2006年澳洲大獎賽（英語：2006 Australian Grand Prix），官方名稱為2006年一級方程式福斯特澳洲大獎賽（英語：2006 Formula 1 Foster's Australian Grand Prix）[2] ，是在2006年4月2日在澳洲舉辦的一級方程式賽事，為2006年世界一級方程式錦標賽的第三場分站賽事。比賽在亞厘畢公園賽道進行，總計進行58圈。
| 賽事細節 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2006年世界一級方程式錦標賽共18站中的第3站
| |||||
 | |||||
| 日期 | 2006年4月2日 | ||||
| 官方名稱 | 2006年一級方程式福斯特澳洲大獎賽 | ||||
| 舉辦地點 | 澳洲墨爾本，亞厘畢公園賽道 | ||||
| 賽道類型 | 暫時性街道賽道 | ||||
| 賽道長度 | 5.303公里（3.295英里） | ||||
| 比賽距離 | 57圈，302.271公里（187.823英里） | ||||
| 原定賽程 | 58圈，307.574公里（191.118英里） | ||||
| 天氣 |
多雲，間中有陽光 空氣溫度 20 °C（68 °F） | ||||
| 觀眾數 | 103,000[1] | ||||
| 桿位 | |||||
| 車手 | 本田 | ||||
| 時間 | 1:25.229 | ||||
| 最快單圈 | |||||
| 車手 |
 基米·拉高倫 | 麥拿倫-梅斯特斯 | |||
| 時間 | 1:26.045 在第57圈 | ||||
| 頒獎台 | |||||
| 第一名 | 雷諾 | ||||
| 第二名 | 麥拿倫-梅斯特斯 | ||||
| 第三名 | 豐田 | ||||
自1996年以來，澳洲大獎賽便是賽季揭幕戰，但由於2006年英聯邦運動會在墨爾本舉辦，因此本場賽事被延後舉行。原定在2月24日至26日於西班牙巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道舉行的季前測試也被重新安排至巴林國際賽道，並替代澳洲站成為本賽季的開幕戰舉辦地，而澳洲在2007年重新再次成為開幕戰站。
賽事簡報
2005車隊積分排名榜最後6支的車隊及超級亞久里可在週五自由練習賽派出第三輛賽車。下列車手有參與週五自由練習賽，但沒有參加排位賽或正賽。
比賽結果
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
| 1 | 12 |  詹臣·畢頓
|
本田 | 1:28.081 | 1:26.337 | 1:25.229 | 1 |
| 2 | 2 |  雲加羅·費斯卓拿
|
雷諾 | 1:27.765 | 1:26.196 | 1:25.635 | 2 |
| 3 | 1 |  費蘭度·阿朗素
|
雷諾 | 1:28.569 | 1:25.729 | 1:25.778 | 3 |
| 4 | 3 | 基米·拉高倫
|
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:27.193 | 1:26.161 | 1:25.822 | 4 |
| 5 | 4 |  桑·柏保路·蒙度亞
|
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:27.079 | 1:25.902 | 1:25.976 | 5 |
| 6 | 7 |  拉夫·舒麥加
|
豐田 | 1:28.007 | 1:26.596 | 1:26.612 | 6 |
| 7 | 9 |  馬克·韋伯
|
威廉士-告士禾夫 | 1:27.669 | 1:26.075 | 1:26.937 | 7 |
| 8 | 16 | 尼克·夏菲特
|
寶馬沙巴 | 1:27.796 | 1:26.014 | 1:27.579 | 8 |
| 9 | 17 |  雅各·韋利夫
|
寶馬沙巴 | 1:28.460 | 1:26.714 | 1:29.239 | 19 |
| 10 | 8 | 亞諾·杜連
|
豐田 | 1:27.748 | 1:26.327 | 未作時間 | 9 |
| 11 | 5 | 米高·舒麥加
|
法拉利 | 1:28.228 | 1:26.718 | 10 | |
| 12 | 14 | 大衛·古達
|
紅牛-法拉利 | 1:28.408 | 1:27.023 | 11 | |
| 13 | 20 | 維坦東尼奧·廖施
|
紅牛二隊-告士禾夫 | 1:28.999 | 1:27.219 | 12 | |
| 14 | 15 |  基斯甸·卡利恩
|
紅牛-法拉利 | 1:28.757 | 1:27.591 | 13 | |
| 15 | 10 | 尼高·羅斯堡
|
威廉士-告士禾夫 | 1:28.351 | 1:29.422 | 14 | |
| 16 | 6 |  菲利比·馬沙
|
法拉利 | 1:28.868 | 未作時間 | 15 | |
| 17 | 11 | 魯賓斯·巴利加奴
|
本田 | 1:29.943 | 16 | ||
| 18 | 19 |  基斯甸·亞伯斯
|
米德蘭-豐田 | 1:30.226 | 17 | ||
| 19 | 21 |  史葛·史必
|
紅牛二隊-告士禾夫 | 1:30.426 | 18 | ||
| 20 | 18 |  堤亞高·蒙迪路
|
米德蘭-豐田 | 1:30.709 | 20 | ||
| 21 | 22 |  佐藤琢磨
|
超級亞久里-本田 | 1:32.279 | 21 | ||
| 22 | 23 | 井出有治
|
超級亞久里-本田 | 1:36.164 | 22 | ||
| 來源：[3][4] | |||||||
- 註記
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 輪胎 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 費蘭度·阿朗素
|
雷諾 | M | 57 | 1:34:27.870 | 3 | 10 |
| 2 | 3 | 基米·拉高倫
|
麥拿倫-梅斯特斯 | M | 57 | +1.829 | 4 | 8 |
| 3 | 7 | 拉夫·舒麥加
|
豐田 | B | 57 | +24.824 | 6 | 6 |
| 4 | 16 | 尼克·夏菲特
|
寶馬沙巴 | M | 57 | +31.032 | 8 | 5 |
| 5 | 2 | 雲加羅·費斯卓拿
|
雷諾 | M | 57 | +38.421 | PL | 4 |
| 6 | 17 | 雅各·韋利夫
|
寶馬沙巴 | M | 57 | +49.554 | 19 | 3 |
| 7 | 11 | 魯賓斯·巴利加奴
|
本田 | M | 57 | +51.904 | 16 | 2 |
| 8 | 14 | 大衛·古達
|
紅牛-法拉利 | M | 57 | +53.983 | 11 | 1 |
| 9 | 21 | 史葛·史必
|
紅牛二隊-告士禾夫 | M | 57 | +1:18.817 | 18 | |
| 10 | 12 | 詹臣·畢頓
|
本田 | M | 56 | +1圈 | 1 | |
| 11 | 19 | 基斯甸·亞伯斯
|
米德蘭-豐田 | B | 56 | +1圈 | 17 | |
| 12 | 22 | 佐藤琢磨
|
超級亞久里-本田 | B | 55 | +2圈 | 21 | |
| 13 | 23 | 井出有治
|
超級亞久里-本田 | B | 54 | +3圈 | 22 | |
| Ret | 4 | 桑·柏保路·蒙度亞
|
麥拿倫-梅斯特斯 | M | 46 | 電子零件故障 | 5 | |
| Ret | 18 | 堤亞高·蒙迪路
|
米德蘭-豐田 | B | 39 | 機械故障 | 20 | |
| Ret | 20 | 維坦東尼奧·廖施
|
紅牛二隊-告士禾夫 | M | 37 | 事故 | 12 | |
| Ret | 5 | 米高·舒麥加
|
法拉利 | B | 32 | 事故 | 10 | |
| Ret | 9 | 馬克·韋伯
|
威廉士-告士禾夫 | B | 22 | 傳動系統故障 | 7 | |
| Ret | 15 | 基斯甸·卡利恩
|
紅牛-法拉利 | M | 4 | 事故 | 13 | |
| Ret | 8 | 亞諾·杜連
|
豐田 | B | 0 | 事故 | 9 | |
| Ret | 10 | 尼高·羅斯堡
|
威廉士-告士禾夫 | B | 0 | 事故受損 | 14 | |
| Ret | 6 | 菲利比·馬沙
|
法拉利 | B | 0 | 事故 | 15 | |
| 來源：[6] | ||||||||
- 註記
賽後排名
- 備註: 僅列出前五位車手和車隊。
參考文獻
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