大理鳳儀機場IATA代碼DLUICAO代碼ZPDL),簡稱大理機場,曾用名為「大理荒草壩機場」,是中國雲南省大理市的一座國內支線民用機場、旅遊機場[5],是祥鵬航空公司的樞紐港,坐落於鳳儀鎮,距離大理市城區直線距離約12公里。

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大理鳳儀機場

Dali Fengyi Airport
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概覽
機場類型民用
所有者/營運者雲南機場集團
服務城市雲南大理
離市中心13公里
地理位置大理市 編輯維基數據
啟用日期1995年11月28日
海拔高度7,072英尺(2,155.4[1]米)
座標25°39′04″N 100°19′06″E
網址dl.ynairport.com
地圖
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跑道
方向 長度 表面
英尺
17/35 8,202 2,600 混凝土
統計數據(2023 [2]
旅客吞吐量(人)2,336,367
貨郵吞吐量(公噸)6,683.6
起降架次(次)22,167
客流量(人次)1,066,160 (2022年) 編輯維基數據
數據來源:[3][4]
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大理鳳儀機場航站樓空側

大理機場於1995年11月28日正式通航,為中國第一個高海拔,高填方機場[6]。總佔地面積1,683,600平方米,飛行區等級為4C級,可供波音737-300,空中巴士A319等中型以下機型起降。跑道長2,600米,寬45米,停機坪站坪面積56,880平方米,停機位10個;航站樓面積14,247平方米[7]

大理鳳儀機場2021年全年旅客吞吐量達1,420,494人次,位居雲南省機場第4位;貨郵吞吐量達6,651,023千克,位居雲南省第5位;起降航班達15,999架次,位居雲南省第4位[3][4]

歷史

1991年8月,大理機場建設開始現場踏勘工作,同年12月完成了《大理飛機場預可行性研究報告(代項目建議書)》[8],1992年4月14-19日,《預可行性研究報告(代項目建議書)》由中國國際工程諮詢公司組織專家組評估通過,並於同年5月14日將評估意見上報國家計委[8]。1992年7月3日,國家計委、中國人民解放軍總參謀部將《關於新建雲南大理民用機場的請示》上報國務院中央軍委[8],於當年8月2日獲批覆同意。[9]

1992年10月12日,大理飛機場工程建設指揮部成立[8]。根據大理州政府的請示,省政府於1993年11月15日批准大理機場開工建設。[10]1994年10月14日,大理機場航站區工程舉行奠基儀式暨開工典禮[11]。1994年12月底,大理機場場道土石方工程在歷時15個月的建設後基本完成。[11]

1995年11月24日完成試飛,11月25-26日總體工程通過驗收,工程質量被評為優良[12],11月28日正式通航[12][13]。1996年1月12日,所有項目竣工驗收,並移交給民航大理站管理使用。7月底完成工程決算,決算投資27,011.99萬元。[14]

2004年4月26日,雲南機場集團公司成立,運營管理大理機場[15]。同年11月5日,機場的政府資產移交雲南機場集團。[16]

2005年,為適應航空業務量增長的需要,雲南機場集團投資1.4億元對大理機場進行擴建,12月17日舉行擴建開工慶典,同時祥鵬航空公司進駐大理機場[17]。2007年啟動改擴建工程,2009年擴建工程完工正式投入使用。

2019年12月31日,大理機場城市候機樓正式啟用。[18]

2022年6月15日,經中國民航局綜合司批准,更名為大理鳳儀機場。[19][20]

設施

數據

請參閱源Wikidata查詢.


航點

境內航線

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港澳台/國際航線

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航空公司目的地
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機場交通

參考文獻

相關條目

外部連結

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