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幸福航空，成立於2008年，是中國大陸的一家支線航空公司，由中國航空工業集團和東方航空合資成立，創立時總部位於西安。2015年，幸福航空與奧凱航空支線業務合併。2016年6月，合併後的幸福航空將基地機場由西安咸陽國際機場變更為天津濱海國際機場[1]。2020年12月14日，幸福航空有限責任公司申請變更主運營基地機場已經民航華北、西北地區管理局初審，由現基地機場為天津濱海國際機場，擬變更為西安咸陽國際機場。[2]
幸福航空有限責任公司由中國航空工業第一集團公司和中國東方航空股份有限公司共同出資，註冊資本金為10億元人民幣，其中中國一航以現金出資6億元，佔比60%；東航股份以現金出資4億元，佔比40%。董事長由中國航空工業第一集團公司黨組成員、副總經理胡問鳴擔任[3]。主要飛機都為支線飛機，目前運營機種為新舟60並於2009年8月15日實現首航。
2016年，經奧凱航空有限公司與中航工業集團同意，奧凱航空和幸福航空整合支線業務，組建新的幸福航空有限責任公司，沿用幸福航空的企業註冊名。公司由新組建的幸福奧凱航空管理有限公司全資控股，從10月30日起，奧凱航空新舟60支線業務合併到新的幸福航空運行。10月28日舉行了幸福航空承運人運營合格證頒證儀式，成為新舟在國內目前唯一的公共運輸承運人[4]。。
2018年11月，東航退出幸福航空的營運，並改由西安市政府附屬公司成為最大股東，佔65%，而中航工業集團仍佔24%權益。
幸福航空的標誌由5個蓮花的花瓣、「幸福航空」和「Joyair」中英文字樣組成。整個標誌也可以看作是一隻頭向西部飛翔的鳥。
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截至2022年7月，幸福航空擁有下列飛機：
| 機型 | 數量 | 訂購中 | 載客量 | 註冊號 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 合計 | |||||
| 波音 737-800 | 5 | - | - | 186 | 186 | B-220U、B-20E5、B-20E6、B-221C、B-208V | B-20E6「西安航投」、B-221C「十四運號」、B-208V為幸福航空首架B737 |
| 中國西飛 MA60 | 25 | - | - | 60 | 60 | B-3706、B-5003、B-3725、B-3723、B-3722、B-3713、B-3715、B-3712、B-3711、B-3710、B-3709、B-3705、B-3440、B-3433、B-3421、B-5005、B-3718、B-3717、B-3716、B-3459、B-3455、B-3453、B-3452、B-3451、B-3476 | B-5003「蒼天般的阿拉善」、B-3725「淨土喀納斯」、B-3723『中航租賃』、B-5005「十四運」、B-3716「合肥」、B-3459「中央人民廣播電台」、B-3455「冠豸山」、B-3453「襄陽」、B-3452「黃山」
部分原由奧凱航空運營 |
| 合計 | 30 | - | |||||
2014年夏秋航季航點：共18個
- 西安
- 太原
- 銀川
- 合肥
- 克拉瑪依
- 阿勒泰
- 博樂
- 南昌
- 鄭州
- 武漢
- 福州
- 榆林
- 天水
- 運城
- 固原
- 襄陽
- 黃山
- 舟山
- 義烏
- 額濟納旗
- 阿拉善左旗
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