石家莊正定國際機場
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石家莊正定國際機場（IATA代碼：SJW；ICAO代碼：ZBSJ）是一個位於中國河北省石家莊市正定縣、新樂市和藁城區交界處的民用機場，由河北機場管理集團有限公司管理，為國內幹線機場，有一條長3400米的跑道和一條平行滑行道，淨空條件優良，可滿足波音747、波音767、空客A340等各型飛機全載起降要求；機場飛行區等級為4E，有2個航站樓，是北京首都國際機場的主要備降分流機場。石家莊正定國際機場位於冀中南城市圈的中心、首都經濟圈的重要一環，可轉乘京廣高速鐵路正定機場站，2014年10月10日T2航站樓投入使用後，石家莊機場年旅客吞吐能力將達到2000萬人次，貨郵吞吐能力達到25萬噸。
石家莊正定國際機場 Shijiazhuang Zhengding International Airport | |||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 公用國際 | ||||||||||
| 營運者 | 河北機場管理集團 | ||||||||||
| 服務城市 | 河北省石家莊市 | ||||||||||
| 地理位置 |  中國河北省石家莊市正定縣新城鋪鎮 | ||||||||||
| 啟用日期 | 1995年2月18日 | ||||||||||
| 樞紐航空公司 | 河北航空 | ||||||||||
| 重點航空公司 | |||||||||||
| 海拔高度 | 71米（233英尺） | ||||||||||
| 座標 | 38°16′51″N 114°41′48″E | ||||||||||
| 網址 | hebeiairport.cn | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
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  SJW 在河北的位置  SJW SJW (中國)  SJW SJW (亞洲)  SJW SJW (世界) | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 統計數據（2023 [1]） | |||||||||||
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機場概況
石家莊正定國際機場在最近幾年內發展很迅速，是中國首個航空大眾化試點機場。2012年，國內外低成本航空公司在石家莊機場客運市場的份額已經接近27%，與全球低成本航空的市場佔有率相近。隨着民航大眾化戰略的不斷推進和民航局對低成本航空公司發展的支持，普通百姓將切實享受到民航發展帶來的便捷與實惠[5]。
2009年，石家莊正定國際機場共安全保障航班32481架次；實現旅客吞吐量132萬人次，中國大陸排名第47位，是中國河北省首個旅客吞吐量突破100萬人次的機場；貨郵吞吐量18672噸，中國大陸排名第38位。2010年10月5日，年內旅客吞吐量突破了200萬人次[6]。截至2013年12月24日，石家莊機場年客流量突破500萬人次，達到500.02萬，跨入全國大型運輸機場行列[7]。
石家莊正定國際機場還是經國家民航局批准、在中國大陸為數不多的可起降世界上最大的飛機安-225的機場。2013年11月29日8時，世界最大貨機——安225從烏克蘭基輔飛抵石家莊國際機場，裝運由中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司生產的兩輛「祥龍號」城市有軌電車，於30日凌晨4時啟運飛往土耳其伊斯坦布爾。承擔此次空運任務的是烏克蘭安東諾夫航空科研聯合體研製的世界上最大的6發渦扇重型運輸機——安225，是其第七次在石家莊機場起降。安225第一次抵達中國大陸於2006年9月30日降落於石家莊機場[8]。但2015年12月14日，由於正定機場受霧霾影響能見度低，原定從萊比錫飛往石家莊的安-225備降天津濱海國際機場[9]。2020年，由於石家莊受霧霾影響，運輸個人防護物資的安-225運輸機降落在了天津濱海國際機場。
2020年3月，新型冠狀病毒肺炎疫情緩和後，在防控境外輸入型病例期間，為緩解北京防疫壓力，進入北京的部分國際航班將分流至石家莊機場、天津機場等多地機場[10]。
石家莊正定國際機場是北京泛美國際航空學校的第一個飛行訓練基地，另兩個為邯鄲機場以及包頭機場。
正在籌建的大眾航空公司也已決定落戶石家莊正定機場，國家重點科研項目——中科院航空遙感飛行基地準備選址石家莊正定機場。
機場短期停航事件
2021年1月，為配合石家莊封城，該機場曾一度沒有任何載客航班升降，以阻止民眾於疫情舒緩前進出石家莊[11]。3月26日，開始有序恢復[12]。
2023年2月16日上午，由於有空域用戶佔領，石家莊機場實施臨時空中管制，中午前後部分航班起降不正常。截至下午3點半，機場航班起降恢復正常。[13]最後，民航華北地區管理局值班工作人員通報指他們於機場附近發現一個氣球。[14]）
機場設施
1號航站樓由1993年修建的老航站樓和2008年擴建部分組成，面積5.5萬多平方米，可滿足年旅客吞吐能力500萬人次需要。2013年石家莊機場完成旅客吞吐量511萬人次，達到了設計容量。截止至2024年9月30日，1號航站樓負責運營國際及港澳台航線航班。
2號航站樓建築面積15.4萬平方米，已於2014年10月10日投入使用，分為主樓、指廊、衛星廳三段，主樓寬438米，縱軸長513米，採用進出港旅客分層分流形式。主體建築為二層半，一層及夾層為旅客進港服務區域，二層為旅客出港服務區域。航站樓共設有廊橋18部（2017年11月23日增至19部[15]），值機櫃枱67個，自助值機櫃枱10個，大件行李櫃枱1個，登機口29個，中轉櫃枱6個，安檢通道23個，安檢雙通道X光機32台。擴建飛行區新建機坪停機位32個，其中近機位27個、遠機位5個；新建貨運機坪機位7個；新建貨運站、貨庫面積近2萬平方米。2號航站樓可滿足年旅客吞吐能力1500萬人次需要，高峰小時旅客保障能力達到4600人次[16]。截止至2024年9月30日，2號航站樓負責運營國內航線航班。
D-ATIS：127.85MHz
塔台管制：118.35MHz
地面管制：121.6MHz
放行頻率：121.725MHz
航點
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 河北航空（NS） | 上海/浦東、上海/虹橋、廣州、深圳、成都/天府、重慶、貴陽、海口、杭州、合肥、昆明、南昌、南京、西安、福州、長沙、南寧、烏魯木齊、承德、大連、桂林、濟寧、連雲港、牡丹江、南通、秦皇島、三亞、廈門、張家口、遵義、寧波、溫州、青島、泉州、綿陽、北海（經停長沙）、汕頭、湛江、瓊海/博鰲 |
| 春秋航空（9C） | 上海/虹橋、廣州、深圳、成都/天府、重慶、哈爾濱、杭州、呼和浩特、昆明、蘭州、南寧、瀋陽、烏魯木齊、合肥、福州、北海（經停合肥）、淮安、綿陽、寧波、三亞、廈門、揚州、張家口、長春、徐州、溫州、鹽城、湛江、承德、包頭、貴陽（經停廣元） |
| 海南航空（HU） | 廣州、海口、杭州、長春、合肥、南昌、蘭州、呼和浩特、包頭、承德、三亞、銅仁、宜昌、營口、張家口、廈門 |
| 首都航空（JD） | 哈爾濱、海口、杭州、呼和浩特、南京、瀋陽、西安、長春、三亞、張家口、麗江、錫林浩特 |
| 中國聯合航空（KN） | 上海/浦東、上海/虹橋、海口、鄂爾多斯、佛山、珠海、三亞、延吉、榆林 |
| 山東航空（SC） | 重慶、哈爾濱、海口、烏魯木齊、煙臺、大連 |
| 四川航空（3U） | 成都/天府、重慶、哈爾濱、瀋陽、昆明 |
| 中國國際航空（CA） | 成都/天府、銀川、大連、大理 |
| 中國南方航空（CZ） | 廣州、烏魯木齊、大連 |
| 中國東方航空（MU） | 南京、蘭州 |
| 長龍航空（GJ） | 杭州、蘭州、烏海 |
| 東海航空（DZ） | 南京、南昌、珠海 |
| 西藏航空（TV） | 成都/雙流、重慶、林芝 |
| 祥鵬航空（8L） | 昆明、哈爾濱 |
| 長安航空（9H） | 瀋陽、西安 |
| 北部灣航空（GX） | 南寧、十堰 |
| 華夏航空（G5） | 西寧、大連 |
| 多彩貴州航空（GY） | 貴陽、凱里 |
| 幸福航空（JR） | 天津、榆林 |
| 西部航空（PN） | 重慶、汕頭 |
| 深圳航空（ZH） | 深圳 |
| 成都航空（EU） | 長春 |
統計
 | 由於已知的技術原因，圖表暫時不可用。帶來不便，我們深表歉意。 |
請參閱源Wikidata查詢.
交通
石家莊市區及周邊城市有民航大巴可通往正定機場。
高鐵京廣深港客運專線正定機場站位於石家莊機場東南3公里，於2012年12月26日開通。有免費接駁大巴往來於正定機場候機樓和正定機場站間。
石家莊國際機場市區旅客班車參照「公交化」模式運行，實行市區和機場間循環運行，票價為20元/人。目前市內開通了駛往橋東，橋西和南部城區三條循環線路的旅客班車。
機場—石家莊市區旅客班車運行路線、運行時間及班次
- 橋東旅客班車：民航大酒店→裕華高速口→石家莊機場
- 橋西旅客班車：金圓大廈（中華大街）→富驛時尚酒店（中華大街與市莊路交叉口）→石家莊機場
- 南部城區機場大巴：火車站—恆大名都（塔南路與翟營大街交叉口）—萬達洲際酒店（萬達洲際酒店門口）-機場。
高鐵正定機場站——石家莊機場候機樓
旅客班車（擺渡車）運營臨時時刻表
| 運行區間 | 發車時間 |
|---|---|
| 機場——高鐵正定機場站 | 07:00 10:00 11:00 12:00 14:00 15:00 16:00 18:00 19:00 20:00 22:00 |
| 高鐵正定機場站——機場 | 跟隨列車到達時刻，有列車到達就有班車發往機場候機樓。 |
| 備註 | 如有變動，請以實際發車時間為準，也可撥打高鐵候機樓問詢櫃枱電話0311-88205069進行諮詢（工作時間： 07:10-19:10）。 |
機場乘車地點均為：石家莊機場一樓進港大廳門口
石家莊機場現開放900個停車位，可滿足節假日高峰時期旅客出行需求。根據河北省物價局冀價經費[2009]21號文件規定，小型車（15座或5噸以下車輛），1小時以內5元/輛次，超過1小時，每小時加收2元（不足1小時按1小時），大中型車：1小時以內6元/輛次，超過1小時，每小時加收3元（不足1小時按1小時）。
註釋
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