大理鳳儀機場(IATA代碼:DLU;ICAO代碼:ZPDL),簡稱大理機場,曾用名為「大理荒草壩機場」,是中國雲南省大理市的一座國內支線民用機場、旅遊機場[5],是祥鵬航空公司的樞紐港,坐落於鳳儀鎮,距離大理市城區直線距離約12公里。
大理鳳儀機場 Dali Fengyi Airport | |||||||||||
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概覽 | |||||||||||
機場類型 | 民用 | ||||||||||
所有者/營運者 | 雲南機場集團 | ||||||||||
服務城市 | 雲南大理 | ||||||||||
離市中心 | 13公里 | ||||||||||
地理位置 | 大理市 | ||||||||||
啟用日期 | 1995年11月28日 | ||||||||||
海拔高度 | 7,072英尺(2,155.4[1]米) | ||||||||||
座標 | 25°39′04″N 100°19′06″E | ||||||||||
網址 | dl | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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統計數據(2023 [2]) | |||||||||||
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大理機場於1995年11月28日正式通航,為中國第一個高海拔,高填方機場[6]。總佔地面積1,683,600平方米,飛行區等級為4C級,可供波音737-300,空中巴士A319等中型以下機型起降。跑道長2,600米,寬45米,停機坪站坪面積56,880平方米,停機位10個;航站樓面積14,247平方米[7]。
大理鳳儀機場2021年全年旅客吞吐量達1,420,494人次,位居雲南省機場第4位;貨郵吞吐量達6,651,023千克,位居雲南省第5位;起降航班達15,999架次,位居雲南省第4位[3][4]。
歷史
1991年8月,大理機場建設開始現場踏勘工作,同年12月完成了《大理飛機場預可行性研究報告(代項目建議書)》[8],1992年4月14-19日,《預可行性研究報告(代項目建議書)》由中國國際工程諮詢公司組織專家組評估通過,並於同年5月14日將評估意見上報國家計委[8]。1992年7月3日,國家計委、中國人民解放軍總參謀部將《關於新建雲南大理民用機場的請示》上報國務院、中央軍委[8],於當年8月2日獲批覆同意。[9]
1992年10月12日,大理飛機場工程建設指揮部成立[8]。根據大理州政府的請示,省政府於1993年11月15日批准大理機場開工建設。[10]1994年10月14日,大理機場航站區工程舉行奠基儀式暨開工典禮[11]。1994年12月底,大理機場場道土石方工程在歷時15個月的建設後基本完成。[11]
1995年11月24日完成試飛,11月25-26日總體工程通過驗收,工程質量被評為優良[12],11月28日正式通航[12][13]。1996年1月12日,所有項目竣工驗收,並移交給民航大理站管理使用。7月底完成工程決算,決算投資27,011.99萬元。[14]
2004年4月26日,雲南機場集團公司成立,運營管理大理機場[15]。同年11月5日,機場的政府資產移交雲南機場集團。[16]
2005年,為適應航空業務量增長的需要,雲南機場集團投資1.4億元對大理機場進行擴建,12月17日舉行擴建開工慶典,同時祥鵬航空公司進駐大理機場[17]。2007年啟動改擴建工程,2009年擴建工程完工正式投入使用。
2019年12月31日,大理機場城市候機樓正式啟用。[18]
設施
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數據
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航點
2023年冬春航季
機場交通
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參考文獻
相關條目
外部連結
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