2020年國際汽聯三級方程式錦標賽是國際汽聯三級方程式錦標賽的第二個賽季。
2020年國際汽聯三級方程式錦標賽 | |
車手冠軍:奧斯卡·皮亞斯特里 車隊冠軍:普雷馬車隊 | |
上屆:2019 | 下屆:2021 |
上級賽事: 國際汽聯世界一級方程式 國際汽聯二級方程式錦標賽 |
車隊及車手
所有參賽者都使用相同的達拉拉F3 2019底盤、梅卡克羅姆的3.4 L(207 cu in)自然吸氣V6發動機和倍耐力輪胎。[1][2][3]
車隊 | 車號 | 車手 | 場次 |
---|---|---|---|
普雷馬車隊 | 1 | 奧斯卡·皮亞斯特里 | 全部 |
2 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | 全部 | |
3 | 洛根·薩金特 | 全部 | |
高科技大獎賽車隊 | 4 | 馬克斯·菲特雷爾 | 1–6 |
皮埃爾-路易·肖維 | 7–8 | ||
5 | 利亞姆·勞森 | 全部 | |
6 | 丹尼斯·海于格 | 全部 | |
ART大獎賽車隊 | 7 | 泰奧·普謝爾 | 全部 |
8 | 亞歷山大·斯莫利亞爾 | 全部 | |
9 | 塞瓦斯蒂安·費爾南德斯[a] | 全部 | |
三叉戟車隊 | 10 | 利里姆·曾代利 | 全部 |
11 | 達維德·貝克曼 | 全部 | |
12 | 奧利·考德威爾 | 全部 | |
HWA車隊 | 14 | 恩佐·菲蒂帕爾迪 | 全部 |
15 | 傑克·休斯 | 全部 | |
16 | 傑克·杜漢 | 全部 | |
MP車隊 | 17 | 里哈德·費斯霍爾 | 全部 |
18 | 本特·菲斯卡爾 | 全部 | |
19 | 盧卡斯·東納 | 全部 | |
延策車隊 | 20 | 卡蘭·威廉姆斯 | 全部 |
21 | 費代里科·馬爾韋斯蒂蒂 | 全部 | |
22 | 馬泰奧·南尼尼 | 全部 | |
哈勞茲車隊 | 23 | 羅曼·斯塔涅克 | 全部 |
24 | 伊戈爾·弗拉加 | 1–8 | |
25 | 達維德·舒麥加 | 1–6 | |
米哈伊爾·貝洛夫 | 7–9 | ||
卡林車隊 | 26 | 克萊芒·諾瓦拉克[b] | 全部 |
27 | 埃納姆·艾哈邁德 | 1–3 | |
本·巴尼科特 | 4–5 | ||
萊奧納爾多·普爾奇尼 | 6 | ||
達維德·舒麥加 | 7–9 | ||
28 | 卡梅倫·達斯 | 全部 | |
坎波斯車隊 | 29 | 亞歷克斯·佩羅尼 | 全部 |
30 | 阿萊西奧·德萊達 | 全部 | |
31 | 蘇菲亞·佛羅絲 | 1–6,8–9 | |
安德烈亞斯·埃斯特納 | 7 | ||
來源:[4][5][6] |
賽程
規則變更
從本賽季開始將改變第二場比賽的發車位和積分系統。 第一場比賽的前十名將於第二場比賽倒序發車,積分則授予兩場比賽中排名前十的選手,但在衝刺賽中得到的積分較少。[11]
分站成績及積分榜
場次 | 賽道 | 杆位 | 最快圈速[12] | 冠軍車手 | 冠軍車隊 | 報告 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | R1 | 紅牛賽道 | 塞瓦斯蒂安·費爾南德斯 | 亞歷克斯·佩羅尼 | 奧斯卡·皮亞斯特里 | 普雷馬車隊 | 報告 |
R2 | 奧斯卡·皮亞斯特里 | 利亞姆·勞森 | 高科技大獎賽車隊 | ||||
2 | R1 | 紅牛賽道 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | 普雷馬車隊 | 報告 |
R2 | 奧斯卡·皮亞斯特里 | 泰奧·普謝爾 | ART大獎賽車隊 | ||||
3 | R1 | 匈牙利賽道 | 亞歷山大·斯莫利亞爾 | 傑克·休斯[c] | 泰奧·普謝爾 | ART大獎賽車隊 | 報告 |
R2 | 奧斯卡·皮亞斯特里 | 達維德·貝克曼[d] | 三叉戟車隊 | ||||
4 | R1 | 銀石賽道 | 洛根·薩金特 | 克萊芒·諾瓦拉克 | 利亞姆·勞森 | 高科技大獎賽車隊 | 報告 |
R2 | 洛根·薩金特 | 達維德·貝克曼[e] | 三叉戟車隊 | ||||
5 | R1 | 銀石賽道 | 洛根·薩金特 | 利亞姆·勞森 | 洛根·薩金特 | 普雷馬車隊 | 報告 |
R2 | 本特·菲斯卡爾 | 本特·菲斯卡爾 | MP車隊 | ||||
6 | R1 | 加泰羅尼亞賽道 | 洛根·薩金特 | 傑克·休斯 | 傑克·休斯 | HWA車隊 | 報告 |
R2 | 丹尼斯·海于格[f] | 奧斯卡·皮亞斯特里 | 普雷馬車隊 | ||||
7 | R1 | 斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 利里姆·曾代利 | 傑克·休斯[g] | 利里姆·曾代利 | 三叉戟車隊 | 報告 |
R2 | 洛根·薩金特 | 洛根·薩金特 | 普雷馬車隊 | ||||
8 | R1 | 蒙扎國家賽道 | 利亞姆·勞森[h] | 亞歷克斯·佩羅尼[i] | 弗雷德里克·韋斯蒂 | 普雷馬車隊 | 報告 |
R2 | 克萊芒·諾瓦拉克[j] | 傑克·休斯 | HWA車隊 | ||||
9 | R1 | 穆傑洛賽道 | 利里姆·曾代利 | 利里姆·曾代利 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | 普雷馬車隊 | 報告 |
R2 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | 利亞姆·勞森 | 高科技大獎賽車隊 |
常規賽和衝刺賽的的前10名能夠獲取積分。常規賽的杆位也會獲得4分,在常規賽和衝刺賽中做出最快圈速並在前十名完賽的車手會獲得2分。衝刺賽的杆位不會獲得額外積分,因為其發車順位由常規賽的成績決定。[14]
- 常規賽積分
- 衝刺賽積分
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 最快圈速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 |
|
粗體 – 杆位 |
註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
- ‡ – 由於未完成預定距離的75%,因此第一場比賽只能獲得一半積分。
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粗體 – 杆位 |
註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
- ‡ – 由於未完成預定距離的75%,因此第一場比賽只能獲得一半積分。
註釋
參考文獻
外部連結
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