret 6 8 7 6 3 2 ROKiT文圖里車隊（英語：Venturi Racing） 11 5 3 12 11 8 6 Ret 4 7 5 2 Ret 9 1 256 48 6 1 5 7 Ret Ret 1 1 3 1 9 10 18 13 3 DS鈦麒車隊 13 Ret 12 4 6 14 5 8 6 4 2 Ret 1 7 5 244 25 8 6 3 4 2 3 2 9 2 4 18 Ret 14 Ret 4 積架TCS車隊 9 10 21 19 1 1 2 5 10 1 3 11 3 5 Ret 200 10 4 15 15 5 16† Ret 7 11 10 9 7 5 Ret 8 5 遠景車隊 4 16 2 7 2 3 4 12 5 17 18 3 6 16 7 172 37 7 16 13 9 17† 7 Ret 21 16 13 1 15 3 Ret 6 泰格豪雅保時捷FE車隊（英語：Porsche Formula E Team） 36 13 4 2 10 4 Ret 4 8 9 15 16 9 12 12 128 94 11 9 1 8 6 Ret 6 12 8 12 6 11 10 10 7 Avalanche安德烈提FE車隊 27 3 5 10 13 Ret 9 13 13 6 7 10 8 1 2 111 28 9 11 17 14 11 16 15 15 13 11 19 Ret 4 Ret 8 日產e.dams車隊 22 12 14 9 Ret 12 17 18 16 14 Ret 12 DSQ 8 15 34 23 17 13 8 16 9 8 14 14 11 16 5 13 11 6 9 馬軒達車隊（英語：Mahindra Racing） 29 14 Ret Ret 12 Ret 11 9 18 15 14 14 4 13 11 25 30 Ret 8 16 Ret Ret Ret 11 7 Ret 10 13 14 Ret Ret 10 蔚來333 FE車隊 3 19 18 14 17 7 15 16 17 12 17 15 16 14 15 7 33 18 19 18 19 10 12 19 20 18 Ret 17 12 17 Ret 11 龍/潘思基車隊（英語：Dragon Racing） 7 15 17 20 15 13 13 17 19 19 20 DNS 17 NC 9 2 99 20 20 Ret 18 Ret 14 20 22 Ret 19 Ret Ret Ret Ret 名次 車隊 車號 德拉 墨 羅馬 蒙 柏林 雅 馬 紐約 倫敦 首爾 積分 來源：[50]

顏色 結果 金色 冠軍 銀色 亞軍 銅色 季軍 綠色 積分區完賽 藍色 無積分完賽 無成績完賽（NC） 紫色 未完賽（Ret） 紅色 排位賽未通過（DNQ） 預排位賽未通過（DNPQ） 黑色 取消資格（DSQ） 白色 未起步（DNS） 在賽事開始前退出（WD） 賽事取消（C） 空白 未參加練習賽﹙DNP﹚ 未到場﹙DNA﹚ 禁賽（EX） 粗體 – 杆位 斜體 – 最快圈速

註記：

• † – 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名。

註釋

1. NIO 333為上海力盛車隊在英國歐洲總部開發的動力總成，跟蔚來汽車(NIO)無直接關係。
2. 森·布特（英語：Sam Bird）做出了最快圈速，但沒有在前十名完賽，所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為史托飛·雲當獲得該積分。
3. 盧卡斯·迪·格拉斯做出了最快圈速，但沒有在前十名完賽，所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為尼克·迪維斯獲得該積分。
4. 盧卡斯·迪·格拉斯做出了最快圈速，但沒有在前十名完賽，所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為尼克·卡斯德（英語：Nick Cassidy）獲得該積分。
5. 盧卡斯·迪·格拉斯做出了最快圈速，但沒有在前十名完賽，所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為柏斯高·韋蘭獲得該積分。
6. 尼克·卡斯德（英語：Nick Cassidy）做出了最快圈速，但沒有在前十名完賽，所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為艾度亞度·莫他拿獲得該積分。
7. 尼克·卡斯德（英語：Nick Cassidy）在排位賽中創造了最快的時間並獲得了杆位和三分獎勵，但因為使用他的第五個可充電能量儲存系統﹙RESS﹚散熱器而被罰退30個發車位，需在最後一位發車位發車。因此，將由安東尼奧·菲歷斯·達·哥斯達在杆位發車。^[48]
8. 尼克·卡斯德（英語：Nick Cassidy）做出了最快圈速，但沒有在前十名完賽，所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為積·丹尼士（英語：Jake Dennis）獲得該積分。

參考資料

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外部連結

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